Posted 23.07.2016 18:57 Спаркуша достаточно неплохо прошел краш-тест с 25 процентным перекрытием. И, насколько помню, единственный среди класса компакт-каров. дело в том, что краш-тесты проводятся с наличием полного набора подушек безопасности в салоне...в нашем спарке их всего две... и многие их отключают... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 19:07 Там вплоне мог бы быть такой же тонкий метал. Там кузов не несет нагрузку. Там кузовные детали большой площади. И не везде можно сделать усиление, как на капоте. Если их сделать тонкими, то детали со временем начнет вести. а ведь мог бы сделать кучу элементов жесткости и даже из картона кузов построить. Ребра усиления есть в дверях у каждой машины. ксати на Ф1 делают морду из сотовых панелей не для того что бы она сминалась, а потому что так она будет легче, при этом обеспечаивая приемлемую жесткость, а если б не вес, то тоже бы рельсы сделали и пусть бетонный отбойник ломаясь обеспечивает плавное торможение, а не кузов:) Морду можно сделать из чего угодно. Главное, чтобы она погасила удар и не затронула жизненное пространство пилота. Авария гранпри Канады 2007 Роберта Кубицы. Заметь - тачка вхлам. Но капсула целая. А болид - товар штучный и дешево не стоит однозначно. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 19:08 ак видно из первого удара седан больше не ударит, а поднырнет под тот же крузак. А столкновение с таким же джипом или бетонным отбойником в расчет не берут, для Таша что ли крузак делают, как бы все на матизках тут. Ford GT, Ferrari, Lambogini все эти машины имеюь не высокий профиль, но все они имеют жетскую раму на которую вешаются детали кузова. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 19:12 дело в том, что краш-тесты проводятся с наличием полного набора подушек безопасности в салоне... в нашем спарке их всего две... и многие их отключают... У меня почти полный набор - 4 подушки из 6 возможных. Тот, кто отключает - сами же и страдают потом. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 19:14 Заметь - тачка вхлам. Но капсула целая. А болид - товар штучный и дешево не стоит однозначно. конечно динамика важнее! Там вообще вопрос жестоксти второстпенен. Раньше вообще машину из жести делали, потом стали делать нос из углепластиковых сотовых панелей, формула один плохой пример, машины слишком специфичины, бери уже раллийные машины тогда. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 19:19 Авария гранпри Канады 2007 Роберта Кубицы. Заметь - тачка вхлам. Но капсула целая. Всё верно. Но - то Ф1, сверхдорогие тачки. Интереснее и важнее, что и в дешёвеньких Ф3, и в покойной ныне Ф2, и в других молодёжных (сравнительно дешёвых) гоночных сериях принципы построения безопасности болида - те же самые, что и в Ф1. Вплоть до современных "детских" Ф4 (стоимостью в 30-40 тыщ евро за машину). Раллийные машины строятся по близким принципам. Статистика травм и смертей в ралли это подтверждает полностью. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 19:20 У меня почти полный набор - 4 подушки из 6 возможных. Тот, кто отключает - сами же и страдают потом. вот за это респект! Берите пример, форумчане! а то придумали моду, еще не выехав с салона, отключают... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 19:29 А столкновение с таким же джипом или бетонным отбойником в расчет не берут, для Таша что ли крузак делают, как бы все на матизках тут. Берут. Поэтому там такой же мнущийся кузов, который гасит удар. А рама хорошо гнется или лопается. Главное - капсула салона! Остальной обвес - мишура. Ford GT, Ferrari, Lambogini все эти машины имеюь не высокий профиль, но все они имеют жетскую раму на которую вешаются детали кузова. И такой же тонкий металл кузовных деталей. Заметь. Также передок в хлам, но тут даже лобовое не лопнуло, что означает, что деформации салона равны нулю - водитель и пассажиры имеют высокий шанс выживаемости. бери уже раллийные машины тогда. Любая нестоковая машина специфична. У раллийных машин и скорости другие и перевертыши могут быть запросто так. И там также укрепляют только салон - не более того. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 20:47 лучше на великах ездийте, в пример вам город Амстердам, там все передвигаются на великах, смертности от столкновения двух участников на велике нулевая. но куда же нам, до современной Европы, у нас еще долго будут молиться автомобилям. Ментал совсем в другом направлении мышления. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.07.2016 20:53 сегодня видел аварию .Коба неслась по второстепенной дороге,не пропустив мотю.В итоге мотя где то за дорогой .Коба насередине перекрестка.Зацепили еще ксюху одну.Моти, ксюхи помяты текут.А вот коба...еще раз убедился что это бутафория,а не машина.Его перед не помяло,его перед,взорвало,как мыльный пузырь во все стороны..Нет переда,перед ошметками во все стороны как факел оттопыривается.Мне стало ясно,отчего коба выглядит визуально больше лося,а весит меньше.Дутый коба.Владельцы,осторожней,нафиг такой афтапром. Все в порядке с кобой. Если кто помнит аварию из-за срезанного асфальта перед боткино несколько месяцев назад - там коба в столб влетела и перевернулась. Живого места не было. Зато с водителем все нормально, только похромал пару дней. Был пристегнут + подушки. