33 508 posts in this topic

3 hours ago, Bublik said:

там небось и турбина низкого давления. ее даж заметно видно слышно не будет. просто обычный двиг. у которого фактический объем слегка больше заявленного.

Ездил на новым трекере в качестве пассажира…не плохо едет, турбина вывозит. 
 

3 hours ago, Panama said:

это не фобия, это незнание материала. я никогда не сталкивался с турбинами..

Ну так это нормально, не зацикливайся  на мифичиских проблемах турбин и если есть возможность и нравится трекер то столкнись, не понравится покатайся и продай.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, shumbola сказал:

Я так и не понял чем Туксон лучше Кодиак. 

Я же написал - сервисом. Машину нужно обслуживать, и, желательно, чтобы сервис был доступнее. В этом плане Туксон предпочтительнее.

2 часа назад, shumbola сказал:

Кодиак на 20 см длиннее Туксон. 

Это уже почти на метр длиннее спарка, в смысле, соула :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Немой said:

Я же написал - сервисом

А больше нет ничего?

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, trew сказал:

Может Кодиак лучше взять? 

у меня есть финансовый лимит. А так бы я теслу взял, если бы станок дома стоял....ну или китайца электрического.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, shumbola сказал:

А больше нет ничего?

 

Я не юзал Кодиак, потому и только сервис.

Машина интересная, не спорю, но, случись что, на Хёнде больше шансов найти сервис и запчасти. Хотя тоже геморр с кузовными.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Panama сказал:

у меня есть финансовый лимит. А так бы я теслу взял, если бы станок дома стоял....ну или китайца электрического.

Кодиак 5 местный вроде 349 млн. А сколько стоит новый трекер?

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, trew сказал:

Кодиак 5 местный вроде 349 млн. А сколько стоит новый трекер?

 

Самый дорогой 240млн.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, NeTrOn сказал:

Не понятно, почему у наших салонов нету услуги тест-драйв как во всех остальных странах, чтобы пипл прокатнувшись  сами поняли их это или нет. 

Тут люди платят за не произведенную машину и ждут месяцами. Тест драйс от узжм? А не слипнится :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Panama сказал:

у меня есть финансовый лимит. А так бы я теслу взял, если бы станок дома стоял....ну или китайца электрического.

Если у вас лимит берите местный жм, оно всегда ликвид, в случае чего вы сможете продать быстро за нормальную цену, относительно иномарки. В конечном итоге это всего лишь средтво передвижение. Лично мне нравится наши машины, свое дело делают не хуже иномарок. Мне не нравится отношение к своим клиентам этого монополиста.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.07.2021 в 10:00, Panama сказал:

Стоит выбор - или Трекер 2.0 или КИА Soul. Для себя.

По цене плюс-минус одинаковые. Но у Трекера движок непонятный минитурбо и он больше по габаритам,чем Соул. Для меня габариты имеют значение.

Какие есть мнения? 

SOUL

3цилиндровый движок имеет меньший ресурс, тем более турбированный будет требовать 95й...а в Соул можно и 92(?) наливать.

Новый Трехер выглядит убого...(прошу прощения), особенно выштамповка под колесо на заднице (на двери багажника). и их слишком много.... Соул поменьше.

А что КРЕТА в кредит? нет?

19 часов назад, well сказал:

Атмосферный Трекер бери.))

Согласен.

1800с движок от Круза/Орландо - беспроблемный при хорошем масле и регулярной смене свечей.. жестковат конечно (база короткая) - но лучше нового!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, Lunatic сказал:

Если у вас лимит берите местный жм, оно всегда ликвид, в случае чего вы сможете продать быстро за нормальную цену, относительно иномарки.

не факт, что наши будут брать турбированный поюзанный движок.... он в ремонте ДОРОГОЙ.. поэтому не факт что гильзовать можно... одноразовый автомобиль.

Крета в кредит... одноклассница... или Кодиак в кредит... шикарно 4х4, 2000сс и размер...и эти машины ЛИКВИДНЫЕ, а новый Трекер - не факт.

ИМХО

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

не факт, что наши будут брать турбированный поюзанный движок.... он в ремонте ДОРОГОЙ.. поэтому не факт что гильзовать можно... одноразовый автомобиль.

Крета в кредит... одноклассница... или Кодиак в кредит... шикарно 4х4, 2000сс и размер...и эти машины ЛИКВИДНЫЕ, а новый Трекер - не факт.

