Bart Simpson

Chevrolet Cobalt

44 320 posts in this topic

5349876e33c0f.jpg

5349879957c3e.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже так планирую сделать! :drinks:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробег 1250. 120 км трасса, 340 город, кондиционер, осушка, то 1 пассажир то 2.

Расход вышел 7.4 на 91, так что по экономичности зачет.

 

Это по последнему замеру. Расход падает, был 8.8, потом 7,7 и вот 7.4

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не понял. А почему чтобы взять отвертку нужно сначала вытащить запасное колесо? Для меня это немного не удобно, а вы как считаете?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не понял. А почему чтобы взять отвертку нужно сначала вытащить запасное колесо? Для меня это немного не удобно, а вы как считаете?

Просто инструменты в багажнике располагаются таким образам, что находятся под запасным колесом. Неудобно, конечно. Можно те инструменты, которыми часто приходится пользоваться, просто переложить в др.место :)
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему чтобы взять отвертку нужно сначала вытащить запасное колесо? Для меня это немного не удобно, а вы как считаете?

Я в своё время решил эту недоделку просто перевернув запаску наоборот, как в Ласетти.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот уже бразильцы переняли мою идею, ну или раньше меня сделали это:) Шучу.

Кнопка недавно появилась в Бразилии, в Узбекистане еще недоступна.

534a6c5d9af21.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да хорошая вещь

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как ощущаешь?....Зазор появился в моторном отсеке?...сильные стуки на даже маленьких углублениях?

стало немного жоще, не то что жоще а стуки появились когда по не ровной дороге ездиете, раньше по тойже дороге плавное ехала без стуков и тп. и зазор тоже был заметен на самом деле. мне поставили диагноз в очередном прохождении ТО.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

534a763a9a56e.jpg

Партию экспортных кобальтов вернули на родину и вот нашим раздают их по 48 млн за 2 позу

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да хорошая вещь

теперь на этих деталях будут денюшки зарабатывать...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

теперь на этих деталях будут денюшки зарабатывать...

НУ во всем мире зарабатывают денежки на том, чего не предусмотрел завод-изготовитель. И кнопки багажника, и брызговики и плафоны освещения.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

НУ во всем мире зарабатывают денежки на том, чего не предусмотрел завод-изготовитель. И кнопки багажника, и брызговики и плафоны освещения.

смушает что кнопочка - 50баксов )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

смушает что кнопочка - 50баксов )

Вы не смущайтесь, в Бразилии сам кобальт стоит 22500 долларов.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а кто нибудь пробовал ставить датчик температуры двигателя поставить

А зачем ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня опять коцанул задний бампер на стоянке и решил окончательно установить камеру заднего вида.Кто ставил и есть-ли у нас под Кобальт в родной плафон? И какой лучше взять монитор (имею в виду зеркало).Заранее благодарен за ёмкие ответы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня опять коцанул задний бампер на стоянке и решил окончательно установить камеру заднего вида.Кто ставил и есть-ли у нас под Кобальт в родной плафон? И какой лучше взять монитор (имею в виду зеркало).Заранее благодарен за ёмкие ответы.

Есть несколько видов зеркал на базаре, мне понравилось одно, стоимостью 76 долларов комплект, с видеорегистратором, задней камерой и проводами.

Оригинальные камеры с плафоном есть на сергели базаре. 50 долларов.(заряжают конечно)

534abdb545b5e.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будем искать :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня опять коцанул задний бампер на стоянке и решил окончательно установить камеру заднего вида.Кто ставил и есть-ли у нас под Кобальт в родной плафон? И какой лучше взять монитор (имею в виду зеркало).Заранее благодарен за ёмкие ответы.

на сергелях полно для кобальтов камер в родной плафон... стоит 35-40уе хош со свето-диодной подсветкой хош с инфракрасной. от малибу кстати говорят плафончик один в один тоже подходит.

 

p.s. чтоб долго вам не бегать видел вот там ...блок4/4 14маг и блок5/2 маг25

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня опять коцанул задний бампер на стоянке и решил окончательно установить камеру заднего вида.Кто ставил и есть-ли у нас под Кобальт в родной плафон? И какой лучше взять монитор (имею в виду зеркало).Заранее благодарен за ёмкие ответы.

брал камеру фирмы pamoc. 40уе. работает отлично.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Партию экспортных кобальтов вернули на родину и вот нашим раздают их по 48 млн за 2 позу

В чем разница между экспортным и нашим "продухтом"?

Edited by ShPioN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В чем разница между экспортным и нашим "продухтом"?

вижу подогрев сидений и отсутствие аудиоподготовки (или другая она первоначально).
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько я знаю, экспортные - это Евро-4. Там обязательно стоит абсорбер со всеми клапанами и приблудами, плюс еще ЕГР.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это Евро-4

то бишь наш 80й эти машины будут переваривать хуже тех, что изначально ориентированы на внутренний рынок

Edited by Akim358
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто делал ламинацию дверных порогов и кузова?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now