Азиз

Машина Бозор - Автомобильные рынки Узбекистана!

24 825 posts in this topic

28 минут назад, Revers сказал:

говорят Нексия 3 со 100$  монитором.

Он и на дороге особо не впечатляет. И габаритами, может, чуть больше старой нексии.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, D.L. said:

Он и на дороге особо не впечатляет. И габаритами, может, чуть больше старой нексии.

По габаритам (цифры) он почти как кобальт, но визуально ощущение, что Оникс уже. И сзади выглядит ужасно, вроде родня трекеру, но у последнего все сильно лучше с кормой.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, D.L. сказал:

Он и на дороге особо не впечатляет. И габаритами, может, чуть больше старой нексии.

Модненькие ковши сиденья, мониторчик и по мелочам. Я наблюдал что люди говорят, говорят лучше кобальт возьму и на дамас или спарк еще останется. В общем от прошлогоднего ажиотажа  не осталось и следа. Единственное почему они могу зайти людям, цена, если механика будет 10 тыс, автомат 11.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, maxtlab сказал:

И сзади выглядит ужасно

у меня ощущение, что в ГМ "переосмысливали" Хёнде Акцент.. но, как обычно, в дизайн они "не шмогли"

2 часа назад, Revers сказал:

если механика будет 10 тыс, автомат 11

это фантастика

Edited by Akim358
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А по чем сейчас можно скинуть кобальт (АТ, 2023 г.в., пробег 2800 км, цвета мокрый асфальт, небитый и некрашенный)?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Dynamo сказал:

А по чем сейчас можно скинуть кобальт (АТ, 2023 г.в., пробег 2800 км, цвета мокрый асфальт, небитый и некрашенный)?

Абс, диски? Если так, то думаю выше 15 тыс можно будет продать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господа, посоветуйте пожалуйста.

Стоить ли обменять новый Кобальт а/т на новую Джентру а/т на базаре с доплатой 2,5 тыщи. 

В автосалоне ведь та же разница в 2,5 тыщи.

Вообще, лучше ли реально Джентра чем Коба

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Faralive сказал:

Вообще, лучше ли реально Джентра чем Коба

только внешне, имхо. В профиль-те же яйца, плюс у кобы посадка и клиренс выше, акпп лучше отзывается на одинаковый мотор.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, D.L. сказал:

только внешне, имхо. В профиль-те же яйца, плюс у кобы посадка и клиренс выше, акпп лучше отзывается на одинаковый мотор.

+100 но джентра комфортнее 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, hocum сказал:

+100 но джентра комфортнее 

Думаю это дело привычки: если привыкнете к кобальту, он кажется комфортнее, привыкаете к джентре - аналогично

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, zem сказал:

Думаю это дело привычки: если привыкнете к кобальту, он кажется комфортнее, привыкаете к джентре - аналогично

Самая большая проблема кобальта это его внешность,но некоторые живут по принципу "стерпится-слюбится":rolleyes:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, HOBBIT сказал:

Ходовка у лося тоже поинтереснее, особенно если аморты на каябы заменить. Можно на ямы особо не обращать внимания.

Проездил около 90-95 тысяч км на каябах, хоть бы хны.. да, они пожестче, но и стоят того

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, HOBBIT сказал:

Ходовка у лося тоже поинтереснее, особенно если аморты на каябы заменить. Можно на ямы особо не обращать внимания.

Сами бы что выбрали,если разница в цене для вас не существенна?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, avtomax сказал:

Сами бы что выбрали,если разница в цене для вас не существенна?

Я выбрал Лося несколько лет назад в таком же выборе (только из мкпп выбирал)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, zem сказал:

Думаю это дело привычки: если привыкнете к кобальту, он кажется комфортнее, привыкаете к джентре - аналогично

Возможно, Сам когда-то после долгих лет с джентры механики пересел на кобальт автомат. Если плюсы и минусы конечно же.
На автомате кобальт немного тупит, маневрирование тяжелее, авто немного валкое, обзор с водительского сиденья похуже, стеклоподъемники неудобно установлены, пластик царапается. Правда есть и свои плюсы - большой багажник, салон, ходовая все прощает, головной свет получше, и там по мелочи

2 минуты назад, HOBBIT сказал:

Я выбрал Лося несколько лет назад в таком же выборе (только из мкпп выбирал)

Он хоть и старее, но более продуманный что ли.

Сама посадка за рулем человечнее (комфортнее) и управление авто удобнее

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У ат джентры еще и расход бензина 13-14л говорят. У кобальта 10? Или больше? По ликвидности по моему джентру продать потом выгоднее будет. Джентрадрочеров среди молодежи больше.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, oddiy bola сказал:

. Джентрадрочеров среди молодежи больше.

Почему современная машина (кобальт),не пользуется популярностью у современной молодежи?

Правильно: рожей не вышла!

А если ей морду перелицевать,сидушки поменять,пластик,торпеду....то на джентру даже не посмотрят.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, avtomax сказал:

 

А если ей морду поменять

Хотя б как у кобальт-2 :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Faralive сказал:

Вообще, лучше ли реально Джентра чем Коба

Смотря для чего вам авто, кобальт экономичен, не тупит как жентра. Высокая посадка. Но дешманом пахнет.

Жентра очень мягкая, комфортная, для дальних поездок лучше кобальта. Но автомат тупит и жрет не меньше 11 литров. Лично я, даже не смотрел бы на кобальт. Имхо

Все зависит для чего брать. Оба рабочие лошадки.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Lunatic сказал:

Смотря для чего вам авто, кобальт экономичен, не тупит как жентра. Высокая посадка. Но дешманом пахнет.

Жентра очень мягкая, комфортная, для дальних поездок лучше кобальта. Но автомат тупит и жрет не меньше 11 литров. Лично я, даже не смотрел бы на кобальт. Имхо

Все зависит для чего брать. Оба рабочие лошадки.

Мне чисто на работу ездить и в долину частенько заезжать.

На Кобе из минусов:

- некомфортная сидушка

- для замены бензонасоса (памперса) надо снимать бензобак

- прыгучий на высоких скоростях в дальней дороге

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Faralive сказал:

Мне чисто на работу ездить и в долину частенько заезжать.

На Кобе из минусов:

- некомфортная сидушка

- для замены бензонасоса (памперса) надо снимать бензобак

- прыгучий на высоких скоростях в дальней дороге

Бак уже не снимают. Под сидушкой аккуратно вырезают лючок. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был сегодня в салоне jetour посмотрел модель x70plus, кожа рожа, авто мне очень понравилось, ценник от 33$. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.