jama_777

Купить Ваз или Daewoo(GM) или другое, может б/у?

4 811 posts in this topic

...в дырку багажника хетчбека влазит но в багажник калины не помещается (если сиденье не откинуть. в седан поместилась бы но в дырку не пролазит...

Чего удивляться, что в стране демографический кризис? :D Лучшая автомодель, и такой конфуз, понимаешь ли.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

на торге продается кит от 2112 - гбц 16-ти клапанная. чел 1000 рублей просит. можно переделать мотор в дохц 1.6 (как Шторму нравится). )) вот думаю с таким мотором техосмотр пройти реально потом будет, блок то в принципе тот же остается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот думаю с таким мотором техосмотр пройти реально потом будет,

Вполне.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

можно переделать мотор в дохц 1.6

а зачем оно тебе? да и дорого он просит. если ВСЁ новое брать где-то на 1,200-1,300 выйдет. а там много чего переделывать надо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так у него новое. он там кит целиком продает. +гп на коробку. т.е. не голую гбц. кажется в списке только компа не видел. не знаю подойдет ли бош под это дело... ...как зачем. пусть валит. относительно бюджетно и сердито. а на выходе под капотом мотор-зажигалка с больше сотни коней. :) мне вот расход интересен, сколько там станет. единственный минус - если ты это всё поставишь следующий владелец этого всё-равно не оценит )) ток для себя для души ))

 

зы, я недавно видел объяву чел продавал 1.5 десяточный мотор за 800 баксов. целиком. правда не в курсе насчет состояния и клапанности. мне оно не нада.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

зы, я недавно видел объяву чел продавал 1.5 десяточный мотор за 800 баксов. целиком. правда не в курсе насчет состояния и клапанности. мне оно не нада.

Был я у этого чела, там двенарь был на разбор, уже почти все продали, двиг как у меня 16V, с компом л отдавал январь 5,1 :). Я у него по мелочи тоже закупился, в салон редкие запчасти взял и т.д. Edited by Vlad
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

там тока комп 200 рублей стоит. вроде. дтпшная чтоли?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как зачем. пусть валит. относительно бюджетно и сердито. а на выходе под капотом мотор-зажигалка с больше сотни коней. :)

гемороя больше получишь, имхо.

во-первых неизвесно как всё это поставят и настроят криворукие ребята. 2-х - как сам сказал - не окупится. 3-х - дороже в эксплуатации. и очень сомневаюсь я что разница в кол-ве лошадей будет ощутима... насчёт расхода - по идеи должен незначительно уменьшится.

да и где у нас гонять-то? радары на каждом шагу. а сейчас ещё вон чего говорят, незнаю на сколько правда http://www.uz24.uz/society/fotoradari-na-perekrestkah:-narushitely-ne-zamechennim-ne-ostanetsya.

а чем 8-клапанник не устраивает?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.zr.ru/con..._novuju_gentra/

 

НОВАЯ ЛАСЕТТИ презентована. или не новая? дизайн а-ля привет девяностые, вылитый шевролет ланос маде ин ЗАЗ.

 

или специально его так испоганили чтоб на его фоне кобальт лучше смотрелся?

Edited by Bublik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

дизайн а-ля привет девяностые

Дизайн - это дело десятое. Привычка. Вторую Нексию тоже сначало назвали "машина-урод", а сейчас ничётак смотрится. Так же и к Кобальту с новой Лачей привыкнут и даже возможно полюбят.Главное - это внутреннее содержание и эргономика.

Троллище ты злобное!

Обижаешь...Не злобное, а озверелое.:)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дизайн - это дело десятое. Привычка. Вторую Нексию тоже сначало назвали "машина-урод", а сейчас ничётак смотрится.

