АвтоТрёп

[Вик 3 617]

https://t.me/ExoUzbekistana/11467 а кто-то ищет свою прибыль, а её распределили. 8миллиардов!!!ах...ть!

 

[Волговод 44 707]

3 минуты назад, Вик сказал:

https://t.me/ExoUzbekistana/11467 а кто-то ищет свою прибыль, а её распределили. 8миллиардов!!!ах...ть!

 

Оптимизировали! 

[Snapper 16 821]

В 27.11.2020 в 23:35, spy_cam сказал:

Международные Ебеня..

Погоди, а мы тогда где?

[hobbit89 5 291]

On 30.11.2020 at 19:33, T3571 said:

Нормально там все было, не напрягал о ничего, кроме ушлых га й цов.

жопы там не было потому что было меньше машин, на порядок. А сейчас круг бы там (если убрать прочие факторы) наделал дел.. 

[voice 1 780]

1 час назад, hobbit89 сказал:

жопы там не было потому что было меньше машин, на порядок. А сейчас круг бы там (если убрать прочие факторы) наделал дел.. 

Жопы там сейчас нет, т.к. гаишники практически 24 часа в сутки, находятся там и пускают поток на красный, чтобы не создавать заторов. Без них, что с кругом, что без, был бы полный бардак, т.к. перекресток достаточно загруженный. Пример можно наблюдать на соседнем перекрестке, Паркентский. 

[Дмитрий Белый 14 226]

Вся жопа создается дурацким режимом светофоров, реально задние даже тронуться не успевают, а уже горит красный.

[Panama 34 138]

39 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

Вся жопа создается дурацким режимом светофоров, реально задние даже тронуться не успевают, а уже горит красный.

Там много факторов образования жопы. Светофоры, бздуны, любители поболтать, ленивые, понтовые... Многие видели картину, когда загорелся зелёный, а водила в этот момент насвай сблёвывает. Или когда на лево поворачивают со средней полосы. А сколько таких, которые строго между полос и аккуратненько так.. не выше 40. Хрен объедешь. Многие вяло трогаются и так же вяло разгоняются... А могут и вообще встать во 2м ряду. И даже не за пассажиром, а просто так, потому что ему так удобно.

[Дмитрий Белый 14 226]

2 часа назад, Panama сказал:

Там много факторов образования жопы.

Самые основные это сфетофоры и качество покрытия, дороги у нас не отличные, но хорошие, а вот с режимом светофоров засада.

2 часа назад, Panama сказал:

бздуны, любители поболтать, ленивые, понтовые...

Они везде есть, а у нас не самые плохие водилы, если например с Индией сравнивать...

 

 

[Волговод 44 707]

4 часа назад, Дмитрий Белый сказал:

а у нас не самые плохие водилы, если например с Индией сравнивать...

Но все к тому идет, усиленными темпами.  Еще пару лет - и догоним. 

[MAKLER 13 329]

7 часов назад, Дмитрий Белый сказал:

Вся жопа создается дурацким режимом светофоров, реально задние даже тронуться не успевают, а уже горит красный.

Да ладно ? Жопа создается из-за баранов на дорогах, уже красный, а машины продолжают выезжать на перекресток, создавая помеху тем, у кого давно горит зеленый. В конечном итоге пробка 

[Волговод 44 707]

В 01.12.2020 в 18:17, Snapper сказал:

Погоди, а мы тогда где?

в келажагибуюкдавлате, где ишшо?

[Panama 34 138]

5 часов назад, Дмитрий Белый сказал:

Они везде есть, а у нас не самые плохие водилы, если например с Индией сравнивать...

Практически одинаково. Что там, что здесь. Такой же пофигизм к своей и чужой жизни и такая же кастовость на дорогах. А вот покрытие там получше будет... хотя со светофорами гораздо хуже.

[HOBBIT 14 497]

Многие водители на светофоре начинают трогаться, только после того, как перед ним образовалась дистанция 2-3 корпуса. Чтобы плавно всем потоком тронуться - никогда...

[Panama 34 138]

5 часов назад, Дмитрий Белый сказал:

Самые основные это сфетофоры и качество покрытия, дороги у нас не отличные, но хорошие, а вот с режимом светофоров засада.

