drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

31 112 posts in this topic

тогда лудше вообще купить машинку и в гараж...а самому на метро ездить...

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

тогда лудше вообще купить машинку и в гараж..

Не получится - гаражи то тю-тю!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тогда лудше вообще купить машинку и в гараж...а самому на метро ездить...

а может лучше не парится этой всей фигней, машина же средсво передвижения, и вложение средств, на базарах знают о этой проблеме и особо не парятся , так что надо просто следить за тех состояние а не за красотулькой !!!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да точно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У кого нибудь было, стучит в рейке при проезде рельс, но если проехать по ним же медленее то не стучит, слышал втулку меняют пластмасовую на резиновую в рулевой, чтобы так сильно не отдавала в руль, поможет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

...слышал втулку меняют пластмасовую на резиновую в рулевой, чтобы так сильно не отдавала в руль, поможет?

Скорее заводскую металлическую на фторопластовую. У меня хватило на год или примерно на 40 тысяч пробега. Сейчас опять блям-блям. Поеду на СТО, попробую подтянуть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее заводскую металлическую на фторопластовую. У меня хватило на год или примерно на 40 тысяч пробега. Сейчас опять блям-блям. Поеду на СТО, попробую подтянуть.

Где делали и почём, на собирке есть слышал я?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде бы моя бобина подыхать собралась. Глючит. Причём как то странно - день трясёт, пару дней всё нормально. Всё никак не получается доехать до фархадки, прикупить новую.

Вопрос к тем, кто менял: На что обращать внимание и какова гарантия, что новая не сдохнет через неделю-две?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где делали и почём, на собирке есть слышал я?

На Учкахрамоне СТО GM. Цена была что то порядка 250 т.сум.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде бы моя бобина подыхать собралась.

А одометр как работает? Раньше как-то писали, что они вместе умирают?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос к тем, кто менял: На что обращать внимание и какова гарантия, что новая не сдохнет через неделю-две?

Поди знай чего подсунут. Мне когда по гарантии меняли показали печать на бобине "G4"- оригинал типа. Потом, уже через сколько то менял свечи, мастер потёр эту печать - стирается. Значит говорит залипуха. Тем не менее год езжу нормально, не подводит.

 

А одометр как работает? Раньше как-то писали, что они вместе умирают?

Вроде писАли с датчиком скорости в паре, но в моём случае "приехала" только бобина.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где...и почём?

На нашем сервисе 255000 сум.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и какова гарантия, что новая не сдохнет через неделю-две?

разве что гарантия продавца :) вы заодно свечи проверьте, катушка подыхает обычно из-за свеч, т.к. её пробивает(слишком высокое напряжение).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вы заодно свечи проверьте, катушка подыхает обычно из-за свеч,

Свечи менял совсем недавно, вместе с промывкой инжекторов и установкой допфильтра.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Свечи менял совсем недавно, вместе с промывкой инжекторов и установкой допфильтра.

а может как раз доп фильтр и забился?? кто то хвалит это изобретение, но многие, в том числе и мастера, не советуют.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На нашем сервисе 255000 сум.

зч дорогая что ли или работы много, не демократическая цена?

Edited by MisterKim.79
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

зч дорогая что ли?

Работы много, демонтаж рулевой системы и оьратная установка. Но не надо ставить пластмассовую втулку, ее мне хватила на 15000 км всего лишь, полиуретановая уже ходит более 35000 км

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На нашем сервисе 255000 сум.

цена хорошая, в прошлом году многие предлагали 250 тыс сум

а можно узнать что входит в эту сумму и как лечится проблема с рейкой, какая гарантия на работу, если у вас делать, и еще как определить что рулевой кирдык пришел??

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а может как раз доп фильтр и забился?

Так быстро? Всего то проехал 2500 км.

Причём что характерно - день трясёт, два дня всё нормально. И трясёт только на малых, холостых оборотах. Чуть педель газа утопишь - всё нормально. Впечатление, как будто один цилиндр отключается. Если фильтр засорился, то на больших оборотах мотор тем более заглох бы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так быстро? Всего то проехал 2500 км.

Причём что характерно - день трясёт, два дня всё нормально. И трясёт только на малых, холостых оборотах. Чуть педель газа утопишь - всё нормально. Впечатление, как будто один цилиндр отключается. Если фильтр засорился, то на больших оборотах мотор тем более заглох бы.

и сильно трясет?? у меня бывает чуток машинка вибрирует, но в основном по утру , когда завожу , а далее все путем, за 33 тыс порбега - 2 раза чистил инжектора, 3 или 4 раза менял свечи, вроде все нормуль.

А у кого ставили доп фильтр?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и сильно трясет?

Очень - машина ходуном ходит. Я первый раз подумал, что земелтрясение какое то..:) Стоял на светофоре. Но чуть газу даёшь и всё пропадает. Причём не глохнет - просто трясёт и всё.

А у кого ставили доп фильтр?

На собрке, у электриков, которые на улице. Там же и инжекторы промывал.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень - машина ходуном ходит

осторожнее с этим, катализатор сильно не любит не сгоревший бензин. он ведь потом перегревается и плавится...нужно как можно быстрее решить проблему.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

катализатор сильно не любит не сгоревший бензин

У меня его нет - давно снял :) И все остальным рекомендую.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня его нет - давно снял :) И все остальным рекомендую.

а что дает снятие катализатора? вместо него надо же ставить пламягаситель, да и слышал что после снятия катализатора какие то датчики по кислороду не так работают- кто что скажет об этом?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что дает снятие катализатора?

Отсутствие ката снимает головную боль его замены.

вместо него надо же ставить пламягаситель

Совершенно верно. Всё это делается одновременно и занимает час времени.

да и слышал что после снятия катализатора какие то датчики по кислороду не так работают- кто что скажет об этом?

У меня никаких нарушений в работе двигателя не произошло. После снятия откатал более 15 тык - всё нормально, расход не повысился или даже понизился(субъективно). И если не ошибаюсь, то этот самый датчик стОит ДО катализатора.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.