МАТИЗ и всё что с ним связано

[vitissimo 912]

Возник вопрос, может кто знает-машина перестала тянуть, свечи и провода (от Спарка, сказали якобы пойдут) менял 800 км назад, сегодня поменял опять свечи, NGK в желтой коробке, стало чуть лучше, но все равно не очень хорошо, залил новй бензин сегодня 80 на Узгазойле возле Паркентского. Пробег 50 000 км, мпстер рекомендовал промыть форсунки за 70 000 сум (возле заправки Сарвар омад на перекрестке напротив иранского посольства). Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?

 

1) бензин на УГО паркентский всегда был туфтовый

2) прочистите форсунки, но за 70 тыщ это слишком дорого, лучше сделать на Карасу-6 на ТА или на малой кольцевой в сервисе МКАД (цена на бест около 40 тыщ)

3) на свечах NGK необходимо выставить правильный зазор в 1.1 миллиметра

 

Была такая же проблема: http://www.drive2.ru/l/3239941/

[err 9 874]

спасибо, но насколько я понимаю дело в первую очередь в свечах, нужно купить с правильным зазором, завтра посмотрю на коробке, вроде цифра 6 была, а нужна вроде 5.

[vyuga 1 589]

Сейчас уже 8 на 100 жрет ))

афигеть,я ездил на тико ,машина проехала на тот момент ок 300тыщ ,расход был не более 6литров ,

[trew 16 174]

афигеть,я ездил на тико ,машина проехала на тот момент ок 300тыщ ,расход был не более 6литров ,

У него поздки частые и короткие.. Меньше двух км за раз

[vitissimo 912]

спасибо, но насколько я понимаю дело в первую очередь в свечах, нужно купить с правильным зазором, завтра посмотрю на коробке, вроде цифра 6 была, а нужна вроде 5.

 

Да, нужно постараться найти родные BPR5-EY11

 

А с зазором искать не нужно, его нужно самому выставить щупами.

[PLADOS 1 102]

Да, нужно постараться найти родные BPR5-EY11

А с зазором искать не нужно, его нужно самому выставить щупами.

B - диаметр резьбы 14мм/шестигранник 20.8мм

Р - с выступающим изолятором

R - с резистором(помехоподавляющим)

5 - калильное число(5 горячая свеча, с цифрой 6 холодная)

Е - длина резьбы 19мм

Y - центральный электрод с V-образной насечкой

11- межэлектродный зазор 1.1мм(он уже выставлен на заводе)

 

Красным отмечены параметры свечи для матиза.

 

С полным источником можно ознакомиться тут

[Boss 8 232]

У него поздки частые и короткие.. Меньше двух км за раз

Точно)) 2-3 км по 10 раз в день - обязательная программа С учетом стиля вождения - норма ))

[vitissimo 912]

B - диаметр резьбы 14мм/шестигранник 20.8мм

Р - с выступающим изолятором

R - с резистором(помехоподавляющим)

5 - калильное число(5 горячая свеча, с цифрой 6 холодная)

Е - длина резьбы 19мм

Y - центральный электрод с V-образной насечкой

11- межэлектродный зазор 1.1мм(он уже выставлен на заводе)

 

Красным отмечены параметры свечи для матиза.

 

С полным источником можно ознакомиться тут

 

По личным ощущениям машина на красных свечках NGK ездила лучше. Хочу вообще попробовать трехконтактные или вообще иридиевые

NGK Iridium IX

 

как у МТЗ. (http://www.drive2.ru/l/288230376152946145/)

 

[tamerL2N 1 184]

По личным ощущениям машина на красных свечках NGK ездила лучше. Хочу вообще попробовать трехконтактные или вообще иридиевые

 

У меня сейчас как у вас на фото, вообще не нравятся, машинка заводится с пол пинка, но немного дергается...(

[vitissimo 912]

У меня сейчас как у вас на фото, вообще не нравятся, машинка заводится с пол пинка, но немного дергается...(

Зазор правильный?

 

Именно на таких я почувствовал эффект "правильного зазора".

 

Хотя если дергается, значит пора или чистить, или лучше поменять.

Edited 02.04.2015 05:24 by vitissimo

[udachniy paren 59]

А с зазором искать не нужно, его нужно самому выставить щупами.

не должно ли с завода уже стоят эти зазоры? Ну Вы какой то ювелир, рас можете мм отсчитывать

 

11- межэлектродный зазор 1.1мм(он уже выставлен на заводе)

 

У него поздки частые и короткие.. Меньше двух км за раз

лучше пешком пройтись, зачем машина тогда? :p

 

Точно)) 2-3 км по 10 раз в день - обязательная программа

[err 9 874]

поставил BPR5-EY11, не сильно изменилось по личным ощущениям, может бензин, попробую форсунки почистить, где это на кольцевой, Витиссимо, ориентир если можно.

