АвтоТрёп

[Дмитрий Белый 17 351]

23 минуты назад, D.L. сказал:

в некоторых комплектациях

Дизельных. А впервые 300й турбо на бензине.

[D.L. 18 153]

10 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

Дизельных. А впервые 300й турбо на бензине.

Насколько я помню, с завода выходили под заказ 200сотки с TRD  4.6л бензиновым мотором. У них и шильдики с завода сразу стояли TRD.

[HOBBIT 16 472]

11 минут назад, D.L. сказал:

Насколько я помню, с завода выходили под заказ 200сотки с TRD  4.6л бензиновым мотором. У них и шильдики с завода сразу стояли TRD.

А где там турба стояла?

[NeTrOn 5 859]

14 minutes ago, D.L. said:

Насколько я помню, с завода выходили под заказ 200сотки с TRD  4.6л бензиновым мотором..

Бензинок турбовых на крузаках, до 300ки - не было,  ИМХО. Ну может возможно только  какие нибудь лиметедэдишини, от тюнинг ателье на 1000сил

Edited 16.09.2022 09:32 by NeTrOn

[D.L. 18 153]

1 час назад, HOBBIT сказал:

А где там турба стояла?

TRD выпускают и турбокиты на 100 и 200 бензиновые.

59 минут назад, NeTrOn сказал:

Бензинок турбовых на крузаках, до 300ки - не было

ты же говорил о крузаках вообще. Или дизельный крузак не крузак?

Edited 16.09.2022 10:30 by D.L.

[NeTrOn 5 859]

7 minutes ago, D.L. said:

ты же говорил о крузаках вообще. Или дизельный крузак не крузак?

Не знал что надо было уточнять эту мелочь, тем более человеку который в теме крузаков. И тем более разговор изначально идёт про атмо-турбо бензиновые моторы. Ну раз тебе угодно могу корректировать - Даже в крузаки начали ставить БЕНЗИНОВЫЕ турбо моторы, пойдёт?

[adanaC 528]

4 hours ago, NeTrOn said:

Япы и корейцы

Ага. Американцы уже перешли на турбо. Одновременно прекратив выпуск седанов и малолитражек (если не считать малибу и чарджер). Но в целом, быстрее на электро перейдут, чем на турбо. Даже "массовые" гибриды типа корол и елантр на атмо.

 

5 hours ago, NeTrOn said:

Европеи?

Из европеев тут только немцы и, чуть, итальянцы. Эти да, в основном на турбах. Но в "нижнем" сегменте у них никого нет, за исключением фолькса.

[NeTrOn 5 859]

 

8 minutes ago, adanaC said:

Из европеев тут только немцы и, чуть

Немцы уже 5-7лет как полностью или почти полностью из атмо на турбаки перешли.
P.s Бензиновые - если кто не понял

8 minutes ago, adanaC said:

Но в целом, быстрее на электро перейдут, чем на турбо.

Да, эра ДВС на финишной прямой.

[D.L. 18 153]

3 часа назад, NeTrOn сказал:

тем более разговор изначально идёт про атмо-турбо бензиновые моторы.

Ты думаешь я ветки читаю постранично? Заглянул, а тут такой ляп от владельца крузака

[Bshmel 1 278]

5 hours ago, NeTrOn said:

Да, эра ДВС на финишной прямой.

Позавчера заехал на заправку, передо мной спарк, нексия-3, кобальт, джентра - все залили 80-й.
А в 2014 - началось производство джентр с мотором 1.5. Не скоро эта эра закончится

[Bublik 17 869]

13 часов назад, Bshmel сказал:

Позавчера заехал на заправку, передо мной спарк, нексия-3, кобальт, джентра - все залили 80-й.
А в 2014 - началось производство джентр с мотором 1.5. Не скоро эта эра закончится

А что им заливать? Элеетролит?

[Snapper 19 175]

1 час назад, Bublik сказал:

А что им заливать? Элеетролит?

Ну хотя бы 92-й...

[Волговод 56 559]

заправлялся на "Акуле" (электроаппарат) 92-й, 11 000. ХЗ чей он, но пахнет иначе, чем на УНГ. Машина едет вроде бодро, в гору и по прямой... но тут непонятно, лучше он УНГ-шного, или нет -  потому как менял бензонасос и ФТОТ на той неделе и это первый выезд после замены. 

