В каком автосалоне можно приобрести автомобили Chevrolet/GM

[Serega_uz 5 080]

33 минуты назад, Akim358 сказал:

А типа местпром - 36

и еще- если это модель что без люка и турбо то в ней кажись всего 2 подушки безопасности 

когда в аналогичных авто такого класса забугорных и даже Российской сборки минимум 4-6 подушки 

[Serega_uz 5 080]

но самое фиговое то, что у нас как не было вариантов, так и нет

либо наш говонопром брать с кучей косяков (к стати про Весту пишут что косяки есть, а унаших авто их что нет?? есть если не больше) 

либо премиум авто которая в итоге с растоможкой выйдет минимум 58 тыс - ну это типа для Элиты 

[Ташкент-2009 13 183]

Привет всем!

Вот, "капитаны-очевидности" отписались https://vesti.uz/gm-uzbekistan-otmenil-10-tysyach-zayavok-na-pokupku-avto/ 

цитата: "Ранее «Узавтосаноат» в ходе выборочной проверки дилерских центров в столице и области выявил 83 грубых нарушения по продаже Lacetti, Cobalt, Spark и Nexia. Сотрудники дилерских центров при наличии автомобилей несвоевременно уведомляли клиентов об их наличии, создавая  искусственную очередь и дефицит, при этом выявлены места хранения поступивших для продажи авто."

83и??? всего?

Куда не копнёшь - везде всё одинаково. "выявлены места хранения" - и что? а ничего! Как не было в свободном доступе Нексия-3 по конской цене - так и нет. Только Спарк в свободной продаже..

[maxtlab 803]

Спарка уже нет, или не везде и первая позиция.

[HOBBIT 14 497]

7 минут назад, maxtlab сказал:

Спарка уже нет, или не везде и первая позиция.

Это временно. Учитывая что завод работает без передышки, а экспорта нет, скоро будет завались машин.

[debenhams 469]

1 час назад, HOBBIT сказал:

Это временно. Учитывая что завод работает без передышки, а экспорта нет, скоро будет завались машин.

Завались не будет. Будет на 200 тык больше. Там Председатель правления говорил отставание на 7 млн шт? Ну цифры были такие. Страшно ::):)))

[HOBBIT 14 497]

6 минут назад, debenhams сказал:

Завались не будет. Будет на 200 тык больше. Там Председатель правления говорил отставание на 7 млн шт? Ну цифры были такие. Страшно ::):)))

Он там сравнил по количеству на душу населения по сравнению с Казахстаном. Но покупательскую способность забыл сравнить.

[debenhams 469]

19 минут назад, HOBBIT сказал:

Он там сравнил по количеству на душу населения по сравнению с Казахстаном. Но покупательскую способность забыл сравнить.

Да-да, точно. Интересно, а они хотят именно этих моделей 7 млн штук наклепать?

[debenhams 469]

https://podrobno.uz/cat/obchestvo/na-zavode-gm-uzbekistan-v-asake-uvoleny-srazu-10-rukovodyashchikh-sotrudnikov-/\

Более 8 тык человек на заводе Асака. Т.е. все эти инсинуации и заградительные пошлины ради 8 тыс человек? 

Я думаю только на импортном НДС государство заработает больше, чем на содерждании завода. Именно содержании

[tamerL2N 1 184]

не понимаю людей, которые так рвуться покупать иномарки,

наши машины за свои деньги очень хороший вариант, всегда можешь продать, есть зап части, ремонт обходится недорого

с иномарками такого не будет, даже расходники, которые привыкли покупать за копейки уже не будут так стоить, унификация приводит к снижению цены, а дифференцирование только увеличит цену товаров,

я понимаю, что у некоторой части населения имеется крупная сумма на руках и они живут по принципу, вот была бы возможность - я бы купил,

но я сомневаюсь, что они действительно купят, кто реально хочет - ездит на иномарках, когда будет свободный выбор эти же люди будут долго мучаться в выборе и в итоге купят совсем не то, за что ратовали столько лет,  я серьезно, давайте без розовых очков, что у соседей уровень разительно отличаются и Мы наступаем себе на горло покупая свои машины, это не так

возьмите любую машину, которую делают у нас и аналог из той же России и Вы увидите, что там машины стоят гораздо дороже. Политика демпинга цен на экспорт и закрытия этой разницы на местном рынке - вот где выглаженный позор! Сейчас в России лось стоит 10,5 в максималке, когда у нас я должен заплатить за него 16, вот это неправильно.

Каптивы/малибу стоят так же как и в Корее, берите их и не говорите, что они не стоят своих денег, они их стоят)) Альтернативу Каптиве на Российском рынке я не нашел за такие деньги, чтобы было полноценные 7 мест и за те деньги, которые она стоит у нас...

