Автобусы по расписанию

[Серж 3 913]

37 минут назад, pantrik сказал:

Две тысячи?

Тысячу. Это приличное количество, к тем, что были. Полностью избавились от Исуз в городе, появились гармошки.

Я к тому, что человек выше говорит, что только обещают. Однако нет, и покупают тоже.

[muhitsf 1 876]

2 часа назад, Серж сказал:

Тысячу

Не знал

[eugeen13 14 419]

4 часа назад, Серж сказал:

На следующий год в Ташкент закупят еще 1000 автобусов, станет еще удобнее.

Не в этом году разве? Уже наступил 2025-й...

[topuz 2 113]

В 30.04.2023 в 20:10, ShPioN сказал:

В 30.04.2023 в 17:40, topuz сказал:

а больших остановках, возле метро, автобусы по 10 минут стоят собирают клиентов

эту проблему так и не решили, даже установив GPS трекеры..

Вроде сейчас решили,  когда отменили наличность. В эти дни замечаю что автобусы долго  не стоят в два ряда, создавая аварийную ситуацию. 

Edited 17.01.2025 18:37 by topuz

[err 12 238]

8 часов назад, muhitsf сказал:

Растояние какое?

До школы 2 км, отвожу, ем там плов только открытый и оттуда пешком иду. Забирать-иду пешком и назад на автобусе. Когда еду назад,  вижу дикую пробку(а я в комфортабельном автобусе, не за рулём)-на душе приятно

[err 12 238]

6 часов назад, Серж сказал:

Сейчас еще и отменили оплату наличкой в автобусе, соответственно и план. Теперь водители не тянутся, не простаивают на ключевых остановках. Едут ровно по графику. На следующий год в Ташкент закупят еще 1000 автобусов, станет еще удобнее.

Сегодня дочку забирал, просила её в магазин на Дархане отвести, Меланхолия, поэтому на машине, потом на Феруза по делам. На Дархане зверские пробки,  на Ферузе и тем более оттуда вообще польний пизнес. На дархан и на Феруза  на машине лучше не заезжать,  на Дархане уже в любое время пробки, даже в обед, в три и четыре часа тоже.

[err 12 238]

2 часа назад, err сказал:

... Меланхолия...

Это Меланж так т9 обозвал:)

[err 12 238]

4 часа назад, eugeen13 сказал:

Не в этом году разве? Уже наступил 2025-й...

Юджин, как Вы там, не вернулись ещё обратно в систему ОТ Ташкента?

[eugeen13 14 419]

5 часов назад, err сказал:

Юджин, как Вы там, не вернулись ещё обратно в систему ОТ Ташкента?

Нет. И не планирую.

[pantrik 8 055]

8 часов назад, err сказал:

До школы 2 км, отвожу, ем там плов только открытый и оттуда пешком иду. Забирать-иду пешком и назад на автобусе. Когда еду назад,  вижу дикую пробку(а я в комфортабельном автобусе, не за рулём)-на душе приятно

Миллионер дочке:"Купил тебе автобус- будь как все- катайся в школу в автобусе!"   У меня АТТО, чтоб по карманам не шарить, хотя катаюсь практически только в ЗБ за %% Постоянно вижу как 14-й с гармошкой практически пустой несётся к вокзалу и ТТЗ.

Edited 18.01.2025 03:10 by pantrik

[Ташкент-2009 17 475]

сначала газета уз сделала обзор BRT по Ш.Руставели https://www.gazeta.uz/ru/2025/05/22/shota-rustaveli-street-tashkent/

а потом тлг.канал ТАШКЕНТ ВОКРУГ прокоментил https://t.me/tashkentvokrug/3898

Спойлер

Газета.уз сделала  обзор БРТ, строительство которого запланировано уже с 1 июня и продлится до конца лета.

Однако у нас возникают вопросы, на которые хочется получить ответы уже сейчас.

Интересно, а кто-то из непосредственных авторов проекта вообще обращался к ТШТХ или Минтрансу с вопросом: "А давайте посмотрим, как у вас организована маршрутная сеть на данном участке, и как она потом впишется в концепцию предлагаемого проекта?"

Потому как, даже предварительный анализ проекта, дает понять, что Шота Руставели на этом участке, в плане организации маршрутного движения - эта не та улица, где можно отсечь все повороты и гнать все автобусы только посередине и прямолинейно. Практически на каждом её перекрестке маршруты уходят направо или налево и также возвращаются обратно.

В частности, как в дальнейшем будет организовано движение маршрутов на пересечении улиц Мукими и Шота Руставели? Как те маршруты, что едут с Мукими в сторону Т/ц Саодат (Театральной), будут попадать на свою выделенную полосу на Руставели, если там даже не предусмотрен прямой поворот, а разворотом автобусы на эти полосы загнать уже не получится?

Как там же будут "поживать" маршруты 9Т и 12, которым надо на Кушбеги, а 9Т еще и обратно на Мукими со стороны Кушбеги?

