21 111 posts in this topic

8 часов назад, ШивОлег сказал:

Так и называли "стремянка" , мы ими весь самолёт обкатывали на приёмку заказчиком. На ЛИСЕ стремянки были под вывешенную машину (на подъёмники)

Все они были рассчитаны на 10 человек (даже шильдик на них висел)

А стапеля в авиации это как раз неподвижные технологические конструкции, с базовыми точками крепления на которых собираются сложные объёмные детали..;)

RLwS41PjPb8PBa2u2Y0416wOQQiJP5eO5nREWn-3

Вот эта, которая у носа, трёх ярусная.. и завалилась:unknw:

А фото темной машина А случаем не завалялось?

6 часов назад, Panama сказал:

Умер он. Чё тут обсуждать...

Эх..счас бы в застой..:)

Точно, умер, а ведь добрый был мужик, сам жил и другим не мешал. Десять минут все паровозы бывшего союза гудели на его похоронах, двое с испугу таки уронили гроб его в могилу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, ШивОлег сказал:

Так и называли "стремянка" , мы ими весь самолёт обкатывали на приёмку заказчиком. На ЛИСЕ стремянки были под вывешенную машину (на подъёмники)

Все они были рассчитаны на 10 человек (даже шильдик на них висел)

А стапеля в авиации это как раз неподвижные технологические конструкции, с базовыми точками крепления на которых собираются сложные объёмные детали..;)

RLwS41PjPb8PBa2u2Y0416wOQQiJP5eO5nREWn-3

Вот эта, которая у носа, трёх ярусная.. и завалилась:unknw:

Нет не носовая, из под Ф-1 стремянка была. Я был метрах в 15 с Зубовым Юрием Васильевичем наблюдали. И вообще на фото цех не тот, не было там красных полов. Это точно.Эт видать так вообще Ульяновск.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Neos сказал:

А фото темной машина А случаем не завалялось?

Эта фотка из сети..;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Neos сказал:

Нет не носовая, из под Ф-1 стремянка была.

Нос обкатывался двумя стремянками, левая и правая. От двери и до носа..Она и была для Ф-1!

tapoich1.jpg

Вот фотка с ЛИСа..

750093_917d4a80403e0e2dbb189aab0e4d178d.

А пол.....:icon_eek:ИМНИП.. была серая и красная мраморная крошка..

Edited by ШивОлег
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ШивОлег сказал:

Нос обкатывался двумя стремянками, левая и правая. От двери и до носа..Она и была для Ф-1!

tapoich1.jpg

Вот фотка с ЛИСа..

750093_917d4a80403e0e2dbb189aab0e4d178d.

А пол была серая и красная мраморная крошка..

Ну, тебе виднее.А что за гражданские кругом снуют, музей что ли какой?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Neos сказал:

Ну, тебе виднее.А что за гражданские кругом снуют, музей что ли какой?

Вероятно это когда "День открытых дверей" начали делать..ко Дню авиации..Первые праздники организовывали на ЛИСе круто было, разные самолёты прилетали, показательные полёты..а потом стали вот так проводить, откроют ангар - вот и всё шоу..:D 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, ШивОлег сказал:

Вероятно это когда "День открытых дверей" начали делать..ко Дню авиации..Первые праздники организовывали на ЛИСе круто было, разные самолёты прилетали, показательные полёты..а потом стали вот так проводить, откроют ангар - вот и всё шоу..:D 

Срамота

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Panama сказал:

Эх..счас бы в застой..:)

Икорки, красной и черной  пожрать... :facepalme: Ложкой.  И анеки про ЦК КПСС потравить под пивас из трехлитровой банки.  С балычком 

8 минут назад, Neos сказал:

Срамота

Келажаги буюк...куле?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Волговод сказал:

Икорки, красной и черной  пожрать... :facepalme: Ложкой.  И анеки про ЦК КПСС потравить под пивас из трехлитровой банки.  С балычком 

Келажаги буюк...куле?

Я кадетских корпусов не кончал, и вашим барским языкам не обучен...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Neos сказал:

Я кадетских корпусов не кончал, и вашим барским языкам не обучен...

:rofl:

А на самом деле - в точку :facepalme:

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

- Какая разница между гомосеками и генсеками?
- Первые обнимаются и целуются тайно, а вторые -  при всех.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А нынче на заводе делают "день открытых дверей"? Я бы погулял, вспомнил молодость.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Аргумент сказал:

А нынче на заводе делают "день открытых дверей"?

:D:D:D На каком заводе?:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, ШивОлег сказал:

:D:D:D На каком заводе?:facepalme:

На бывшем :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Neos сказал:

И вообще на фото цех не тот, не было там красных полов

И потолок другой. Я потолок в том корпусе реконструировал лет 10 назад - там хотели боинги ремонтировать и 93й трест был генподрядчиком.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.08.2018 в 22:51, ШивОлег сказал:

От ГУМа на Ю-А 15 ходил..

