Gegi4

Железный Капут (разговоры за танчики, самолетики и прочие околоАрмейские терки)

15 103 posts in this topic

А мож действительно Ми-35 был.

С самого начала определили что это Ми-35М, у него крылья короче..

 

На вооружении

22px-Flag_of_Russia.svg.png — 24 Ми-35М, по состоянию на март 2014 года. Заказ на 22 единицы + доп. заказ на 27 единиц с поставкой до начала 2015 года.[6]

344-й Цбп и плс АА (Торжок) — 3 машины.

387-я авиабаза армейской авиации (бывший 487-й отдельный вертолетный полк) около Будённовска — 8 машин.

393-я авиабаза армейской авиации (бывший 55-й отдельный вертолетный полк) около Кореновска в Краснодарском крае — 8 машины.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

С самого начала определили что это Ми-35М, у него крылья короче..

Дык я с самого начала подозревал. Потому что крайне маленькая вероятность полностью российского экипажа в Ми-25.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какая разница, Ми 25, Ми 35, всё что летает оно и падает время от времени, часто даже и сбивать не нужно. Ну сбили, ну и что, вертолёт это вообще самый уязвимый летательный аппарат, летит медленно, попасть можно из чего угодно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

попасть можно из чего угодно.

Из рогатки, скобкой из провода, сечением 2,5 мм2. Зачем вообще эти хеликоптеры придумали?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Современные ПЗРК имеют запросчики системы "свой-чужой", а современные вертолёты имеют оборудование способное предупредить о запросе. Что важно дальность запроса больше дальности полёта ракеты, поэтому лётчики получают сигнал о том, что в них целятся из ПЗРК ещё до того, как входят в зону поражения. В данном случае скорее всего лётчики не получали сигнала, именно поэтому командование и решило, что вертолёт сбит ПТУРом.

 

Из рогатки, скобкой из провода, сечением 2,5 мм2. Зачем вообще эти хеликоптеры придумали?

Так точно Мудрый Тоньюкук))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает, а что, после такого, на вид пустякового повреждения, верт цел, винт крутится, нет только хвостового винта и вертушка полностью теряет управление и её нельзя спасти?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает, а что, после такого, на вид пустякового повреждения, верт цел, винт крутится, нет только хвостового винта и вертушка полностью теряет управление и её нельзя спасти?

Только отстрелить по быстрому лопасти и выбросить аварийный парашют.. :rolleyes:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только отстрелить по быстрому лопасти и выбросить аварийный парашют..

Ну, это ведь не Ка.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

нет только хвостового винта и вертушка полностью теряет управление и её нельзя спасти?

а как если хвостовой винт как раз та "штучка" что спасает вертуху от вращения вокруг собственной оси?

 

Ну, это ведь не Ка.

Олег имел в виду отстрелить лопасти из штатного оружия пилотов :facepalme::lol:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает, а что, после такого, на вид пустякового повреждения, верт цел, винт крутится, нет только хвостового винта и вертушка полностью теряет управление и её нельзя спасти?

И на авторотации не спустишься, и выпрыгнуть не получится.

 

Представь что крутишься на быстрой карусели и одновременно с горки летишь в машине с Чимгана, а ещё пристёгнут ремнями безопасности.

Скорость падения в плоском штопоре 60 метров в секунду, допустим даже смог отстегнуть ремень, открыть дверь и выпрыгнуть, тут винт и сделает из тебя фарш.

Edited by Bayram
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Олег имел в виду отстрелить лопасти из штатного оружия пилотов

Ну а чё, поставить винт от МИ 28 и отстреливай его налево направо.. ;):rolleyes:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем, опытных пилотов много.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

поставить винт от МИ 28

мой вариант дешевле-в штатный набор включить гладкоствол с картечью :lol:
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вариант, сделать вертолёт дрон и спокойно шмалять бородатых

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает, а что, после такого, на вид пустякового повреждения, верт цел, винт крутится, нет только хвостового винта и вертушка полностью теряет управление и её нельзя спасти?

Будет падение как у осеннего листа

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну а чё, поставить винт от МИ 28 и отстреливай его налево направо.. ;):rolleyes:

Кстати, если там реально был Ми-35М, то у них вроде с Ми-28 одинаковые винты, что несущий, что рулевой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласно информации, размещённой в СМИ, причиной падения сирийского вертолёта Ми-35 и гибели двоих российских пилотов во время боевого вылета могло стать нештатное срабатывание неуправляемой авиационной ракеты. Во время незапланированного пуска элемент ракеты мог повредить хвостовой винт, что и привело к катастрофе, сообщает "Аль Масдар ньюс".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самоубился, одним словом, ну, как вариант, вполне подойдёт.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самоубился, одним словом, ну, как вариант, вполне подойдёт.

Испытание в боевых условиях как бЭ не айс .. наверное ... ХЗ, может это и входило в программу.

В любом случае пилотов жаль, черт побери, обидно, когда из-за отказа собственной техники.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Испытание в боевых условиях как бЭ не айс .. наверное ... ХЗ, может это и входило в программу.

В любом случае пилотов жаль, черт побери, обидно, когда из-за отказа собственной техники.

Ты всё ещё веришь пресс-службе Минобороны? Я после "Курска" и 6-й роты - перестал заниматься этим безнадежным делом. Хотя, война - это война и потери неизбежны, в том числе и из-за отказа собственной техники, но тут возникает один вопрос, те, кто снимал это всё, они заранее знали о возможном нештатном срабатывании НАРа? Потому что мне кажется, что одно время назад Ми-35 был разрекламирован как неуязвимый для огня с земли.

Edited by des
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, если там реально был Ми-35М, то у них вроде с Ми-28 одинаковые винты, что несущий, что рулевой.

Тогда вообще лехко.. пиропатроны установить и "Вуаля"! :rolleyes:

В любом случае пилотов жаль, черт побери, обидно, когда из-за отказа собственной техники.

Жаль конечно, но это был их собственный выбор.. :unsure:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жаль конечно, но это был их собственный выбор..

Да оно и понятно, конечно же, но всё -равно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самоубился, одним словом, ну, как вариант, вполне подойдёт.

Сомнительно больно, тем более на видео видно что не просто винт повредился, а балка вместе с винтом оторвалась..
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

но тут возникает один вопрос, те, кто снимал это всё, они заранее знали о возможном нештатном срабатывании НАРа?

Они всегда снимают, когда пытаются сбить, чтаб, если что, ништяки заполучить от спонсоров.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Они всегда снимают, когда пытаются сбить, чтаб, если что, ништяки заполучить от спонсоров.

Это понятно, значит, скорее всего, имело место какое-то внешнее воздействие на вертолёт, а не нештатное срабатывание собственного боеприпаса.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.