во второй нексии по крайней мере по переду просматривается современная линия дизайна. а в узласетти самым наглым образом вместо "новых" фар с капотом стали устанавливать то, что ставили раньше, но перестали по причине устарелости. при том задние фары, гармонировавшие своими гранями с передними теперь начинают диссонировать. тогда уж и их надо было менять на чтонибудь обтекаемое. подозреваю что лося специально состарили и назвали чуть по-другому чтоб в россии продавать. судя по этой новости по крайней мере. на данный момент насколько я знаю, лосей продавать наши там не могут. а теперь назвали лося "геронтой " и типа опа, новая марка. оно и ясно если ее еще больше удешевят то будет пользоваться спросом. т.к. кобальт за 15 кб самый дешевый и на веслах, да еще и при таком спорном дизайне в россии смотрится, мягко говоря, не очень конкурентным.

 

а так лось хач мне нравится, жалко цены на него на базаре задвижные. ) как на нового кобальта.

Edited by Bublik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здраствуйте.Здесь кто нибудь обладает информацией о таких марках машин как Daewoo Prince,Super Salon или Brougham.Очень впечетлили Super Salon и Brougham.Я бы хотел узнать возможно ли установить и оформить метановое оборудование на них и как обстоят дела с зап.частями на эти модели.Из за этого точно не могу определится чего хочу купить, могу потянуть и лося (б/у) и на нексию и на спарк (новые) , но поскольку уже имел дело с этими машинами то как то не очень хочется их приобретать.Так как эти супер салоны ужасно понравились).Единственное что хотелось бы узнать - нейтральную точку зрения,какие за и какие против.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здраствуйте.Здесь кто нибудь обладает информацией о таких марках машин как Daewoo Prince,Super Salon или Brougham.Очень впечетлили Super Salon и Brougham.Я бы хотел узнать возможно ли установить и оформить метановое оборудование на них

Установить можно, оформить - практически НЕТ!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

оформить - практически НЕТ!

кто сказал???? можно и установить и оформить на ВСЁ что угодно...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здраствуйте.Здесь кто нибудь обладает информацией о таких марках машин как Daewoo Prince,Super Salon или Brougham.Очень впечетлили Super Salon и Brougham.

Prince, Super salon машины на года, У отца Prince c 96 года с новья и по сей день. Ходовая и двигатель почти не убиваемые. Запчастями проблем почти нет, не знаю как кузовными ( не имел дело тьфу тьфу), Ну расходники всегда есть в наличии на сергелях. Super salon люксовая версия Принца ( кожа, климат контроль итд.) Главное надо найти машину не из под чиновников - там их эксплуатировали не щадя.

Плюсы:

- большая с просторным салоном, мягкая, двигатель переваривает любой бензин, АКПП реагирует на нажатия педали газы лучше чем на Лосе, для своих лет хорошо оснащенная( АБС, ПБ, Климат контроль итд.), расход бензина для этого корабля с двух литровым мотором вполне приемлемый 10-12л.

Минусы (как же без них):

Машина морально а многие экземпляры и физически УСТАРЕЛА, абсолютно не ликвидно на нашем рынке ( в 2010 году решил отцу обновить машину на новую Эпику, тогда и так это машина использовалась как вторая третья машина, состояния было идеальной и пробег чуть больше 40000км.....и что вы думаете большая часть людей даже не знали что это за модель, те кто чуть более понимали называли ее рейсером, а те кто понимал не давали больше 7000$. В том же году очень удачно предложили за два дня вытащить нового Лося второй позиции за безнал, ну я и воспользовался случаем, машина обошлась за чуть меньше чем 12000$. Отдал ее отцу и через неделю он вернул мне ее со словами "сам езди на этой табуретке:), а мне отдай мою машину - не буду продавать". И вот по сей день Принц служит ему верой и правдой сейчас пробег около 95000км и за все это время менялись только расходники и один раз заправили фреон кондиционера.

