Что мы знаем о Казахстане?

[Alab 635]

Алаб, в Атырау во дворах домов грязи по колено, если не глубже.

 

Что теперь мне сделать?

[Немой 34 842]

Что теперь мне сделать?

Ну, например, ты тоже можешь что-то от себя написать.

[Alab 635]

Напишу. Возможно по позже. Но если хочешь что нибудь спросить. Спрашивай. Отвечу если смогу.

[Немой 34 842]

Напишу. Возможно по позже. Но если хочешь что нибудь спросить. Спрашивай. Отвечу если смогу.

Что случилось с Карабатаном?

[Alab 635]

Что случилось с Карабатаном?

 

Не знаю. Не в курсе.

[ГОГИ 830]

тут даже бусы на сликах ездят:)

как их на маршрут выпускают?

[ponik154 20]

Потёмкинские деревни

[Renegade 1 300]

Атырау

 

 

 

Ты бы написал хоть что на этом фото - деревня ТШО, построенная американцами для американцев, white ghetto, куда местных близко не подпускают.

 

Я сейчас в Атырау, тут реально контраст настолько очевиден и резок, что просто порой не верится глазам - стоит новая высотка, у подъезда новые крузаки и т.п., и прямо напротив через дорогу - вросшие в землю развалюхи.

[Alab 635]

Семей

 

 

 

[Alab 635]

В Алмате скоро откроется официальный автосалон Rolls-Royce. 3 года назад был открыт официальный салон Bentley. Почти год назад открылся официальный салон Maserati. Теперь ждем Ferrari и Lamborghini )

[Wanderer 4 729]

В Алмате скоро откроется официальный автосалон Rolls-Royce. 3 года назад был открыт официальный салон Bentley. Почти год назад открылся официальный салон Maserati. Теперь ждем Ferrari и Lamborghini )

УзДЭУ давно уже там и вовсю... :p

[Alab 635]

УзДЭУ давно уже там и вовсю... :p

 

Уздэу у нас остался вроде только с одной машиной (Daewoo Gentra). Некию и Матиз запретили продавать из за отсутвия подушек и крепления детских кресел isofix. Нексия и матиз хоть и были консервными банками, но за свои деньги были нормальными машинками. Нексия стоила от 8000 до 12000, матиз от 6000 до 10000(акп). Джентра сейчас стоит от 12000 до 15000(акп). Цены в долларах.

[Wanderer 4 729]

@Alab,

в Казахстане какие авто собираются/выпускаются?

[Elbrutos 146]

Алаб, реально фотки какие-то фотошопные и гугольные...нельзя ли что-нить типа от Ренегада? более реальное...

насчет автосалонов, то бизнес решения Роллса контролирует БМВ, как хозяин бренда, поэтому как решат в Мюнхене так и будет. и представлять Роллс тут будет ессесно Астана-Моторс. Феррари наверно тут не будет официального. Это сгубо политическая марка среди сверх-богатеев западного мира, кои гораздо влиятельнее СНГовских. Ограниченный тираж они производят не из-за того, что металла и пластика не хватает, а по причине что за это им платят те самые богатеи, чтобы сохранять глобальную экслюзивность. Представителям РК в эту "политику" как до луны на запорожце:) сорри.

 

кстати товарищи на границе Майский, грят на Джентру ажиотаж в КАЗе, фуры толмами вывозят их в КАЗ.

Видел в Алмате одну из них, оказывается это Ласетти (кузов до Круза), только спереди фары такие узкие и в округлыми углами, а задок такой же, от Пининфарина:)

В Таше ездил на такой машине, она однозначно лучше Нексии.

 

Уздэу у нас остался вроде только с одной машиной (Daewoo Gentra). Некию и Матиз запретили продавать из за отсутвия подушек и крепления детских кресел isofix. Нексия и матиз хоть и были консервными банками, но за свои деньги были нормальными машинками. Нексия стоила от 8000 до 12000, матиз от 6000 до 10000(акп). Джентра сейчас стоит от 12000 до 15000(акп). Цены в долларах.