[vitissimo 912]

не должно ли с завода уже стоят эти зазоры? Ну Вы какой то ювелир, рас можете мм отсчитывать

 

По идее должны, но не всегда они верные.

А ювелиром можно не быть, нужно просто иметь нужный инструмент.

 

поставил BPR5-EY11, не сильно изменилось по личным ощущениям, может бензин, попробую форсунки почистить, где это на кольцевой, Витиссимо, ориентир если можно.

На малой кольцевой, сервис МКАД. Между вокзалом и аэропортским мостом, справа.

[PLADOS 1 102]

По идее должны, но не всегда они верные.

А ювелиром можно не быть, нужно просто иметь нужный инструмент.

У тебя какие щупы?

Для проверки зазоров на свечах,нужно использовать круглый щуп,я использовал сверло диаметром 1.1мм,предварительно проверив его микрометром:)

[alish13 1 300]

На женской шпильке диаметр 1.0, себе заказал правильный щуп и не мучаюсь, кому надо подъезжайте - выставим.

Edited 02.04.2015 09:26 by alish13

[vitissimo 912]

у меня набор щупов, Китайские наверное. Там от 0,07 до 1.0. Спецом купил на маш.базаре.

 

Кстати почистил инжектора, поменял масло, сменил свечи - машина рада, набирает обороты, вжимает в спинку))

 

Инжектора чистил в автосервисе ТА, что на Карасу-6.

Бест - 50 тыщ, простой матиз - 30 тыщ. Сеточки - 700 сум каждая.

Говорит жидкость в цене поднялась, поэтому и они вынуждены поднять цену. Процедура заняла час, пообщался с приветливым мастером.

 

Как и все инжекторщики хотели пропихнуть супер пупер свечи НЖК (с платиновым стержнем - 39 тыщ), хотели отрегулировать клапана. Отказался, т.к. все делал недавно у проверенного мастера.

Edited 02.04.2015 10:20 by vitissimo

[My3bIKaHT 1 221]

Для проверки зазоров на свечах,нужно использовать круглый щуп,я использовал сверло диаметром 1.1мм

Вот блин как же я не додумался взять сверло и по нему выставить зазор,капец

Пладос + в репу за идею

[vitissimo 912]

Вот блин как же я не додумался взять сверло и по нему выставить зазор,капец

Пладос + в репу за идею

 

Только Микрометром не забудь сверло проверить перед этим:) Микрометры то везде есть, не то что дефицитные щупы:)

[err 9 874]

Кстати почистил инжектора, поменял масло, сменил свечи - машина рада, набирает обороты, вжимает в спинку))

Инжектора чистил в автосервисе ТА, что на Карасу-6.

Я извиняюсь за глупый вопрос-чистка инжекторов и форсунок-одно и то же?

[err 9 874]

АС возле академии МВД?

[PLADOS 1 102]

Только Микрометром не забудь сверло проверить перед этим:) Микрометры то везде есть, не то что дефицитные щупы:)

Микрометром не обязательно,на маленьких свёрлах нет маркировки,вот что бы выбрать из кучи которые у меня лежат взял микрометр,а так и штангель можно использовать.

[FORS.UZ 886]

Я извиняюсь за глупый вопрос-чистка инжекторов и форсунок-одно и то же?

да

 

В данном контексте

[pandex 266]

Да каябы скажу вам вещь!!

Даже после нексия переделок, которые были слишком мыгкие.

поставил машина стала на много лучше на лежачих полицейском в общее как будето другая машина разница сильно заметно едит уверение не разу пробоя не было.

 

Теперь осталось втулки стаба заменить на полеуретан и будет в общее супер

 

Дорогие матизоводы подскажите где купить полеуретановые втулки стабилизатора на матиз. Желательно в Ташкенте.

[PLADOS 1 102]

Да каябы скажу вам вещь!!

.Теперь осталось втулки стаба заменить на полеуретан и будет в общее супер

Дорогие матизоводы подскажите где купить полеуретановые втулки стабилизатора на матиз. Желательно в Ташкенте.

 

Поздравляю!

Задние какие поставил,вернее номер какой там?

 

Полиуретан не советую,будет жёстче,лучше просто поставь родные,но поищи оригинал,они запечатанные с биркой GM.

[Snapper 16 914]

Знакомый ищет Бест. Белый или серый, не битый и не крашенный. С 2010 года и свежее.