serge

МАТИЗ и всё что с ним связано

13 815 posts in this topic

вроде печка сама успокоилась.не слышно стало.барабаны сменили по гарантии,долбеж в педаль тормоза на 90% пропал.балансировку и развал сделал,за что отдельно оплатил 31к.пока еще на скорости не проверял.у меня еще такой вопрос,это что у всех матизов такой гидроусилитель руля?можно сказать что его нет практически

 

 

[info=Сообщения были перенесены с темы про спарк.][/info]

большое спасибо!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят руль стал как бы свободным болтаться в право влево крутится, но при этом движение машина не меняет,только когда более уже в сторону сворачиваешь тогда реагирует,что это может быть?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

что это может быть?

Люфт очень большой... Желательно показать ходовщику, и желательно быстрее :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

можно сказать что его нет практически

Покрути руль на месте, с заведённым двигателем и отключенным.. почувствуй разницу.. ;)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
привет всем матизоводам!подскажите,на скорости от120км и выше руль трясет,как будто отвалится щас.это нормально,у всех так?или же все таки балансировка?и второе,при включении печки,какое то сопение или кряхтение...сильно не ругайте,на рулем Матиза второй день.спасибо!

Диски кривые 8

Не так давно купили нью Спарк, с переносном до салона (не трелер)

3 диска были 8

 

Это как мультике "Ну,погоди"-привет лунатикам!)). Дверью ошибся человек. Руль трясется на такой скорости-это нормально. Машинка маленькая,колеса маленькие-там не только руль трястись будет:)

Матиз не много легче спарка.

 

 

вроде печка сама успокоилась.не слышно стало.барабаны сменили по гарантии,долбеж в педаль тормоза на 90% пропал.балансировку и развал сделал,за что отдельно оплатил 31к.пока еще на скорости не проверял.у меня еще такой вопрос,это что у всех матизов такой гидроусилитель руля?можно сказать что его нет практическибольшое спасибо!

У вас машина на обкатке, первое время гур кажется слаб со временем замечаешь становится мягче, не притерся еще

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После продажи моти ,осталось:комлект сцепление,подшипники перед и зад,бензонасос и прочее...Все оригинал для форумчан

продам по своей цене(покупалось больше года назад)Пишите в личку .Не реклама.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

машине третий день,качество сборки ужасное.как у китайской игрушки

Машина "азиатка" или "европейка"? Какой мотор? Трамблерный или нет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

первое время гур кажется слаб со временем замечаешь становится мягче, не притерся еще

:D а что там притирается?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После продажи моти ,осталось:комлект сцепление,подшипники перед и зад,бензонасос и прочее...Все оригинал для форумчан

продам по своей цене(покупалось больше года назад)Пишите в личку .Не реклама.

машину почём продали? хочу сцепление сделать и тоже продать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
:D а что там притирается?

Мне когда рулевую сделали, втулку, и подтянули, первую недельку руль слегка туже крутился. Потом снова пальчиком)

А так логично втулки притираются, образуется рабочая поверхность.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне когда рулевую сделали, втулку, и подтянули, первую недельку руль слегка туже крутился.

Подтверждаю, было то же самое. При повороте руль не "возвращался" в свою позицию.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня был очень хороший руль, мягче чем на нексии и тяжелее чем на лосе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня ежал в матизе таксиста и уловил одну идейку.бардачек у матиза крышка всегда гремит.но есть выход переднего пассажира смещаем вперед так чтобы он коленями упирался в крышку бардачка!решение есть!))завод наверняка так и задумывал когда делал эту говяную крышку.

Edited by Романыч
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

завод наверняка так и задумывал когда дплал эту говяную крышку.

Да тебе бы в конструкторы идти на наш жм. Глядишь из матиза сделаешь чёткую тачку!

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Да тебе бы в конструкторы идти на наш жм. Глядишь из матиза сделаешь чёткую тачку!

