АвтоТрёп

[Akim358 23 154]

4 часа назад, D.L. сказал:

приносит реальные бабки в бюджет. Живые. Причем и скв также.

Да какая скв, кому эти убогие таратайки нужны за пределами нашей страны? Кто их покупает? И бюджет тут ни причем. А вот доходы автомобильной мафии вокруг этого автопрома - это да, весомо. Потому и нет другого конкурирующего производства и импорт зажат.

[spy_cam 27 613]

5 минут назад, Serega_uz сказал:

еще этот утилизационный сбор с 1 августа. получается что все новые авто с салона подорожают. и наши в том числе. 

Этот сбор разве не при ввозе оплачивается..!?

[Serega_uz 5 080]

2 минуты назад, spy_cam сказал:

Этот сбор разве не при ввозе оплачивается..!?

вроде написали что и на производителей новых авто распространяется

 

Как передает Norma, утилизационный сбор взимается с:

- физических и юридических лиц при импорте (выпуске для свободного обращения) транспортных средств на территорию Узбекистана;

- юрлиц при производстве (сборке, изготовлении) колесных транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним (далее ­– транспортные средства), реализуемых на территории Узбекистана.

Edited 07.06.2020 18:50 by Serega_uz

[D.L. 13 312]

2 часа назад, Akim358 сказал:

Да какая скв, кому эти убогие таратайки нужны за пределами нашей страны? Кто их покупает? И бюджет тут ни причем. А вот доходы автомобильной мафии вокруг этого автопрома - это да, весомо. Потому и нет другого конкурирующего производства и импорт зажат.

Ты видно новые машины за живые баксы никогда не покупал. Бывает...

Когда курсовая разница выгодна-тоннами зелень прут в автосалоны.

Теперь об экспорте. Ты полагаешь, москвич (россиянин) придя в автосалон у себя, сумами будет расплачиваться?

[Вик 3 617]

В социальных сетях распространилась информация со ссылкой на начальника ГУВД г. Ташкента о том, что водителю можно находиться в салоне автомобиля без медицинской маски.

Сообщаем, что действительно, водителю личного автомобиля (к водителям такси это не относится) можно находиться в салоне без медицинской маски, но при этом необходимо соблюдать следующие два условия: во-первых, водитель должен быть в салоне автомобиля один; во-вторых, без маски водитель может быть только тогда, когда автомобиль движется. То есть, если водитель остановился на обочине дороги, он должен надеть медицинскую маску.

Уважаемые жители и гости Ташкента! Смягчение карантинных ограничений не означает, что угроза коронавирусной инфекции отступила. Помните, что здоровье многих людей, в том числе и ваше собственное, зависит от нашей сознательности и отношения к нормам санитарно-эпидемиологической безопасности.

А если ты с женой? То тоже маску надеть? Значить дома в одной кровати без маски, а в машине с маской. А с домочадцами как быть? 

[Akim358 23 154]

7 часов назад, D.L. сказал:

новые машины за живые баксы никогда не покупал

покупал.. но сейчас ведь этого нет, так что и разговора нет

7 часов назад, D.L. сказал:

москвич (россиянин) придя в автосалон у себя, сумами будет расплачиваться?

а ему этот хлам нужен? он вообще будет это покупать?

[D.L. 13 312]

2 часа назад, Akim358 сказал:

покупал.. но сейчас ведь этого нет, так что и разговора нет

Чего нет? Обменники в любом автосалоне в кассе банка. Автосалоны на родине зарабатывают валюту только так.

Насчет узб авто на экспорт почитай сам. 2020год в расчет не берем, а перед ним наши авто имели адреса: Афганистан, Туркменистан, Украина, РФ, Казахстан, Белоруссия, Киргизстан, Азербайджан. Доля экспорта продукции автопредприятий Узб в 2019г выросла на 280% (оф данные). В Гугле не забанен-найдешь

Посему повторяю, кто сюда пустит конкурентов с мировыми ценами? Наш автопром тупо встанет с таким демпингом...

Edited 08.06.2020 06:56 by D.L.

