Метро

[ttt 2 885]

1 час назад, D.L. сказал:

Вам парень уже показал, как закрепляются откосы грунтов при разработке котлованов или прокладке тоннелей. Тем более в таких погодных условиях. Тупо съэкономили на крепеже и завалило грунтом людей. Чисто вина организаторов строительства, технадзора и инженеров по ТБ. Последние, если бы имели крупицу совести и знаний, не вывели бы людей на такой объект. Но это увольнение со всеми вытекающими...

Инженеры по ТБ делают все по инструкции. Все журналы заполнены как положено. Каждый день люди проходят инструктаж и ставят свою подпись в журнале.

 

Несколько факторов привели к трагедии и надеюсь, что будут сделаны выводы. 

[HOBBIT 14 497]

1 минуту назад, ttt сказал:

Инженеры по ТБ делают все по инструкции. Все журналы заполнены как положено. Каждый день люди проходят инструктаж и ставят свою подпись в журнале.

 

Несколько факторов привели к трагедии и надеюсь, что будут сделаны выводы. 

У нас всегда все бумажки подписаны и оформлены, но это не говорит о том, что там безопасно...

[ttt 2 885]

3 минуты назад, HOBBIT сказал:

У нас всегда все бумажки подписаны и оформлены, но это не говорит о том, что там безопасно...

Это реалии нашей страны!

[Be Quiet 1 368]

1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

Дождь был будь здоров, не тропический ливень но близко, для лёссовых грунтов очень опасно.

Ого, у нас не было, видимо в ЮА только.

[spy_cam 27 598]

10 часов назад, ШивОлег сказал:

Естественно...

Хотя я так "чувствую" что проблема произошла в районе "прокола" перехода в сторону Краферса..

Проблема произошла на самой площадке, со стороны Меги..

[Bayram 3 722]

Дорогу надо было перекрыть на время строительства станции и переходов и всё делать открытым способом

А то вибрации от транспорта, дренажа нет и вот результаты

[spy_cam 27 598]

3 минуты назад, Bayram сказал:

Дорогу надо было перекрыть на время строительства станции и переходов и всё делать открытым способом

Так обвал произошел в основном котловане, где все делается открытым способом..

Edited 19.12.2019 05:23 by spy_cam

[Bayram 3 722]

Так там и должно было это произойти, потому что ежедневно несколько десятков тысяч машин ездят по краям и вода не отводится нормально

Надо было всё перекрыть, нормальное водоотведение, транспорт пустить в объезд. Дождь не такой сильный вчера был чтобы только из-за него отвалилось. Где-то скопилась вода и вот "плотину прорвало"

[well 17 194]

И тут вспомнился инженер матершинник с фамилией на букву Ш.

[spy_cam 27 598]

7 минут назад, Bayram сказал:

Дождь не такой сильный вчера был чтобы только из-за него отвалилось. Где-то скопилась вода и вот "плотину прорвало"

Они там между Мегой и котлованом ещё узкую и глубокую траншею прорыли, на прошлой неделе видел, для чего хз..

[Lion 666]

1 час назад, ttt сказал:

Если помните, то у Гнанд Холла, во время дождей, постоянно были огромные лужи, которые покрывали колеса легковых машин, а порой и автобусов

Было. Проезжая на машине видел как народ не мог перейти в сторону базара из-за затопления всей дороги.

Надеюсь хоть теперь займутся дренажной системой и накажут ответственных.

[Bayram 3 722]

1 минуту назад, spy_cam сказал:

Они там между Мегой и котлованом ещё узкую и глубокую траншею прорыли, на прошлой неделе видел, для чего хз..

Чтобы вода скапливалась, имхо

Если не забетонировали, то в эту траншейку и могло налиться, а потом просочиться в грунт и...

[spy_cam 27 598]

4 минуты назад, Bayram сказал:

Чтобы вода скапливалась, имхо

Если не забетонировали, то в эту траншейку и могло налиться, а потом просочиться в грунт и...

Не, не забетонированно было..

Edited 19.12.2019 05:39 by spy_cam

[avto78 275]

В Ташкенте прокладкой метро занимался трест Метрострой . Года два назад , я разговаривал с одним из руководителей управления этого треста ,ныне пенсионером. Его тогда приглашали на работу достраивать Юнусабадскую ветку. Проработав в метрострое более 30 лет от мастера до нач. управления, он говорил ,что не видел столько нарушений  по проведению работ и тех. б. на одном объекте .Он отказался.

[Inca 374]

как человек, который работал в конструкциях станции метро и прокладкой тоннелeй  в Ташкенте в том числе в начале строительства этой линии, где произошел инцидент , я должен сказать, что жалею о человеческих потерях. Главный инженер несет ответственность за инцидент, а не дождь или движение транспорта рядом со строительством. Kакого ху...я отправляют людей в глубокую яму, где нет никакого крепления почвы. Очевидно, что решили игнорировать правила безопасности, Естественно руководители решил сэкономить на расходах. 