На сегодняшний день ИМХО супер салоны, принц, эсперо, леганза машины на любителя и уже отжили свое и найти достойные экземпляры будет не легко. если есть деньги на Лося если даже и б/у мое мнения надо брать его, в будущем проблем будет меньше. Ну или обратить внимания на Деу Магнус тоже хорошая машина и дизайн современней чем у принцов и цена дешевли Лося. Удачи в выборе!

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну или обратить внимания на Деу Магнус тоже хорошая машина и дизайн современней чем у принцов и цена дешевли Лося. Удачи в выборе!

Сегодня тоже искал магнус на сергилях не нашел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

о таких марках машин как Daewoo Prince,Super Salon или Brougham.

Хорошие машины, если в хорошем состоянии. Очень мягкая на ходу. Идеальна для длительных поездок по трассе. Управляемость хорошая. Смотреть обязательно кузов на наличие ржавчин.

 

С запчастями (ходовая, мотор) нет проблем. Но детали отделки кузова и салона, найти сложно будет.

 

Очень впечетлили Super Salon и Brougham.

Одна и та же машина )

 

возможно ли установить и оформить метановое оборудование на них

Вполне. Никаких проблем.

 

P.S.

На них устанавливали опелевские моторы, как и на эсперо.

Если найдете с мотором C20NE и в хорошем состоянии, то стоит брать. Мотор один из самых неприхотливых, недорогой в обслуге и практически не убиваем )) "миллионщик" одним словом.

Edited by Boss
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просмотр сообщенияMoTechno (15 Сентябрь 2013 - 00:51) писал:

Очень впечетлили Super Salon и Brougham.

Одна и та же машина )

 

между ними есть разница, в комплектации , в объёме двигателя, и brougham чуть длинее супер салона

 

Prince, Super salon машины на года, У отца Prince c 96 года с новья и по сей день. Ходовая и двигатель почти не убиваемые. Запчастями проблем почти нет, не знаю как кузовными ( не имел дело тьфу тьфу), Ну расходники всегда есть в наличии на сергелях. Super salon люксовая версия Принца ( кожа, климат контроль итд.) Главное надо найти машину не из под чиновников - там их эксплуатировали не щадя.

 

Вашего отца случайно не Юсуп ака зовут? Слышал от одного дядьки похожую историю, разговаривал с ним около Боз Базара.

 

Ну или обратить внимания на Деу Магнус тоже хорошая машина и дизайн современней чем у принцов и цена дешевли Лося. Удачи в выборе!

 

Я знаком практически со всей линией daewoo, больше всего нравится супер салон

 

Если найдете с мотором C20NE и в хорошем состоянии, то стоит брать. Мотор один из самых неприхотливых, недорогой в обслуге и практически не убиваем )) "миллионщик" одним словом.

 

А как можно определить какой тип двигателя стоит?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вашего отца случайно не Юсуп ака зовут?

Нет.

 

больше всего нравится супер салон

Ну раз нравиться тогда надо брать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если найдете с мотором C20NE и в хорошем состоянии, то стоит брать.

самые поздние года выпуска 1996-97. Лет пять назад их еще можно было встретить на дорогах. А последнее время их практически и не видно. Похоже, вероятность найти в хорошем состоянии, близка к нулю

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

самые поздние года выпуска 1996-97. Лет пять назад их еще можно было встретить на дорогах. А последнее время их практически и не видно. Похоже, вероятность найти в хорошем состоянии, близка к нулю

 

Я конечно не сильный специалист по транспорту, но те образцы что я видел, были весьма годными.Да и тем более наверно он у меня будет в качестве второй машины, а в качестсе машины на каждый день какой нибудь матиз можно приобрести, если постаратся.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как можно определить какой тип двигателя стоит?

По VIN коду :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

имхо.. к вопросу ликвидности: на нашем рынке действительно ликвидных только дэу местного производства, да кое-какие модели жигулей. остальное продавать можно месяцами. и в итоге не продать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

имхо.. к вопросу ликвидности

Продать можно что угодно, если цену не заряжать ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.