Как повернёт в аэропорт 67 на Театральной? Как будет разворачиваться 33 там же? Как будет поворачивать на Братиславу 143 или 127 с Глинки на Руставели?

Уже сейчас этими вопросами должны озадачиваться ТШТХ и Минтранс, потому как после реализации проекта, в первую очередь именно им придется разгребать весь возникший транспортный хаос на данном участке улицы, и именно эти две организации должны сейчас принимать активное участие в обсуждении этого проекта и вносить свои предложения по дальнейшей организации маршрутного движения для того, чтобы к минимуму свести все критические изменения и побочные эффекты связанные с очередной предстоящей возможной «оптимизацией» маршрутов.

А на данный момент, почему-то на всех конференциях и пресс-релизах, посвященных данному транспортному проекту, представители ТШТХ и Минтранса или отсутствуют или проявляют пассивность. Также не ясна их позиция и отсутствуют какие-либо открыто озвученные комментарии с их стороны касательно грядущих изменений. И что нам, пассажирам, ожидать дальше?  Или у нас, как всегда, хокимият живёт своей жизнью – «пилит» свои проекты и деньги, а ТШТХ постфактум сами будут ломать голову, как вписать все эти маршруты в эту днищенскую БРТ? 

Ощущение, что в результате реализации этой "кансепсии", для пассажиров это будет очередное не "Ах, как теперь стало удобно!" а, "Да, чёрт с ним, помучаемся и привыкнем, как обычно…"

Резюмируя: 
Слишком большое количество маршрутов попадет под изменения и трансформацию. Если начнутся оптимизации, то это, в конечном итоге, может оказать большое негативное влияние на пассажиропотоки. Поэтому, повторимся - данный участок улицы это не то место, где стоило бы реализовывать такие проекты и ломать кучу маршрутов, а вместе с тем и перекраивать пассажиропотоки. И если начнется его реализация, то представители транспортных организаций (ТШТХ и Минтранс, мы опять про вас же) уже сейчас должны принимать в нем самое активное участие и предлагать свою, не концепцию, а реальную картину будущей маршрутной сети, такой, чтобы она была удобной именно пассажирам. 

В конце концов, предлагаемый проект нацелен в первую очередь на создание удобства для пассажиров общественного транспорта и для его популяризации как такового… или нет?

 

[celllular25 4 042]

3 часа назад, Ташкент-2009 сказал:

а потом тлг.канал ТАШКЕНТ ВОКРУГ прокоментил https://t.me/tashkentvokrug/3898

перевойдотили, маршруты как ездили так и будут ездить без изменений. 

[Ташкент-2009 17 475]

2 часа назад, celllular25 сказал:

перевойдотили, маршруты как ездили так и будут ездить без изменений. 

ссылочку можно на эту приятную новость?
что? поумнели или так и не поняли что с маршрутной сеткой потом делать? какая версия у вас?

[celllular25 4 042]

15 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

ссылочку можно на эту приятную новость?
что? поумнели или так и не поняли что с маршрутной сеткой потом делать? какая версия у вас?

Так на презентации во время доклада в хокимияте, там были кадры, там где автобусные маршруты должны уходить в лево или разворачиваться как например под путепроводом на Мукими, для них есть доп.полосы для маневров.

Edited 24.05.2025 08:52 by celllular25

[Ташкент-2009 17 475]

8 часов назад, celllular25 сказал:

Так на презентации во время доклада в хокимияте, там были кадры, там где автобусные маршруты должны уходить в лево или разворачиваться как например под путепроводом на Мукими, для них есть доп.полосы для маневров.

после этой презентации были внесены правки... смотрим в газета уз и видим

[celllular25 4 042]

41 минуту назад, Ташкент-2009 сказал:

после этой презентации были внесены правки... смотрим в газета уз и видим

я был на самой последней презантции. Говорю что видел. 

Под мукими сейчас как разворачиваются автобусы (без варианта с перекрестком), так и будут после..

[Ташкент-2009 17 475]

1 час назад, celllular25 сказал:

я был на самой последней презантции. Говорю что видел. Под мукими сейчас как разворачиваются автобусы (без варианта с перекрестком), так и будут после..

тут почитай https://t.me/tashkentvokrug/3898 и потом напиши свое мнение... просто интересно

[celllular25 4 042]

В 23.05.2025 в 19:21, celllular25 сказал:

перевойдотили, маршруты как ездили так и будут ездить без изменений. 

Мы вроде с этого и начинали, на что я и ответил...
А КоДну кроме мониторинга редко особо чем-то выделялся. И касательно их же поста, там руководитель транспортного управления так-же был, и отвечал на какой-то из вопросов от журналистов.

[Ташкент-2009 17 475]

подробная статья о Шота Руставели и автобусах на ней https://www.gazeta.uz/ru/2025/06/16/shota-rustaveli-street/

вопросов много остается

[TimH 878]

Меня очень волнует вопрос кто контролирует после 17:00 график движения автобусов ?

