Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[vitissimo 912]

Ребята, подскажите. Есть возможность поменять свои 15 на 16 (оригинал от эпики).

 

Кто ездил на таком диаметре? Расход, динамика?

[timy51 55]

Всем привет!

Люди, вы как решаете проблему с детонацией?? 91 нету нигде, да и свечи жжет он, а на 80 трещит нещадно.

Кто нибудь перепрошивал под 80ый? Безопасно ли, стоит прошивать?

[Candid 1 901]

На нормальном 80-ом детона практически нет, только при трогании 1 щелчок.

[Real Root 7 118]

Ребята, подскажите. Есть возможность поменять свои 15 на 16 (оригинал от эпики).

Опять лунный модуль с блекджеком и шлюзами собираешь?

[Candid 1 901]

И динамика ухудшается.

[РУСЯ 62]

Всем привет!

Люди, вы как решаете проблему с детонацией?? 91 нету нигде, да и свечи жжет он, а на 80 трещит нещадно.

Кто нибудь перепрошивал под 80ый? Безопасно ли, стоит прошивать?

Езжу на стандартной прошивке. Более плавный разгон(менее динамичный) + переключение передачи попозже. Например с первой на вторую не ранее 2,5тыс. оборотов.

Справедливости ради замечу - допускаю, что детонация все равно присутствует. Однако ее не слышно из салона при таком стиле езды.

[dokk 174]

как группа в тг появилась,здесь поутихло..

[timy51 55]

Да согласен такой сильной детонации не слышно при обычной езде, НО, когда проезжаешь участки где тихо и есть рикошет звука (стены или припаркованные рядом машины) слышно как там все тарахтит. Не к добру это.

 

Значит перепрошиваться не безопасно раз все ездят так?

[Akim358 23 152]

ее не слышно из салона

зато когда стоишь на улице и рядом проезжает авто, переключаясь к примеру с 1й на 2ю, то хорошо слышно "тр-р-р"...

[РУСЯ 62]

Да согласен такой сильной детонации не слышно при обычной езде, НО, когда проезжаешь участки где тихо и есть рикошет звука (стены или припаркованные рядом машины) слышно как там все тарахтит. Не к добру это.

хреново, если так... тоже послушаю.

[Амир Азизов 149]

Заливаю коммерческий 91/95 бензины, не знаю что такое детонация. Залил как то 80й на Интране на Фархадке, динамика упала в разы. Аж давишь тапку, как будто провалы.

[Real Root 7 118]

Например с первой на вторую не ранее 2,5тыс. оборотов.

Это разве попозже?

Это норма. Я до 5000 кручу.

[РУСЯ 62]

Может и норма. Я от мурзилки отталкивался, там с первой на вторую на скорости 15км/ч предписано переключаться, а это даже меньше, чем 2,5. наверное это предписания при условии отличного топлива.

[Real Root 7 118]

Странная рекомендация. На Матизе так еще можно переключаться, но у кобы передачи более длинные. И с 1 на 2 при 15 км/час... - это вообще жесть. На 2-й 15 км/час - это езда на сцеплении (14 км/час), т.е. примерно 900-1000 оборотов.

[punkara 38]

Всем привет!

Люди, вы как решаете проблему с детонацией?? 91 нету нигде, да и свечи жжет он, а на 80 трещит нещадно.

Кто нибудь перепрошивал под 80ый? Безопасно ли, стоит прошивать?

у меня азиат 2 поз только 80 УГО, на экспортной у друга трищяли, прошил под азиат , все норм только на низах подхват слабый а так все норм !

[punkara 38]

у кобы двигла высокооборотистый его нужно крутить ездить не меньше 2,5 об\мин , мне моторис мой расказал так , и есче сказал что если на кобе в горы поеду и в салоне 3-4 человека чтобы двиглу не запароть типа там толи зеркала толи лепестки толи вкладыши какието тонкие кароче на кобавской двигле , обязательно заливать октан бостер для снятия детонации актан не повысиш итим а детонацию убереш за счет аксида свинца который в этих присадках, так и зделал купил и кинул в багажник , постояно его лить вредно только в крайняк когда едиш в корку только услышал щелк сразу лучше залить!

[rzg 1 541]

<br />проблему с детонацией?? 91 нету нигде, да и свечи жжет он, а на 80 трещит нещадно<br />

установка метан ГБО4 - решение проблемы. Всё остальное полумеры - нормального бензина (а хорошем и речи нет в Узбекистане его не видел по полгода)

91 бензин (нормальный) не жжёт свечи это ерунда.

Edited 11.04.2016 18:30 by rzg

[Real Root 7 118]

обязательно заливать октан бостер для снятия детонации актан не повысиш итим а детонацию убереш за счет аксида свинца который в этих присадках, так и зделал купил и кинул в багажник , постояно его лить вредно только в крайняк когда едиш в корку только услышал щелк сразу лучше залить!

Я в горах исключительно на 2-й езжу Даже на 80км/час - там детонации точно не будет. Только выше 80-и могу на 3-ю поднять.

[life's good 8]

Ребята, подскажите. Есть возможность поменять свои 15 на 16 (оригинал от эпики).

Оригинал от эпики разболтовка другая (как у лося)

[Нодир 141]

Родные дворники полосят.

На серг. маш. базаре можно хорошие щётки найти?

Edited 12.04.2016 10:43 by footmaster

[Solskjaer 19]

На нормальном 80-ом детона практически нет, только при трогании 1 щелчок.

Подтверждаю. у меня на интрансовском 80-ом, только если тапочку резко даёшь то 1-2 щелчка детона. А так для себя выбрал более менее бюджет вариант (лично моё мнение), 50/50, 80/20 л интран + 95/20 л коммерческий УГО. 40 л по деньгам выходит 112500 т сум. Детона нет, тяга в норме. Впереди то жаркое лето (кондёр и тд).Правда заводиться со второго раза по утрам. Коба 4 поза (азиатка), а то на чистом 91-ом УГО у меня со 2-3 раза заводиться да и первые 2 секунды двигун колбасить начинает, на 80-ом и на 80/95 такого не замечал. Как то так. Edited 12.04.2016 09:48 by Solskjaer

[footmaster 565]

Родные дворники полосят.

На серг. маш. базаре можно хорошие щётки найти?

 

Друзья посоветовали дворники фирмы САР, в черной упаковке картонной, на кобальт 60 тыщ стоят, есть обычные по 30 тыщ, на базаре сказали, что достаточно просто поменять резинку, купил за 10 тыщ, так и лежит в бардачке :-)

Edited 12.04.2016 10:46 by footmaster

[Sinwon 38]

Брал на фархадском дворники осенью, за 25 тысяч, они чуть меньше родных где то на 2,5-3 см, но чистят нормально всю осень, зиму и нашу дождливую весну езжу, только вот на этой неделе начали появляться полосы

[vikarij 6 063]

Родные дворники полосят

Помыть не пробовали ручками? Помогает.

 

Почти 3 года стоят родные, два раза мыл всего, после этого нормально чистят.

[punkara 38]

Почти 3 года стоят родные, два раза мыл всего, после этого нормально чистят.

чем и как мыли