Edited 17.09.2022 10:06 by Волговод

[Snapper 19 175]

51 минуту назад, Волговод сказал:

ХЗ чей он,

Главное, чтобы свечи не покраснели 

[Волговод 56 559]

32 минуты назад, Snapper сказал:

Главное, чтобы свечи не покраснели 

Почистим\заменим 

[Snapper 19 175]

2 часа назад, Волговод сказал:

Почистим\заменим 

Главное не скучать 

[Волговод 56 559]

56 минут назад, Snapper сказал:

Главное не скучать 

Да там все просто, на самом деле. Вот этот "смертельный" красный налет, если электрод не выгорел, убирается элементарно, что с обычных, что с иридиевых свечей. любое средство для чистки плиты, типа силита или азелита.  

[D.L. 18 153]

был 2 дня на даче без связи. Ветку потёрли что ли?

[Existing user 1 523]

В 14.09.2022 в 21:11, Bublik сказал:

турба да. а че еще делают моторы без турбины?

Вчера только смотрел передачу про новый феррари кросовер, какой то Pure- чего то там. Мотор атмосферник.  6 литров.

[Сторожиха 16]

В 09.09.2022 в 07:28, hobbit89 сказал:

стоит однозначно, но именно тех ребят лично я бы не рекомендовал. 

Подскажите пожалуйста сколько стоит керамика примерно? 

[Bublik 17 869]

11 часов назад, Existing user сказал:

Вчера только смотрел передачу про новый феррари кросовер, какой то Pure- чего то там. Мотор атмосферник.  6 литров.

ну я про машины для простых смертных. американцы тоже там вроде шлепают типа корветты и прочее с атмосферниками диких объемов.

В 09.09.2022 в 06:24, ShPioN сказал:

я тоже не рекомендую, просто написал где делал. а так лучше делать в самой soft99, они за свой продукт отвечают.

ИМХО стоит

конечно стоит. керамика топ. да там даже не керамика а полировка роляет больше всего имхо. керамика ток защита. кстати от птичьего навоза керамика тоже спасает. у меня две машины. на одну и на другую рядом стоящие нагадили птицы. на одной пятно осталось на другой нет. вот и всё сравнение.

пятно не до дыр конечно же но на просвет видно что за пару дней птичий навоз пожевал лкп.

[adanaC 528]

8 hours ago, Bublik said:

ну я про машины для простых смертных.

Что-то у вас "машины простых смертных" совсем не фонтан. Посмотрел ваш сайт Тойоты - самая дешёвая модель это, типа кроссовер- лилипут на литровом атмо (sic!) в 70+ лошадей с ручной коробкой. И за это хотят 17к евро. Для сравнения, в Канаде, машина "простых смертных всех времён и народов" - Toyota Corolla - начинается с 14.5к евро (за ручную коробку с 1.8 л. мотором на 140 лошадей). А за  17к евро - это Королла хетч автомат с 2-х литровым движком.

[Lunatic 9 242]

 

Вот как надо любить свой автопром 

[Snapper 19 175]

3 часа назад, Lunatic сказал:

С прохладой перешел на компот

С прохладой ожидал очереди за метаном, пока их нет. Думаю к ноябрю\декабрю снова будут - перейду на 95-й.

[doniyor 1 377]

9 часов назад, Lunatic сказал:

 

Коллеги вообще с октан корректором пользуются, экономия хорошая. Но у них местный, не вызывает доверия.

Какой октан корректор качественный? 

 

Самый лучший октан корректор это метан, перейти на гбо метан. Октановое  число (бензина)  по сути антидетонационное число.

А как пишут здесь некоторые ораторы у метана это число доходит до  105 или 110. У меня и некоторых недавно поставивших газ метан водил сразу обратили как тихо  и мягко работает двигло на метане. Дей-но мотор работает мягче, тише, и нагара нет как с бензина, на бензе у меня после маслозамены через  1000 км новое масло на щупе  бывало уже почти  черным. Короче даже дорогущему  сотому бензину далеко до метана с его антидетонационным числом в 110.  Да и по деньгам в 3 раза разница миниму. Падение же  мощности на гбо решилось с выходом 4 поколения гбо. Хотя до 2016 года ездил на бензине, но как только пришел новый през и через полгода повысился бенз на 50% а еще через полгода еще на 50% что в итоге дало цену удорожания в 2 раза, понял  что дикое подоражание всего  и вся не за горами...

Хотя кому как.