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 05:56 лучше на великах ездийте, в пример вам город Амстердам, там все передвигаются на великах, смертности от столкновения двух участников на велике нулевая. но куда же нам, до современной Европы, у нас еще долго будут молиться автомобилям. Ментал совсем в другом направлении мышления. Через 100 лет разовьемся и пересядем на велики. А пока в моде большие черные джипы как у новых русских 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 07:00 (edited) Сегодня увидел на дороге Рено Логан с номерами РФ. Это просто ужос, Кобальт помоему намного симпатичнее. Интересно как такая страшная машина разошлась большим тиражом при достаточно неплохом выборе? Все просто - неубиваемая ХОДОВКА... Очень Логан любят таксисты в России... А так - примитивный салон, некрасивый. Но - экономичный и неубиваемый. Ford GT, Ferrari, Lambogini все эти машины имеюь не высокий профиль, но все они имеют жетскую раму на которую вешаются детали кузова. Тебе про Lamborgini http://av.by/article...articles_id=255 Для общего развития... и современный МБ https://www.drive.ru/drive-test/mercedes/54bf5e5895a6563ec3000004.html рама на ДЖИПАХ и кузов на МБ или на Ламбо - 2 разных мира, две планеты разные! Рама это https://www.drive2.r...46863888376704/ - вот рама.... Edited 24.07.2016 07:01 by Ташкент-2009 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 09:38 и замечаю, как областные совсем не смотрят на разметку и мешают движению. Факи не показывают...? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 12:31 (edited) Недавняя авария по МКАД, Хендай или Крайслер? и Лачетти. Движок и колесо Лачетти пытались скрыться с места ДТП Edited 24.07.2016 12:33 by Angemessen 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 12:37 Ничего себе! Это с какой скоростью Лачетти летела то? И в какую сторону удар к Крайслеру был направлен - от переда к заду или наоборот? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 12:48 днем на промежутке дороги у к/т Казахстан пролетела со свистом, другого термина подходящего не найду, черная Каптива, и это при том, что там много нерегулируемых ПП. При этом умудрялась с визгом перестраиваться справа налево и наоборот, обгоняя всех на пути. Уверен, экстренное торможение ему не помогло бы, пусть он был бы даже Шумахером в лучшие годы. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 12:59 Недавняя авария по МКАД, Хендай или Крайслер? и Лачетти. Движок и колесо Лачетти пытались скрыться с места ДТП Вроде это Генесис. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 13:10 (edited) Вроде это Генесис. Это я написал = Hundai Equus http://www.lyxavto.r...ndai-equus.html Edited 24.07.2016 13:30 by Ташкент-2009 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 14:09 Вроде это Генесис. Щас бы в 2016 не знать как выглядит Генесис 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 16:40 (edited) Авария на пересечении Шевченко и Нукусской.Москвич красный 412 и асфальтовая Нексия.У нексии не только перед всмятку .но и корма.Значит был и третий автомобиль.Видимо первый кто то тормозил перед пешеходкой или светофором... Движок и колесо Лачетти пытались скрыться с места ДТП Похоже это заднее левое колесо Эккуса. Edited 24.07.2016 16:42 by seikoser 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.07.2016 19:27 ты, однако, Специалист.... или точнее "специалист". Знаешь, что такое "ЗОНА ДЕФОРМАЦИИ КУЗОВА":? Читал что нибудь про нее? По твоей логике - лучший легковой автомобиль - ЧАЙКА или ЗиЛ правительственный (который "Броневик") Если машина не сминается (грамотно, оставляя капсулу салона целой) - то вся сила удара передается на людей, которые внутри машины.... а люди состоят из воды на 70%...или поболее:? Вот нексия - "крепкая местами" машина, но крэш-тест позорно завалила, читай Авторевю...рекомендую... ролик увидишь - никогда "нексус" не купишь... я не про АВЕО...про Нексус-2.... А Кобальт - неплохая, современная машина, как и Спарк... При всем моем уважении - на кобальте нет понятия "зона деформации кузова" в принципе. А то что машина современная - правда. Но не больше... 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.07.2016 05:50 Вчера ездил в Буку (70 км от Ташкента). Видел последствия того как Кобальт сбил осла, перед Кобальта в хлам + осел пролетая смял пассажирские двери... У Кобальта сработали подушки. Ослик умер на месте. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.07.2016 06:03 Бедный ослик, лучше бы ослик выжил. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.07.2016 06:12 Бедный ослик, лучше бы ослик выжил. Да мне самому жалко скотинку стало - вышел на дорогу и все... Скорость была под 100 км 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.07.2016 06:19 Иномарка такая не кислая что то типа Kia Опять мойщики что на против корзинки решили покататься,водитель эквуса в коме мойщикам больше повезло.У водителя кстати даже прав не было он старший на той мойки был сработала подушка а сосед без зубов остался 1 Share this post Link to post Share on other sites