[Akim358 23 154]

59 минут назад, D.L. сказал:

2020год в расчет не берем

ты и 2019 год в расчет не бери, ибо продаж за весь год марки Равон в РФ - 0, а за весь 2018 год - 5 184 шт  Я ж говорю - нахрен в мире эти ведра не нужны... тока не надо вспоминать начало 2000х и Нексии - давно канула в лету та пора ибо все подтянулись, а местный автопром скатился на дно. Потому прибытку от экспорта считай что нет. Защищают именно внутренний рынок и нас от импортных авто, ибо не будет брать внутренний рынок - местная мафия, кормящая с завода, пойдет на паперть.

[arteto 37 225]

Покупать уздеу или равон в РФ при изобилии машин, это себя не уважать 

Edited 08.06.2020 09:53 by arteto

[D.L. 13 312]

2 часа назад, Akim358 сказал:

ты и 2019 год в расчет не бери, ибо продаж за весь год марки Равон в РФ - 0, а за весь 2018 год - 5 184 шт  Я ж говорю - нахрен в мире эти ведра не нужны... тока не надо вспоминать начало 2000х и Нексии - давно канула в лету та пора ибо все подтянулись, а местный автопром скатился на дно. Потому прибытку от экспорта считай что нет. Защищают именно внутренний рынок и нас от импортных авто, ибо не будет брать внутренний рынок - местная мафия, кормящая с завода, пойдет на паперть.

Причем тут равон? Мы говорим о экспорте в страны снг GM Uzbekistan под брендом Chevrolet. Или гуглится, как обычно, то что хочется?

[Akim358 23 154]

47 минут назад, D.L. сказал:

Мы говорим о экспорте в страны снг GM Uzbekistan под брендом Chevrolet

И какие модели под этим брендом экспортируются, к примеру, в РФ? Или ты, как обычно, упустил из виду, что в РФ Шеви как бы уходил с рынка и наши модели давно уже идут под брендом Равон? Даже презентация была помпезная по этому поводу и названия моделей придумали (R2, R4). Лось шел под брендом ДЭУ, Спарк и Кобальт когда-то шли под брендом Шеви. Последние года оба-два все четыре + Н-3 идут в РФ под брендом Равон (и экспортные варианты у нас катаются с этим шильдиком). Но ты это проспал, да?   Херово этот фуфел продается в РФ, на огромную стану за год - 5 тыщ авто или вообще ноль. Даже ВАЗ, даже у нас за 2019й продал 6600 тачек. 

[AlexII 2 256]

5 часов назад, D.L. сказал:

Чего нет? Обменники в любом автосалоне в кассе банка. Автосалоны на родине зарабатывают валюту только так.

А сколько тратит автозавод на закупку комплектующих этой валюты? А смежники ? Уверен что хватает из обменника ее?  А может ещё конвертацию делают?  Ведь закупка комплектующих за границей это та дыра через которую и кормятся многие. 

[mechanic_cat 11 814]

9 hours ago, Вик said:

А если ты с женой? То тоже маску надеть? Значить дома в одной кровати без маски, а в машине с маской. А с домочадцами как быть? 

ГАИшник же не знает, ты с женой едешь или нет. .

Или если он видит в машине мужчину и женщину без масок, то ему надо всех останавливать и спрашивать регистрацию о браке? 

[D.L. 13 312]

1 час назад, Akim358 сказал:

И какие модели под этим брендом экспортируются, к примеру, в РФ? Или ты, как обычно, упустил из виду, что в РФ Шеви как бы уходил с рынка и наши модели давно уже идут под брендом Равон? Даже презентация была помпезная по этому поводу и названия моделей придумали (R2, R4). Лось шел под брендом ДЭУ, Спарк и Кобальт когда-то шли под брендом Шеви. Последние года оба-два все четыре + Н-3 идут в РФ под брендом Равон (и экспортные варианты у нас катаются с этим шильдиком). Но ты это проспал, да?   Херово этот фуфел продается в РФ, на огромную стану за год - 5 тыщ авто или вообще ноль. Даже ВАЗ, даже у нас за 2019й продал 6600 тачек. 

