АвтоТрёп

[D.L. 18 153]

57 минут назад, well сказал:

Вот вы невезучие. Хотя я тоже в далеких колхозах и жил и заправлялся, но такого треша не, не было))

это ты становишься учёным, когда тнвд и форсы под переборку пошли. А водички хапнуть хватит и поллитры на бак, имхо. Так вот, по ценам таша корпус тнвд, лепестковая шайба, ролики, плунжер, подк насос и мелочевка встает в 500-600 зелени. Форсы механические, там только распылители, пружины и шайбы. . . На круг 6 форсунок баксов 150-200 с работой. Вот и подумай, надо оно тебе с полевого трактора слить и бздюхать или иметь тонну проверенной импортной соляры в гараже (а зимой мне привозили зимнюю) ? Но такие телодвижения даже меня сайпали вконец , хотя в гараже был насос и заправочный пистолет, как на азс, пацаны видели. Как продал 80ку всё раздал, включая ёмкости. Но шмоток уган@ошил солярой дофига пока всё это собирал, покупал, подключал и настраивал.

Edited 24.07.2021 18:41 by D.L.

[well 17 444]

20 минут назад, D.L. сказал:

это ты становишься учёным, когда тнвд и форсы под переборку пошли. А водички хапнуть хватит и поллитры на бак, имхо.

Не, не так все нежно в Тойоте. Поллитры там всегда плескалось, имхо)) Зимой особенно.

Да и в Монтерее тоже.

Edited 24.07.2021 18:55 by well

[D.L. 18 153]

26 минут назад, well сказал:

Не, не так все нежно в Тойоте. Поллитры там всегда плескалось, имхо)) Зимой особенно.

Да и в Монтерее тоже.

Я свой бак открыл, шоб всё самолично увидеть, что там плескается. Сетку с топливозаборника тлк сразу снимают, далее приёмник с бортами, ну и на дне много чего глиноподобного с волосьями и пр гомном. Сам мыл, протирал. На воде почти не ездил, но устранял траблы со своего кармана в первые месяцы эксплуатации, поэтому знаю цены.

Зы. Зимой соляра с водой очень качественно замерзает в баке, трубках, фильтре отстойнике и тд , как и летняя. Посему бензинчику малость на 95л или антигель хайгир

Edited 24.07.2021 19:15 by D.L.

[Волговод 56 559]

4 часа назад, D.L. сказал:

сли бы. Владея Патриотом много читал с профильных форумов, сам "допиливал" много чего

да нормуль телега, не ворчи. 

 

3 часа назад, avto78 сказал:

недорожник ,рассчитан на бездорожье в первую очередь ,но вы только по Ташу.

 Это Ваши фантазии

[D.L. 18 153]

Только что, Волговод сказал:

да нормуль телега, не ворчи

конечно нормуль, как только продал

[Волговод 56 559]

9 часов назад, Bublik сказал:

акая тачка с не-ванкелем будет просто стоить других денег.

так ты смотри итоговую стоимость вадения.

[Волговод 56 559]

10 минут назад, D.L. сказал:

конечно нормуль, как только продал

разъездная в конторе, первого поколения-  нормуль. косяки порой вылезают, но в целом - нормуль. Хороший проходимый грузоподъемный рамник. Неприхотливый и твердый. Примерно как ведровер 80-х.

Edited 24.07.2021 19:32 by Волговод

[Волговод 56 559]

4 часа назад, Snapper сказал:

Вот то что у нас в ОЛХе есть из японцев за 10-15 к$ нормальные тачки или уже мусор?

Прадо

80-ка

приведение в порядок обойдется в стоимость покупки, если не больше

[D.L. 18 153]

55 минут назад, Волговод сказал:

разъездная, первого поколения-  нормуль. косяки порой вылезают, но в целом - нормуль. Хороший проходимый грузоподъемный рамник. Неприхотливый и твердый. Примерно как ведровер 80-х.

Хз, может мне попался такой. По факту, после уймы замен на УазЦентре предыдущим хозяином у меня было несколько неприятных моментов:

 

1. Радиатор на ходу на хорошем трамплине оторвало с креплений и он встретился с карлсоном. Дальнейший эвакуатор/ремонт/замены, надеюсь, понятен?

2. Гремучий салон и торпеду пришлось шумить, особенно воздуховоды.

3. Некоторые косы подмыкали, пришлось приводить электрику в порядок.

4. Бензонасос отказал в степи. Добираться до него то еще приключение

5. Один хаб недовключался постоянно. Сначала Риф, потом AVM фирменный. В отоге замена цапфы по выработке и ступицы с подшипником.

6. Редуктор в заднем мосту заклинил на ходу (бтр самоблок). Замена редуктора, дотелепался своим пешком.

