Где купить хороший аккумулятор?

[Loafer 5]

Не читал всю ветку темы, может кто-то и писал о таком способе запуска холодного двигателя зимой: включаю ближний свет секунд на тридцать, потом дальний на несколько секунд, выключаю свет, выжимаю сцепление и "завожу". Стартер долго не держу - максимум секунд 3-4. Если не завелась, пробую через 1,5 - 2 минуты

[Jupiter 2 525]

Не читал всю ветку темы, может кто-то и писал о таком способе запуска холодного двигателя зимой: включаю ближний свет секунд на тридцать, потом дальний на несколько секунд, выключаю свет, выжимаю сцепление и "завожу". Стартер долго не держу - максимум секунд 3-4. Если не завелась, пробую через 1,5 - 2 минуты

Ну все верно, "особенно жалеющие" аккумулятор так делают и летом, это делается для того чтоб электролит в аккумуляторе начал "кипеть" из-за того, что аккум начала вырабатывать электроэнергию, в нете пишут, что таким способом аккум живет ~ на пол года дольше.

[Sergey7 24]

Скажите пожалуйста, какой на данное время самый лучший акум можно приобрести в Узбекистане? Все советуют Делкор, но у знакомого стоит Классик (обслуживаемый) джизакского происхождения, так он у него пашет уже второй год. Что порекомендуете? Заранее спасибо.

[Sergey7 24]

Скажите пожалуйста, какой на данное время самый лучший акум можно приобрести в Узбекистане? Все советуют Делкор, но у знакомого стоит Классик (обслуживаемый) джизакского происхождения, так он у него пашет уже второй год. Что порекомендуете? Заранее спасибо.

[NEO_KADAM 5 112]

Скажите пожалуйста, какой на данное время самый лучший акум можно приобрести в Узбекистане? Все советуют Делкор, но у знакомого стоит Классик (обслуживаемый) джизакского происхождения, так он у него пашет уже второй год. Что порекомендуете? Заранее спасибо.

Classic - Джиззакский на 1-2 года,

Delkor - если оригинал (Корея) хорошо, а так много подделок китайских

ATLAS, Hankook - неплохие (Корейские если не ошибаюсь)

VARTA - очень хороший аккумулятор - советую

[Sergey7 24]

VARTA - очень хороший аккумулятор - советую

я про него наслышан, но вот где его взять и какая его стоимость на сегодняшний день?

[Азимут 1 765]

время самый лучший акум можно приобрести в Узбекистане? Все советуют Делкор

Согласен с NEO_KADAM

Вот Делкор не советую, очень много "под оригинал"

Очень не плохие корейские: Solite, ATLAS и Hankook. У меня раньше стоял Делкор заводской 6 лет проехал. Щас стоит Solite 62 Ah покупал в апреле 2008г. в Автомире.

Вчера как раз снимали и осматривали. Не вздутые! Очень надеюсь что планку 6 лет возмет...

Edited 14.09.2012 11:26 by kongo

[Samigo 8 035]

Вот Делкор не советую, очень много "под оригинал"

Не знаю, оргинал или нет, у меня делкор был родной.

Сдох уже за 2 года. :(

Может, это моя вина: машина стояла зимой около 2 месяцев в гараже и разрядился. И опух. Сказали восстановит невозможно.

Может, классик купит? Его если что, могут реставрировать?

[Хохол 111]

У меня Делкор и полутора лет не протянул :(

[Sergey7 24]

В субботу ходил смотреть АКБ, продавцы посоветовали на карбюраторную машину (у меня ВАЗ2109) приобрести обслуживаемую АКБ фирмы TEXT, т.к. карбюраторная установка подаёт не равномерный заряд и АКБ может то ли замкнуть то ли вскипеть, а вот на инжекторную машину сказали можно поставить необслуживаемую АКБ, там якобы подаётся равномерный заряд. Кто, что знает об этом, никто не сталкивался?

[Jupiter 2 525]

Ну вообщем ушатал я во второй раз свой аккум - Classik. В пятницу приехал, загнал машину в бокс и в силу некоторых обстоятельств отшеняма резско свалил збыв поставить сигнализацию в режим охраны. В результате маффон исправно проработав 2,5 суток до утра понедельника разрядил аккум так что сигналка показала заряд акума в 8 v. Ясен перец машина даже не попыталась завестись. Вечером попробую его на зарядку поставить, может поможет. Хотя ему уже 1,5 года. Может срок его подходит и я ему услугу оказал убив таким образом и не заставив мучаться...

[Dobermann 516]

TEXT, т.к. карбюраторная установка подаёт не равномерный заряд и АКБ может то ли замкнуть то ли вскипеть, а вот на инжекторную машину сказали можно поставить необслуживаемую АКБ, там якобы подаётся равномерный заряд.

Чушь какая-то! У них наверное никто не берёт обслуживаемые, вот они и чешут.

[polyglot 18 184]

Чушь какая-то!

Чушь но не на 100%.

Советские генераторы дают заряд в 14.2 вольт (положенный) при 1200-1500 и выше оборотах. Оборот холостого хода карбюраторных двигателей обычно устанавливают на 500 об\мин, то есть ниже нормы для зараядки аккума.

 

Инжекторные двиги имееют соответственно более производительные генераторы а так же гарантированные обороты от 800 об/мин.

[Sergey7 24]

Чушь какая-то! У них наверное никто не берёт обслуживаемые, вот они и чешут.

