Электромобили

[HOBBIT 16 454]

В Германии видел на трассе станцию, 10 терминалов мощностью до 450kWh

[ShPioN 9 957]

27 минут назад, Леприкон сказал:

Вроде  если будет одномоментное потребление свыше 10 кватт сразу автоматически отключат.

вы реально думаете что зарядная станция на 1 МВт будет подключена к однофазному счетчику физического лица?

[Serega_uz 5 815]

28 минут назад, ShPioN сказал:

вы реально думаете что зарядная станция на 1 МВт будет подключена к однофазному счетчику физического лица?

И на 3х фазную сеть такого не будет особенно у нас. 

Очередная маркетинговая уловка. Надо же как то продавать и продвигать дальше свои авто. 

Я не с издёвкой пишу, а реально смотрю на ситуацию. 

Да китайцы молодцы, развиваются, но то что 1Мвт зарядка , я так думаю, и в других странах не будет востребовано и реализовано. Ну разве что в самом Китае пара зарядок чисто для рекламы. 

 

[Serega_uz 5 815]

И ещё. Такую мощность надо как то довести до зарядной станции. А это потери мощности на кабельной трассе. Значит около зарядной станции надо строить огромный по мощности трансформатор. И с учётом это какова будет стоимость этой зарядной станции, соответственно ее окупаемость и цена зарядки. 

[Serega_uz 5 815]

Пусть лучше китайцы отточат управляемость и ходовые качества своих авто, лакокрасочное покрытие, отточат программное обеспечение чтобы было без глюков и регулярных обновлений, сделают нормальные редукторы на мощных авто  вот тогда будет отличное авто. 

1 минуту назад, Леприкон сказал:

владелец электро должен иметь ученую степень и мыслить как компьютер и твердую  жёпу,  пример.   надо проехать от Ташкента и до Джизака и обратно вернуться.  рассчитать киломтетраж и подъёмы , загруженноть авто, такжерассчитывать изношенность акк, возможность объезда по латералям, поездки внутри города Джизака (тёща захотела проехаться по своим подругам) рассчитать где есть электрозаправки  и иметь твёрдую жёпу ждать 2 часа полной зарядки,  и смотреть черной завистью на кобальты которые в 2-3  раза дешевле.и которых можно продать в 6 секунд, и да еще надо быть синоптиком в холодное время запас стает катастрофически. 

Я так понимаю это сарказм? 

[Akim358 28 827]

45 минут назад, ShPioN сказал:

вы реально думаете что зарядная станция на 1 МВт будет подключена к однофазному счетчику физического лица?

а я то думаю, чего это у нас заморочились обсуждением АЭС малой мощности 

[Serega_uz 5 815]

46 минут назад, ShPioN сказал:

вы реально думаете что зарядная станция на 1 МВт будет подключена к однофазному счетчику физического лица?

И ещё вопрос. А какого сечения будут кабели в зарядном пистолете который в авто втыкается ? Если все делать по правилам то такой пистолет не поднять и не согнуть кабель. 

[D.L. 18 056]

9 минут назад, Serega_uz сказал:

И ещё вопрос. А какого сечения будут кабели в зарядном пистолете который в авто втыкается ? Если все делать по правилам то такой пистолет не поднять и не согнуть кабель. 

Вроде ничего особенного. Статья от 2020 года.

[Серж 3 275]

1 час назад, HOBBIT сказал:

В Германии видел на трассе станцию, 10 терминалов мощностью до 450kWh

Для их энергосистемы это мелочи.

[Serega_uz 5 815]

25 минут назад, D.L. сказал:

Вроде ничего особенного. Статья от 2020 года.

Ну да. Во первых это Германия. Во вторых зарядная мощность одной точки 300 КВт. То есть по проведенной мощности в 1 МВт нагрузочная в сумме 600 кВт.

А тут одна точка получается на 1 МВт. Чот ваще круто . 

Edited 19.03.2025 07:07 by Serega_uz

[celllular25 4 017]

19 минут назад, Serega_uz сказал:

Я так понимаю это сарказм? 

это называется натягивание совы на глобус. У каждого человека есть определенный сценарий пользования автомобилем, нужен межгород, или поездка в горы, берешь под свои нужды и всё.

9 минут назад, Леприкон сказал:

технически возможность  зарядки авто от солнечных батарей , и сколько часов заряжается до 100%.

Зависит от емкости аккумулятора в автомобиле и площади этих панелей.

Но вообще что-то вроде 1квт на каждые 5кв.м. 

Если у вас например byd han с 85.4 кВт.ч и навес 18м2 (3м*6м)= то авто должно быть подключен +-23 солнечных часа чтобы до 100% дойти.

По сути ставить панели лучше именно для домашнего потребления, ну или если хочется в сеть продавать. А для подзарядки имхо лучше розетку или уличные станции, благо сейчас их становится всё больше.