Ребят, это просто машина, просто машина, зачем так из-за этого париться, у нас других проблем нет? Давайте, просто наслаждаться жизнью)) 

[HOBBIT 14 497]

12 минут назад, tamerL2N сказал:

Каптивы/малибу стоят так же как и в Корее, берите их и не говорите, что они не стоят своих денег, они их стоят)) Альтернативу Каптиве на Российском рынке я не нашел за такие деньги, чтобы было полноценные 7 мест и за те деньги, которые она стоит у нас..

Малибу в корее от 21000$ а у нас почем?

[tamerL2N 1 184]

3 minutes ago, HOBBIT said:

Малибу в корее от 21000$ а у нас почем?

да, Вы правы! я сейчас зашел на сайт шевролет в Корее, и те ЛТ, которые у нас стоят от 25 тысяч

писал по старым данным, когда сравнивал в лоб каптивы и цена была идентичной, может у них осенью цену спускают, так как уже время выводить модель следующего года?

не суть важно, если честно, если грубо посчитать, покупая и переплачивая за новую машину тут, Вы не теряете от ее стоимости, сколько будете терять при диффернцирвоанном выборе автомашин, то на то и выйдет

сейчас, при небольшой линейке автомашин гма люди не могут выбрать, что им взять нексию 3, кобальт или джентру, а когда рынок отпустят в свободное плавание это будет тяжелые муки выбора для народа 

я за любой хипиш, но скудный выбор машин не главная проблема в нашей жизни))

[HOBBIT 14 497]

Дело не в скудном выборе, а в задранных ценах. В Корее круз нового поколения за 15тыщ, а у нас веста или джентра.

[tamerL2N 1 184]

1 minute ago, HOBBIT said:

Дело не в скудном выборе, а в задранных ценах. В Корее круз нового поколения за 15тыщ, а у нас веста или джентра.

Мы ведь не в Корее)

У Нас нет завода Хёнде, Киа, Ссанйонг и других малоизвестных, у нас нет такого количества производства на экспорт, научно-проектных бюро при заводе...)

мы их придаток, хвост, который рано или поздно отвалится в эволюционном периоде)

[Немой 34 824]

1 час назад, debenhams сказал:

Более 8 тык человек на заводе Асака. Т.е. все эти инсинуации и заградительные пошлины ради 8 тыс человек? 

Ты забываешь авточиновников и кучу автосалонов.

Этих - куда больше.

Кстати, раз уж взялись сокращать бесполезных, то можно было бы сократить целиком Узавтосаноат, начиная с его председателя. 

Да в прокуратуру вернётся опытный сотрудник. Там как раз людей не хватает, куча новых департаментов открылась.

[debenhams 469]

1 час назад, Немой сказал:

Ты забываешь авточиновников и кучу автосалонов.

Этих - куда больше.

Кстати, раз уж взялись сокращать бесполезных, то можно было бы сократить целиком Узавтосаноат, начиная с его председателя. 

Да в прокуратуру вернётся опытный сотрудник. Там как раз людей не хватает, куча новых департаментов открылась.

Да всю отрасль можно сократить, без последствий.

[debenhams 469]

3 часа назад, tamerL2N сказал:

 

3 часа назад, tamerL2N сказал:

 

Каптивы/малибу стоят так же как и в Корее, берите их и не говорите, что они не стоят своих денег, они их стоят)) Альтернативу Каптиве на Российском рынке я не нашел за такие деньги, чтобы было полноценные 7 мест и за те деньги, которые она стоит у нас...

 

 

http://7mestauto.ru/7-mestnyie-krossoveryi-v-rossii-v-2018-godu.html

Всё в списке - альтернативы Каптиве, приче ГОРАЗДО лучше Каптивы. Что-то дороже, что-то дешевле. Но, в России, в отличие от нас есть понятие "кредит на авто". Там это быстро, часто даже без переплат. За 34-35 тык., - Катива стоит у нас. Что можно купить в РФ? Шкода Кодиак, Хюндаи Гранд Санта Фе, Киа Соренто. Не так и мало. Не говоря о вторичном рынке - Trade In той же Тойеты. Я думаю смысла нет сравнивать Тойету и GM. Ну и в Казахстане тоже примерно все так, судя по ценам на официальных сайтах Toytota,kz итд. 

[Ташкент-2009 13 183]

10 часов назад, tamerL2N сказал:

не понимаю людей, которые так рвуться покупать иномарки, наши машины за свои деньги очень хороший вариант, всегда можешь продать, есть зап части, ремонт обходится недорого = с иномарками такого не будет, даже расходники, которые привыкли покупать за копейки уже не будут так стоить, унификация приводит к снижению цены, а дифференцирование только увеличит цену товаров,....

....Ребят, это просто машина, просто машина, зачем так из-за этого париться, у нас других проблем нет? Давайте, просто наслаждаться жизнью)) 

А почему ты решил что ВСЕ РАСХОДНИКИ на местное автопроизводство производятся здесь?

