Ташкент-2009

Китайские автомобили

2 202 posts in this topic

1 минуту назад, trew сказал:

Вот так надо давать ссыль, а то фио палится :)

 

Только ФИ :D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, trew сказал:

Вот так надо давать ссыль, а то фио палится :)

 

Типа подписатся на профиль? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Lunatic сказал:

Типа подписатся на профиль? 

Нет, там выходит имя и фамилия человека, кто дал ссыль. Ойбек Т...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 minutes ago, Lunatic said:

Нормально там, видимо один раз сел и не понравилось, четко там в хане что с переди что сзади, лучше чем в малибу и экви.

100%. В Малибу в сравнение даже с Ханом сиденья реально убогие, плоские - почти без боковой подержки, да и сидушка короткая - ноги висят, так и хочется атаманку выдвинуть, но её нет:). Вот не помню правда точно как там было в эквиноксе, но там вроде такие же как и в малибу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, HOBBIT said:

Серьезная лажа вышла. Думаю теперь к новинкам зикр будет настороженное отношение. В Ташкенте сервисы заполнены этими 9х, варят аргоном, но корпус через какое то время лопается в других местах.

Да уж походу на этих китайских вёдрах тест пилоты новых машин - это покупатели первых партий этих машин:).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Slavatut сказал:

А лаччети такого дискомфорта у вас нет :icon_eek:

В Лачетти такого нет. Во всяком случае сама посадка тоесть когда садишься в авто, то в Лачетти удобнее садится. Хотя признаю, в Хан комфортнее чем в Лачетти. Но и класс машин и цена разные. 

1 час назад, Lunatic сказал:

Нормально там, видимо один раз сел и не понравилось, четко там в хане что с переди что сзади, лучше чем в малибу и экви. 

Не соглашусь. Сама посадка в авто Эквинокс и то на сколько там удобнее сидения мне нравится больше чем в Хан. И ещё. В Хане ездил и не раз. Поэтому и пишу что не смог усесться удобнее. Хотя все это чисто индивидуально. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чо тут? Серёгу уговорили на китайца? Глядишь и на электричку скоро пересядет? :lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Игорь Весельчак сказал:

Чо тут? Серёгу уговорили на китайца? Глядишь и на электричку скоро пересядет? :lol:

Неа. Не уговорили. Сестрёнке взяли. 

Ну а электричка подавно не моё :yahoo:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Serega_uz сказал:

Неа. Не уговорили. Сестрёнке взяли. 

Ну а электричка подавно не моё :yahoo:

Без обид, Серёг, я тупо стебусь)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Без обид, Серёг, я тупо стебусь)

Да какие обиды? Без проблем. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Игорь Весельчак сказал:

Без обид, Серёг, я тупо стебусь)

Я когда в теме про электрички стебусь то меня банят :smekh:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Serega_uz сказал:

Я когда в теме про электрички стебусь то меня банят :smekh:

Я везде стебусь. Банили всего несколько раз :lol:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Я везде стебусь

ник обязывает! :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, D.L. сказал:

ник обязывает! :D

нут-к :lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09/02/2026 в 23:02, alish13 сказал:

На прошлой неделе ездил в Китай по приглашению Zeekr. Там собрали владельцев со всего мира. Приехали владельцы из Южной Америки, Австралии, Сингапура, Таиланда, Эмиратов, Казахстана. …

 

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-то юзает gac aion s рестайлинг? Как машина какие будут отзывы?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вслед за скрытыми ручками Китай запретил «штурвалы» вместо руля и обязал вернуть в машины физические кнопки

:rolleyes:

Так тих тих и к чистгму ДВС придут.. запретив электро..:)

Edited by spy_cam
4

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, spy_cam сказал:

Вслед за скрытыми ручками Китай запретил «

давно пара запретить,   зикр механической ручки открытия далеко запрятана. если толстая рука не сможешь открыть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, spy_cam сказал:

Вслед за скрытыми ручками Китай запретил «штурвалы» вместо руля и обязал вернуть в машины физические кнопки

:rolleyes:

Так тих тих и к чистгму ДВС придут.. запретив электро..:)

Пусть ещё эти огромные мониторы уберут. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2/14/2026 at 20:37, grek1000 said:

Кто-то юзает gac aion s рестайлинг? Как машина какие будут отзывы?

У меня aion s max, основные отличия по мощности движка и доп. функциям типа адаптивного круиза и систем безопасности. Ходовая и пр. все почти одинаковое.
Из плюсов:
неубиваемое авто (аналог кобальта в китае)
отличная ликвидность на вторичке у нас (фактически авто для работы в яндексе)
в багажнике полноценная ниша под запаску
полноценная рекуперация (4 режима) + отдельно режим вождения одной педалью
Из минусов- новомодных приблуд вроде массажа, поворотных экранов и "звездного неба" нет
 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, babarik83 said:

У меня aion s max, основные отличия по мощности движка и доп. функциям типа адаптивного круиза и систем безопасности. Ходовая и пр. все почти одинаковое.
Из плюсов:
неубиваемое авто (аналог кобальта в китае)
отличная ликвидность на вторичке у нас (фактически авто для работы в яндексе)
в багажнике полноценная ниша под запаску
полноценная рекуперация (4 режима) + отдельно режим вождения одной педалью
Из минусов- новомодных приблуд вроде массажа, поворотных экранов и "звездного неба" нет
 

Сколько можно проехать на одном заряде? Как сильно падает в зимний период? И как в летний период работает кондиционер?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 minutes ago, grek1000 said:

Сколько можно проехать на одном заряде? Как сильно падает в зимний период? И как в летний период работает кондиционер?

У меня батарея NMC на 68 квт/ч, заявлено 610км, расход по городу сейчас в режиме normal (сравнивал с eco не увидел разницы) около 18-20 квт, в холода с учетом коротких пробегов и печки расход будет около 30-35 квт, грубо на 200-250 км можно расчитывать в городе. На обычном aion s про который вы спрашивали мотор слабее (100квт) но батарейка чуть меньше, так что примерно так же будет.
Кондиционер работает отлично. Второе авто в семье byd champion, в сравнении с ним климат у gac работает намного логичнее + стекла не потеют.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, babarik83 сказал:

У меня батарея NMC на 68 квт/ч, заявлено 610км, расход по городу сейчас в режиме normal (сравнивал с eco не увидел разницы) около 18-20 квт, в холода с учетом коротких пробегов и печки расход будет около 30-35 квт, грубо на 200-250 км можно расчитывать в городе. 

У соседа бивайди Сигал с его слов 400км заявленных, зимой он проезжает 200-250км, летом до 300 максимум до 350км, а как это у вас 610 заявленных, но проезжаете зимой столько же, сколько и он :icon_eek:, получается у бивайди батареи лучше :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Slavatut сказал:

У соседа бивайди Сигал с его слов 400км заявленных, зимой он проезжает 200-250км, летом до 300 максимум до 350км, а как это у вас 610 заявленных, но проезжаете зимой столько же, сколько и он :icon_eek:, получается у бивайди батареи лучше :icon_eek:

Юань ап, заявлено 405км, в морозы проезжала 150-160км до 10%

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.