Читай,просвещайся

https://m.uz.sputniknews.ru/economy/20190530/11643448/GM-Uzbekistan-vozobnovila-eksport-avtomobiley-v-Azerbaydzhan.html?mobile_return=no

По тем же тегам полно статей, куда еще наши машины отправляют на экспорт. И таки попытайся уже мыслить шире стереотипа "равон-рф"

Как автолюбитель советую для начала пересесть с гомна китайского, на наше, российское, после на корейское, японское, немецкое...Ну и поездить на всем этом, конечно ннн кол-во лет.

[Verizon 480]

1 hour ago, Akim358 said:

И какие модели под этим брендом экспортируются, к примеру, в РФ? Или ты, как обычно, упустил из виду, что в РФ Шеви как бы уходил с рынка и наши модели давно уже идут под брендом Равон? Даже презентация была помпезная по этому поводу и названия моделей придумали (R2, R4). Лось шел под брендом ДЭУ, Спарк и Кобальт когда-то шли под брендом Шеви. Последние года оба-два все четыре + Н-3 идут в РФ под брендом Равон (и экспортные варианты у нас катаются с этим шильдиком). Но ты это проспал, да?   Херово этот фуфел продается в РФ, на огромную стану за год - 5 тыщ авто или вообще ноль. Даже ВАЗ, даже у нас за 2019й продал 6600 тачек. 

Вы тоже проспали тот момент, что наши машины с марта 2020 года начали снова начали продавать под брендом Chevrolet, а Ravon прикрыли https://www.autostat.ru/news/43127/ 

[Akim358 23 154]

2 часа назад, D.L. сказал:

Читай,просвещайся

И где там Шевроле, за который ты топил? Все тот же Равон. Открой сайты chevrolet.ru, chevrolet.kz, chevrolet.ua и посмотри какие авто продаются под этой маркой. Потом открой ravon.kz, ravon.com.ua, ravon.az, посмотри что там предлагают. Потом уже топи за шеви и статистику продаж. По СНГ местные ведра продаются последние годы именно под маркой Равон, ее стату и надо смотреть. По Кз за 2019 год продано 3500 авто. Стата последние годы падала постоянно - 2017 год 19700 авто продано, 2018 год 6950, 2019 год 3700. То ли наши не могут, то ли потребителю зарубежному нахрен не надо. Охеренный приток валюты с учетом валютных расходов на комплектующие.  Ну если годами одно и то же собирать хуже и хуже год от года, то на что еще рассчитывать  короче, читать победные реляции местных сми - так себе занятие

Edited 08.06.2020 15:11 by Akim358

[D.L. 13 312]

35 минут назад, Akim358 сказал:

И где там Шевроле, за который ты топил? Все тот же Равон. Открой сайты chevrolet.ru, chevrolet.kz, chevrolet.ua и посмотри какие авто продаются под этой маркой. Потом открой ravon.kz, ravon.com.ua, ravon.az, посмотри что там предлагают. Потом уже топи за шеви и статистику продаж. По СНГ местные ведра продаются последние годы именно под маркой Равон, ее стату и надо смотреть. По Кз за 2019 год продано 3500 авто. Стата последние годы падала постоянно - 2017 год 19700 авто продано, 2018 год 6950, 2019 год 3700. То ли наши не могут, то ли потребителю зарубежному нахрен не надо. Охеренный приток валюты с учетом валютных расходов на комплектующие.  Ну если годами одно и то же собирать хуже и хуже год от года, то на что еще рассчитывать  короче, читать победные реляции местных сми - так себе занятие

Устал. Перечитай данную тебе ссылку с росс ресурса. Там через слово Шероле спарк, шевроле кобальт и тд. Выше тебе второй форумчанин "глаза открывает". Больше пруффов не будет, раз читаешь по диагонали.

[grek_mx 217]

22 часа назад, spy_cam сказал:

Этот сбор разве не при ввозе оплачивается..!?

При производстве, сборке, реализации новых автомобилей один раз. Причем это делает автопроизводитель. Очень туманно все написано, крайне трудно найти информацию, Узбекистан...