7. Замена 3 датчиков-рхх, дтож, дтв (темпа воздуха во впускном коллекторе).

8. Замена херовой тучи болтов и гаек, особенно на карданах, после их постоянной подтяжки.

9. Замена патрубков и шлангов на силиконовые.

10. Регулярная шприцовка всего и вся, где есть тавотницы. Особенно после бродов. Вывод сапунов с мостов в кузов.

11. Замена топл рампы.

12. Замена стартера. Новый стартер рассыпался у нового хозяина тыщ через 10.

13. Замена 2х лопнувших листов рессор. Рихтовка, прокладки и тд.

14. Замена переднего фланца коленвала. Гнал масло на ходу. Случайно обнаружил, проверив щуп в степи. Хорошо, вожу запас масел и техжидкостей. 

15. Замена 2х дверных ручек, это гомно отрывается с корнем внутри двери, причём именно вдали от дома и без Путина с парадом!

16. Установка рулевого демпфера.

17. Замена 2х модулей катушек+провода+свечи. 

18. Замена передней фары. Лопнуло стекло по микротрещине, пока пили кофеёк рядом.

19. Замена грм на двухрядку цепь с новыми башмаками и тд.

20. Замена шкворней на подшипниковые. Достала колейность.

Короче, стаб 12/220в, аккустика, лифт подвески, двиг моста под 33", салон и др хотелки я даже не озвучиваю. Я на вскидку, что вспомнил, то и написал. 

Вот теперь скажи, надо это мне было за полтора года владения, когда у меня не стало ни гаража, ни ямы, ни инструмента толком. . .? Это машина техничка, когда у тебя есть водитель и статья расходов на предприятии. Либо, если ты кайфуешь жить в яме или работаешь в ней же

Edited 24.07.2021 20:23 by D.L.

[Bublik 17 869]

1 час назад, Волговод сказал:

так ты смотри итоговую стоимость вадения.

ну да это сравнимо с покупкой авто по частям. ща заплатишь 60% потом 40% и потеряешь 50% при перепродаже :) там был хороший экземпляр хундай купе. с пробегом чуть за сотку (по состоянию дели на двое в сравнении с рф реалиями). двух суток объява не провисела. кто говорит что фины тормоза тот ошибается. уже в который раз клювом щелкнул и авто увели.

[Волговод 56 559]

12 часов назад, D.L. сказал:

предыдущим хозяином у меня было несколько неприятных моментов:

походу или он тебе сильно уставшим достался, или ты на нем заполтора года наедил прилично

12 часов назад, D.L. сказал:

Это машина техничка, когда у тебя есть водитель и статья расходов на предприятии.

так и есть

[spy_cam 32 006]

12 часов назад, D.L. сказал:

Один хаб недовключался постоянно. Сначала Риф, потом AVM фирменный.

  Показать контент

1. Радиатор на ходу на хорошем трамплине оторвало с креплений и он встретился с карлсоном. Дальнейший эвакуатор/ремонт/замены, надеюсь, понятен?

2. Гремучий салон и торпеду пришлось шумить, особенно воздуховоды.

3. Некоторые косы подмыкали, пришлось приводить электрику в порядок.

4. Бензонасос отказал в степи. Добираться до него то еще приключение

5. Один хаб недовключался постоянно. Сначала Риф, потом AVM фирменный. В отоге замена цапфы по выработке и ступицы с подшипником.

6. Редуктор в заднем мосту заклинил на ходу (бтр самоблок). Замена редуктора, дотелепался своим пешком.

7. Замена 3 датчиков-рхх, дтож, дтв (темпа воздуха во впускном коллекторе).

8. Замена херовой тучи болтов и гаек, особенно на карданах, после их постоянной подтяжки.

9. Замена патрубков и шлангов на силиконовые.

10. Регулярная шприцовка всего и вся, где есть тавотницы. Особенно после бродов. Вывод сапунов с мостов в кузов.

11. Замена топл рампы.

12. Замена стартера. Новый стартер рассыпался у нового хозяина тыщ через 10.

13. Замена 2х лопнувших листов рессор. Рихтовка, прокладки и тд.

14. Замена переднего фланца коленвала. Гнал масло на ходу. Случайно обнаружил, проверив щуп в степи. Хорошо, вожу запас масел и техжидкостей. 

15. Замена 2х дверных ручек, это гомно отрывается с корнем внутри двери, причём именно вдали от дома и без Путина с парадом!

16. Установка рулевого демпфера.

17. Замена 2х модулей катушек+провода+свечи. 

18. Замена передней фары. Лопнуло стекло по микротрещине, пока пили кофеёк рядом.

19. Замена грм на двухрядку цепь с новыми башмаками и тд.

20. Замена шкворней на подшипниковые. Достала колейность.

