АвтоТрёп

[Волговод 56 517]

1 час назад, doniyor сказал:

Это закон физики. Ничего не поделать.

Все правильно излагаешь. 

[D.L. 18 125]

27 минут назад, Волговод сказал:

Я это и сам могу сделать,

Можешь-делай. Выше вроде все расписали. Я тоже раньше с удовольствием гайки крутил, да и сейчас порой приходится. Но стал ценить свое время и понял, что навыки по авто слесарке стираются. Посему отдам эту работу профи, но в ремзоне некоторое время побуду)) и понаблюдаю, как чего страгивается и куда гайки/болты швыряются;)

[spy_cam 31 994]

35 минут назад, Волговод сказал:

 

Я - знаю, и писал изначально об этом. Но ты решил повыеживаться, как обычно. 

Давай на чистоту - Ты искал непонятно какую резинку от непонятно какого рычага, и,  что ты ожидал от продованов, когда ты сам не знал что искал..!?

Edited 05.06.2020 18:39 by spy_cam

[mechanic_cat 13 448]

7 hours ago, spy_cam said:

 

Такой сайлентблок должен быть запрессован в определенной позиции ориентации. Он несимметричный. Нужно разметить старый и установить новый по меткам. 

Второе, нужно точно знать заводскую инструкцию по затяжке. Может быть затяжка в подвешенном состоянии на подъемнике. А может наоборот в положении "на колесах", на яме. 

 

[AlexII 3 728]

5 часов назад, T3571 сказал:

В прошлом году проехал РФ поперек в двух направлениях, не самых коротких. Впечатления от луковковкого тамошнего бензина...мягко говоря, никакие. На уровне всяких ноунейм заправок, не более. До Газпромнефти...как до луны раком.

Не все АЗС Лукойл в РФ  оригинал)

Их достаточно и по франшизе работает без обязательной закупки топлива  с  нефтезаводах Лукойл. Конечно по правилам они должны покупать топливо у проверенных поставщиков но за всеми не уследишь особенно в регионах южных и Кавказа. Да и часть закупки могут с левых брать. 

Франшиза есть и Газпромнефти. 

Есть вообще как китайский абибибас) вроде с виду  Лукойл или Газпромнефть  и цвета и надписи похожи но левак полный. 

Самое верное это смотреть в официальном приложении компаний их АЗС. Ну и должны принимать карты лояльности. 

 

[T3571 6 060]

7 часов назад, mechanic_cat сказал:

 

Второе, нужно точно знать заводскую инструкцию по затяжке. Может быть затяжка в подвешенном состоянии на подъемнике. А может наоборот в положении "на колесах", на яме. 

 

При отсутствии такой инструкции...логичнее затянуть на нагруженной подвеске. Не?

[rzg 1 648]

10 часов назад, doniyor сказал:

К примеру, при нуле градусов в одном кубометре воздуха может содержаться 1,7 кг кислорода, а при +25 – только 1,2

1.7/1.2=1.42,  разница температуры 9%. Это написано значит для разных высот,  на высоте температура и давление падают. Но на одной высоте для движка со средней температурой цикла сотни гр. эта разница несущественна

Кстати 1 кубометр воздуха - 1.29 кг, кислорода там не может быть больше чем воздуха

[rzg 1 648]

10 часов назад, doniyor сказал:

КПД двигателя тем больше, чем больше разница между выпускной температурой воспламеняющихся газов и температурой окружающей среды. Поэтому объективно чем ниже температура окружающей среды, тем выше КПД

На самом деле в цикле ДВС - разница температуры и давления сжатой смеси топлива и отработавших газов

[Вик 3 618]

9 часов назад, D.L. сказал:

Не так много осталось мастеров с гидр прессами, кто сможет перепрессовать без перекоса, собрать узел нормально

К мастеру к которому ездил и направлял людей перепрессовал сайлентблок на задней подвеске, выехал в город и он вылетел, а когда он его туда вставил, а не впрессовал он чем думал? Он потом мне выдвинул что он свободно туда вошёл. А вообще он какую функцию в рычаге выполняет? Просто чтобы рычаг на месте стоял? Короче г.. а не мастер. Заказал токарю втулки и с помощью винта сам впрессовал. Зато уверен и проехал уже х.з.сколько.

[D.L. 18 125]

49 минут назад, rzg сказал:

1.7/1.2=1.42,  разница температуры 9%. Это написано значит для разных высот,  на высоте температура и давление падают. Но на одной высоте для движка со средней температурой цикла сотни гр. эта разница несущественна

Кстати 1 кубометр воздуха - 1.29 кг, кислорода там не может быть больше чем воздуха

Вот такой график на глаза попался.

[vyuga 1 589]

18 часов назад, spy_cam сказал:

 да и сама эта тяга не сказал бы что прям дорого.. 20-25$ всего лишь..

 

А зачем чото впрессовывать, если деталь стоит даже не 50баксов? Это кажись колзхозом называется

По мне лучше заливать 80бенз, но запчасти покупать оригинал как рекомендует производитель

[D.L. 18 125]

38 минут назад, vyuga сказал:

А зачем чото впрессовывать, если деталь стоит даже не 50баксов? Это кажись колзхозом называется

По мне лучше заливать 80бенз, но запчасти покупать оригинал как рекомендует производитель

Все с совка пошло. Все тазы так ремонтировались. У самого в гараже было кучу съемников и винтовых прессов под разные сайлентблоки. Техника такая была - ремонтопригодная

[mechanic_cat 13 448]

5 hours ago, T3571 said:

При отсутствии такой инструкции...логичнее затянуть на нагруженной подвеске. Не?