91-й и сейчас так ходит, но при Брежневе такого маршрута не было вроде или под конец его жизни появился. 48-й тогда был в ту сторону, но он вроде через центр не ходил - мимо 17-й горбольницы через "Новый мост" вроде?

Вероятнее это был всё-таки 60-й.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, eugeen13 сказал:

48-й тогда был в ту сторону, но он вроде через центр не ходил - мимо 17-й горбольницы через "Новый мост" вроде?

Возможно был 8й автобус, он с Ю-А, через рабочий городок на Дубовую ходил...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, ШивОлег сказал:

Возможно был 8й автобус, он с Ю-А, через рабочий городок на Дубовую ходил...

8-й что-то не очень помню. А 48-й сначала ходил вроде как сейчас 82-й, а может до Чорсу. Позже он стал ходить до Кадышева через Рабочий, потом его с ЮА убрали. Как-то так.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

3 часа назад, eugeen13 сказал:

8-й что-то не очень помню. А 48-й сначала ходил вроде как сейчас 82-й, а может до Чорсу. Позже он стал ходить до Кадышева через Рабочий, потом его с ЮА убрали. Как-то так.

Вот карта 79г

5b67e894e91af_.JPG.a5a5d6cf37e061f3f7be1aa14998a1b9.JPG

Вот карта 79 года..8й ходил по Энегельса, у Алайского сворачивал на Каблукова, чарез парк Тельмана выезжал на Ташми и дальше вместе со всеми вокруг завода ехали на Лисунова.. А 48 точно, шёл через рабочий городок и ОДО, сквер и по К.Маркаса выезжал до Сельмаша..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольное фото: Это Сквер. 

skver-12.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Волговод сказал:

Прикольное фото: Это Сквер. 

skver-12.jpg

:DТрансмутация сквера..

Цитата

Кауфман простоял всего несколько лет, а снесли его по частям: сначала собственно генерала, затем оказавшихся вполне самодостаточными солдат, затем гранитный постамент, на подиум под которым водрузили знамя и пушки Ташкентской крепости. Сквер в это время назывался сначала почему-то в честь террористки-левоэсерки Марии Спиридоновой (в Ташкенте и Самарканде она отбывала ссылку... но изрядно ПОСЛЕ этого переименования, попав в немилость к Советам), в 1919 году стал сквером Революции, и в нём началась какая-то дичайшая чехарда монументов: конструктивистский памятник-трибуна (!) "Серп и Молот" (1919-26), колонна "Маяк Революции" (1926-30), бюст Ленина с надписью "Пятилетку в 4 года" (несколько месяцев в 1930-м), дальше вновь подиум постамента с орудиями, и наконец в 1935 году Сквер вновь стал проезжим. Возобновилась чехарда после войны, когда в Сквере обосновался сначала Сталин, затем (с 1961) доска с программой ЦК КПСС на русском и узбекском языках (за что была прозвана Русско-узбекский словарь), и наконец в 1968 году - Карл Маркс в каком-то скорее конструктивистском образе Факела Революции. 

unnamed-10-1024x853.jpg

unnamed-8-1024x853.jpg

  larger.jpg

unnamed-9-1024x853.jpg

unnamed-7-1024x853.jpg

 

unnamed-3-1024x853.jpg

 

unnamed-11-1024x853.jpg

unnamed-5-1024x853.jpg

 

unnamed-12-1024x853.jpg


unnamed-4-1024x853.jpg

 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.08.2018 в 09:44, eugeen13 сказал:

8-й что-то не очень помню. А 48-й сначала ходил вроде как сейчас 

 Ходил 8й . Олег прав. Я учился на Лабзаке в школе, а жил на Лисунова .Ездил на 8-м в школу и обратно домой. Это было в 70х. Потом пустили 48, который сначало ходил куда то на катартал. А потом и 97й запустили до Кадышева. Кстати "кольцо" было около 2го квартала на Лисунова, где спорттовары. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, ШивОлег сказал:

Трансмутация сквера..

У нас вообще очень интересная история нашего города. Жаль , что политики многое похерили и переиначили. Например кто нибудь помнит об "осиповском мятеже" ? А кто такие были "14 туркестанских коммисаров" ?  Неудобные страницы истории,которые не очень вписываются в "борьбу за независимость"....замарали. Или кто знает как и с чего началось строительство Чарвакской ГЭС ? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Panama сказал:

Или кто знает как и с чего началось строительство Чарвакской ГЭС ? 

С проекта, Панам. :lol: Кстати, в нем есть фатальная ошибка. Ошиблись с оценкой сейсмичности района. Но пока - вроде проносило. 

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Panama сказал:

У нас вообще очень интересная история нашего города.

А вот самый первый монумент в центре, с чего все и начиналось. Могила "оккупанта №1"

%D0%A2%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B5%D0%BD%D1%

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.