 

Сорри, действительно запретили из-за ерунды, которая жигитов не спасает. В любом случае уверен, что 70% автопарка КАЗ не соотвествует тех.требованиям. Этот японо- и немошрот 80-90х годов не хотят ликвидировать? а его ведь и есть те самые 70% автопарка.))) Просто тупо очередное лоббирование чего-то идет. Насчет техсостояния каз авто, я буквально сегодня из-за злости на одного бомбилу, который то остановится как ему хочется, то лезет во все щели, взял и подрезал его жестко. У меня пара царапин на заднем бампере сбоку справа, которые отполирвал на мойке, никаких вмятин, а у него Камри 10, оторвало передний бампер, из-за которого правая передняя фара тоже вылетела и вдребезги. Короче, все на соплях и на китайском "емае". Я посмотрел на все это, взял и уехал:) тем более бомбила шал гнилищный. Лучше я с полицаями решу вопрос, чем с такими водятлами.

Edited 18.04.2014 16:23 by Elbrutos

[Alab 635]

@Alab,

в Казахстане какие авто собираются/выпускаются?

 

В Казахстане выпускают Kia Sorento, Kia Mohave, Kia Picanto, Kia Soul, Kia Cerato, Kia Cerato Koup, Kia Rio, Kia Pro Ceed, Kia Ceed, Kia Carens, Kia Optima, Kia Cadenza, Kia Quoris, Chevrolet Aveo, Chevrolet Cruze, Chevrolet Tracker, Chevrolet Captiva, Chevrolet Orlando, Chevrolet Malibu, Skoda Rapid, Skoda Ocktavia, Skoda Yeti, Skoda Fabia, Skoda Superb, Ssangyong Actyon, Ssangyong Actyon Nomad, Ssangyong Rexton, Ssangyong Chairman, Ssangyong Actyon Sport, Lada 4x4.

Еще автобусы и грузвики есть.

[Ceasar 1 525]

В Казахстане выпускают

А какое общее количество легкового авто выпускают в год?

[Alab 635]

Алаб, реально фотки какие-то фотошопные и гугольные...нельзя ли что-нить типа от Ренегада? более реальное...

 

А фотки которые я выкладываю не реальные чтоли? Если не верите на то что на фотках можете поехать в эти города и увидеть эти же самые здания и места. Или для тебя реальные это только разруха? Если так то это только однобокий взгляд. Кроме разрухи есть и развитие и строительство что подтверждают фотки которые я выкладывал выше.

 

насчет автосалонов, то бизнес решения Роллса контролирует БМВ, как хозяин бренда, поэтому как решат в Мюнхене так и будет. и представлять Роллс тут будет ессесно Астана-Моторс. Феррари наверно тут не будет официального. Это сгубо политическая марка среди сверх-богатеев западного мира, кои гораздо влиятельнее СНГовских. Ограниченный тираж они производят не из-за того, что металла и пластика не хватает, а по причине что за это им платят те самые богатеи, чтобы сохранять глобальную экслюзивность. Представителям РК в эту "политику" как до луны на запорожце:) сорри.

 

Роллс-Ройс официально представлять будут же. Так что в чем проблема? Гарантия и соответствующее обслуживание специально обученными для этого людьми будет. Все будет на уровне. Так как все ОФИЦИАЛЬНО. А не серый диллер какой то.

 

кстати товарищи на границе Майский, грят на Джентру ажиотаж в КАЗе, фуры толмами вывозят их в КАЗ.

Видел в Алмате одну из них, оказывается это Ласетти (кузов до Круза), только спереди фары такие узкие и в округлыми углами, а задок такой же, от Пининфарина:)

В Таше ездил на такой машине, она однозначно лучше Нексии.

 

Джентра это и есть старый Ласетти. Просто передние фары от старого Ласетти хэтчбека. Но он однозначно лучше Нексии. Ведь Нексия это древний Опель Кадет 84 года. За 12000 думаю хороший вариант. Лучше Приоры однозначно.

 

Сорри, действительно запретили из-за ерунды, которая жигитов не спасает. В любом случае уверен, что 70% автопарка КАЗ не соотвествует тех.требованиям. Этот японо- и немошрот 80-90х годов не хотят ликвидировать? а его ведь и есть те самые 70% автопарка.))) Просто тупо очередное лоббирование чего-то идет. Насчет техсостояния каз авто, я буквально сегодня из-за злости на одного бомбилу, который то остановится как ему хочется, то лезет во все щели, взял и подрезал его жестко. У меня пара царапин на заднем бампере сбоку справа, которые отполирвал на мойке, никаких вмятин, а у него Камри 10, оторвало передний бампер, из-за которого правая передняя фара тоже вылетела и вдребезги. Короче, все на соплях и на китайском "емае". Я посмотрел на все это, взял и уехал:) тем более бомбила шал гнилищный. Лучше я с полицаями решу вопрос, чем с такими водятлами.

