Моторное масло, масло в коробку и трансмиссию.

[Tankist 5 636]

 

 

Думаю не надо отвечать за всех. И я далек от продажи.

 

Простите великодушно, не думал что при огромном выборе масел кто то будет заливать эту дешевку неизвестного происхождения, хотя думаю происхождение откуда нить из Обнинска, или где там паленое масло банчили

 

И чтоб мотюль заливать не надо мерсом владеть, все ДВС одинаково работают - что у мерса что у матиза

Edited 30.03.2016 12:06 by Tankist

[dalares 1 249]

 

 

Простите великодушно, не думал что при огромном выборе масел кто то будет заливать эту дешевку неизвестного происхождения, хотя думаю происхождение откуда нить из Обнинска, или где там паленое масло банчили

На куйлюках и сергилях банчили отрабон выдавая как раз за фанфаро, чАмпион и тд.

[Tankist 5 636]

Оказца и ехать никуда не надо как грится не гонялся бы поп за дешевизной

 

Видать там такая цена что и залипуху с России тащить невыгодно, все что дешевле местной присты автоматом надо вычеркивать

[dalares 1 249]

Оказца и ехать никуда не надо как грится не гонялся бы поп за дешевизной

 

Видать там такая цена что и залипуху с России тащить невыгодно, все что дешевле местной присты автоматом надо вычеркивать

Зачем возить откудато залипуху, тут мы сами с усами

[Storm 31 043]

И чтоб мотюль заливать не надо мерсом владеть, все ДВС одинаково работают - что у мерса что у матиза

Это жесть, конечно

Но по большему счету правды тут есть, только в обратную сторону так же точно получается, что масла тоже суть дела одинаковые. был бы допуск

[kem 1 383]

 

И чтоб мотюль заливать не надо мерсом владеть, все ДВС одинаково работают - что у мерса что у матиза

некорректное сравнение, принцип работы одинаков, да вот цена между ними различная, в зависимости от объема, горшков и т.д. и т.п....

[ShPioN 9 901]

все ДВС одинаково работают

если грубо, то да. но на современных ДВС слишком много капризных навесных деталей, типа фазовращателей, гидрокомпенсаторов, натяжителей и прочего барахла, которое работает от масла или смазывается маслом. потому и масло там требуется особое. на простых моторах без этого барахла от масла чего-то сверхъестественного не требуется.

[punkara 38]

Можете позволить если, лейте мотюль и дело с концом

а если выбирать для cobalt мужду, castrol magnatec,shell,liqui moly,zic кто лил эти масла если можно раскажите , например какое по дольше бегает , я часто езжу на короткие дистанции частый старт стоп двигателя

Edited 30.03.2016 16:31 by punkara

[tamerL2N 1 184]

а если выбирать для cobalt мужду, castrol magnatec,shell,liqui moly,zic кто лил эти масла если можно раскажите , например какое по дольше бегает , я часто езжу на короткие дистанции частый старт стоп двигателя

никто вам точно не скажет что из этого лучше, что ближе карману то и берите, я бы взял себе зик.

[punkara 38]

никто вам точно не скажет что из этого лучше, что ближе карману то и берите, я бы взял себе зик.

сейчас zic льете?

[sher1000 665]

На коробку матиза, какой масло лучше? 75-85, 75-90, 80-90 или атф?

[tamerL2N 1 184]

сейчас zic льете?

Да, сейчас залит простой зик, на след замене залью х9.

 

На коробку матиза, какой масло лучше? 75-85, 75-90, 80-90 или атф?

Все в интернете хвалят энеос атф, как раз на сергелях оно есть. Edited 30.03.2016 17:32 by tamerL2N

[dalares 1 249]

Кто сколько ездит на мотюле? От замены до замены имеется ввиду

[Serega_uz 5 794]

Кто сколько ездит на мотюле? От замены до замены имеется ввиду

10 тыс стабильно на протяжении 6 лет, Edited 30.03.2016 17:54 by Serega_uz

[dalares 1 249]

10 тыс стабильно на протяжении 6 лет,

Я почему спрашиваю? Если посчитать более бюджетное масло которое меняют через 5 тыщ пробега + фильтр+работа + время... То на то и выходит,не?

[Maks1 1 005]

Кто сколько ездит на мотюле? От замены до замены имеется ввиду

Стабильно 4 года. Интервал от замены до замены 10 000км.

