Китайские автомобили

[NeTrOn 6 476]

8 hours ago, HOBBIT said:

Серьезная лажа вышла. Думаю теперь к новинкам зикр будет настороженное отношение. В Ташкенте сервисы заполнены этими 9х, варят аргоном, но корпус через какое то время лопается в других местах.

Да уж походу на этих китайских вёдрах тест пилоты новых машин - это покупатели первых партий этих машин.

[Serega_uz 6 284]

1 час назад, Slavatut сказал:

А лаччети такого дискомфорта у вас нет 

В Лачетти такого нет. Во всяком случае сама посадка тоесть когда садишься в авто, то в Лачетти удобнее садится. Хотя признаю, в Хан комфортнее чем в Лачетти. Но и класс машин и цена разные. 

1 час назад, Lunatic сказал:

Нормально там, видимо один раз сел и не понравилось, четко там в хане что с переди что сзади, лучше чем в малибу и экви. 

Не соглашусь. Сама посадка в авто Эквинокс и то на сколько там удобнее сидения мне нравится больше чем в Хан. И ещё. В Хане ездил и не раз. Поэтому и пишу что не смог усесться удобнее. Хотя все это чисто индивидуально. 

[Игорь Весельчак 19 359]

Чо тут? Серёгу уговорили на китайца? Глядишь и на электричку скоро пересядет? 

[Serega_uz 6 284]

1 час назад, Игорь Весельчак сказал:

Чо тут? Серёгу уговорили на китайца? Глядишь и на электричку скоро пересядет? 

Неа. Не уговорили. Сестрёнке взяли. 

Ну а электричка подавно не моё 

[Игорь Весельчак 19 359]

1 час назад, Serega_uz сказал:

Неа. Не уговорили. Сестрёнке взяли. 

Ну а электричка подавно не моё 

Без обид, Серёг, я тупо стебусь)

[Serega_uz 6 284]

12 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Без обид, Серёг, я тупо стебусь)

Да какие обиды? Без проблем. 

[Serega_uz 6 284]

1 час назад, Игорь Весельчак сказал:

Без обид, Серёг, я тупо стебусь)

Я когда в теме про электрички стебусь то меня банят 

[Игорь Весельчак 19 359]

5 минут назад, Serega_uz сказал:

Я когда в теме про электрички стебусь то меня банят 

Я везде стебусь. Банили всего несколько раз 

[D.L. 20 926]

48 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Я везде стебусь

ник обязывает! 

[Игорь Весельчак 19 359]

20 минут назад, D.L. сказал:

ник обязывает! 

нут-к 

[alish13 2 359]

В 09/02/2026 в 23:02, alish13 сказал:

На прошлой неделе ездил в Китай по приглашению Zeekr. Там собрали владельцев со всего мира. Приехали владельцы из Южной Америки, Австралии, Сингапура, Таиланда, Эмиратов, Казахстана. …

 

[Serega_uz 6 284]

 

 

[grek1000 1 322]

Кто-то юзает gac aion s рестайлинг? Как машина какие будут отзывы?

[spy_cam 33 441]

Вслед за скрытыми ручками Китай запретил «штурвалы» вместо руля и обязал вернуть в машины физические кнопки

Так тих тих и к чистгму ДВС придут.. запретив электро..

Edited 17.02.2026 09:12 by spy_cam

[Serega_uz 6 284]

24 минуты назад, spy_cam сказал:

Вслед за скрытыми ручками Китай запретил «штурвалы» вместо руля и обязал вернуть в машины физические кнопки

Так тих тих и к чистгму ДВС придут.. запретив электро..

Пусть ещё эти огромные мониторы уберут. 

[babarik83 997]

On 2/14/2026 at 20:37, grek1000 said:

Кто-то юзает gac aion s рестайлинг? Как машина какие будут отзывы?

У меня aion s max, основные отличия по мощности движка и доп. функциям типа адаптивного круиза и систем безопасности. Ходовая и пр. все почти одинаковое.
Из плюсов:
неубиваемое авто (аналог кобальта в китае)
отличная ликвидность на вторичке у нас (фактически авто для работы в яндексе)
в багажнике полноценная ниша под запаску
полноценная рекуперация (4 режима) + отдельно режим вождения одной педалью
Из минусов- новомодных приблуд вроде массажа, поворотных экранов и "звездного неба" нет
 

[grek1000 1 322]

2 hours ago, babarik83 said:

У меня aion s max, основные отличия по мощности движка и доп. функциям типа адаптивного круиза и систем безопасности. Ходовая и пр. все почти одинаковое.
Из плюсов:
неубиваемое авто (аналог кобальта в китае)
отличная ликвидность на вторичке у нас (фактически авто для работы в яндексе)
в багажнике полноценная ниша под запаску
полноценная рекуперация (4 режима) + отдельно режим вождения одной педалью
Из минусов- новомодных приблуд вроде массажа, поворотных экранов и "звездного неба" нет
 

Сколько можно проехать на одном заряде? Как сильно падает в зимний период? И как в летний период работает кондиционер?

[babarik83 997]

18 minutes ago, grek1000 said:

Сколько можно проехать на одном заряде? Как сильно падает в зимний период? И как в летний период работает кондиционер?