[avto78 275]

7 часов назад, eugeen13 сказал:

На стройплощадке, в данном случае, как минимум был ежедневный инструктаж

Не знаю какого рода проводился инструктаж на этом объекте , но если нарушены  элементарные правила проведения  смр, на такой объект людей к работе допускать нельзя. Вы как н. цеха ,наверное не допустили бы  работника к например не исправному станку.

[Серж 2 481]

4 часа назад, ttt сказал:

Инженеры по ТБ делают все по инструкции.

Вы видели хоть на одном рабочем там монтажный пояс? А ведь там не мало работ ведется на высоте. Вы обращали внимания на их спецобувь? Хоть у одного были боты с металлическим носком? Это так, быстро, навскидку и самое первое. Самое начало. Без этого людей не имели права допускать к работе. А вы говорите о том, что все делалось по инструкции.  

[Timofeus 3 761]

Уже как-то упоминал по-моему. Контора на старой работе затеяла стройку. Разбился один рабочий, зарезали барана. Потом разбился еще один, и что? Правильно, зарезали еще одного.

[avto78 275]

4 часа назад, ttt сказал:

Инженеры по ТБ делают все по инструкции. Все журналы заполнены как положено. Каждый день люди проходят инструктаж и ставят свою подпись в журнале.

Про инженеров и ТБ. При прокладке сетей , в траншеях глубиной более 1м, по СНИПУ ,необходимо крепить стены траншей инвентарными щитами. Вы где ни будь  видели такие щиты в траншеях ? Их нигде нет , все ин. про это знают ,и тем не менее аккуратно заполняют журналы ,а люди ставя свою подпись в этих журналах ,лезут  в  траншеи сильно рискуя. Так было и раньше во времена союза ,так продолжается и сейчас. Все дело случая.

[ttt 2 885]

4 часа назад, spy_cam сказал:

Они там между Мегой и котлованом ещё узкую и глубокую траншею прорыли, на прошлой неделе видел, для чего хз..

Подземный переход

4 часа назад, Bayram сказал:

Чтобы вода скапливалась, имхо

Если не забетонировали, то в эту траншейку и могло налиться, а потом просочиться в грунт и...

дренажа не было. его еще до строительства метро грохнули. арыки все закопали, а трубы все забитые мусором. 

[ttt 2 885]

2 часа назад, Серж сказал:

Вы видели хоть на одном рабочем там монтажный пояс? А ведь там не мало работ ведется на высоте. Вы обращали внимания на их спецобувь? Хоть у одного были боты с металлическим носком? Это так, быстро, навскидку и самое первое. Самое начало. Без этого людей не имели права допускать к работе. А вы говорите о том, что все делалось по инструкции.  

А ты уверен, что должны быть боты с мет. носком. Нет этого. Относительно поясов на высоте, это проблема рабочего. Инженер должен предупредить. Дальше все в руках самих людей.

1 час назад, avto78 сказал:

Про инженеров и ТБ. При прокладке сетей , в траншеях глубиной более 1м, по СНИПУ ,необходимо крепить стены траншей инвентарными щитами. Вы где ни будь  видели такие щиты в траншеях ? Их нигде нет , все ин. про это знают ,и тем не менее аккуратно заполняют журналы ,а люди ставя свою подпись в этих журналах ,лезут  в  траншеи сильно рискуя. Так было и раньше во времена союза ,так продолжается и сейчас. Все дело случая.

мы не на западе живем. инженер тб никогда не сможет остановить производство. Его просто уволят в тот же день. Как и профкома)) Пока эти люди будут зависеть от руководителя так и будут жить по правилам руководителя.

[ttt 2 885]

5 часов назад, Lion сказал:

Было. Проезжая на машине видел как народ не мог перейти в сторону базара из-за затопления всей дороги.

Надеюсь хоть теперь займутся дренажной системой и накажут ответственных.

Никто этого делать не будет.

[spy_cam 27 598]

1 час назад, ttt сказал:

Подземный переход

Нет, вдоль зеленого забора/щитов, напротив Меги

[ttt 2 885]

5 минут назад, spy_cam сказал:

Нет, вдоль зеленого забора/щитов, напротив Меги

скорее всего для кабеля или трубы

[Серж 2 481]

1 час назад, ttt сказал:

А ты уверен, что должны быть боты с мет. носком. Нет этого.

То есть, если на ногу упадет кирпич/балка/труба и отобъет пальцы, это ничего страшного? Защиты ног нет?

1 час назад, ttt сказал:

Относительно поясов на высоте, это проблема рабочего. Инженер должен предупредить.

При проведении инструктажа на рабочем месте инженер не видел, что рабочий пришел без пояса на рабочее место? Надзор во время работы за соблюдением ТБ не должен выполняться? Вы, по ходу не видели качественной работы отдела ТБ и нифига не смыслите в ТБ.