Откуда у тебя такое ошибочное мнение??? Китайцы и пр - быстро и дешево завезут и наклепают тебе любую запчасть! 

Хундай Соларис - дешевле Лачи продается в РФ - а сам на порядок лучше-качественнее-современнее.

Здесь тема про покупку машины - значит, нас всех интересует (в той или иной степени) вопрос покупки нового авто (пусть даже и в [CENSORED].перспективе).

Мы - за ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБОРА и мы ПРОТИВ МОНОПОЛИИ, ради сохранения 8-10 или 20ти тысяч рабочих мест

Завод в Асака - перепрофилировать и выпускать трактора или еще что то...

20% пошлина на ввозимые НОВЫЕ автомобили принесет в бюджет страны (а не в карманы взяточников в автосалонах) денег в РАЗЫ больше, чем "продажа" нашепрома.

Просто поверь мне! (с)

[*F.C.B* 2 631]

11 hours ago, tamerL2N said:

наши машины за свои деньги очень хороший вариант

Не согласен. Не стоят они своих денег. В 2013 когда покупал Ласетти стоила она 22тыс. Спарк около 14тыс. За деньги Ласетти, мог в России купить Mazda 6, того же года, за 19тыс., которая по всем параметрам обходила Лося, и ещё осталось бы 2-3 тыс. Продажи Малибу 1 с треском провалились в России, т.к. в этом ценовом сегменте выбора было гораздо больше и не в пользу Малибу.    

 

11 hours ago, tamerL2N said:

и Мы наступаем себе на горло покупая свои машины, это не так

Отсутствие выбора и монополия, как раз к этому и принуждает покупателей. Конкуренция, подстёгивает производителя к разумному ценообразованию и контролю качества, борьбу за клиента. Конкуренция всегда выгодна для конечного потребителя. 

 

11 hours ago, tamerL2N said:

Сейчас в России лось стоит 10,5 в максималке, когда у нас я должен заплатить за него 16, вот это неправильно.

Вот именно. Она и так там плохо продаётся, а при цене в 16к., хрен на неё, кто посмотрит. А знаеете почему? - Конкуренция. 

 

11 hours ago, tamerL2N said:

Ребят, это просто машина, просто машина, зачем так из-за этого париться,

Это не просто машина. Это деньги. Для многих кровью и потом заработанные, а не упавшие с небес.

 

10 hours ago, tamerL2N said:

сейчас, при небольшой линейке автомашин гма люди не могут выбрать, что им взять нексию 3, кобальт или джентру, а когда рынок отпустят в свободное плавание это будет тяжелые муки выбора для народа 

Лучше тяжёлые муки выбора от обилия выбора и разумных ( в результате конкуренции) цен, чем отсутствие какого-либо выбора и конских цен в результате монополии. 

[debenhams 469]

16 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

 

Просто поверь мне! (с)

Ташкент - под каждым словом подписываюсь! 20% НДС принесет гораздо больше пользы ГОСУДАРСТВУ, ну и соответственно нам - гражданам. Я очень надеюсь власти это поймут.

[Mbox 1 778]

43 minutes ago, debenhams said:

Ташкент - под каждым словом подписываюсь! 20% НДС принесет гораздо больше пользы ГОСУДАРСТВУ, ну и соответственно нам - гражданам. Я очень надеюсь власти это поймут.

А при чём здесь НДС?

Не пойму, зачем ставить вопрос, или, или?

Снизить пошлины, а завод пущай работает и конкурирует, не выживет- придут другие, купят и наладят дело.

[Chief Engineer 3 408]

В 30.09.2018 в 10:34, maxtlab сказал:

Спарка уже нет, или не везде и первая позиция.

Сестренка хотела купить Спарк АТ азиатку. Пришла в салон с деньгами, а  машин нет! Разобрали всё, кроме евро 1-поз и азиатку 2-поз. Выдача кредитов сделала своё дело. За 3 дня раскупили все машины R2, в областях в том числе.  Думаю, в скором времени такая же система выдачи кредитов распространится и на другие модели. 

[debenhams 469]

24 минуты назад, Mbox сказал:

А при чём здесь НДС?

Не пойму, зачем ставить вопрос, или, или?

Снизить пошлины, а завод пущай работает и конкурирует, не выживет- придут другие, купят и наладят дело.

Данная модель бизнеса не расчитана на конкуренцию. 

[Mbox 1 778]

4 minutes ago, debenhams said:

Данная модель бизнеса не расчитана на конкуренцию. 

Это почему это? 

[debenhams 469]

10 минут назад, Mbox сказал:

Это почему это? 

Потому что дорого, морально устаревшие модели, да и качество, мягко говоря не фонтан. При открытии барьеров невозможно будет сохранить цены, придется снижать со всеми вытекающими последствиями, да и морально устаревшие модели уже не будут никому интересны, когда есть альтернатива.