34 854 posts in this topic

11 минут назад, alexeyshs сказал:

машина в Узбекистане на последнем месте??? да я больше ни в одной стране не встречал такого культа авто. у нас реально куча народа не будет нормально питаться, одеваться, но купят авто. такого отношения к коцкам, царапинам и вмятинам тоже нигде не встречал. ну а феномен закрытия/снятия госномера при аварии это вообще что-то с чем-то...

Давайте все же отделять мух от котлет.

У нас главное жилплощадь, разве не так? 

Автомобиль китайского автопрома в Китае, дешевле чем в Узбекистане местного прома. 

А импортное авто в Китае, дороже чем у нас импортное. 

Дорогие немцы, японцы и у нас и там - круто. Да везде круто. Но в Китае местное авто это не круто, а бмв, мерсы круто. Объяснил? 

Я знаю, что у владельцев китайского авто завышенная самооценка. 

Ладно успокойтесь, китайские автомобили самые крутые в мире.  Аминь! 

 

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, ханбалык said:

Давайте все же отделять мух от котлет.

У нас главное жилплощадь, разве не так? 

Автомобиль китайского автопрома в Китае, дешевле чем в Узбекистане местного прома. 

А импортное авто в Китае, дороже чем у нас импортное. 

Дорогие немцы, японцы и у нас и там - круто. Да везде круто. Но в Китае местное авто это не круто, а бмв, мерсы круто. Объяснил? 

Я знаю, что у владельцев китайского авто завышенная самооценка. 

Ладно успокойтесь, китайские автомобили самые крутые в мире.  Аминь! 

 

 

 

а причем тут китайпром?

у нас есть свой автопром, но народ, если есть деньги, хочет киа/хенде/тойот/фф/опель/мерс/майбах

причем таже киа/хенде/тайот не намного лучше ласетти/оникса/трекера.

это везде так.

кроме штатов, там свои дороже

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, alexeyshs сказал:

ну а феномен закрытия/снятия госномера при аварии это вообще что-то с чем-то...

Вы поинтересуйтесь каким трудом получают номера в Китае. В ,большом городе, нужно учувствовать на аукционе, если оказался счастливчиков, потом нужно оплатить от 10-30 т. $, за обычный номер. 

А если там будет три или четыре восьмерки, (счастливые цифры) то  стоит будет от 100-200 т. $  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 minutes ago, ханбалык said:

У нас главное жилплощадь, разве не так? 

не так. встречал большое количество народа, живущих на съемной квартире, но покупающих машину в кредит.

 

11 minutes ago, ханбалык said:

Дорогие немцы, японцы и у нас и там - круто. Да везде круто. Но в Китае местное авто это не круто, а бмв, мерсы круто. Объяснил? 

смотря какое авто китайское. но по большому счету и у нас точно также.

 

12 minutes ago, ханбалык said:

Я знаю, что у владельцев китайского авто завышенная самооценка. 

Ладно успокойтесь, китайские автомобили самые крутые в мире.  Аминь! 

а это ты какого сюда приплел?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Бублик сказал:

а причем тут китайпром?

у нас есть свой автопром, но народ, если есть деньги, хочет киа/хенде/тойот/фф/опель/мерс/майбах

причем таже киа/хенде/тайот не намного лучше ласетти/оникса/трекера.

это везде так.

кроме штатов, там свои дороже

Так ведь у нас, тоже местный автопром не считают за крутостью, кроме коражентра. :D 

Китайский протекционизм сделал что цена между китайпромом и импортом, разница как земля и небо. Поэтому, авто очень дорогое  считается круто, а то что дешево - так себе. 

Edited by ханбалык
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, ханбалык сказал:

Если у кита будет деньги, то он купит "немца", "американца", японца. Тоже самое и по электричке.

Вы бы посмотрели бы стату продаж по 25 году. + не стоит забывать немец произведенный в китае стоит гораздо дешевле немца из германии

ТОП-50 | Рейтинг продаж автомобилей в Китае 2025 | CNCARS.BY https://share.google/opJmscyL8b50ac7uk

У нас ведь эквинокс вершина автопрома, хотя она тоже в китае произведена, не в америке или в корее

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, alexeyshs сказал:

а это ты какого сюда приплел?