из матиза еще можно.а вот из кобы это надо подумать еще))хотя реистайлинг вроде так ничего получился.уродские фары хотя бы убрали уже ++
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Машина "азиатка" или "европейка"? Какой мотор? Трамблерный или нет?

да фиг знает,бест 2 поза.с майфуном и с кондером.стеклоподъемники по кругу

 

короче спецы с дв сказали,такая тут гидравлика.в лосе и в орландо,эту гидравлику реально чувствуешь,но в матизе же, жесть.

 

омыватели оба,еле льют жидкость.опять надо в сервис.с новой машиной по ходу одна беда

Edited by satsys
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да фиг знает,бест 2 поза.с майфуном и с кондером.стеклоподъемники по кругу

 

короче спецы с дв сказали,такая тут гидравлика.в лосе и в орландо,эту гидравлику реально чувствуешь,но в матизе же, жесть.

 

омыватели оба,еле льют жидкость.опять надо в сервис.с новой машиной по ходу одна беда

ха ха ну ты сравнил с орландо и лосем гидравлику матиза.матиз это низший класс и там все низшее.смирись с этим и пасмотри на его +.компактность,экономичность,дешевые зап.ти,сервис.если же хочешь мягкий руль надо было брать малибу)там гидравлика реально ощущаеться что она есть.а может там электро -усилитель.

 

Омыватели скорее всего под капотом где трубочки пережаты,делов на пару минут и не нужно в сервис.

Edited by Романыч
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
сегодня ежал в матизе таксиста и уловил одну идейку.бардачек у матиза крышка всегда гремит.но есть выход переднего пассажира смещаем вперед так чтобы он коленями упирался в крышку бардачка!решение есть!))завод наверняка так и задумывал когда делал эту говяную крышку.

У любого таксиста даже на лосе будет все гриметь, они гоняют беспощадно. И греметь все начинает уже после 50000, бардачек если не регуривали после 150000 начинает греметь.

А так все просто лечится регулировкой за 10 минут.

да фиг знает,бест 2 поза.с майфуном и с кондером.стеклоподъемники по кругу

 

короче спецы с дв сказали,такая тут гидравлика.в лосе и в орландо,эту гидравлику реально чувствуешь,но в матизе же, жесть.

 

омыватели оба,еле льют жидкость.опять надо в сервис.с новой машиной по ходу одна беда

Ну конечно она слабее чем в лосе или КсЮ.

Двиг не мощьный гидравлика подбирается с учётом объёма двиг.

Гидравлика ещё с 0,8 перекачивала и рассчитана на его мощность.

 

Со временем привыкнете.

Мне тоже после КсЮ первое время не привычно было.

Сейчас хорошо руль острее чувствуешь.

Edited by pandex
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самый мягкий рул у приори ( электро усилител). Даже бюджетные машины перешли на элетроусилител, а у нас всё ещё деревенный гидроусилител. Жадность ДЖМ а не знает границ ( изза этого наверно обанкротился).

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Самый мягкий рул у приори ( электро усилител). Даже бюджетные машины перешли на элетроусилител, а у нас всё ещё деревенный гидроусилител. Жадность ДЖМ а не знает границ ( изза этого наверно обанкротился).

Гидро ещё надёжнее считается, разница в цене не такая и большая

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

там все низшее.смирись с этим

ойдабросьте, офигенная машина, оч хорошая и качественная. я до сих пор так не кайфую от быстрой езды на гентре, как кайфовал на бесте
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
ойдабросьте, офигенная машина, оч хорошая и качественная. я до сих пор так не кайфую от быстрой езды на гентре, как кайфовал на бесте

Да бест это пуля, выстреливает суперский.

Тот ещё кайф гонять на бесте, лёгкость маневренность и компактность не с чем не сравнима

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

лёгкость маневренность и компактность не с чем не сравнима

Тико? :p

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тико?

С движком от Беста :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Да бест это пуля, выстреливает суперский.

Тот ещё кайф гонять на бесте, лёгкость маневренность и компактность не с чем не сравнима

Я тож так думал, пока на спарке 1.25 не прокатился....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.