Газовое оборудование на автомобили

[HOLA 1 679]

УЗД металлического газового балона? как вы это себе представляете?)))

 

и чем грозят эти раковины?

 

Есть специальные приборы толщинометрии метала. Нельзя проверить только не металлические и многослойные сосуды. Цельнометаллические диагностируются и выявляются места утонений и образования раковин. Раковин в идеале быть не должно, но встречались баллоны с заводскими (скрытыми) дефектами. В этих самых раковинах происходит отложение агрессивных элементов, что приводит к расширению области раковины и утонению стенок сосуда. Не сразу конечно. Это очень длительный процесс. Если определится утонение смотрится допуск и такой баллон нужно либо вышвырнуть от греха подальше, либо проверять ежегодно, сравнивая с допустимыми значениями.

[ГОГИ 830]

СПГ (сжатый природный газ)

Сейчас за бугром в новинку сжиженный природный газ,но он уже присутствует на рынке и неизбежно в один прекрасный день технология дойдёт до нас, тем более это криогенная система являеться переходным звеном между АГНКС и водородной заправкой. и чтобы не возникало путаницы, ща СПГ называют именно сжиженный метан(Сжиженный Природный Газ) а сжатый - КПГ(Компримированный), пропан соответственно СУГ(Сжиженный Углеводородный Газ). В Корее к примеру много автобусов и мусоровозов ездят именно на СПГ, на легковушки обычно не ставят, т.к. дорого. Корейцы показывали мне расчёт ГБО СПГ на нексию,внимание:....................около 20К,т.е. много дороже самого авто :-)

 

УЗД металлического газового балона? как вы это себе представляете?)))

есть дефектоскопы и толщинометры и 2 в одном и 3 в одном, работающих по разным принципам(ультрозвуковые,вихретоковые,магнитные, рентген). Сварные соединения труб на заправках у нас до сих пор "Ариной" просвечивает(рентген), реже молдавским ультрозвуковым УД-2-12.

[HOLA 1 679]

Сейчас за бугром в новинку сжиженный природный газ,но он уже присутствует на рынке и неизбежно в один прекрасный день технология дойдёт до нас, тем более это криогенная система являеться переходным звеном между АГНКС и водородной заправкой. и чтобы не возникало путаницы, ща СПГ называют именно сжиженный метан(Сжиженный Природный Газ) а сжатый - КПГ(Компримированный), пропан соответственно СУГ(Сжиженный Углеводородный Газ). В Корее к примеру много автобусов и мусоровозов ездят именно на СПГ, на легковушки обычно не ставят, т.к. дорого. Корейцы показывали мне расчёт ГБО СПГ на нексию,внимание:....................около 20К,т.е. много дороже самого авто :-)

 

Зато какой пробег на одной заправке!

 

Разговаривал я с представителями Хёндэ. Они приезжали разглядывать нашу технологию компримирования и процесс заправки их автобусов. Честно говоря я был слегка шокирован его заявлениями типа: а почему это наши автобусы должны приезжть к вам? Вам нужны (они мне рекомендует ) крио установки, криоцисцерна и мол милости просим к нам в автобусный парк для заправки по месту. Ага, ради их двух автобусов я должен раскошелиться на крио установку. Но в данном случае конечно имеется в виду заправка по типу СПГ-КПГ.

[crock 282]

Сейчас за бугром в новинку сжиженный природный газ,но он уже присутствует на рынке и неизбежно в один прекрасный день технология дойдёт до нас, тем более это криогенная система являеться переходным звеном между АГНКС и водородной заправкой. и чтобы не возникало путаницы, ща СПГ называют именно сжиженный метан(Сжиженный Природный Газ) а сжатый - КПГ(Компримированный), пропан соответственно СУГ(Сжиженный Углеводородный Газ). В Корее к примеру много автобусов и мусоровозов ездят именно на СПГ, на легковушки обычно не ставят, т.к. дорого. Корейцы показывали мне расчёт ГБО СПГ на нексию,внимание:....................около 20К,т.е. много дороже самого авто :-)

 

20K??? Они наверно полностью перерабатывают всю систему питания автомобиля... А у нас - заплатил $700-1000 - и готов тебе газовый авто...

[ГОГИ 830]

20K??? Они наверно полностью перерабатывают всю систему питания автомобиля... А у нас - заплатил $700-1000 - и готов тебе газовый авто...