ИМХО

срета как может быть сравнима с кодиаком? это машины разных классов. у креты стоит мотор г4к чего то там такое. кто не в курсе - этот мотор покрывается задирами где то к 50к пробега. а потом стучать начинает. интересно сколько в РУ ремонт такого? а вы турбина дорохо дорохо бохато не надо. я вижу турбированные двигатели которые по 400к без ремонта катают. только плановые замены всяких свеч грм и масла.

мне тут кажется многие люди просто не понимают что там не спортивная турбина а гражданская низкооборотная. ее даже не слышно и не видно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Bublik сказал:

срета как может быть сравнима с кодиаком? это машины разных классов.

у креты стоит мотор г4к чего то там такое. кто не в курсе - этот мотор покрывается задирами где то к 50к пробега.

Никто не сравнивал Крету с Кодиак.. Крета vs Трекер, а Кодиак ему форумчане посоветовали "доплатить и катить в удовольствие" (согласен с ними)

про задиры https://www.abw.by/novosti/experience/218846 белорус пишет... 15т масло меняет и ездиет давно.. можно менять и на 8т и горя не знать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Никто не сравнивал Крету с Кодиак.. Крета vs Трекер, а Кодиак ему форумчане посоветовали "доплатить и катить в удовольствие" (согласен с ними)

про задиры https://www.abw.by/novosti/experience/218846 белорус пишет... 15т масло меняет и ездиет давно.. можно менять и на 8т и горя не знать.

ну беларус то не обманет. все остальные кто очередями вьются в СЦ на замену этих двигов просто масло наверное не меняют. ога.

на самом деле ничего страшного в стучащем моторе нет. он вполне себе накатывает и 200 тысяч. просто стучит как у газели (сам слышал) звук невероятный. будто змз туда засунули с пробегом в миллион. отличное авто. бери - не пожалеешь.

кстати, у меня спортейдж с таким же мотором. и да тоже на 50к меняли по гарантии.

мне вот интересно в РФ бензин очень качественный и масла в основном оригинальные и никто на них не экономит не кроит не мутит. ибо по их меркам это все копейки стоит. и вот так вот с моторами случается.

сколько же эта крета проживет у вас там на манноле и ослиной моче которая детонирует уже при плюс 15ти.

Edited by Bublik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, Ташкент-2009 сказал:

Никто не сравнивал Крету с Кодиак.. Крета vs Трекер, а Кодиак ему форумчане посоветовали "доплатить и катить в удовольствие" (согласен с ними)

 

Трейлблейзер !!!!

Edited by well
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и тут мы возвращаемся с вопросу, где одним из критериев были габариты :unknw:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, well сказал:

Трейлблейзер !!!!

Злой ты... вряд ли Панама поведётся на скидку в 50мил Сум... сомневаюсь

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тут есть в продаже рх8 с пробегом 200+ и родным роторным движком. как они это делают?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, well сказал:

Трейлблейзер !!!!

Годовалый около 25 к$, неликвид походу...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

какие признаки умирающего ката? на каком примерно пробеге они умирают в наших условиях при нормальной эксплуатации?(бенз 91-92)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, hobbit89 сказал:

какие признаки умирающего ката? на каком примерно пробеге они умирают в наших условиях при нормальной эксплуатации?(бенз 91-92)

К 100-130к обычно полумертвый уже. Основной признак - ухудшение тяги.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, hobbit89 сказал:

какие признаки умирающего ката? на каком примерно пробеге они умирают в наших условиях при нормальной эксплуатации?(бенз 91-92)

если свечи не троили больше сотни проходит. На просвет хорошо видно, заплавлен или нет.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.07.2021 в 17:16, Bublik сказал:

тут есть в продаже рх8 с пробегом 200+ и родным роторным движком. как они это делают?

что именно? 

В 21.07.2021 в 18:00, Дмитрий Белый сказал:

Годовалый около 25 к$, неликвид походу...

Реально такие цены??? :blink: Че так мало-то?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Волговод сказал:

что именно? 

Реально такие цены??? :blink: Че так мало-то?

именно - как они будут наматывать 200к пробег на таком моторе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Bublik сказал:

именно - как они будут наматывать 200к пробег на таком моторе.

А... ну во-первых, если аккуратно его эксплуатировать (менять хорошее маслице почаще, не жечь резину и т.д.) и во-вторых, Ванкели - они ремонтопригодные. В третьих - может быть указан пробег шасси, двиг меняный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.