[Panama 35 967]

1 час назад, celllular25 сказал:

Если у вас например byd han с 85.4 кВт.ч и навес 18м2 (3м*6м)= то авто должно быть подключен +-23 солнечных часа чтобы до 100% дойти.

Тут сильно зависит от степени разряженности батареи. Практика показывает, в ноль высаживают только забывчивые неряхи. Точно так же, как и с бензином. Обычный среденстатстический водитель крайне редко оказывается с пустым баком.Я например никогда до сухого не довожу, полбака всегда есть...по принципу - а вдруг завтра форсмажор и надо срочно лететь...

[babarik83 825]

13 hours ago, Real Root said:

BYD решила главную проблему электромобилей — 1-МВт зарядка передаст энергию на 400 км пробега за 5 минут

Подробнее: https://3dnews.ru/1119856/byd-reshila-glavnuyu-problemu-elektromobiley-1mvt-zaryadka-peredast-energiyu-na-470-km-probega-za-5-minut

 

зря ты это опубликовал, сейчас эксперты объяснят что это все маркетинг и какие мы тут дураки что верим в эти байки

и вообще - коба и газбалон рулят 

[D.L. 18 056]

2 часа назад, Serega_uz сказал:

Ну да. Во первых это Германия.

Ну вот - не Германия. Кабель с 2 пальца толщиной. Заряжали Хан и Танг.

[celllular25 4 017]

1 час назад, Panama сказал:

Тут сильно зависит от степени разряженности батареи. Практика показывает, в ноль высаживают только забывчивые неряхи.

ну это всё понятно. Но в любом случае при световом дне ты либо на работе либо еще где-то в разъездах. А машина дома лишь ночью.
А делать в дополнении к солнечной панели еще и накопители, выйдет в аховую цену, проще все эти деньги в банк закинуть и просто на коммерческих станциях заряжаться на проценты.

[Chief Engineer 4 132]

13 минут назад, celllular25 сказал:

ну это всё понятно. Но в любом случае при световом дне ты либо на работе либо еще где-то в разъездах. А машина дома лишь ночью.
А делать в дополнении к солнечной панели еще и накопители, выйдет в аховую цену, проще все эти деньги в банк закинуть и просто на коммерческих станциях заряжаться на проценты.

Как вариант установить зарядку на работе, где установлены панели на 1 МВт. 

[avtomax 5 976]

Только что, Леприкон сказал:

Вариант покупка 2-го электро, чередовать через день. одна машина ездить пока другая зарядка. 

Классная экономия,а потерю в цене машины  вы учитываете? 

[DodikUz 6 620]

Гибрид...в помощь...

[Serega_uz 5 815]

1 час назад, D.L. сказал:

Ну вот - не Германия. Кабель с 2 пальца толщиной. Заряжали Хан и Танг.

Прежде чем это писать, ты бы хоть погугли какой диаметр кабеля должен быть на такие нагрузки. Я про 1 МВт. 

 

[Enigma 6 667]

Гибрид. За два года пробег 20000 км. Расход бензина - 352 литров, расход электроэнергии - 2964 kWh.

С учетом того, что лью 95й на лукойле - 40 тысяч сум на 100 км.

[D.L. 18 056]

43 минуты назад, Serega_uz сказал:

Прежде чем это писать, ты бы хоть погугли какой диаметр кабеля должен быть на такие нагрузки. Я про 1 МВт. 

 

в статье же есть фото и видео зарядной станции. Ты ссылку открывал?

Edited 19.03.2025 12:10 by D.L.

[Akim358 28 827]

14 минут назад, D.L. сказал:

в статье же есть фото и видео зарядной станции

в статье на 3d news говорится

Цитата

Аккумуляторы поддерживают напряжение зарядки до 1000 В и ток зарядки до 1000 А, что обеспечивает мощность зарядки до 1000 кВт (1 МВт), что является самым высоким показателем в мире, по данным компании. 

Обычные онлайновые калькуляторы для расчета сечения кабеля несколько охреневают от таких вводных и пишут, что требуется сечение кабеля более 120мм²

[D.L. 18 056]

Только что, Akim358 сказал:

в статье на 3d news говорится

Обычные онлайновые калькуляторы для расчета сечения кабеля несколько охреневают от таких вводных и пишут, что требуется сечение кабеля более 120мм²

так я за что купил, за то и продал 

[ShPioN 9 957]

8 минут назад, Akim358 сказал:

требуется сечение кабеля более 120мм²

зарядные кабели для электричек могут иметь жидкостное охлаждение, таким образом можно уменьшить сечение проводников, компенсируя это охлаждением. 

[Chief Engineer 4 132]

2 часа назад, Леприкон сказал:

Для это всего лиш надо устроиться на работу в такой организации при собеседовании надо спрашивать наличие панели , и обязательно устраиваться директором патамушта на должноси ниже коллеги будут косо смотреть и начальство не разрешит, или надо задабривать ежемесячными подарками. 

 

Не поверишь, но и такое случается.