Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[Ташкент-2009 17 445]

Слетал 17го декабря в Питер по работе - на весь огромный 767 Боинг - всего 32 пассажира.

(Обратных билетов из Питера совсем не было, поэтому, купили на 20ое утро из Москвы)

вылетал 20го из ДМД - около 12чел из "невылетевших" накануне вечером, огромная очередь (точнее толпа), все, как всегда.

Вылетели на 67003 как обычно, с небольшим опозданием, в Бизнес-классе летела улыбчивая Севара Назархан.

 

Кормили в обе стороны -неплохо.

 

По прилету в Питер российские "миграционники" пытались чуть ли не насильно, заставить купить "мед.страховку" по КОНСКОЙ цене (на 35% дороже такой же, но продаваемой в городе в магазинах) - просто ПОСЛАЛ этих "м____играционников", т.к. был транзитником (через 4 часа выехал из РФ) и показал им обратный авиабилет из Москвы.

 

Таможня - практически не трогала... погранцы не доставали...

людей мало на прилет, может поэтому?

Edited 21.12.2015 10:10 by Ташкент-2009

[Тристан 1 552]

В этих же числах летал через Шереметьево транзитом, туда еще ничего, обратно в транзитном ужас, несколько рейсов что ли совпало, стоек безопасности только две, а колонн 6 после погранцев, кто-то с жарких стран в майках, кто то с холодных краев в пуховиках, с час где то простоял, пока дошла очередь, пощупали/отсканировали в таком режиме не на совесть, для виду больше.

[DOS 47 257]

Конец года всегда так - туда никого, сюда фигова туча, прилетающих на НГ.

[Ташкент-2009 17 445]

 

Очередной новогодний подарок от НАК

18 Дек 2015

НАК «Узбекистон хаво йуллари» в качестве новогоднего подарка для пассажиров вводит специальные сниженные тарифы на рейсы в Москву из городов Узбекистана.

 

Специальный тариф действует только на рейсы, выполняемые до 31 марта 2016 года. В этот период установлены следующие цены на авиабилеты:

 

Ташкент/Самарканд/Бухара/Карши/Фергана/Наманган/Андижан – Москва

 

Минимальный тариф в одну сторону – 109 EUR

 

Минимальный тариф туда-обратно – 224 EUR

 

Термез – Москва

 

Минимальный тариф в одну сторону – 118 EUR

 

Минимальный тариф туда-обратно – 246 EUR

 

Ургенч – Москва

 

Минимальный тариф в одну сторону – 137 EUR

 

Минимальный тариф туда-обратно – 269 EUR

 

Навои/Нукус – Москва

 

Минимальный тариф в одну сторону – 109 EUR

 

Минимальный тариф туда-обратно – 224 EUR

 

Продажа авиабилетов по сниженным тарифам уже началась и продлится до 20 января 2016 года. Количество мест ограничено.

 

Тарифы являются невозвратными после вылета рейса, при заблаговременном возврате или переносе даты взимается штраф в размере 50 евро. Продажа авиабилетов осуществляется в иностранной валюте – долларах США.

https://www.uzairway...-podarok-ot-nak

скидки от НАК в Москву... спохватились....

 

А почему бы их не объявить заранее? Например в сентябре?

Мдааа.....аналитики-маркетологи НАК работают POST-FACTUM.... как всегда вобщем.

текст

Edited 21.12.2015 13:15 by Ташкент-2009

[чужой 1 686]

 

Очередной новогодний подарок от НАК

18 Дек 2015

НАК «Узбекистон хаво йуллари» в качестве новогоднего подарка для пассажиров вводит специальные сниженные тарифы на рейсы в Москву из городов Узбекистана.

 

Специальный тариф действует только на рейсы, выполняемые до 31 марта 2016 года. В этот период установлены следующие цены на авиабилеты

 

Продажа авиабилетов по сниженным тарифам уже началась и продлится до 20 января 2016 года. Количество мест ограничено.

 

А почему бы их не объявить заранее? Например в сентябре?

Мдааа.....аналитики-маркетологи НАК работают POST-FACTUM.... как всегда вобщем.

текст

Госконтора госконторой, такая же эффективность как и у УзДжиЭм.

[Муха 2 878]

в Бизнес-классе летела улыбчивая Севара Назархан.

Оперативно, однако, спела для ФСБшников на концерте и в гостидомой

 

огромный 767 Боинг

Железный хоть?

