mr_smit

В каком автосалоне можно приобрести автомобили Chevrolet/GM

43 827 posts in this topic

6 минут назад, Bshmel сказал:

Раз на выбор, то бери 2 кредита: один - на трекер, другой - на пару бюджетных седанов, белый и черный :)

Я столько не зарабатываю:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, Snapper сказал:

Эта та еще засада, учитывая сколько людей работает/делает бизнес неофициально.

Для них доступны уличные кредиты со ставкой 40% и в валюте :) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, HOBBIT сказал:

Для них доступны уличные кредиты со ставкой 40% и в валюте :) 

Я как-то общался с таким бизнесменом. 

Он берет Матиз на выкуп. Таксует 20 часов в сутки. Выкупает за 2-3 года. Потом свой ушатанный Матиз сдает другому таксисту подешевле, а сам берет еще один посвежее:facepalme: И этот Матиз они вдвоем выкупают... С его слов - скоро его ждет большая империя... 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, Snapper said:

С его слов - скоро его ждет большая империя... 

Зла:facepalme::D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.11.2022 в 20:42, Listok сказал:

Новые спарки механика подорожали с 9000 в сентябре до 10000 сейчас. Нексии механика с 10200 в сентябре до 11600 сейчас. 

 

И желающих купить очень много, дефицит на рынке авто с механикой.

новые цены на механику без пробега: спарки -10500, Нексии -12000. 

 

 

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня узавтомоторс выставил на продажу  механику Ласетти без АБС, по цене 127  млн. Плохо что быстро закрыли выдачу договоров, так рынок не насытят

IMG_20221121_201626.jpg

Edited by Listok
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, Listok сказал:

Плохо что быстро закрыли выдачу договоров, так рынок не насытят

Цель не насытить, а закрыть год в профите. Заодно и склады почистят. 

Я бы не сказал, что на ласетти механику нереальный спрос - звонков по моей машине не было много. За 2 дня - человек 7, реальных с баблом - 2.

Да и сейчас людей умеющих ездить на механике становится меньше. Только я близко знаком с 10 людьми до 30 лет, которые тупо не могут на ней ездить.

И опять же - механику хотят регионы. Гламурный Ташкент хочет автомат...

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Chief Engineer сказал:

31 декабря какого года? 

не знаю, я в наличии смотрел

 

 

 

IMG_20221121_202441.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/21/2022 at 21:10, Snapper said:

И опять же - механику хотят регионы. Гламурный Ташкент хочет автомат...

Трафик в Ташкенте стал очень плотный, и автомат — это повышение комфорта своего вождения, а не гламур. Особенно когда в пробке на полчаса постоишь.

А в регионах до сих пор стереотип, что автомат ломается и масло дорого менять. А механика — беспроблемная.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Verizon сказал:

это повышение комфорта своего вождения, а не гламур.

Спорно, очень спорно.

На механике в пробке проще - нейтраль + ручник. И все конечности отдыхают. А на автомате надо ногу напрягать постоянно удерживая тормоз.

2 часа назад, Verizon сказал:

А в регионах до сих пор стереотип, что автомат ломается и масло дорого менять.

Ну по факту они правы, дорого масло менять. 

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не в масле дело,а в +~1 литр на сотню лишнего топлива.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, avtomax сказал:

Не в масле дело,а в +~1 литр на сотню лишнего топлива.

Просто все привыкли что масло в КПП менять не надо (ещё со времён нексии). А то что на автомате при 50-70 тысяч км пробега надо менять масло 6-7 литров факт же.
Плюс не забываем что там часто ставят ГБО метан в основном 3-поколения, с которым езда на автомате то ещё удовольствие.

4 часа назад, Verizon сказал:

А в регионах до сих пор стереотип, что автомат ломается и масло дорого менять. А механика — беспроблемная.

Что в принципе недалеко от правды...

2 часа назад, Snapper сказал:

На механике в пробке проще - нейтраль + ручник.

Помимо этого иногда динамично можно набрать скорость, чтобы обогнать или перестроиться тех кто телепатится по телефону..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю о каком лишнем литре идет речь, на жентре мкпп расход 9л, на акпп 13л

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

если делать такую ставку на пробки, то лучше вообще электромобилу брать :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Snapper сказал:

Спорно, очень спорно.

На механике в пробке проще - нейтраль + ручник. И все конечности отдыхают. 

1. АКПП-глухая пробка (что бывает очень редко), нейтраль+ручник и конечность, вторая, отдыхает.

2. АКПП-обычная пробка, идёт движение и как минимум одна конечность всегда отдыхает.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, NEO_KADAM сказал:

или перестроиться тех кто телепатится по телефону..

в Ташкенте бессмертных стало больше :icon_eek:реально каждый 5й втыкает телефон взор и текстит , даже на поворотах .В авто с тонировкой каждый 9й из 10 авто . Надо бездорожник как у D.L.  купить как с деньгами больше станет И внутри ,как у ралли каров трубы жесткости капсулы 

2 часа назад, Алехандро сказал:

если делать такую ставку на пробки, то лучше вообще электромобилу брать :)

гибрид ИМХО

 

2 часа назад, nerokes сказал:

Это че за пробка такая? Не забибешься ручники дергать?

Не ручник вещь !!! Спасибо ручнику и Создателю - живой я )

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Алехандро сказал:

если делать такую ставку на пробки, то лучше вообще электромобилу брать :)

Или на двухколесный транспорт пересесть

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Snapper сказал:

А на автомате надо ногу напрягать постоянно удерживая тормоз.

Если долго стоишь, чё в Р не перекинуть? И танцуй ногами/руками! :1:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, Snapper said:

На механике в пробке проще - нейтраль + ручник. И все конечности отдыхают. А на автомате надо ногу напрягать постоянно удерживая тормоз.

Это если глухая пробка, когда все стоят — нейтраль + ручник. А если едешь по метру в минуту, то приходится постоянно «танцевать».

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Verizon сказал:

Трафик в Ташкенте стал очень плотный, и автомат — это повышение комфорта своего вождения, а не гламур. Особенно когда в пробке на полчаса постоишь.

А в регионах до сих пор стереотип, что автомат ломается и масло дорого менять. А механика — беспроблемная.

Ну если застревать в грязи и пытаться вылезти то реально акпп сломается 

Edited by SMAX
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, SMAX сказал:

Ну если застревать в грязи и пытаться вылезти то реально акпп сломается 

Сейчас вроде АКПП все с переводом на ручное+/-

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.11.2022 в 09:19, HOBBIT сказал:

Не знаю о каком лишнем литре идет речь, на жентре мкпп расход 9л, на акпп 13л

:) 7 литров на автомате 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, avtomax сказал:

Сейчас вроде АКПП все с переводом на ручное+/-

нельзя селектором часто D и R перевтыкать, чтобы с раскачки выехать.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 hours ago, SMAX said:

Ну если застревать в грязи и пытаться вылезти то реально акпп сломается 

Да где вы в городе такую грязь найдете? АКПП - это удобно и точка.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now