59 861 posts in this topic

Как -то раз ехал на Матизе, залетел с разгона на горку (мост ЮА) .. реально все колеса оторвались от земли. чуть не обделался со страху.

После того, как накатаешь на Матизе больше 1000- страхи пропадают. Я проездил на Матизах разных годов, видов и комплектаций больше 150.000 :facepalme: В принципе отрыв 4-х колес на Матизе - штатная ситуация. Держишь руль, на взлете выжимаешь сцепление, после падения - отпускаешь и тапку в пол :) И все нормально :palcy: Правда задним пассажирам приходится не сладко, подкидывает и шатает их неслабо.

 

аморы надо ставить нормальные для таких "залетов", а не стоковые.

Еще помогает газовый баллон весом 70-80 кг и резина 165\70. Кидает намного слабее.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Радиус поворота и скорость подскажите? Выводы потом.

При заезде на обрезанный мост или съезде с него, скорость 80км/ч

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Охнули все дружно

Понятно, да я и не собирался обсуждать правильность вождения. Крен мог быть угрожающим не только у кобальта, все зависит очень сильно и от скорости, и от угла поворота, ветра, видимости и тд и тп. Ну и кобальт тут ничем не отличается от множества других моделей. Всё.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на кобе - было дело по дороге в Красногорск, скорость около сотни, плавный поворот направо, а дальнейший сильный уход скрывали деревья на обочине. Угол градусов в 60-70. Охнули все дружно находящиеся в салоне.

Викарий, ты понял, да, про какой поворот речь ? Там перед горкой :), где мы на 80-90 вваливали.

 

Держишь руль, на взлете выжимаешь сцепление, после падения - отпускаешь и тапку в пол :) И все нормально :palcy:

Кейинги бекат - ТашМИ эксринний (с) :rofl:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Держишь руль, на взлете выжимаешь сцепление, после падения - отпускаешь и тапку в пол

Вот она - безопасность! :D

 

Хоть я и проездил всего год на моте, но подтверждаю вышесказанное. Красиво описал. :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кейинги бекат - ТашМИ эксринний (с)

Пессимист :D

 

Вот она - безопасность!

И никакой электронной хрени и всяких унылых ассистентов :D Только хардкор :facepalme::)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был на базаре куйлюк, услышал нехилый взрыв, потом блам блам

У дальнобойщика колесо на куйлюкском мосту лопнуло, судя по тому что не стал вилять, похоже что заднее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но ветров боковых боится.

Так не надо ездить под 150 и все в порядке с ветрами будет.

 

В принципе отрыв 4-х колес на Матизе - штатная ситуация. Держишь руль, на взлете выжимаешь сцепление, после падения - отпускаешь и тапку в пол И все нормально Правда задним пассажирам приходится не сладко, подкидывает и шатает их неслабо.

Пацаны, Матизы давно в ралли Париж-Даккар участвуют? :facepalme:

 

Еще помогает газовый баллон весом 70-80 кг и резина 165\70. Кидает намного слабее.

Еше, по слухам, помогает соблюдение ПДД.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так не надо ездить под 150 и все в порядке с ветрами будет.

Там и 100-120 хватает, чтоб по весне/осени швыряло на трассе как в прорубе.

 

Еше, по слухам, помогает соблюдение ПДД.

По слухам, далеко не всегда помогает. Потому что - не один на трассе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По слухам, далеко не всегда помогает. Потому что - не один на трассе.

Само собой, но если низко лететь, то шансов взлететь намного больше, физику пока ещё никто отменить не смог.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Само собой, но если низко лететь, то шансов взлететь намного больше, физику пока ещё никто отменить не смог.

Проблема в том, что конструкция отдельных мостов/дорог только после их перепрыгивания как бы намекает, что они не расчитаны на разрешенную всем скорость для определенных авто.

Т.е. ПДД не нарушил, но аварийную ситуацию сам того не осознавая, создал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кобальт и Спарк из "нашемарок" (не считая Малибу-Капа-Орлик) = самые безопасные и современные автомобили.

почему россияне выплюнули эту сладкую конфетку ,под названием самая современная и безопасная машина КОБАЛЬТ.Машина для экспорта провальной оказалась.Сейчас такую же ксюху строят,хотя там давно уже четырехфарный т300 делают.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблема в том, что конструкция отдельных мостов/дорог только после их перепрыгивания как бы намекает, что они не расчитаны на разрешенную всем скорость для определенных авто.

Т.е. ПДД не нарушил, но аварийную ситуацию сам того не осознавая, создал.

Нарушил, ибо именно ПДД вризывают водителя двигаться со скоростью, которая соответствует дорожным условиям.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е. хочешь сказать, что зачастую ездишь сугубо субъективно, не по знакам?

При чем здесь криворукость дорожников и личное восприятие каждого водителя дорожных условий?

Если там опасность - должен быть соответствующий знак, а не наши догадки, в каком состоянии мост с той стороны.

Мы уходим от темы - как каждая машина ведёт себя на наших дорогах, а не как должны приспосабливаться водители к покрытию.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е. хочешь сказать, что зачастую ездишь сугубо субъективно, не по знакам?

При чем здесь криворукость дорожников и личное восприятие каждого водителя дорожных условий?

Если там опасность - должен быть соответствующий знак, а не наши догадки, в каком состоянии мост с той стороны.

Мы уходим от темы - как каждая машина ведёт себя на наших дорогах, а не как должны приспосабливаться водители к покрытию.

Само собой, если за городом можно сто, но я вижу, что дорога убита, я ж не сумасшедший лететь сто только потому,что это можно делать, точно так же на мостах, заездах, выездах, поворотах(особенно слепых) я - снижу скорость.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я - снижу скорость.

Хорошо, когда для этого остается место для маневра.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

del

Edited by Savar
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где это? Может тоже сбегать в семейниках, глянуть :rofl:

На Югнаки. Можно и в семейниках, там такие тоже есть :)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смешно написано. Одназначно плюс.

Вечером наверно возле ДТП кафе откроют шашлыки пиво.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Грустно :(

Ребята местные говорят, что вроде жив водила - подушки сработали. Повезло.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вечером наверно возле ДТП кафе откроют шашлыки пиво.

Был случай у меня на глазах - Матиз сильно поцеловали в заднюю стойку Жигулями. Так поцеловали, что аж прям взасос - Матиз разок-другой в горизонтальной прокрутило, потом через крышу. Вокруг Матиза - толпа народу (дело было рядом с кафе и автомойкой, плюс магазины), все посетители естессна рванули посмотреть. ИЧСХ - ни один из зевак не попытался даже вытащить водилобабу из машины, в смысле какой-то мед помощи и прочего

Edited by Игорь Весельчак
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ИЧСХ - ни один из зевак не попытался даже вытащить водилобабу из машины, в смысле какой-то мед помощи и прочего

Не верю!

Я сколько ДТП видел - тут же куча людей бежит помогать. иногда весьма опрометчиво, но желание помочь всегда в избытке.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не верю!

Я говорю то, что видел сам. Я не спорю, очень много людей в Ташкенте помогают совершенно незнакомым людям, но в той ситуации было так.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.