Прожил в Китае, и каждый день общаюсь с китайцами, делюсь своим мнением. Но ты пытаешься убедить про китайские привычки. :icon_eek:

У нас детей много делают, их надо обеспечить жильем. А в Китае у многих по одному ребенку.

Выше тролина привел 15-17 лет давности пример, который давно устарел. И как он с китайцами общался, или это были двухпаспортные уйгуры? :rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, HOBBIT сказал:

Это вне часа пик. А в час пик, там просто всё встанет. Гораздо лучше бы там работал грамотный перекресток.

Час пик или не пик неважно. Внутри кольца светофоры надо убрать. На входе в кольцо умные светофоры могут быть

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Lunatic сказал:

Вы бы посмотрели бы стату продаж по 25 году. + не стоит забывать немец произведенный в китае стоит гораздо дешевле немца из германии

Логично же произведенный в Китае будет стоить дешевле, чем из Германии.

Но произведенный в Китае "немец", линейка из несколько машин, бюджетный вариант. Импортные немцы выше классом. 

Мое мнение, что немцы в Китае престижнее, чем местный автопром. 

8 минут назад, Lunatic сказал:

ТОП-50 | Рейтинг продаж автомобилей в Китае 2025 | CNCARS.BY

Стоп, давайте не будем ссылаться на статистику. Ведь это заблюждение, и не говорит о популярности китайского автопрома, перед зарубежными аналогами. 

Я же выше приводил пример, про бытовую технику. Несмотря на то что у нас много продаж местных, но народ любит немецкую, японскую, и корейскую технику. Также в Китае.  

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, ханбалык сказал:

Но произведенный в Китае "немец", линейка из несколько машин, бюджетный вариант. Импортные немцы выше классом.

А что готовый продукт можно вводить без проблем в китай? А как же китайский протекцианизм? Знакомые которые бывают в китае говорят, завоз валюты без проблем, но вывоз из страны по декларации, я говорю про готовый продукт, а не сырье!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, alexeyshs сказал:

да я больше ни в одной стране не встречал такого культа авто

Насчет понтов, нам до Китая как до Луны. :D 

Поэтому смеюсь над теми, кто дрочит на Китай. 

Есть мем - китайцу на ДР подарили родители (или друзья) номерной знак, именинник заплакал. Потом он пошел в паб, весь вечер пил пиво, разглядывал свой номер. Все в пабе ему завидовали. 

Те кто жил в Китае поймет. 

 

Цитата

С каждым годом все сложнее получить автомобильные номера в крупных городах Китая. Просто приехать и получить номера не получится, можно либо участвовать в лоторее и ждать несколько лет, либо стать участником аукциона. Шанхай. 

Самая низкая проходная цена для частных лиц - 

 90 тысяч юаней (15 тысяч долларов)

Не хотите платить за номера? Есть выход!

 

  • Для электромобилей и подзаряжаемых гибридов предусмотрены зеленые номера, которые можно получить бесплатно (пока).

  • Либо можно получить номера в соседнем городе, их стоимость обычно не превышает 1000 юаней, но тогда Вы столкнетесь с ограничениями, о которых речь пойдет ниже.

Требования к получению номеров в Китае

Необходимо помнить, что кроме покупки самого номера для участия в аукционе необходимо также удовлетворить ряд требований (которые могут меняться в зависимости от города):

 

 

  • В течение 2х последних лет проживать в этом городе, платить налоги и иметь социальную страховка (для граждан Китая). Для Пекина этот срок составляет 5 лет. 

Пекинские номера - непозволительная роскошь

Постоянно ужесточающиеся требования и невозможность прямой покупки номеров, породили целый сектор сомнительных услуг связанный с автомобильными номерами 京A.

Например, здесь большим спросом пользуется такая услуга, как "брак за номер" - фиктивный брак на жительнице Пекина с целью получения номера. В среднем такая услуга стоит 160 000 юаней. (24.000 $)

Также здесь можно взять номер в аренду. В 2021 году по данным, представленным в интернете, аренда номера на один год варьируется от 8тыс. до 15тыс. юаней. (1200 $ до 2300 $)

 

 

 

 

 

Edited by ханбалык
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, ханбалык сказал:

Немецкие машины любят не за дизайн, а за качество. Гелик киты скопировали

Немцам сейчас очень плохо, рынок США под Трампом, он как семь пятниц на неделю. Рынок РФ в санкциях. Рынок Китая вообще вулкан, китайкие производители делают ставку на умнейщий автопилот (кстати в этом хуавей и хиамо будут впереди). И + еще есть большое поколение китайцев которые воспринимают авто как гаджет и в этом плане немецкие авто не подходят.