А Вы как думаете? У меня сейчас стоит Делкор необслуживаемая, она села, то ли через 1,5, то ли через 2 года обслуживания, хотя я думаю должна была ещё дольше поработать, лампочка на ней уже совсем ничего не показывает, темно. Может нужно было обслуживаемую брать типа Classik? Родственник брал в прошлом году Classik, советовали ему тоже знающие люди, наверное не зря посоветовали обслуживаемую АКБ брать, вот теперь сижу и думаю какую брать, как никак не малые деньги стоят, да и хочется чтобы ресурс работы был не короткий.

[Dobermann 516]

Оборот холостого хода карбюраторных двигателей обычно устанавливают на 500 об\мин, то есть ниже нормы для зараядки аккума.

У меня конечно не было ваз 2109, но была когда-то шаха, да и ни у одного чела у кого жига никогда не видел 500 об/мин на холостых, min 900 а так и больше 1000. Вообще моё ИМНО жига заглохнет на 500об/мин. А по сути, 12 лет проработал делкор, правда на немке, но карбюраторной. Кстати карб не ней стоял от восьмёрки, а кушала она на удивление меньше чем с родным по паспорту и обороты при этом, на холостых, были 950.

 

А Вы как думаете? У меня сейчас стоит Делкор необслуживаемая, она села, то ли через 1,5, то ли через 2 года обслуживания

Ничего удивительного, наверное китай взяли или вообще какой нить джизакский, а он и пашет мах 2 года.

советовали ему тоже знающие люди,

Знающие люди не могли посоветовать классик, ведь все знают, что это наши АКБ и служат 2 года, а то и через пол года либо сдыхают либо взрываются, обгадив весь моторный отсек.

ПыСы. Можете взять и обслуживаемый, у меня такой (российский) лет 7 проработал. Я просто сказал своё мнение, т.к. наши продавцы вечно что то где-то услышат и начинают пихать по ушам, а правда или нет не знают.

Edited 17.09.2012 07:03 by doberman

[Sergey7 24]

Оборот холостого хода карбюраторных двигателей обычно устанавливают на 500 об\мин, то есть ниже нормы для зараядки аккума.

Скажите пожалуйста, как увидеть обороты на ВАЗ2109, или их нужно просто почувствовать, кстати про малые обороты для зарядки АКБ Вы кажется правы, вчера после прогрева двигателя отпустил подсос до конца, так через некоторое время на панели начала гореть лампочка, что АКБ не заряжается, или то что заряд меньше становится. Edited 17.09.2012 06:57 by Sergey7

[Sergey7 24]

, Так какой посоветуете?

[Dobermann 516]

, Так какой посоветуете?

Я не знаю какие сейчас есть российские, тот который был у меня и прослужил 7 лет, вроде УРАЛ назывался. Я бы конечно взял бы хороший Ханкун, но если вам нужен обслуживаемый, то смотрите лучше на российские, украинские и т.д., только не классик и прочую наше-китайскую муть.

ЗЫ. А что на девятке нет тахометра?? Не помню просто. Но если нет и вам надо поднять или просто измерить обороты, то заедте на сервис там и проверят и поднимут и СО выставят. Я холостые на слух ставлю . Но мне чёт кажется, что на 500об/мин даже масло не будет до головы докачиваться, не то что АКБ заряжаться.

Edited 17.09.2012 08:27 by doberman

[Sergey7 24]

, Я до недавнего времени хотел взять Делкор, но после того, что сказали в магазах про карбюраторные двигатели теперь думаю про обслуживаемый. На моей нет тахометра, тоже на слух определяю, но не обороты, этого делать я ещё не умею:)

[polyglot 18 184]

ообще моё ИМНО жига заглохнет на 500об/мин.

Не заглохнет, готов спорить!

[R2D2 762]

В субботу ходил смотреть АКБ, продавцы посоветовали на карбюраторную машину (у меня ВАЗ2109) приобрести обслуживаемую АКБ фирмы TEXT, т.к. карбюраторная установка подаёт не равномерный заряд и АКБ может то ли замкнуть то ли вскипеть, а вот на инжекторную машину сказали можно поставить необслуживаемую АКБ, там якобы подаётся равномерный заряд. Кто, что знает об этом, никто не сталкивался?

бред

Оборот холостого хода карбюраторных двигателей обычно устанавливают на 500 об\мин, то есть ниже нормы для зараядки аккума.

что за машина? :o

[polyglot 18 184]

что за машина?

да-да, в целях экономии бензина.

Любой из карбовых тазов

[Jupiter 2 525]

Ну вообщем все путем! Снял аккум, занес к аккумуляторщику, замеряли напряжометром, так на нем стрелка даже не шелохнулся, аккум мыл наглухо мертв. Поставили на зарядку на ночь, на какой-то так называемый малый ток - и вуааля, утром за 5 тыс сум я стал обладателем стопроцентно свежезаряженного аккума с горящей лампочкой(зеленой). Вообщем молодец мой Classik.

[Sergey7 24]

бред

Что именно?

А Вы какой аккум посоветуете?

 

Вообщем молодец мой Classik.

Наверное не полностью ещё сдох аккум

Я вот свой думаю Делкор на ночь поставить на зарядку к упсу, может тоже в себя придёт.

[Samigo 8 035]

..., замеряли напряжометром, ...

Хороший инструмент (название)

Я вот свой думаю Делкор на ночь поставить на зарядку к упсу, может тоже в себя придёт.

Думаю, бесполезно. Я пробовал. Если как и мой у Вас тоже вздулся - уже все. :(