[Алишер-1985 280]

Стабильно 4 года. Интервал от замены до замены 10 000км.

А по времени? 6 мес. Или более?

[ShPioN 9 901]

Если посчитать более бюджетное масло которое меняют через 5 тыщ пробега + фильтр+работа + время... То на то и выходит,не?

вы сами считали? в этой теме мы не раз считали, то на то никак не выходит.

[Maks1 1 005]

А по времени? 6 мес. Или более?

1 год

[d-bek 350]

На куйлюках и сергилях банчили отрабон выдавая как раз за фанфаро, чАмпион и тд.

1. Допустим, всегда покупаю в офиц. "Маннол" магазах и на карточку.

2. Перегнанные из отрабонов масла через пару тыщ. темнеют и "выдают" себя. Если любишь свою "вторую"(мож и первую) жену, то по любасу хотя бы (!) раз в нделю должен вынимать щуп и проверить сост. масла(можно и на вкус ), причем боковым зрением смотришь уровень ОЖ, ТЖ.. (и т.к. я на ГБО, привычка "понюхать" ближе к редуктору, насчет возможности утечки газа..)

3. Конечно, если бы зарабатывал побольше, получал бы НАЛОМ(да просто свою кровную зарплату) - ест-но я бы тоже приезжал в мастерскую(хорошую, крутую), кинул бы ключи пацану "эээ..й поменяй, вымой, на подъемнике все проверь и на тебе пачку.. купи там на автомаге ШЕЛ-МЕЛ, МОБИЛ-ШМОБИЛ САМИЙ ХАРОШИЙ и подгони потом.." - тогда мож быть и не ездил бы я на Ксю???

4. А самое главное - машина для езды, вот пусть она и возит, начнет барахлить, поменяю. Я че молиться на нее должен?

Edited 31.03.2016 05:17 by d-bek

[Золотой 19]

По мойму если ехать даже 1 год то все равно дорого, например я в год проезжаю 13000-15000 и заливаю Зик (на старой и на новой машине) если даже менять 3 раза это будет максимум 350000 сум. Так что решайте сами что покупать.

[d-bek 350]

Простите великодушно, не думал что при огромном выборе масел кто то будет заливать эту дешевку неизвестного происхождения, хотя думаю происхождение откуда нить из Обнинска, или где там паленое масло банчили

На форуме сидят в основном те, кто может себе позволить всякие Мотюли и Шеллы.

Вы оторвитесь от дивана, выйдите на улицу.. Тормозните первого попавшегося бомбилу(именно бомбилу) не говоря уже о таксистах-мкеждугородниках, которые в день по 700-800 км наматывают(у них нет времени тут сидеть и флудить).

Вам ответят. Заливают все что угодно, но не Мобил, Мотюль или Кастрол. Думаю у 80% из них Маннол выйдет.

А ездят они в основном на наших нексиях, на жигули никто щас не сядет(межгород).

Edited 31.03.2016 05:11 by d-bek

[kem 1 383]

Я почему спрашиваю? Если посчитать более бюджетное масло которое меняют через 5 тыщ пробега + фильтр+работа + время... То на то и выходит,не?

вот именно! оно может дешевое масло и дороже выйти там всяких мотюлей, шмотюлей..., если его менять на 5, а дорогое на 10 тыс.

если уж заливать дорогое, тогда и ездить на нем также по 5 тыс, тогда и смысл есть...

[Aston 1 288]

если грубо, то да.

А где сам масляный насос и магистрали? Ведь на первых двигателях их и не было. До сих пор еще встречаются двигатели со смешанной системой смазки и возможно кто то еще помнит, как масло заливалось не в мотор, а в бензобак.

А вязкость и качество масла изначально рассчитывается с применением формул из теплотехники и гидравлики, поскольку вторая функция масла -отводить излишнее тепло непосредственно от самих деталей. Если давление окажется недостаточным или протоки закупорились то... жди беды. Излишнее давление как и слишком жидкое масло также не комильфо, так как оно будет сочится во все щели и даже через впускные клапана проникать в камеру сгорания и потом выходить из глушителя.

Нет, если сказано лить автол, то никакой мотюль или дексос из него формулу1 не сделает.

[Serega_uz 5 794]

То на то и выходит,не?

честно говоря никогда на эту тему особо не заморачивался, для меня другие критерии - качество, стабильность, оригинал