27 643 posts in this topic

машина - вторая жена. иногда , даже первая ) не в моих правилах о личном рассказывать )

Да, я понимаю. Первая жена это - компьютер.

Это только в переносном смысле. А так ничего личного в этих как уже сказал @Panama, ничего личного.

Как мой один брат говорил, "можно рассказывать даже про любовницу, но никогда ни слово про вторую половину. Она - мать твоих детей!"

Так что, колись ! Какой драндулет у тебя? :)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой драндулет у тебя?

Ответ тебя шокирует :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой Босс, меня пугать не хочет? :D

Я видел и пробовал водить и ДТ-54.

От его пускача все пугались. Только не я ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я водил БТР-80 и ничо :) B)

Edited by Mind_Hunter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообщет насчет вложений, они не возвращаются не только от машины, но и частенько от жены :) так что лучше вкладывай в машину ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nexia DOHC, 1,6, декабрь 2009, вторые руки, пробег сейчас 15 тк с копейками. Состояние - вроде нормальное, но царапины на бамперах по кругу и пара боевых отметин на дверях/крылах. До этого литровый Спарк.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На W126 - не думал перейти?

хотел... была возможность приобрести с движком V8, да не успел... (в идеальном состоянии, привезена по дипломатическому каналу еще во времена СССР и стояла в гараже под присмотром).

 

сейчас тружусь над W211 с 3,2 объемом. (у друга такая - вообще красавица, все сделано для человека).

Если я даже приобрету иное авто, W201 останется сомной. Такой живучей, неприхотливой и простой как 2 копейки машины я еще не видел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мерс - 190 (1983).

состояние:

Запчасти где покупаешь? Скинь плиз контакты и наводки в личку.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

№5 Mazda 626 купе 1985 г.в. Шустрая машина с 2-х литровым карбюраторным движком. продал в 2011 году.

 

 

На этой я ездил. Шустренькая машинка. Босс, я, Зизи с женой, двое детей. Прет не замечая.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nexia 2004г, пробег 85000 (родной) :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот. Мой список пополнился очередным приобретением ))

Вторая Маська ) В смысле 626-я GC

 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как обслуга? Наличие ЗЧ? У нас иномарку содержат или очень богатые или очень упоротые люди :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как обслуга? Наличие ЗЧ?

Обслуга обычная )) Масло - 4 литра. Антифриз 8 литров. Фильтра все имеются в наличии.

С ЗЧ тоже особых проблем нет. Правда, на рынке - в основном китай. Цены не потолочные.

В этом экземпляре все установленно родное. Салон, вообще новый ))

Думаю поменять передние стойки, сайлентблоки и пыльники гранат.

Все это есть. Бюджет - 125 у.е. без работ.

 

У нас иномарку содержат или очень богатые или очень упоротые люди

Или разбирающиеся, ценящие комфорт, качество и динамику ))

 

Цена данного авто - 4200 у.е.

Полность и хорошо окрашенный, не битый и не гнилой кузов. Заново перестеленный, шумоизолированный салон. В отличном состоянии мотор, работающий как часики и заводящийся с полпинка. Полностью, отлично рабочая электрика (включая приборку, стеклоподъемники (заводские, с заводским доводчиком :D) и боковые зеркала). Новая торпедка и печка (включая воздуховоды). Рабочий аккумулятор и нормальная резина (правда жестковата). Бонусом пришло: задние динамики пионер (не хитой) и усилок кенвуд на 350W )) Правда майфун старой модели, но пионер ))

 

Из минусов этой модели: Без ГУРа и жесткая подвеска (как у лося). Но для скоростной машинки - это норма. И где то даже плюс. ))

 

Вложений особых не требует, кроме передней подвески. да и она может подождать ))

 

А теперь сравните с жигуляторами за эти деньги :D

 

P/S/

Совсем забыл самую главную деталь - глушак урчит дерзко, по спортивному :D

Edited by Boss
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
У нас иномарку содержат или очень богатые или очень упоротые люди

 

А наши тачки какие люди покупают? Бедные и практичные? :D

 

Босс, с покупкой! Хорошая тачка за такие деньги.

Edited by TAURUS
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самый главный минус забыл. Важный для Узбекистана, но не для меня )) Очень проблематично установить газбалон :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот. Мой список пополнился очередным приобретением ))

Вторая Маська ) В смысле 626-я GC

Поздравляю! Яхши кунларингизга хизмат қилсин! :)

А какой год? Пробег?

Сколько кобыл под капотом?

Очень проблематично установить газбалон :D

Но если очень захотеть - возможно ;)
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю! Яхши кунларингизга хизмат қилсин!

А какой год? Пробег?

Сколько кобыл под капотом?

Рахмат, урток.

Год 83-й но машина стояла долгое время, так что не принципиально ))

На пробег старичков, я давно не смотрю. Все определяется на вид и на слух ;)

Кобыл в ней 101 штука. Для 2-х литрового мотора маловато, но учитывая массу авто, тянет вполне прилично ))

Я вообще люблю машины от 85-го и до 95-го годов выпуска. В этот период на многих авто устанавливались очень даже надежные, не сложные и не дорогие в обслуживании, а так же долговечные моторы.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Босс, ты чегой-то мерина продал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Босс, с покупкой! Хорошая тачка за такие деньги.

Спасибо. Отличная тачка, за такие деньги! :D

 

Босс, ты чегой-то мерина продал?

Только проснулся что ли? )) Неделю назад еще. А через 2 дня вот, Масяню нашел ))

Вообще, я искал эсперу или омегу. Но на тот момент, стоящих экземпляров не было в продаже. А ходить пешком долго, я не приучен ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неделю назад еще

Я это знаю, неделю назад у меня тырнета не было.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самый главный минус забыл. Важный для Узбекистана, но не для меня )) Очень проблематично установить газбалон :D

А в чем проблема...? 200 баков в кассу и олга...:)

 

Edited by spy_cam
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самый главный минус забыл. Важный для Узбекистана,

Потом продать её......,хотя может и реально с небольшими потерями от такой цены....
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кобыл в ней 101 штука. Для 2-х литрового мотора маловато, но учитывая массу авто, тянет вполне прилично ))

Я вчера леганза пробовал водить. Там тоже 2 литра (или 1,8, не важно)

Я от него ожидал большего. Или очень тяжелая машина или метан не правильно настроен. :(

Я вообще люблю машины от 85-го и до 95-го годов выпуска.

У нас тоже есть такие машины. Но увы, не таком состоянии, как Ваш. Наши мастера недавно продали мазду примерно такого возраста, с газом метан, белого цвета, за 3800. Но тот был плохим. Плохо ухаживали.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потом продать её......,хотя может и реально с небольшими потерями от такой цены....

C какими потерями?! :D Я еще ни одну иномарку с потерями не продавал ))

Чистая прибыль от продажи, с учетом расходов на ремонты и прочее, составляла от 200 до 1000 долларов ))

 

Я вчера леганза пробовал водить. Там тоже 2 литра

Если инжектор, то мин. 2 литра.

Машина не плохая, но "корецы" быстро гниют.

 

Я от него ожидал большего.

Однажды, как то на старой омеге с 2-х литровым мотором, со светофора "сделал" нексию, с дерзким парнишкой за рулем ))

А в омеге то 1,5 тонны без загрузки ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.