Короче, стаб 12/220в, аккустика, лифт подвески, двиг моста под 33", салон и др хотелки я даже не озвучиваю. Я на вскидку, что вспомнил, то и написал. 

Вот теперь скажи, надо это мне было за полтора года владения, когда у меня не стало ни гаража, ни ямы, ни инструмента толком. . .? Это машина техничка, когда у тебя есть водитель и статья расходов на предприятии. Либо, если ты кайфуешь жить в яме или работаешь в ней же

 AWM где брал..!?

[Дмитрий Белый 17 351]

17 часов назад, well сказал:

За дизеля только вот не надо. При отличном настроенном топливном и форсунках и живом движке 105\80 тый  тебя уделает на твоем бензиновом.

105 с 4.2 турбо еще более менее резвая, но с 4.7 будет нюхать выхлопушку.

Воду кстати я только раз ловил и то не я, а один товарищ (у него сегодня праздник день ВМФ) в Уртасарае, так Крузак честный парень, его до Янгиабада и назад отвез, а вот летнюю солярку несколько раз заправлял в колхозах, но тоже не вставал колом, медленно (30-40) но довозил.

[D.L. 18 153]

3 часа назад, spy_cam сказал:

 AWM где брал..!?

Заказывал с Москвы. http://www.avm-hub.ru/catalog/UAZ

Edited 25.07.2021 11:58 by D.L.

[mechanic_cat 13 448]

Африка ху-ли. Три штуки 70ти тонные самосвалы своим ходом прошли 1600 км. . Две страны. По ДОПам (дороги общественного пользования). Причем, у нас ... 300 км по хайвею, платному скоростному шоссе. 

Edited 25.07.2021 22:12 by mechanic_cat

[Волговод 56 559]

6 часов назад, mechanic_cat сказал:

Африка ху-ли. Три штуки 70ти тонные самосвалы своим ходом прошли 1600 км. 

Это ты в Таше не был. карьерные 25-тонники, груженые с "горкой" вереницами катаются по внутригородским и внутриквартальным дорогам. Кстати, когда Таш массово строили после 1966 года - чет я не помню "четвертаков" Белазов в городе. 

[Bublik 17 869]

решил я пока с рх-8 тормознуть. )) теперь смотрю на додж джорней с пробегом чуть больше сотки (делим надвое в российсикх реалиях). стоимость владения им даже чуть меньше )) но тоже дофига для авто чтоб иногда на работу ездить.

рх-8 нолог 400 евро. расход бензина 1800-2000 евро. джорней нолог 750 евро расход соляры 1600 евро. на условные 18000км в год. из плюсов джорней - ну он большой. из минусов. если ездить мало - нолог 750 евро никуда не денется.

 

[Немой 34 842]

4 минуты назад, Bublik сказал:

теперь смотрю на додж джорней с пробегом чуть больше сотки

Они ломучие.

Но крепкие.

[Bublik 17 869]

18 минут назад, Немой сказал:

Они ломучие.

Но крепкие.

ну я смотрю тут продаются эти жорни с пробегом по 400к. из остальных только фидбек что типа кондей не работает или коробас крякнул. (автомат).

мне она нравистя всем. я вот даже думаю что надо было его брать не вдовесок к кашкаю а вместо кашкая. ну и что что чуть дороже во владении но потеря цены ниже и стоимость машины ниже. финансово даже выгоднее было бы. плюс размер адекватный. а то кашкай это как матиз. коробушечка.

тут вообще фишечка. чем дешевле машина во владении тем дороже она продается и наоборот. и когда садишься за калькулятор выясняется что в лучшем случае то на то и выходит.

ну и просто для понимания порядка за кашкая я плачу нолог 150 евро. а за джорней нолог хотят 750 евро.

Edited 26.07.2021 08:48 by Bublik

[Akim358 29 009]

12 минут назад, Bublik сказал:

за кашкая я плачу нолог 150 евро. а за джорней нолог хотят 750 евро

и кто в этом виноват?

[Bublik 17 869]

10 минут назад, Akim358 сказал:

и кто в этом виноват?

речь вроде не об этом?

Edited 26.07.2021 09:08 by Bublik

[Akim358 29 009]

ну тебя вроде же волнует - 150 или 750 евров платить? 

[D.L. 18 153]

36 минут назад, Bublik сказал:

ну и просто для понимания

а нормальных там машин нет? В смысле японских не кашкаефф

[HOBBIT 16 472]

Бери теслу модель X

[Bublik 17 869]

8 минут назад, HOBBIT сказал:

Бери теслу модель X

дашь если 140 тысяч евро завтра же возьму.

1 час назад, D.L. сказал:

а нормальных там машин нет? В смысле японских не кашкаефф

всякие есть. а какие - нормальные?

и что с кашкаем не так? он неправильный японец?