Posted 04.09.2026 15:06 Походу надо сканить и запускать 3д печать в производство)) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2026 15:16 12 minutes ago, HOBBIT said: И далеко не единственная… 100 пудов. 10 minutes ago, hobbit89 said: Походу надо сканить и запускать 3д печать в производство)) Не получится. Деталька впаяна в скрученый трос. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2026 19:04 Интересно, починили бы официалы такое без разговоров? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2026 19:08 1 minute ago, hobbit89 said: Интересно, починили бы официалы такое без разговоров? Была проблема с заедающей шторкой на офф. byd чемпионе, заехал в сервис, чинить не стали...просто поменяли весь механизм и шторку целиком. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2026 19:14 3 minutes ago, hobbit89 said: Интересно, починили бы официалы такое без разговоров? Я был у них. У них таких комплектов нету. Чтоб заказать деталь нужно сначала разобрать и только после закажут. Цену тоже не смогли дать. Китайцы привезут за 150$. Я сделать решил сам, самое сложное это снять обшивку. Все сделано очень качественно, машина хоть и не дорогая, но все детали обшивки на бесшумке. Ни одна клипса не была сломана, аккуратно снимаются. Завтра попробую все собрать назад. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2026 20:44 Вопрос Как правильно заряжать электромобиль с LFP батарей 1 вариант в соотношении 20 - 80 Тоесть не допускать разряд ниже 20 процентов и заряжать не более 80 и стараться заряжать в основном на медленной домашней зарядке 2 вариант. Так же не ниже 20 процентов разряд но заряжать до 100 процентов и тоже на медленной зарядке И как заряжать на быстрой. Как часто и до скольки процентов. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2026 21:00 (edited) 16 minutes ago, Serega_uz said: Вопрос Как правильно заряжать электромобиль с LFP батарей 1 вариант в соотношении 20 - 80 Тоесть не допускать разряд ниже 20 процентов и заряжать не более 80 и стараться заряжать в основном на медленной домашней зарядке 2 вариант. Так же не ниже 20 процентов разряд но заряжать до 100 процентов и тоже на медленной зарядке И как заряжать на быстрой. Как часто и до скольки процентов. В меню зарядки есть выбор режимов до 80-90%, если да то это NMC батарейка, ориентируемся на мануал. В меню зарядки нет выбора режимов, значит это LFP, заряжай до 100% и не парься. Ниже 20% опускать постоянно не рекомендуется почти всеми производителями. Принципиально убивает батарею (или сильно сокращает ее ресурс): 1. температура окружающей среды, сильный мороз или жара 2. хранение (дольше недели) на экстремально высоких значениях заряда/разряда - ниже 20% или близко к 100%. В остальном не парься и наслаждайся, даю 99% гарантию ты авто сменишь раньше чем умрет батарея. Edited 04.09.2026 21:02 by babarik83 6 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2026 21:37 36 минут назад, babarik83 сказал: даю 99% гарантию ты авто сменишь раньше чем умрет батарея. В этом ты абсолютно прав 37 минут назад, babarik83 сказал: В меню зарядки есть выбор режимов до 80-90%, если да то это NMC батарейка, ориентируемся на мануал. В меню зарядки нет выбора режимов, значит это LFP, заряжай до 100% и не парься. В меню настройки есть возможность выставить любой порог зарядки но по факту в Voyah Courage 2026 рестайлинг стоят LFP батареи. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 03:13 У жены на up сама просит зарядить до 100%, сообщение выдаёт на табло. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 04:40 Там же еще чето про балансировку было, а ля раз в какой то период разрядить посильнее и на медленной до 100. Но фиг знает в реальности делает ли так кто-то и насколько это необходимо на современных батареях 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 05:29 8 часов назад, Serega_uz сказал: 2 вариант. Так же не ниже 20 процентов разряд но заряжать до 100 процентов и тоже на медленной зарядке можно пользоваться как хотите, по желанию, даже ниже 20% можно опускать. при зарядке, если есть время, доводите до 100%, это полезно для аккума. но если не доведете до 100%, вообще ничего страшного не будет. в целом вообще не парьтесь, нет никаких строгих правил по зарядке, в том числе медленной или быстрой. просто желательно иногда (раз в неделю) заряжать до 100%. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 07:07 Я на Song Plus EV уже раз 10 разряжал батарею в абсолютный 0, когда уже прочерк горит вместо процентов. Кстати, даже в таком режиме 2км как минимум тачка едет :) На пробеге это не отразилось. Так что LFP по всей видимости реально пофиг. Единственное - я сразу после этого заряжал на 100%. И перед отпуском стараюсь не оставлять на 100% заряженную батарею. Обычно стараюсь ниже 75% оставить, но не менее 30 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 08:16 Точно не помню уже. Смотрел как-то передачу и там говорилось разряжать не ниже 20% и заряжать до 80%, если далёко едите заряжать 100%. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 09:28 1 час назад, sparco сказал: и заряжать до 80% Это не относится к LFP химии. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 09:44 В общем. Собирать все назад ещё сложнее чем разобрать. Хотя схемы разборки вообще нету. Суть такая штора работает но чтоб была натяжка нужно собрать ее где-то на столе стенде а потом ставить. У меня же такой возможности нет. Очень сложно и установить и натянуть. Итог такой. 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 10:17 32 минуты назад, grek1000 сказал: Итог такой. вроде отлично выглядит 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2026 10:42 (edited) 25 minutes ago, ShPioN said: вроде отлично выглядит Собрана полностью. Собирал один. Пару лишних рук не помешает. Edited 05.09.2026 10:44 by grek1000 8 Share this post Link to post Share on other sites