[Ташкент-2009 17 445]

1. Оперативно, однако, спела для ФСБшников на концерте и в гостидомой

2 Железный хоть?

1 а почему бы и нет? (и она просто Прелесть, строго ИМХО!)

2. аллюминиевый.... :p

[Муха 2 878]

2. аллюминиевый....

Это хорошо. А вот деревянным не доверяю я. Edited 22.12.2015 05:50 by Муха

[PAVEL TAS 13 611]

2. аллюминиевый.... :p

забыл еще добавить карбоновый и кевларовый

[Nickolas 8 729]

Уже писал тут что мне вечно попадается какой то ушлый пассажир или пассажирка, которые просят не опускать спинку сиденья, так как считают что им это смерти подобно и все должны это понять? Теперь было ещё круче, Молодой человек везший свою полную маму, потребовал что бы я поднял спинку так как его мама сильно больная ей это мешает, прикол не в том что малчык, зажилил сто долларов для любимой мамы и не посадил её в бизнес класс, А в том что моя спинка даже не была опущена в тот момент.

[Sirinius 20 391]

аже не была опущена в тот момент.

жесть

[maxxxi 15 720]

А в том что моя спинка даже не была опущена в тот момент.

Заботливый сын-что тут сказать. А мог быть ещё больше заботливым и попросить пасса что летит у перегородки между салонами поменяться с мамой местами.

[Тристан 1 552]

Кстати тоже, решил опустить спинку, сзади посмотрел, вроде мужичек спит, только опустил, как в спинку толчки нервные, я поворачиваюсь, тот истерично "коленкам больно", еще при этом цокает недовольно. Я извинился и приподнял. Позже вышел прогуляться до сортиру, смотрю, а у него самого спинка то опущена и спит сном младенца. Толкнул его я тоже нервно и сказал, что бы коленки свои поджал и опустил свою спинку.

[Безбет 2 645]

попадается какой то ушлый пассажир или пассажирка, которые просят не опускать спинку сиденья

тот истерично "коленкам больно", еще при этом цокает недовольно

Ну это мелочи по сравнению с полётом рядом с некоторыми (подчёркиваю - "некоторыми") индусами (преимущественно - в чалмах). Не дай бог искру перед ними...

[TAURUS 55 586]

А мог быть ещё больше заботливым и попросить пасса что летит у перегородки между салонами поменяться с мамой местами.

 

Или позаботиться об этом на регистрации. Обычно такие места для таких пассов и беременных.

[des 25 403]

Или позаботиться об этом на регистрации. Обычно такие места для таких пассов и беременных.

Если там находится аварийный выход- то никогда такие места не дают беременным или больным пассажирам.

[Ташкент-2009 17 445]

Или позаботиться об этом на регистрации. Обычно такие места для таких пассов и беременных.

Обычно такие места для "блатных"...многократно на стойке регистрации был первым и просил этот "нулевой" ряд...

обычно пальцем вверх показывают и говорят: "Идите к начальнику смены - это ЕГО места!"...

на предложение "оплатить услугу" - отказываются.

 

именно поэтому у нас и не будет никогда электронной регистрации на рейс за сутки...

как удобно!

за сутки до вылета из Хельсинки я зарегился на Аэрофлот и взял место в начале салона.. удобно. и именно на нем и летел, т.к. посадочный таллон просто скопировал в телефон...

мда...мечтать нам...

 

когда 20.12. увидел толпу (не вылетевших накануне с билетами) людей на вылете HY 604 в воскресенье из Москвы, которых на регистрации пропускали без очереди...понял, что делать, как удобно "пассам" на наших стойках в портах еще долго не будут...

ИМХО

[NEO_KADAM 5 606]

за сутки до вылета из Хельсинки я зарегился на Аэрофлот и взял место в начале салона.. удобно. и именно на нем и летел, т.к. посадочный таллон просто скопировал в телефон...

мда...мечтать нам...

Аналогично проделал такое же на рейс Ташкент-Москва, распечатал посадочный талон на принтере.

Когда летел назад за сутки прошел мобильную регистрацию и получил на почту QR-код, по которому в Шереметьево распечатал посадочный талон.

Что удобно, можно выбрать места получше, спереди, хотите у окна, хотите у прохода. Правда первый ряд в эконом-классе был занят.