 

Сотрудники авто парка работают с  8-17:00  Такой же режим у сотрудников ТШХТ .Особенно интересует маршрут 26 автобуса 1 автопарк 

6 октября время в районе  18:15 на линии 13 автобусов

5 автобусов на противоположной конечной от алайского ( фото  с 3ТМ есть, но не могу найти ресурс куда  выложить) СТОЯТ КАК ВКОПАННЫЕ на конечной !

Утром в 8:15 захожу в ТШХТ и показываю с телефона скриншот вышедшему сотруднику :  пробки бум работать увеличим транспортные средства !

15 октября  11 автобусов на линии и четверо отдыхают, там же, на ул Чексарой  

Автобус очередной должен приехать на алайский через 32 мин  , время 18:13: трасса от жд вокзала до алайского и от алайского до вокзала 20 остановок без единого транспортного средства по линии 26 маршрута 

 

[eugeen13 14 419]

40 минут назад, TimH сказал:

Меня очень волнует вопрос кто контролирует после 17:00 график движения автобусов ?

Сотрудники авто парка работают с  8-17:00  Такой же режим у сотрудников ТШХТ .

Прогнозировал подобные проблемы. Они на многих маршрутах. Автобусы одного маршрута ходят табунами с интервалом до 40 минут между табунами, потом приезжают сразу 3-4 автобуса одного маршрута.

Водителей и автопарки смогли отстранить от оборота финансов с оплаты проезда - и это очень здорово!!!

Но люди остались те же. В автопарках похоже трудятся только водители, остальные - балду гоняют. Не могут себе позволить жить на одну зарплату. Хотят чего-то ещё, а взять не откуда!

Ещё вроде были задержки зарплаты водителям в летние месяцы. И система штрафов тоже вроде не очень адекватная. Хотя официально все довольны и всё справедливо.

Вот водители и "мстят" непонятно кому, но проблемы у пассажиров! То-ли водители автобусов - особая высокопоставленная каста, якобы намного круче пассажиров (живут в особняках, личный автопарк люксовых авто, свой вертолёт, яхта и т.п.), то-ли не знаю что.

Edited 16.10.2026 07:04 by eugeen13

[Abziy 122]

Вчера вечером водитель автобуса возомнил себя контролем оплаты, всю дорогу кричал "проходите в салон, не стойте в дверях , оплачивайте за проезд". 

[eugeen13 14 419]

1 минуту назад, Abziy сказал:

Вчера вечером водитель автобуса возомнил себя контролем оплаты, всю дорогу кричал "проходите в салон, не стойте в дверях , оплачивайте за проезд". 

Считаю - он полностью прав!

[eugeen13 14 419]

https://t.me/Tashkent_Land/80517

Давно очень писал здесь подобное, поэтому повторюсь:

Водитель автобуса должен работать в белых перчатках!

Пришёл в автопарк в 4 утра, например, а у автобуса неисправность или грязно в салоне. Водитель записал замечания в бортовой журнал и оповестил бригадира или мастера ремонтников и сел на скамеечку до тех пор, пока ему не предоставили или исправный автобус или помыли салон и кузов и стёкла очистили.

Основных обязанностей у водителя 3 (три): соблюдать график движения, не допускать ДТП, обеспечить культуру обслуживания пассажиров.

В метро, например, машинисты электропоезда примерно так и работают.

А штат автопарков по идее вполне может, должен и обязан это всё обеспечить. Просто работать надо. Особенно по ночам.

[TimH 878]

На 26 авто нет ныне ни одного старого водителя- ни Абдували акя, ни Мухитдин, ни  АнатолиЯ, ни ЗиЁт ДОДА Даврон, Ахат дода, Бобира

Ныне даже девушки есть

я 30лет Алайский----- Джаркурганская  вечером катаюсь !

Пять лет по утрам на таксии с одним и тем же  водителем

если чуток припоздать (8:00) то такси едит от Рисового базара до Детского мира паралельно с 68 автобусом 

Запечатлев на скрин вчера отсутствие автобуса на протяжении 20 остановок сел на 55 (Вам он точно знаком) -я его называю экскурсионным автобусом №2 он едит зигзагами гостиница россия Cвятоуспенский собор Тараса Шевченко вокзал -дома был через полтора часа- 19:30 !

Звонил утром в авто парк №1

Девушка не может быть они выдерживают график если не то их лишают

ВЕЛИКО ЖЕЛАНИЕ( ОТПРОСИТСЯ ПО РАНЬШЕ) И ЗАПЕЧАТЛЕТЬ ТУСНЯК ПЯТИ АВТОБУСОВ ПОСЛЕ 18:00 

1 час назад, Abziy сказал:

всю дорогу кричал "проходите в салон, не стойте в дверях

Для выдерживания графика оплата при входе а часть делает при выходе задерживая транспорт

Edited 16.10.2026 09:58 by TimH