33 508 posts in this topic

22 минуты назад, HOBBIT сказал:

У лады одни проблемы решают, но им на смену приходят новые.

Какие новые?? Например Весту возьмем.

Двиг с масложером поменяли на другой. Какие еще у неё проблемы были?

Вариатор?, вполне прогрессивная коробка , со своими особенностями.

Судя по количеству машин в городе, людям она нравиться.

Я уже писал про Сонату, есть еще Эпика - легенда, могу напомнить за Малибу первую за 30 косых, коробки автомат которые не ходят без капиталки больше 60 000 , рулевая стойка хлам, передняя подвеска не для наших дорог определенно, скрипучий салон, отваливающиеся кнопки магнитол.

Каптос взять, список будет не меньше, а ценник ремонтов еще выше.

Дешманского убогого Лося или уже Жентра с дизайном из 90 тых, тоже можно список выкатить.Но посмотрев на дизайн и торпеду , уже лень становиться.

И ничего, никто на заводе, годами не исправлял и так купят))

Новый Траилблейзер, годовалый с пробегом в 20к, грохот задних сидений, это из новых косяков, там еще есть но пока понаблюдаем.

И это легедарный ЖМ. Мировой лидер автопрома.

Edited by well
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, well сказал:

Новая НИВА - зачетная в плане дизайна.

НИВА и первая - была оченнама неплохая, для своего времени. И я не только про соцлагерь говорю. Новая.... скажем так, за эту цену можно взять б\у японца. Который будет сильно лучше, даже б\у.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, well сказал:

Год пройдет и все забудется. Уберут , доработают движок

если бы. Владея Патриотом много читал с профильных форумов, сам "допиливал" много чего. Читал, какие конкретно рекламации годами шли в Ульяновск пачками. От оф дилеров, СЦ и владельцев. Качество с годами только ухудшалось. Есть ветка, где чел с России сам дорабатывал патрик. Перечень его апгрейда, ремонта и хотелок занимает не одну страницу. Могу поискать и запостить сюда.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, well сказал:

Год пройдет и все забудется

:lol::rofl:

Уже 4 года с мотором 1.8 такая %опа:facepalme:

1.6 (8 и 16 кл) такой проблемы не имеют совсем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новая нива? Это вы чего курите? Отсыпьте!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Волговод сказал:

скажем так, за эту цену можно взять б\у японца. Который будет сильно лучше, даже б\у.

Вот то что у нас в ОЛХе есть из японцев за 10-15 к$ нормальные тачки или уже мусор?

Прадо

80-ка

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Snapper сказал:

Вот то что у нас в ОЛХе есть из японцев за 10-15 к$ нормальные тачки или уже мусор?

Прадо

80-ка

имхо, мусор. Прадо 120е живые до 23-25 косарей искать бесполезно. Сотки уже 28-30. 80ки есть по 13-15, но редкость и нужно быть готовыми к тихоходным 1HZ дизелям 4,2 со всеми вытекающими. Турбины (1HD-T) на них делаются/ремонтопригодны и машинки пошустрее. Бензинки 4,5 (1FZ-F/E) имеют свои болячки. 

Edited by D.L.
3

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, D.L. сказал:

если бы. Владея Патриотом много читал с профильных форумов, сам "допиливал" много чего. Читал, какие конкретно рекламации годами шли в Ульяновск пачками. От оф дилеров, СЦ и владельцев. Качество с годами только ухудшалось. Есть ветка, где чел с России сам дорабатывал патрик. Перечень его апгрейда, ремонта и хотелок занимает не одну страницу. Могу поискать и запостить сюда.

За Ульяновск молчу. Идеи Ленина там живут и побеждают. Таблетка такая же как и 40 лет назад.

Но за Автоваз не согласен. Работа идет.

23 минуты назад, Snapper сказал:

Вот то что у нас в ОЛХе есть из японцев за 10-15 к$ нормальные тачки или уже мусор?

Прадо

80-ка

Лотерея. Но они простые, запчастей валом.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, D.L. сказал:

Сотки уже 28-30. 80ки есть по 13-15, но редкость и нужно быть готовыми к тихоходным 1HZ дизелям 4,2 со всеми вытекающими.

За дизеля только вот не надо. При отличном настроенном топливном и форсунках и живом движке 105\80 тый  тебя уделает на твоем бензиновом.

Да и где гонять то? В пампасах? В городе у меня даже жена чудесненько на дизелях зажигала и на Монтерей  и 105тлк, мне даже лениво было за руль садиться, тушкой ездил.

С дизелем гемор периодически был при ИАКе в Таше, за Ташем хоть улейся.

56 минут назад, Snapper сказал:

:lol::rofl:

Уже 4 года с мотором 1.8 такая %опа:facepalme:

1.6 (8 и 16 кл) такой проблемы не имеют совсем.

Все, нет больше того с 1.8. Год пройдет и забудут вообще.