[Akim358 23 154]

12 часов назад, D.L. сказал:

Выше тебе второй форумчанин "глаза открывает"

Ты читал эту ссылку? Там речь за "с марта 2020 года", а ты вроде сам говорил - 

21 час назад, D.L. сказал:

2020год в расчет не берем

так что давай без вот этих вот "тут играем, тут нет, а тут мы рыбу заворачивали" (с) 

Раз речь идет за прошлые года, то рассматриваем соответственно 2019, 2018 и т.п. А в эти года авто местного производства шли на экспорт по СНГ по маркой Равон и по странам СНГ на сайтах chevrolet.ru (ua, kz, az и т.п.) ты просто не найдешь моделей местного производства, все они на сайтах ravon под соответствующей маркой.Вот и смотрим статистику продаж Равона, а не Шевроле. И она довольно печальная: всего за 2016 - 2 207, всего за 2017  - 19 679, всего за 2018 - 6 949, всего за 2019 - 3 773 Это продажи всех авто везде, а не в одной стране.

12 часов назад, D.L. сказал:

Больше пруффов не будет

ессно, у тебя их просто нет окромя бреда местных сми 

[Bublik 16 128]

В 6/7/2020 в 16:21, vikarij сказал:

А ты зарабатываешь явно штук по 15 в месяц. Тогда конечно, всё так. Только вот налог на авто в 600-800 евро для тебя много, не так, а оплатить 2500 за авто это нормально. Уж не говорил бы ничего, а то выглядит как издевка над людьми.

600-800 - это В ГОД и ЕЖЕГОДНО. плюс еще 550 (в моем случае) страховка. итого 1000+ евро просто за то что у тебя это авто есть. если тебе интересно, налог на регистрацию моего российского авто был в районе 6000 евро. это не считая растаможки (я не плачу растаможку по льготе). и это за бэушное авто. если посчитать всё включая ндс налоги растаможки там ценник за десятку вылетит

ты сравниваешь странно. в твоей польше если человек покупает не гнилой сарай за 3000 а новую тачку из-за бугра то там нологи будут даже страшнее.

если хочешь дешевые тачки - го в США. во всех остальных странах ты будешь платить и будешь платить много.

21 час назад, arteto сказал:

Покупать уздеу или равон в РФ при изобилии машин, это себя не уважать 

почему? ваши кобальты просто прекрасная альтернатива унылым солярисам и киарио. вполне себе альтернатива скажу я тебе. особенно фейс-рестайлинговые.

другое дело что в рф такие машины даже в такси западло вызывать это да. ну.. у народа денег чуть больше вот и покупают тачки чуть лучше.

[Catalyst 188]

Народ, кто в курсе, если в машине 5 человек будет (одна семья) - нарушение до сих пор или нет?  Тормозят, если за город поехать? 

[Bublik 16 128]

21 минуту назад, Catalyst сказал:

Народ, кто в курсе, если в машине 5 человек будет (одна семья) - нарушение до сих пор или нет?  Тормозят, если за город поехать? 

даже если 5 человек не одна семья - с чего нарушение то? )) это стандартный набор посадочных мест для практически любого легкового авто. кроме минивенов и кабриков где физически их всего два.

[Catalyst 188]

Только что, Bublik сказал:

даже если 5 человек не одна семья - с чего нарушение то? )) это стандартный набор посадочных мест для практически любого легкового авто. кроме минивенов и кабриков где физически их всего два.

ссылку спецом выделил - " в «желтых» регионах — с 6:00 до 22:00, при этом в салоне не должно быть более 4 человек;"  - это отменили уже? 

[T3571 6 059]

1 минуту назад, Catalyst сказал:

ссылку спецом выделил - " в «желтых» регионах — с 6:00 до 22:00, при этом в салоне не должно быть более 4 человек;"  - это отменили уже? 

Не отменили. Бублик просто неместный, невкурсе.

[Catalyst 188]

4 минуты назад, T3571 сказал:

Не отменили.

Печаль