LEXUS

любители ваз 2109 все сюда

272 posts in this topic

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно аккуратно и по адекватным ценам сделать сварку кузова - на старой машине нужно устранить поржавевшие области под крылом и под порогом. Нужен толковый авто-сварщик/жестянщик. Заранее большое спасибо за советы !!!

В районе завода шампанских вин есть автосервис, там работает хороший сварщик, сервис находится возле китайского ресторана Urartu, сварщика зовут Вачик, за работу берет конечно не дешево но делает на совесть.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вачик, за работу берет конечно не дешево но делает на совесть.

Тоже птользовался его услугами, неплохо делает свою работу.

Там еще есть спец по рулевой и ходовой части, Сергей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.НЕ подскажете хорошего мастера по коробке передач ваз 2109.,а то вторая скорость вылетает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В районе завода шампанских вин есть автосервис, там работает хороший сварщик, сервис находится возле китайского ресторана Urartu,

Там еще есть спец по рулевой и ходовой части, Сергей.

Добрый вечер.НЕ подскажете хорошего мастера по коробке передач ваз 2109.,а то вторая скорость вылетает.

Вот этот мастер Сергей занимается и коробками и двигателями, но у него много работы, надо договариваться на счет времени, попробуйте подъехать поговорить.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

народ не знаете почем обвесы на 2109

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

они разные ест )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

такая проблема еду гдето 120км/ч и иногда бывают такие подергивание машины.

еще по прямой дороге тянет хорошо но только начинаю подыматся тяга падает

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

такая проблема еду гдето 120км/ч и иногда бывают такие подергивание машины.

Отрегулируй уровень топлива в поплавковой камере.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а по подробнее

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это вам к карбюраторщику. не обязательно уровень в поплавковой камере, возможно что просто жиглер какой-нибудь засорился

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а про тягу

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а про тягу

Всё это из одной оперы, то бишь карбюратора. Дергает скорее из-за недостатка бензина в поплавковой камере. Может бензонасос приплывает, может игла засорилась или сеточка, а вот тяга это надо жиклёры посмотреть, промыть, продуть. И топливные и воздушные.

Edited by HOLA
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати да. бензонасос тоже как вариант. но скорее всего карбюратор

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

дёргает - глохнет или тяги нету?

Если тяги нету. ... Было дело. Пропадала тяга. Временами пропадала. Правда на любой скорости. В моём случае выпадал один цилиндр. Точнее свеча впадала в кому. У меня проблема решилась заменой свеч.

Если есть старые, рабочие свечи, советую поставить их и попробовать проехаться на них. Еще проверить высоковольтный кабель.. Компресию проверить тоже не помешало б.

Если дёргает ...., то тогда, да. Нужно смотреть карб. Точнее поплавки. Наверное дело в них. Хотя всякое бывает.

 

Был случай, правда на Ниве и зимой. На скорости пропадала тяга. Правда в дальнейшем машина и на холостых глохла. Проблема оказалась в трамблёре. Вода попала. Почистили контакты и поехали дальше.

Edited by Мёртвый дельфин
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

асколько пнтифриза надо наливать или дис воды?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@mazgeb, объём охлаждающей жиднкости на 2108-21099 на сколько я помню 8.7 л. вместе с расширительным бочком. менять жидкость рекомендуется на холодный двиг, при закрытой створки термостата, в противном случае может образоваться воздушная пробка. Заводить двиг. рекомендуется при наличии в системе хобябы 7 литров охлаждающей жидкости.

как-то так.) не помню про различия в 1.3 - 1.5. Скорее всего стандарт для всех двигателей 8-ой серии.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

так и не нашел откуда вытекает антифриз. раз в неделю доливаю по литру воды.

 

еще проблема незнаю как вкл печку

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пдтеков если нигде нет значит льет туда где сразу же испаряется ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как включить печку

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как включить печку

Нижний рычажок слева направо, если вопрос по машине :D .
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да разобрался там антифриза мало было вот и не грел

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Товарищи ВАЗоводы, привлекли сегодня две 21099. Одна -карбюратор 1996 года, другая 2000 года -инжектор. Скажите, кто имел опыт: инжектор капризный ли на этих моделях. Больше душа лежит к инжектору, но хотелось бы не прогадать и сделать правильный выбор. Дайте совет ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ни первую ни вторую не брать))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.