Вот смотри, Дим, допустим увеличили время проезда с 40 секунд до 2х минут. Что это даст? Почти ничего . Потому что за эти две минуты на красном накопится куча машин, и среди этой кучи будут те самые маймуны, о которых я писал выше и которые весь этот скопившийся поток будут нещадно тормозить.

 Надо саму структуру перекрёстков менять, разрешить везде правый поворот , убирать нерегулируемые пешеходные переходы, максимально сокращать развороты вне перекрёстков . Глянь какая пробка каждое утро у быв. лакокраски - аж от госпиталя начинается , пару километров. И все из-за разворота. Про пятницы я вообще молчу.

 И ещё нюанс - некоторые ТРЦ не имеют стоянок или имеют, но неудобные и маленькие. Отсюда пробки на прилегающих улицах. Тот же катартал например... А магазины на первых этажах вдоль дорог? Тоже часто виновники занятого первого ряда, а то и второго. Школы, институты... Каждый день наблюдал текстильный институт, где "бедные" студенты не знали куда паркануть папину машину. 

Edited 03.12.2020 18:39 by Panama

[Enigma 6 168]

10 часов назад, Panama сказал:

Вот смотри, Дим, допустим увеличили время проезда с 40 секунд до 2х минут. Что это даст? Почти ничего . Потому что за эти две минуты на красном накопится куча машин, и среди этой кучи будут те самые маймуны, о которых я писал выше и которые весь этот скопившийся поток будут нещадно тормозить.

 Надо саму структуру перекрёстков менять, разрешить везде правый поворот , убирать нерегулируемые пешеходные переходы, максимально сокращать развороты вне перекрёстков . Глянь какая пробка каждое утро у быв. лакокраски - аж от госпиталя начинается , пару километров. И все из-за разворота. Про пятницы я вообще молчу.

 И ещё нюанс - некоторые ТРЦ не имеют стоянок или имеют, но неудобные и маленькие. Отсюда пробки на прилегающих улицах. Тот же катартал например... А магазины на первых этажах вдоль дорог? Тоже часто виновники занятого первого ряда, а то и второго. Школы, институты... Каждый день наблюдал текстильный институт, где "бедные" студенты не знали куда паркануть папину машину. 

Мне кажется Дима хотел сказать, что такой вещи как если ты попал на одном светофоре зеленый, на следующие тоже зеленый будет - у нас нет. А раньше на некоторых маршрутах так было. 

[Chief Engineer 3 408]

22 минуты назад, Enigma сказал:

Мне кажется Дима хотел сказать, что такой вещи как если ты попал на одном светофоре зеленый, на следующие тоже зеленый будет - у нас нет. А раньше на некоторых маршрутах так было. 

По ул. Нукус так. От винзавода моста до Госпитального. А там уже упирается на красный

[DOS 43 312]

38 minutes ago, Chief Engineer said:

По ул. Нукус так. От винзавода моста до Госпитального. А там уже упирается на красный

На Шахрисабз так же, от Айбека до ДМ, если придерживаться одной скорости. Нескока раз в выхи (машин мало) от России до ДМ по зеленому коридору проезжал

На Беруни так же, от Чорсу до Тинчлика

[Snapper 16 821]

Все эти меры временные - нужно сокращать количество автомобилей! Я первый готов отказаться от машины.

А для этого нужно популяризировать общественный транспорт. Сегодня, например, я поехал на метро. При том, что машина есть, потому что офис расположен в 200 метрах от метро. На прошлой работе постоянно приходилось ездить на авто, так как в радиусе километра не было вообще никакого транспорта.

На БИЙ станет намного легче дышать, когда сделают метро до ТТЗ. Хотя бы могли сделать прямые автобусы БИЙ - Кибрай - Чирчик, но вместо них десятки диких таксорастов...

По теме - наконец, делают светофор на пересечении БИЙ и улицы идущей от 14-больницы\171 школы\мечети. Теперь будет меньше народа на перекрестке Севастопольская БИЙ и на развороте возле метро...

Разум победил, через 30 лет

[DOS 43 312]

1 minute ago, Snapper said:

нужно сокращать количество автомобилей! Я первый готов отказаться от машины.