 

В Казахстане автопарк это в основном машины 90-х и 00-х годов. Автомобили 80-х все же далеко реже встречаются чем машины 90-х и 00-х годов. Но сейчас люди все чаще стали покупать новые машины из салонов. Во первых появилось много выбора бюджетных машин от 10000 до 20000 долларов. Во вторых на них есть гарантия, В третьих очень много привлекательных акции начали устраивать. Например Отдают машины в рассрочку до 7 лет. Первоначальный взнос от 10% до 50% от суммы авто. Еще есть услуга трейд-ин в некоторых автосалонах. Сейчас все больше и больше автосалонов начали внедрять эту услугу. Это когда старую машину можно обменять на новую с доплатой. Плюс еще всегда есть кредит.

 

А какое общее количество легкового авто выпускают в год?

 

Не так много. Около 38000 в 2013 году не считая автобусов и грузовиков. У нас выпускают пока что только для внутреннего рынка. Но скоро собираются увеличивать выпуск авто в разы с внедрением новых заводов и продавать их в страны ТС. Например сейчас идет строительство завода Автоваза. Там будут собирать 120000 машин в год. Еще существующие заводы увеличивают сборку и добавляют новые марки машин с каждым годом.

Edited 18.04.2014 17:00 by Alab

[Ceasar 1 525]

. Например сейчас идет строительство завода Автоваза. Там будут собирать 120000 машин в год. Еще существующие заводы увеличивают сборку и добавляют новые марки машин с каждым годом.

АатоВАЗ - это шлак, который кто-то спихнул Вам по доброте душевной. А вот Шеролет и Кия если увеличат сборку - будет очень даже неплохо.

 

Не так много. Около 38000 в 2013 году

М-да. На 17 миллионов населения - это капля в море.

[Alab 635]

АатоВАЗ - это шлак, который кто-то спихнул Вам по доброте душевной. А вот Шеролет и Кия если увеличат сборку - будет очень даже неплохо.

 

Шлак то шлак. Но за 8-10 тысяч долларов другую машину не купишь кроме китайцев. Так и люди покупают их.

 

М-да. На 17 миллионов населения - это капля в море.

 

Да, это очень мало. Было продано новых машин 165710.

Еще кстати вот в этом или следующем месяце должна начаться сборка внедорожника Тойота Фортунер в Казахстане.

Потом сказали что добавят и другие модели тойоты.

Edited 18.04.2014 17:44 by Alab

[shashlykstreet 976]

АатоВАЗ - это шлак, который кто-то спихнул Вам по доброте душевной. А вот Шеролет и Кия если увеличат сборку - будет очень даже неплохо.

 

 

М-да. На 17 миллионов населения - это капля в море.

Не нужно недооценивать АвтоВАЗ, хотя бы потому что это уже не только российское предприятие, а международный альянс совместно с Nissan-Renault. Соответственно и выпускаемая продукция будет мультибрендовой. Помимо Лады на заводе будут производить модели Nissan и Renault. Выгода от запуска завода полного цикла неоценима. Основная часть продукции будет ориентирована на регионы Сибири, Дальнего Востока, республик Закавказья и Средней Азии.

Alab не упомянул еще про АгроМаш Холдинг на котором помимо Ssang Yong собирают коммерческий Peugeot Partner Tepee, Partner Panel Van, легковые Peugeot 301, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot 3008. Грузовики и коммерческий транспорт Iveco, а так же внедорожник Toyota Fortuner.

Сейчас идут интенсивные переговоры с руководством Iveco по запуску в производство экологически чистого пассажирского транспорта, и производства электромобилей.

http://xn--80ay1a.xn--80ao21a/

http://www.aziaavto.kz/

Edited 18.04.2014 19:07 by shashlykstreet

[shashlykstreet 976]

Интересные промо ролики казахстанской компании Any Key.

http://vimeo.com/64561599

http://vimeo.com/46358032

http://vimeo.com/58010270

Edited 18.04.2014 22:46 by shashlykstreet

[shashlykstreet 976]

Завод Тулпар-Talgo. Любознательно, если бы не агрессивно-истерическая форма подачи "гениев" телеканала Хабар.

http://youtu.be/AIETMFVbLnU

[Ceasar 1 525]

Тут кто-то ссылку выкладывал, что в этом году закончат строительство и запустят высокоскоростной поезд Алматы-Ташкент. Какие продвижения? С удовольствием воспользовался бы этим направлением.

[Alab 635]

Костанай

 

 

 

[Alab 635]

Кокшетау