Останутся старые, но тут как с Эпикой))

Edited by well
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Волговод сказал:

Если в них лить отработку - то скорее всего не проходят, согласен.  А так о надежности и живучести тойотовских агрегатов весь мир знае

Про отработку кто куда льет не понятно.Эксплуатация в тяж. условиях  тех же Дамасов ,это не значит лить отработку. Круглогодичная эксплуатация с макс нагрузкой ,посмотрите ,что выделывают на них те же таксисты.До тонны груза ,или по 8-10 человек возят. И это с дв в 35лс. Какие тойотовские агрегаты выдержат ? Внедорожник ,рассчитан на бездорожье в первую очередь ,но вы только по Ташу. и правильно делаете. Надежность и живучесть понятие относительное ,да некоторые автошки начинают сыпаться со 100ткм , внедорожники Тойота 250-300ткм (почитайте огромное количество отзывов тех же россиян). Новое есть новое ,а вот на бабушках с ниткой иголкой на радиаторе,да еще с не известным прошлым, за черту города  выезжать точно  не стоит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, T3571 сказал:

Новая нива? Это вы чего курите? Отсыпьте!

Моторы пока старые. Пока.

ниива.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, well сказал:

За дизеля только вот не надо. При отличном настроенном топливном и форсунках и живом движке 105\80 тый  тебя уделает на твоем бензиновом

ты это еще Диме Белому расскажи. Посмеемся втроём :rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

ты это еще Диме Белому расскажи. Посмеемся втроём :rofl:

Пробовали. Знаем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, well сказал:

С дизелем гемор периодически был при ИАКе в Таше, за Ташем хоть улейся.

С дизелем (качественной соляркой) гемор был и будет всегда. Я 2 года на дизеле отъездил, так что в курсе "чё почём-хоккей с мячём" ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, D.L. сказал:

С дизелем (качественной соляркой) гемор был и будет всегда. Я 2 года на дизеле отъездил, так что в курсе "чё почём-хоккей с мячём" ;)

Ну лукойле тоже соляра плохая?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, well сказал:

Моторы пока старые. Пока.

ниива.jpg

Прикалываешься? Новая морда на СТАРОЙ Ниве не делает эту Ниву НОВОЙ. Те же яйца, даже не в профиль.

А мотора нового и не будет никогда, на этой Ниве. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, D.L. сказал:

С дизелем (качественной соляркой) гемор был и будет всегда. Я 2 года на дизеле отъездил, так что в курсе "чё почём-хоккей с мячём" ;)

Вообще побарабану моим дизелям было именно качество, если ты о цетановом числе, летали на любой))

Чистая и без воды, вот два вопроса. Но и на первый тоже можно зачастую забить.

3 минуты назад, T3571 сказал:

Прикалываешься? Новая морда на СТАРОЙ Ниве не делает эту Ниву НОВОЙ. Те же яйца, даже не в профиль.

А мотора нового и не будет никогда, на этой Ниве. 

Не хочешь, как хочешь))

Screenshot_20210724_211606.jpg

Edited by well
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, T3571 сказал:

Прикалываешься? Новая морда на СТАРОЙ Ниве не делает эту Ниву НОВОЙ. Те же яйца, даже не в профиль.

А мотора нового и не будет никогда, на этой Ниве. 

Был когда-то современный опелевский мотор.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, HOBBIT сказал:

Ну лукойле тоже соляра плохая?

 

2 часа назад, Волговод сказал:

масло не меняю, я его доливаю только! 

 Или сливаю. При совке соляра ни чего не стоила ,вот на АЗС и добавляли в бенз. Вытащишь щуп ,а там два уровня , масло меняй хоть каждый день ,а где взять-дефицит .Слил до уровня и вперед. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, HOBBIT сказал:

Был когда-то современный опелевский мотор.

Краткий миг. Ограниченная серия в менее чем 1000экз. Двухлитровый FAM1. Моноблок.

В Ташкенте было несколько таких. Сейчас их уже нет на виду, возможно ушли в область.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, HOBBIT сказал:

Ну лукойле тоже соляра плохая?

Дорогая неоправданно. С тирпарка заправлялся иранской

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, well сказал:

Все, нет больше того с 1.8. Год пройдет и забудут вообще.

Останутся старые, но тут как с Эпикой))

Они могли сделать классный маркетинговый ход - привозишь свой 1.8, доплачиваешь 300-500-700$ и делают замену на 1.6. Работы на пару часов. Но зато получили бы тучу довольных пользователей.

Кстати в ОЛХе в оснвовном продают Весты с 1.8 на роботе:lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, well сказал:

Вообще побарабану моим дизелям было именно качество, если ты о цетановом числе, летали на любой

опять же, расскажи это второму Диме. После колхозанской соляры пришлось делать тнвд и мыть бак. Я воду ловил в соляре трижды, пока заправлялся на авось. Хорошо, что восстановил датчик воды в топл фильтре сразу после покупки тлк 80.

Знаем, плавали (с)

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, D.L. сказал:

опять же, расскажи это второму Диме. После колхозанской соляры пришлось делать тнвд и мыть бак. Я воду ловил в соляре трижды, пока заправлялся на авось. Хорошо, что восстановил датчик воды в топл фильтре сразу после покупки тлк 80.

Знаем, плавали (с)

Вот вы невезучие. Хотя я тоже в далеких колхозах и жил и заправлялся, но такого треша не, не было))

На дизелях с 98, фольксваген, опель - это седаны, потом Монтерей и Тойота 105, по 16 год.

Edited by well
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

как то проезжал мимо пятака с фурами и случайно обратил внимание на действия одного из водителей. Он открыл бак и сунул туда веточку что бы определить уровень топлива, но на ветке было не видно соляры, тогда он повалял её в пыли и засунул в бак снова. Я понимаю что там топливный фильтр, и в баке все равно слой грязи на дне, и для старого тягача с огромным мотором это не критично. Но мне с моим педантичным отношением к машине, стало как то ржачно над самим собой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.