Логика да, подсказывает. . 

ЗЫ но я думаю, сейчас можно найти любую инструкцию. В интернетах. 

[spy_cam 31 994]

2 часа назад, vyuga сказал:

А зачем чото впрессовывать, если деталь стоит даже не 50баксов? Это кажись колзхозом называется

Проблема в том, что это больная деталь(задняя правая) почти у всех эпик, при полной загрузке она пробивает неприятным бум бум.. в идеале лечится аналогичным блоком от мерса..

[mechanic_cat 13 448]

52 minutes ago, mechanic_cat said:

ЗЫ но я думаю, сейчас можно найти любую инструкцию. В интернетах. 

https://chevroletepica.autoservice-km.ru/remont_avto/remont_hodovoy_chasti/zamena_saylentblokov

Вот пишут про замену сайоентблоков на эпике. Много про подвеску. Там даже втулки стабилизаторов нужно устанавливать направлено. 

ЗЫ короче, "ходовиком" надо быть, знать, инструкции и нюансы.

Или если сам себе мастер, то снимать и ставить в точности как было установлено. 

[Волговод 56 517]

15 часов назад, D.L. сказал:

Но стал ценить свое время

Аналогично. Плюс лень с годами становится сильнее рукожопного зуда. А так, дважды двиг на своей Волге перебирал, в компании с другом, хорошим мотористом правда. Ходовка - это без вопросов, сам делал до последнего. 

15 часов назад, spy_cam сказал:

Давай на чистоту - Ты искал непонятно какую резинку от непонятно какого рычага, и,  что ты ожидал от продованов, когда ты сам не знал что искал..!?

Я искал именно сайленты от рычага, по партнамберу. Не нашел. Ни оригинал, ни китай. Два базара - Сергили и Фархадка. Везде - только в сборе. Был вариант притаранить с Алишки, но ждать долго, а бум-бум - нервирует. В итоге взял в сборе, с рычагом.

1 час назад, spy_cam сказал:

в идеале лечится аналогичным блоком от мерса..

Это ты мне позже сказал. В следующий раз - поменяю. Ты мне только партнамбер мериновского сайлента дай. Кстати, по тормозным делам: есть кто толковый на эту тему? Хочу махнуть ГТЦ. Как вычитал в сети, они одинаковые у мой и твоей, отличие - штуцер на бачке, для сцепы на твоем. Но мой при этом почему-то дороже почти в полтора раза, если судить по российским дилерским ценам. 

[DOS 47 202]

19 hours ago, doniyor said:

Вот двигатель и слабнет в жару.

Да, давно известный факт. В авиации разрешенная предельная масса летом гораздо ниже, чем зимой. На/ машинах так же. Особенно, на карбюраторных чотко чувствуется разница. На Тико в прохладу ездить было гораздо круче, чем летом. Машина в прохладу ваще летала, а в жару была как рыба на суше    

[Вик 3 618]

3 часа назад, Волговод сказал:

 

Это ты мне позже сказал. В следующий раз - поменяю. Ты мне только партнамбер мериновского сайлента дай. Кстати, по тормозным делам: есть кто толковый на эту тему? Хочу махнуть ГТЦ. Как вычитал в сети, они одинаковые у мой и твоей, отличие - штуцер на бачке, для сцепы на твоем. Но мой при этом почему-то дороже почти в полтора раза, если судить по российским дилерским ценам. 

И марку хорошего мерсовского движка, пусть уж до кучи переоборудует. 

[spy_cam 31 994]

4 часа назад, Волговод сказал:

Это ты мне позже сказал. В следующий раз - поменяю. Ты мне только партнамбер мериновского сайлента дай.

Аналог от Febest CHAB-003.. а какой от мерсов я не знаю, но есть сервис где это делают, сам еще не доехал туда..

4 часа назад, Волговод сказал:

В итоге взял в сборе, с рычагом.

Я 2 года назад тоже брал, фигня, долго не живет, сейчас небольшой бум иногда есть, при полной загрузке, на высоких стыках и глубоких ямах, на малой скорости..

[Волговод 56 517]

2 часа назад, Вик сказал:

И марку хорошего мерсовского движка, пусть уж до кучи переоборудует. 

Не, хреносозидательством не страдаю

1 час назад, spy_cam сказал:

Аналог от Febest CHAB-003.. а какой от мерсов я не знаю, но есть сервис где это делают, сам еще не доехал туда..

ОК, направишь при случае

1 час назад, spy_cam сказал:

долго не живет

О чем и речь  

Edited 06.06.2020 15:28 by Волговод

[Вик 3 618]

С 1 августа вводится утилизационный сбор для автомобилей

Он, в зависимости от транспортного средства, составит от 30 до 1410 базовых расчетных величин. За легковое авто придется единоразово заплатить 25,2 млн сумов (120 минималок)

Я таки не понял, когда платить? 

[Волговод 56 517]

Очередной грабеж населения? Плата за карантнные игрища?

[ZTa 2 118]

1 час назад, Волговод сказал:

Очередной грабеж населения? Плата за карантнные игрища?

нет. готовимся к российским и казахстанским таратайкам

[Akim358 29 001]

28 минут назад, ZTa сказал:

нет. готовимся к российским и казахстанским таратайкам

Гениально! "Соломоново" решение - убрать 2-2.5 млн акциза с росс.авто и впендюрить 25 млн утилизационного сбора. Банкет, как обычно, с потребителя.

[Вик 3 618]

1 час назад, Akim358 сказал:

 и впендюрить 25 млн утилизационного сбора. Банкет, как обычно, с потребителя.

От 25 мил. и выше.