Покупка мерса по цене новой нексии

[HOBBIT 14 444]

210 мерсы вчера видел от 5000 за 96 год и до 15 000, самый-самый с пробегом около 70 000

124 не смотрели? Интересует от 1993 года, 2,8L и выше. В идеале - в кузове купе.

[polyglot 18 165]

124 не смотрели?

Не заметил....

[enterpriseman 337]

Чел купил старый Мерс. Смотрим, что из этого вышло. Давно такой "ржаки" не видел

Не очень то он и старый)

[enterpriseman 337]

Да, мерседесы становятся все доступнее... Взято с фейсбука.

 

Mersedec w 211 AVANGARD 2002 god пробег 183000 15000$

[HOBBIT 14 444]

Это еще дорого, за эту цену 2006-2008 года торгуются.

[Амир Азизов 149]

Да бампера меняли на рестайл, не известно по какой причине, то ли битый, то ли просто для красоты. Но, W211 я люблю, реально красивая, что снаружи, что внутри.

Edited 16.03.2016 07:41 by Амир Азизов

[Sirinius 20 386]

смотря какого года будет мерс, вполне реально если он старый и убитый, что он будет стоить по цене нексии с салона.

это чья-то подпись, да?

[Bayram 3 722]

Летом искал мерин, нашёл нормальный 140, но не вышло. Сейчас снова смотрел несколько, нормальный 210 нашёл за 5200, вопросов нет, но для меня пока дороговато. Остальные совсем уставшие и много колхоженных, что 124, что 140, что 202. Пока решил поискать эсперо, но их тоже в норм состоянии мало, если не возьму до НГ, то потом снова буду не спеша ахтырать Мерседес 124, вдруг найдётся.

 

Кстати по ценам, 124 на ходу от 1500, боле менее от 2000. За хорошие варианты ну очень заряжают, не стоит оно того.

[rurk 7]

стоить  брать этот мерс?     https://olx.uz/obyavlenie/prodaetsya-eksklyuziv-tyuningovyy-s-320-amg-v-idealnom-sostoyanii-ID14LFS.html#6ed70060fb

 

 

[polyglot 18 165]

1 час назад, rurk сказал:

стоить  брать этот мерс?     https://olx.uz/obyavlenie/prodaetsya-eksklyuziv-tyuningovyy-s-320-amg-v-idealnom-sostoyanii-ID14LFS.html#6ed70060fb

 

 

если есть возможность и у тебя екнуло в душе, бери. Один раз живем.

[Немой 34 824]

2 часа назад, rurk сказал:

стоить  брать этот мерс?     https://olx.uz/obyavlenie/prodaetsya-eksklyuziv-tyuningovyy-s-320-amg-v-idealnom-sostoyanii-ID14LFS.html#6ed70060fb

 

 

Забавно будет под него запчасти искать.

[spy_cam 27 522]

10 минут назад, Немой сказал:

Забавно будет под него запчасти искать.

С запчастями на него в Таше проблем нет..!

[mechanic_cat 11 781]

Машина странная по любому.

Пишет на ДВС впуск от компании Lorinser. А бампера от компании AMG. 

В 90-е годы это были две конкурирующие компании. И обе в то время независимые. И если одна компания тюнинговала мерс с завода, это значит что она ставила свои запчасти под свой проект. Обе компании тюнинговали как ДВС, так и кузов. 

Сильно сомневаюсь что на одной машине с новья мог быть тюнинг и Лоринсер и АМГ. 

Владелец пишет - абсолютно без переделок. Вполне возможно он сам чего то не знает про этот Мерс. 

[spy_cam 27 522]

2 минуты назад, mechanic_cat сказал:

И если одна компания тюнинговала мерс с завода, это значит что она ставила свои запчасти под свой проект. Обе компании тюнинговали как ДВС, так и кузов. 

Амг на заводе, Лоринсер уже в Джапане, в чем проблема...?

5 минут назад, mechanic_cat сказал:

Машина странная по любому.

Пишет на ДВС впуск от компании Lorinser. 

Пишет выпуск, нет...?

[mechanic_cat 11 781]

Just now, spy_cam said:

Амг на заводе, Лоринсер уже в Джапане, в чем проблема...?

Они обе тогда были независимыми. Т.е. машина тюнинговалась одной компанией и не на заводе. И АМГ в те времена не тюнинговал только бампер. . Сначала ДВС, тормоза, а потом уже внешний вид. И на машине стояла наклейк АМГ, то всем понятно, что стоит мощная люксовая машина. 