[Муха 2 878]

за сутки до вылета из Хельсинки я зарегился на Аэрофлот и взял место

Крайние лет 5 так и летаем Аэрофлотом, S7, ЮТэйр, WIM авиа (беспонт). Удобно и билет купить на оф. сайтах компаний через тыртернэт и рега с выбором места за 24 часа. Нашим далеко до этого.

[Ташкент-2009 17 445]

Аналогично проделал такое же ..

Правда первый ряд в эконом-классе был занят.

Может эти места держали для беременных и больных пассов?

 

1 Крайние лет 5 так и летаем Аэрофлотом, S7, ЮТэйр, WIM авиа (беспонт).

Удобно и билет купить на оф. сайтах компаний через тыртернэт и рега с выбором места за 24 часа.

 

2 Нашим далеко до этого.

1 Удобно и цивилизовано. А главное, закрывает "лавочку" для таниш-билиш при посадке...

 

2 возможно бесконечно далеко (т.е. никогда?)

[TAURUS 55 586]

Обычно такие места для "блатных"...многократно на стойке регистрации был первым и просил этот "нулевой" ряд...

обычно пальцем вверх показывают и говорят: "Идите к начальнику смены - это ЕГО места!"...

 

Ну, все как в анекдоте:

 

На наших парковках места, предназначенные для людей с ограниченными возможностями, в основном заняты автомобилями граждан с неограниченными возможностями.

[Ташкент-2009 17 445]

Доброе утро частолетающие форумчане!

http://podrobno.uz/c...ut-profaylery-/

называется дождались ответов на многие посты этого форума....

читаты читаем с упоением:

"...по мнению руководителя компании, жалобы пассажиров на принимаемые меры безопасности в аэропортах не уместны при сегодняшней обстановке в мире. «Люди жалуются на «стерильность» в терминале, что не пускают провожающих. Болтунов у нас достаточно, которые могут критиковать со своих ощущений», – говорит Тян."

т.е. НАК - критиковать низзья!

 

"...в других странах только сейчас начинают ограничивать доступ к своим самолетам и возить инженеров для обслуживания в зарубежных аэропортах. Узбекистан, по его словам, делает это на протяжении 25 лет. "

т.е. НАК возит борт-инженеров не из-за экономии средств на инженерном обслуживании в иностранных портах, а оказывается, из-за заботы о безопасности.

Никогда бы не подумал, что борт-инженер еще и самолет охраняет. а КАК он это делает?

То, что грузчики в иностранных портах имеют доступ в багажное отделение, что кетринг мы покупаем ТАМ - это все фигня.

что уборку самолетов делают иностранцы - тоже...

(как в Египте на росс.лайнер пронесли бомбу? уборщик под кресло спрятал)

Если ОГРАНИЧИВАТЬ ДОСТУП, то делать это надо как, например авиакомпания El-Al (Израильтяне) делает. Полный запрет допуска на борт, питание берут в оба конца офицер безопасности у самолета стоит наблюдает...

 

статью надо читать и перечитывать... она - как песня.

 

Передёргивать и недоговаривать, Валерий Николаевич не разучился...

мда...

 

НАК = зона свободная от критики.

 

P.s. Никаких изменений ждать не приходится. Всё, останется, как есть....

Edited 24.12.2015 05:25 by Ташкент-2009

[Tankist 5 636]

да куда с подводной лодки денешься, не только в этой монопольной сфере галимый беспредел, а тут такой повод - безопастность

[Enigma 6 674]

А как вам это

Международный аэропорт Ташкента оснащен интеллектуальной системой отслеживания на подступах к терминалу, с которой работают профайлеры. Об этом корреспондентуАН Podrobno.uz. рассказал генеральный директор НАК «Узбекистон хаво йуллари» Валерий Тян.

По его словам, многие об этом не знают и не замечают этого. «У нас есть интеллектуальная система отслеживания на подступах к терминалу. Вы знаете, что такое профайлинг? Вы когда-нибудь видели на привокзальной площади как работают оперативники?», – говорит Тян.

Может он имел ввиду милиционеров которые просят открыть багажник и безучастно туда смотрят?!

[des 25 403]

А как вам это

 

Может он имел ввиду милиционеров которые просят открыть багажник и безучастно туда смотрят?!

Зачем ты так?

 

Они - асы профайлинга, у них в глазное яблоко вмонтирован сканер и рентген одновременно.