метан сжижаеться при низкой температуре(-162С) и при такой же температуре храниться. Т.е. тебе приделают к авто целую криогенную бочку-холодильник :-)

[HOLA 1 679]

20K??? Они наверно полностью перерабатывают всю систему питания автомобиля... А у нас - заплатил $700-1000 - и готов тебе газовый авто...

Это СПГ. $ 700-1000 это КПГ.

[Liprikon-80 630]

Всё с точностью до наоборот! Где ты нашёл такую информацию? И вскрытые двигатели видел, проехавшие на газе большое кол-во километров. Всё чистенько, аккуратно. Никакого нагара.

Вот например почитай.

 

Спасибо за ссылочку. я точно не могу сказать но гдето читал я что есть нагар. я так тут почитал, прикинул и всетаки решил подкапить денег отказаться от некоторых других вещей в пользу МЕТАНА. правда он окупаться долго будит у мя у мя небольшой годовой пробек, но всеравно раз на раз не бывает. Всем спасибо кто откликнулся.

[Guest Rainman]

Мужики - отец ну очень просит поставить ему в его Волгу (31029) метан - поехали узнали цены - 730 уёв сказали за Индийский балон и Итальянское оборудование - как думаете стоит или нет, мож кто порекомендует какие другие варианты - Хола, Гоги, Поверман - ну эксперты скажите свое слово!

 

а что если потом машину продавать - куда я потом этот 90 литровый (кажись такой предложили) дену - в Нексию уже не засунуть - вообщем я ему говорю давай тебе Матиз или Жигуль куплю - не знаю че хорошего в этой Волге - хотя она в отличном состоянии у него - вот теперь хожу и думаю?!

 

И че там еще я не понял насчет того что стенки баллона (кажись он пластиковый) утолщаются - ну типа через какое-то время туда будет меньше газа помещaться - и вообще потом как его обслуживать - расскажите поподробней о недостатках прежде всего!

 

Один только "достаток" я заметил - нет два - экономно и мотор чистый - а дальше?

Edited 09.02.2010 21:10 by Rainman

[ГОГИ 830]

а что если потом машину продавать - куда я потом этот 90 литровый (кажись такой предложили) дену ?

а никуда, с волгой и продашь. Вообще волга и не на газе, это даже удивительно немного :-) Смело на газ. Бвалон композитный я так понял предлагают? Если страхи какие-то остались,лучше стальной брать,он тяжелее,но блин для волги это не очень заметно будет, зато на душе спокойно. Конечно смотря кто ещё ставить будет. Вы в какой сервис то ездили,расскажи, зацени.

[crock 282]

Мужики - отец ну очень просит поставить ему в его Волгу (31029) метан - поехали узнали цены - 730 уёв сказали за Индийский балон и Итальянское оборудование - как думаете стоит или нет, мож кто порекомендует какие другие варианты - Хола, Гоги, Поверман - ну эксперты скажите свое слово!

 

а что если потом машину продавать - куда я потом этот 90 литровый (кажись такой предложили) дену - в Нексию уже не засунуть - вообщем я ему говорю давай тебе Матиз или Жигуль куплю - не знаю че хорошего в этой Волге - хотя она в отличном состоянии у него - вот теперь хожу и думаю?!

 

И че там еще я не понял насчет того что стенки баллона (кажись он пластиковый) утолщаются - ну типа через какое-то время туда будет меньше газа помещaться - и вообще потом как его обслуживать - расскажите поподробней о недостатках прежде всего!

 

Один только "достаток" я заметил - нет два - экономно и мотор чистый - а дальше?

 

После 31 Волги он вряд-ли пересядет на Матиз или Жигуль:)

На Волгу наверно лучше ставить цельнометаллический, он без сварных швов. Ну и ставить всю систему конечно в специализированном сервисе, по городу их несколько.

Экономно - да, мотор чистый - тоже.

Но если отец - зянятой человек, то вряд-ли ему понравится простаивать по 30-40 минут на заправке...