У меня батарея NMC на 68 квт/ч, заявлено 610км, расход по городу сейчас в режиме normal (сравнивал с eco не увидел разницы) около 18-20 квт, в холода с учетом коротких пробегов и печки расход будет около 30-35 квт, грубо на 200-250 км можно расчитывать в городе. На обычном aion s про который вы спрашивали мотор слабее (100квт) но батарейка чуть меньше, так что примерно так же будет.
Кондиционер работает отлично. Второе авто в семье byd champion, в сравнении с ним климат у gac работает намного логичнее + стекла не потеют.

[Slavatut 942]

2 минуты назад, babarik83 сказал:

У меня батарея NMC на 68 квт/ч, заявлено 610км, расход по городу сейчас в режиме normal (сравнивал с eco не увидел разницы) около 18-20 квт, в холода с учетом коротких пробегов и печки расход будет около 30-35 квт, грубо на 200-250 км можно расчитывать в городе. 

У соседа бивайди Сигал с его слов 400км заявленных, зимой он проезжает 200-250км, летом до 300 максимум до 350км, а как это у вас 610 заявленных, но проезжаете зимой столько же, сколько и он , получается у бивайди батареи лучше 

[HOBBIT 17 067]

3 минуты назад, Slavatut сказал:

У соседа бивайди Сигал с его слов 400км заявленных, зимой он проезжает 200-250км, летом до 300 максимум до 350км, а как это у вас 610 заявленных, но проезжаете зимой столько же, сколько и он , получается у бивайди батареи лучше 

Юань ап, заявлено 405км, в морозы проезжала 150-160км до 10%

[babarik83 997]

9 minutes ago, Slavatut said:

У соседа бивайди Сигал с его слов 400км заявленных, зимой он проезжает 200-250км, летом до 300 максимум до 350км, а как это у вас 610 заявленных, но проезжаете зимой столько же, сколько и он , получается у бивайди батареи лучше 

Не смотрите на понятие "заявленные" это все в идеальных условиях, читай маркетинг. У меня батарея на 68квт/ч, мотор на 150 квт, в минусовую температуру с печкой и нормальным стилем езды по городу расход около 30-35 квт на сотню (тут сидит и обогрев салона и прогрев тяговой батареи). То есть грубо если 68 квт разделить на расход 30 квт, получится около 200 км (я не высаживаю батарею ниже 20%), весной/летом соответственно пробег около 400 км по городу.
Очень сильно влияет насколько часто используется адаптивный круиз, если постоянно пользоваться то расход -30% (за счет плавных разгонов и поддержания скорости).
Очень сильно влияет на расход в холодное время частота и длительность пробегов- я проезжаю 4-5 км и оставляю авто, потом через 5-6 часов снова проезжаю 4-5 км и снова оставляю авто (каждый раз батарея греется до рабочей температуры, это лишний расход). Если ездить по городу условно в режиме такси то батарейку не нужно греть постоянно, расход на постоянный прогрев не нужен.
Так что нет понятия у # производителя батарея лучше или хуже, технология одна по сути (чуть отличается реализация).
Так что сосед у которого в сигале 55 кВт мотор и 39 квт/ч батарейка может вполне получить такие значения пробега. Мы же не сравниваем расход двс кобальта и бмв м5, разные движки и ускорение, так и в электричках, надеюсь понятно описал )

[Slavatut 942]

45 минут назад, babarik83 сказал:

 Мы же не сравниваем расход двс кобальта и бмв м5, разные движки и ускорение, так и в электричках, надеюсь понятно описал )

Интересно стало что за зверь такой у вас , залез а олх  стоит 243лямов против 208 ляма Сигал, как-то немножко нескромно вы накинули и провели аналогию бмв м5 и кобальта  по мне  п.с у вас такой же разгон? 

Edited 17.02.2026 16:10 by Slavatut

[Real Root 8 756]

1 час назад, Slavatut сказал:

У соседа бивайди Сигал с его слов 400км заявленных, зимой он проезжает 200-250км, летом до 300 максимум до 350км, а как это у вас 610 заявленных, но проезжаете зимой столько же, сколько и он , получается у бивайди батареи лучше 

От стиля вождения и мозгов водителя зависит. 50% водителей давят газ в пол до светофора, когда видно что там красный еще минуту гореть будет. А потом тормозят чуть  ли не в пол. Вот и выходит у кого-то что Кобальт 14л и более жрет

[avtomax 6 334]

2 часа назад, HOBBIT сказал:

Юань ап, заявлено 405км, в морозы проезжала 150-160км до 10%

Ой-ли, мы спокойно в морозы ездили по 250км,газ в пол жена не давит,расход в морозы 18/19 квтч

Это тоже ап,летом сам проезжал 300ки на одной зарядке по трассе за рулём,с остатком 7/9%

Edited 17.02.2026 17:54 by avtomax

[babarik83 997]

1 hour ago, Slavatut said:

Интересно стало что за зверь такой у вас , залез а олх  стоит 243лямов против 208 ляма Сигал, как-то немножко нескромно вы накинули и провели аналогию бмв м5 и кобальта  по мне  п.с у вас такой же разгон? 

Аналогию бмв и кобальта я привел как пример некорректного сравнения расхода топлива в авто с сильно разными двигателями.
Конкретно по сравнению двигателей aion s max и byd seagull то это 150 кв и 235 момента против 55 кв и 135 момента.
Скрин который вы привели как аргумент про 4.9секунд до сотни говорит о том что вы не пытались выяснить детали, там разгон до 50 км.ч указан, byd всегда старается указывать маркетинговые показатели.
Aion в моей комплектации заявлен как 7.5 сек, на практике не проверял, не гоняю.

Edited 17.02.2026 18:04 by babarik83