Edited by Lunatic
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Lunatic сказал:

А что готовый продукт можно вводить без проблем в китай? А как же китайский протекцианизм? Знакомые которые бывают в китае говорят, завоз валюты без проблем, но вывоз из страны по декларации, я говорю про готовый продукт, а не сырье!

На импорт немцов, (в Китай) пошлина высокая. И цена на нее дорогущая. 

 Сейчас, даже не в курсе какие пошлины на импорт. 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, ханбалык сказал:

 

Выше тролина привел 15-17 лет давности пример, который давно устарел. И как он с китайцами общался, или это были двухпаспортные уйгуры? :rofl:

Прикольно, чел думает что все знает, и привет какой остроумный, то пишет я ухожу, но потом  дальше пишет:crazy:, кого то напоминает, а да и знает  все о китайцах , онже там жил:facepalme::smekh: 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Lunatic сказал:

И + еще есть большое поколение китайцев которые воспринимают авто как гаджет и в этом плане немецкие авто не подходят.

В этом не в курсе. 

25 минут назад, Lunatic сказал:

про готовый продукт, а не сырье!

Сырье тоже проблема завезти в Китай, без лицензий не получится. Ушлые пытаются через Гонконг, там по свободнее (СЭЗ). Но контролируют китайцы. 

Пакистанец знакомый завозит, рис басмати. Один его контейнер не прошел санпроверку, затопили в море на корм рыбам. 

Трудно в Китай, но очень легко из Китая. 

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, ханбалык said:

. Но в Китае местное авто это не круто, а бмв, мерсы круто. Объяснил? 

Я знаю, что у владельцев китайского авто завышенная самооценка. 

Ладно успокойтесь, китайские автомобили самые крутые в мире.  Аминь! 

Бог с этими китайцами в Китае. Сами та на чём ездите :rolleyes:?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, NeTrOn сказал:

Сами та на чём ездите :rolleyes:?

Не поверите, но у меня нет автомобиля. В Китае, когда там жил, тоже не было. Кстати в Китае сэконд хенд на много дешевле, чем в Ташкенте, а импорт дороже. 

 

 

 

11 часов назад, NeTrOn сказал:

Одно радует, китайцы сделали то что никому ранее не удавалось - У народа благодаря им теперь есть достойный выбор и на дорогах у нас теперь ездят современные, технологичные машины, а не только тот шлак виде допотопно позорных некся-кобальта-джентр как раньше, кстати на которые за короткий срок обрушились цены и они стали доступнее для тех у кого не было возможности их ранее брать - это тоже благодаря китайским машинам:).

По электричке я соглашусь, китайцы заняли свою нишу.  

По ДВС, смотря какая модель, не все однозначно. 

Edited by ханбалык
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

новый цены на киа к3, сложновато будет с такими ценами конкурировать с гибридами и электричками, хотя возможно потом за нал сделают еще скачухи, но на вид машинка прикольная такая 

Screenshot_50.png

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, arteto сказал:

Оникс от Киа:facepalme:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

Оникс от Киа:facepalme:

Может быть и так. Но цена прибьет все кобальты, джентры, ониксы, хончи и прочую дешевую китайскую шляпу. Машина то уровнем выше. Все таки лейб Киа стоит 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, arteto сказал:

Все таки лейб Киа стоит 

Ничем не лучше ЖМ. Та же дешовая шляпа. Только дизайн чутка современнее.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, arteto сказал:

Все таки лейб Киа стоит 

Ара, перестань уже мерить все лейбаками, а не потребительскими характеристиками :facepalme: Вот моя тачка - 365 лямов стоила, КИА Селтос в тот момент - 389.. вот нахера мне такой лейбл, который меньше по габаритам и хуже по всем опциям? Да мне насрать на лейбл (который, кстати, штампует вполне себе дешманские тарантасы в массе). Мне важны тех.характеристики и опции за мои бабки, а не шильдик

Edited by Akim358
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, arteto сказал:

Все таки лейб Киа стоит 

это для дремучих нас Киа-крутой бренд. Европеец или амер пройдёт мимо и не обернется:facepalme:

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member