[Guest Rainman]

2 Гоги - Сервис на Учкахрамоне - за заправкой - туда поехал по наводке одного нашего форумчанина, сервис вроде недавно открылся, а может они просто расширяют его не знаю - как делают тоже не знаю - но,но, установщик сам на Нексии подъехал и у него стоял Метан, правда не Индийский балон а Корейский, но сказал что они по качеству почти одинаковые, да и на тот момент Корейских у него небыло

 

2 crock - да конечно после Волги ему тяжело будет пересесть на Жигуль или Матиз, насчет где ставить - предложите проверенных, надежных людей, и какой это цельнометаллический - импортный или как - сколько будет стоить вся установка - тел можно в личку

 

время на заправку: а сколько времени уйдет чтобы заправится? ну если нет очереди? и кто нибудь знает про газовую запраку в районе ЛИСа, вроде там он планирует заправляться

 

еще - я не говорил что то что мне предлагают и те люди и место где мне все это предлагают плохие итд - просто первый раз с этим столкнулся ! вот и пытаюсь как говориться разузнать побольше, мнения экспертов и тех кто устанавливал и юзал данные девайсы, да и другим кто об этом думает ваши отзывы помогут надеюсь

 

Спасибо

[HOLA 1 679]

... правда не Индийский балон а Корейский, но сказал что они по качеству почти одинаковые, да и на тот момент Корейских у него небыло

 

ИМХО ставь Корейский цельнометаллический. За композитным глаз да глаз нужен. Были бы установщики аккуратные, чтоб не поцарапали баллон при установке. Минус цельнометаллического только в весе, но для Волги это ерунда, да и зимой на скользкой дороге говорят машина устойчивей.

 

 

время на заправку: а сколько времени уйдет чтобы заправится? ну если нет очереди? и кто нибудь знает про газовую запраку в районе ЛИСа, вроде там он планирует заправляться

 

Если нет очереди время на заправку 90л баллона уходит приблизительно минут 5.

[ilhom_k 1]

Мужики - отец ну очень просит поставить ему в его Волгу (31029) метан - поехали узнали цены - 730 уёв сказали за Индийский балон и Итальянское оборудование - как думаете стоит или нет, мож кто порекомендует какие другие варианты - Хола, Гоги, Поверман - ну эксперты скажите свое слово!

 

а что если потом машину продавать - куда я потом этот 90 литровый (кажись такой предложили) дену - в Нексию уже не засунуть - вообщем я ему говорю давай тебе Матиз или Жигуль куплю - не знаю че хорошего в этой Волге - хотя она в отличном состоянии у него - вот теперь хожу и думаю?!

 

И че там еще я не понял насчет того что стенки баллона (кажись он пластиковый) утолщаются - ну типа через какое-то время туда будет меньше газа помещaться - и вообще потом как его обслуживать - расскажите поподробней о недостатках прежде всего!

 

Один только "достаток" я заметил - нет два - экономно и мотор чистый - а дальше?

 

Ставь на волгу метан и не парься, кстати на Нексию молча влезет и 100 литровый балон.

на счёт 730 уёв мне кажется дороговато,

неделю назад на нексию знакомого поставили 100 литровый баллон с итальянским редуктором + хитрым переключением между газ/бензин (заводится на бензине, и переходит на газ если нажмеш на педаль газа и достигнеш 2000 оборотом в минуту) за 1,5 милионов сум ~681 бакса.

Edited 10.02.2010 07:56 by ilhom_k

[HOLA 1 679]

неделю назад на нексию знакомого поставили 100 литровый баллон с итальянским редуктором + хитрым переключением между газ/бензин (заводится на бензине, и переходит на газ если нажмеш на педаль газа и достигнеш 2000 оборотом в минуту) за 1,5 милионов сум ~681 бакса.

 

Есть такая штука, но только для инжектора.

[ilhom_k 1]

Есть такая штука, но только для инжектора.

 

Ага если у него Волга карбюраторная, то 100 литровый баллон поставить будет наверное стоит 650-670 баксов

 

--------И че там еще я не понял насчет того что стенки баллона (кажись он пластиковый) утолщаются - ну типа через какое-то время туда будет меньше газа помещaться - и вообще потом как его обслуживать - расскажите поподробней о недостатках прежде всего!

 

На моем метанобаллоне написано срок службы 15 лет....

и стенки баллона не утолщаются,

хотя бы раз в год стоит проверить на прочность баллона, есть специальные места где баллон накачивают до 300 атмосфер (но не воздухом а водой, чтобы взрыва не было на случай порчи баллона), дают сертификат на год.

