Posted 19.12.2020 19:44 16 hours ago, HOBBIT said: При правильном уходе и эксплуатации 200к проживет точно Классная формулировка, означающая сотый бензин и масло мобил 1. Удачи всем владельцам малибушных турбомоторов. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.12.2020 04:30 У моего товарища офисная Малиба 1.8 турбо, пробег уже 120000, льет 95, если нет то 91, масло Кастрюль, заезжал на сервис - все норма. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.12.2020 05:23 Разве у нас не 1.5 и 2.0 турбо? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.12.2020 11:27 За год 120тыс,что то многовато учитывая что эти авто продают с сентября прошлого года. Дорогой таксист аднака. У нас на двух из трех уже переуплотнение воздуховода делали хотя пробеги менее 30 тыс. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.12.2020 12:46 1 час назад, Jin Kazama сказал: За год 120тыс,что то многовато учитывая что эти авто продают с сентября прошлого года. Он ее в 2017 притащил со Штатов и уже с пробегом. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.12.2020 10:19 (edited) Удивительно что поршни не потрескались за такой пробег, тем более это по видимому Малибу 1.5Т первых годов. Хотелось бы вам верить... Edited 25.12.2020 10:20 by Jin Kazama 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.12.2020 12:00 1 час назад, Jin Kazama сказал: Хотелось бы вам верить... Ну все, теперь не засну. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.12.2020 14:26 В 19.12.2020 в 12:57, Mbox сказал: Если честно, я тоже недолюбливаю электроручники. Но он мне неудобств не доставляет, когда трогаюсь, он сам автоматом снимается. В 19.12.2020 в 16:14, Mbox сказал: Тогда надо просто съездить к мастеру. Он должен сам сниматься при трогании. Вопрос решился снятием клеммы с аккумулятора. Да и понял алгоритм снятия - сцепление с тормозом, потом газ. Конечно медленнее, чем обычный, но с горки трогаться вполне сносно. На нервы действует родной майфун - зависает на одной радиочастоте - как бы не настраивал каналы - при включении всегда играет радио Максима Потом нажимаешь кнопку с выбранной станцией, он вроде переключается, но снова включает Максиму Крутилкой настраивается без проблем, но до первого выключения питания Ну и печка слабая... Как только не настраивал. Но мотор остывает очень медленно - даже через несколько часов мотор теплый. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 28.12.2020 21:44 В 25.12.2020 в 19:26, Snapper сказал: Вопрос решился снятием клеммы с аккумулятора. Да и понял алгоритм снятия - сцепление с тормозом, потом газ. Нет, просто на сцепление, включаете первую и поехал, под тягой ручник сам снимается, тормоз нажимать не надо. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 30.12.2020 11:00 Хочу купить Малибу 2. На новую не хватает. Если у кого есть варианты,то предлогайте 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.01.2021 10:16 On 09.11.2020 at 10:22, *F.C.B* said: Мне даже страшно подумать, сколько денег, времени и сил Вы потратили на всё это. Подушка АКПП, очень даже может быть. Говорят в Авторитете есть спец. вибростенд для проверки ходовой. Денег ушло не много. Больше время жалко и нервы). Сегодня ездил целый день, вибрации не было. Не понимаю что происходит. Спасибо за информацию, на выходных съезжу к ним. Именно в каком авторитете? Может кому-нибудь поможет. Была поперечная вибрация. Перепробовали много чего: с привода, подушки, диски, колеса, АКПП. Проблема оказалась куда проще: замена серого датчика фазы. Диагностика не показывала неисправность, в этом и была сложность. Вибрация побеждена.) 6 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.01.2021 11:30 От чего может потеть масло? На блоке есть хитрая ямка, там постоянно скапливается масло. Немного совсем, но есть постоянно, так как вытираю часто. Уровень держится, как масла так и антифриза. Пенки нет у масла... Что может быть и что надо делать? Малибу 1, мотор 2.4. 0 Share this post Link to post Share on other sites