Не в нашей стране. Пиццот раз уже писано про тупой местный ментал. У нас чел без машины не чел вовсе. А так, недоразумение неудачное. Мошина - наше все  Особенно, селка-масла-салафан  Месяцами готовы не снимать, лишь бы махалля не уставала цокать языком, глядя на селка мошина 

Не будет у нас меньше машин. Тока больше.

[Dynamo 1 319]

21 minutes ago, DOS said:

Не в нашей стране. Пиццот раз уже писано про тупой местный ментал. У нас чел без машины не чел вовсе. А так, недоразумение неудачное. Мошина - наше все  Особенно, селка-масла-салафан  Месяцами готовы не снимать, лишь бы махалля не уставала цокать языком, глядя на селка мошина 

Не будет у нас меньше машин. Тока больше.

Если только не поднять стоимость владения авто в несколько раз (поднять акцизы на бензин и ДТ, поднять стоимость самого авто, поднять в разы штрафы), но и в этом случае, наши будут в долги влезать/на лепешке и воде сидеть, но возьмут авто, что бы перед соседями и родственниками не было стыдно  

[DOS 43 312]

Единственная причина, по которой все с машин пересядут в метро и бусы - нереальные, ЕЖЕДНЕВНЫЕ пробки для машин, при быстром и удобном функционировании городского транспорта. Тока так

Первое скоро будет, а вот второе - ещё не скоро 

[Panama 34 138]

3 часа назад, Enigma сказал:

Мне кажется Дима хотел сказать, что такой вещи как если ты попал на одном светофоре зеленый, на следующие тоже зеленый будет - у нас нет. А раньше на некоторых маршрутах так было. 

Значит я неверно Диму понял.

Такая система была в 70-80х годах. Называлась АСУ Город. И даже были специальные информационные табло с рекомендуемой скоростью, что бы оставаться в зелёной зоне. Управление было на Глинке.

Но сейчас такую систему замутить нереально . И дело не в технических возможностях , они наоборот возросли. Дело в плотной застройке города. Например когда запустят Акай-сити, там будет такая жопа, что нынешний куйцлюк пустым местом покажется . И что печально - ничего сделать невозможно. Там просто нет места для расширения дорог. Такая фигня грозит паризьену - там тоже нет места для дополнительных магистралей. И никакие светофоры не спасут , и даже регулировщики. Таких потенциальных жопп в городе множество. В основном в центре.

[Panama 34 138]

1 час назад, DOS сказал:

Единственная причина, по которой все с машин пересядут в метро и бусы - нереальные, ЕЖЕДНЕВНЫЕ пробки для машин, при быстром и удобном функционировании городского транспорта.

Дос, весь юмор в том, то общественный транспорт ездит по тем дорогам и с такими же пробками.Поэтому никак не спасает от жопы. Ну разве что метро, до которого ещё добраться надо и которое неразвито.

Единственный выход - это категорический запрет на строительство в пределах МКАД и комплексное строительство в пределах МКАД. Причём с обязательным условием - сначала создаётся инфраструктура(дороги, канаьюга, вода, газ) и уже потом коммерческие объекты.

Только так... А иначе очень быстро превратимся в Мумбаи, немного осталось.

[Дмитрий Белый 14 226]

Я хотел сказать что интервал маленький между переключениями, а про зеленую волну в курсе, она кстати есть местами.

[Akim358 23 145]

3 часа назад, Chief Engineer сказал:

По ул. Нукус так

Точно. По воскресеньям езжу как раз на Госпетку на базар, машин меньше, чем в будни, особой толкучки нет. Потому периодически попадаю на "зеленую волну".

14 часов назад, Panama сказал:

разрешить везде правый поворот

это не будет работать пока не будет нещадного штрафа за нарушение разметки. В тех местах, где сейчас разрешен правый поворот, даже при наличии разметки или знака над этим рядом "только направо", ряд быстро заполняется теми, кто едет с него прямо и стоит в итоге на красный - "а чо, ряд то пустой, лохи нехай стоят в соседнем, а я с этого прямо поеду, и поф, что сзади вереница на поворот выстроилась".