Edited 10.02.2010 08:46 by ilhom_k

[HOLA 1 679]

хотя бы раз год стоит проверить на прочность баллона, есть специальные места где баллон накачивают до 300 атмосфер (но не воздухом а водой, чтобы взрыва не было на случай порчи баллона), дают сертификат на год.

Похвально. Вот только гидроиспытание проводят не для определения прочности и момента разрыва баллона. Вода показывает места появления "слёзок" или запотеваний. Если таковые имеются, то это говорит о наличии микротрещин. С такими дефектами баллоны бракуются.

[crock 282]

2 crock - да конечно после Волги ему тяжело будет пересесть на Жигуль или Матиз, насчет где ставить - предложите проверенных, надежных людей, и какой это цельнометаллический - импортный или как - сколько будет стоить вся установка - тел можно в личку

 

Сам устанавливал в ООО КТБ "Автосозлаш-Газамир". Установщики опытные. Зайди на их сайт gazamir.uz, там все расписано, включая цены на установку ГБО по маркам авто.

 

Установка - Рустам - 403-00-82

Настройка, прошивка - Вартан - 745-77-85

Edited 10.02.2010 10:50 by crock

[ilhom_k 1]

Сам устанавливал в ООО КТБ "Автосозлаш-Газамир". Установщики опытные. Зайди на их сайт gazamir.uz, там все расписано, включая цены на установку ГБО по маркам авто.

 

Установка - Рустам - 403-00-82

Настройка, прошивка - Вартан - 745-77-85

 

интересно, указанные цены на какое поколение оборудования, если 2-го поколения то однозначно дорого, даже в кредит

Edited 10.02.2010 11:18 by ilhom_k

[ShPioN 8 554]

включая цены на установку ГБО по маркам авто.

жаль не написано сколько стоит установка на ласетти, эпика и каптива кстати там цены только на метан и только в кредит. а если пропан и 100% оплата на месте?

[ГОГИ 830]

жаль не написано сколько стоит установка на ласетти, эпика и каптива кстати там цены только на метан и только в кредит. а если пропан и 100% оплата на месте?

ну вот Вартану позвоните и спросите :-) и преветы передавайте

[Guest Rainman]

Да я Вартанчику не стал звонить лишний раз - позвонил по номеру указанному на сайте, итак:

 

Цена на волгу с карб.двигом

 

Балон 91л (Корея - цельнометаллический) + Итал обор - 1 700 000 сум

Балон 100л (Корея - цельнометаллический) + Итал обор 1 770 000 сум

 

гарантия на балон 15 лет на обор 6 мес или 20.тыс пробега - что раньше наступит

 

думайте Волговоды

[goldyork 0]

Добрый вечер уважаемые форумчане, мне нужен квалифицированный совет касательно ГБО.

А именно, возможно ли установить пропан ГБО 3 или 4 пок. на Волгу 3110 карб. двиг.?

Если да то где это можно сделать?

Заранее спасибо.

[Samigo 8 035]

Богатый смесь, бедный смесь но по выхлопу ясно что на газе.

Запах бензинового выхлопа тоже не радует конечно,

но Выхлоп автомобиля с катализатором на метане практически не пахнет,

Вот ты на заправке работаеш, для интереса спроси у хозяина авто с катализатором +метан пахнет у него выхлопным газом или нет

Наверно, отставшая часть недогоревшего газа горит в катализаторе и нет запаха.

Потому что, катализаторе недогоревший СО горит и переобразуется на СО2.

 

У меня вопрос:

На нексию какой балон ставят и сколько это весит?

Я тоже, после (20 тыс) гарантии хочу установит ГБО.

[HOLA 1 679]

Добрый вечер уважаемые форумчане, мне нужен квалифицированный совет касательно ГБО.

А именно, возможно ли установить пропан ГБО 3 или 4 пок. на Волгу 3110 карб. двиг.?

Если да то где это можно сделать?

Заранее спасибо.

В общем то я думаю можно, т.к. системы 3 поколения не используют вычислительных мощностей и топливных карт заложенных в штатных бензиновых контроллерах, они попросту работают в "параллельном" режиме, т. е. создают собственные топливные карты. и могут в принципе работать на карбовых двигателях, но в Таше я не знаю кто бы занялся этим вопросом. Попробуй обратиться по телефону (в личке) может чего подскажут.

[ГОГИ 830]

по идее если такое ГБО поставить на карб,то он превращаеться в инжектор же?