Это потом уже в 2000-е, АМГ был куплен Мерседесом и появились комплекты просто для внешнего вида. Бампера, салон и наклейка. И поэтому когда сейчас видишь наклейку АМГ, то совсем не обязательно, даже скажем что гораздо чаще это просто внешняя оболочка. Красивая обертка. 

Но в 90-е все было сурово. Если тюнинг АМГ, то в первую очередь ДВС. Причем они именно были заточены на спортивную составлющую. Они даже кажется своей командой участвовали в кузовных гонках и гонках на выносливость. 

А вот Лоринсер, был упор больше на люксовость. Но, и ДВС они тоже сами делали обязательно и делали мама не горюй. 

[spy_cam 27 522]

1 минуту назад, mechanic_cat сказал:

 А вот Лоринсер, был упор больше на люксовость. Но, и ДВС они тоже сами делали обязательно и делали мама не горюй. 

Насколько я знаю, Лоринсер впусками не занимались...!

[mechanic_cat 11 781]

4 minutes ago, spy_cam said:

Насколько я знаю, Лоринсер впусками не занимались...!

Так владелец пишет, что впуск именно Лоринсер. 

ЗЫ оказывается про выпуск пишет. Но, какая разница?

Пишет индивидуальный заказ в Японии.... ну возможно, что то кто то в Японии в гараже собрал под заказ. Но, тогда это изначально не оригинальная машина. Ни с завода, ни АМГ, ни Лоринсер. 

Edited 27.10.2018 15:13 by mechanic_cat

[spy_cam 27 522]

2 минуты назад, mechanic_cat сказал:

Так владелец пишет, что впуск именно Лоринсер. 

Еще раз перечитай объяву, где там про впуск...!?

[mechanic_cat 11 781]

1 minute ago, spy_cam said:

Еще раз перечитай объяву, где там про впуск...!?

Выше поправился уже дэ. 

[mechanic_cat 11 781]

16 minutes ago, spy_cam said:

Еще раз перечитай объяву, где там про впуск...!?

Почитал про Лоринсер. Они все делали. Причем тоже этим занимался спортивное подразделение.

Я не говорю что машина плохая. Вполне возможно что все отлично сочетается и работает. Тюнингованный ДВС от Лоринсер и тюнингованый кузов от АМГ. 

Но, то что она не оригинальная - это почти наверняка.

В сферу деятельности Sportservice Lorinserвходит большое количество различных направлений, таких как доработка двигателей (в основном за счёт перепрограммирования ЭБУ, установки компрессоров и замены выхлопной системы), стайлинг автомобилей (изменение экстерьера и интерьера), модернизация трансмиссий и шасси, а также иные направления тюнинга.

 

Edited 27.10.2018 15:29 by mechanic_cat

[spy_cam 27 522]

7 минут назад, mechanic_cat сказал:

 

 

  Скрыть контент

 

В сферу деятельности Sportservice Lorinserвходит большое количество различных направлений, таких как доработка двигателей (в основном за счёт перепрограммирования ЭБУ, установки компрессоров и замены выхлопной системы), стайлинг автомобилей (изменение экстерьера и интерьера), модернизация трансмиссий и шасси, а также иные направления тюнинга.

 

 

 

Про впуск не слова...!

Хотя да, они и этим уже заниматься начали, но уже на более поздних моделях.. с S-220 если память не изменяет...!

Edited 27.10.2018 15:36 by spy_cam

[mechanic_cat 11 781]

2 minutes ago, spy_cam said:

Про впуск не слова...!

Я же уже поправился. 

Какая разница впуск или выпуск?

Мое сомнение - в том, что была выпущена новая машина с тюнингом одновременно и от Лоринсер и от АМГ. 

[колыван 4 237]

1 час назад, mechanic_cat сказал:

Машина странная по любому.

Собран по индивидуальному заказу же...

[Lunatic 7 630]

5 часов назад, rurk сказал:

стоить  брать этот мерс?     https://olx.uz/obyavlenie/prodaetsya-eksklyuziv-tyuningovyy-s-320-amg-v-idealnom-sostoyanii-ID14LFS.html#6ed70060fb

 

 

Если пролистать олх есть 220 лонг за 18500 с пробегом 60тыщ 2001 года. Стоящий вариант

[HOBBIT 14 444]

21 минуту назад, Lunatic сказал:

Если пролистать олх есть 220 лонг за 18500 с пробегом 60тыщ 2001 года. Стоящий вариант

Это дорого.