Машина Бозор - Автомобильные рынки Узбекистана!

[Jupiter 2 525]

а что это значит?

Это значит Транспортное Средство которое ты можешь использовать в коммерческих целях, т.е. с целью наживы(в данном контексте). К примеру Газель это коммерческий вид транспорта. На том рынке продаются в основном немецкие фургончики грузоподьемностью не выше чем Газель которые можно использовать под маршрутки, эвакуаторы, развозчики. Вот тока сейчас не знаю какой толк в этих машинах, с солярой для частных лиц дикие проблемы.

Edited 12.12.2012 16:54 by Jupiter

[Lawyer 805]

а что это значит?

Автомобили типа "пирожковозов". Грузопассажирские автомобили - "каблучки".

[Real Root 7 119]

Ко скольки лучше ехать на машинный базар, чтобы там из первых рук был шанс урвать? Вообще, со скольки базар работает

[sameelen 203]

Ко скольки лучше ехать на машинный базар, чтобы там из первых рук был шанс урвать? Вообще, со скольки базар работает

из первых рук редкость.их на подъезде перекупы перехватывают.а так к семи-восьми нормально.

 

Ко скольки лучше ехать на машинный базар, чтобы там из первых рук был шанс урвать? Вообще, со скольки базар работает

из первых рук редкость.их на подъезде перекупы перехватывают.а так к семи-восьми нормально.

[Guest reks]

из первых рук редкость.их на подъезде перекупы перехватывают.а так к семи-восьми нормально.

Перехватят если хозяину машины срочно нужны деньги и он говорит реальную цену. Но есть такие кто загибает цены

[Real Root 7 119]

Сегодня был на Машинном базаре.

Матизов не так уж и много как хотелось бы. На мой взгляд выбор особо не велик. Я ожидал увидеть больше разных цветов. Но на весь базар штук 5 черных, 2-3 синих, зеленых и красных. Все остальное белый и металлик. Всего же Матизов там 1,5 ряда, может чуток по-больше.

Если кому интересно, то вот сегодняшние цены:

1) Металлик 2009 (как мне показалось крыло переднее либо выпрямленно, либо крашено) - 95 тыс - 8300

2) Голубой Металлик 2012 - 11 тыс - 10600

3) Металлик (+на крыше дуги) supersalon 2009 - 120 тыс - 7600. Помоему на этой тачки со стороны пассажира двери были крашенные, т.е. кто-то по касательной зедел. Но выпрямили без шпаклевки.

4) Белый 2010 - 55 тыс (помоему из под такси, т.к. порожки со стороны задней двери пассажира уж очень потертые) - 8200

5) Черный Matiz (продавал сам хозяин, причем брал он с салона), lux без кондера 2008 г декабрь - 86 тыс - 7800 (в сумму входит сигналка, чехлы, может еще что-то).

6) Голубой металлик supersalon 2009 - 112 тыс - 8300. На вид идеальный, не битый, с учетом торга, наверное за 8 бы отдал, но пробег смущает. Но машина очень понравилась.

7) Best каймак 2011 - 68 тыс - 9200

Белый MX 2011 ноябрь - 50 тыс - 9300

9) Металлик 2011 - 76 тыс - 7700. Не знаю почему такая цена. Продавец (тоже перекупщик) утверждает что не битый, на задней двери небольшая вмятинка, там говорит еще и подкрашено, но вообще не скажешь. Машина на вид идеальная, поэтому цена немного настораживает

10) Белая простушка 2010 - 50 тыс - 8300

11) Каймак простушка 2011 октябрь - 10 тыс - 8800

12) Белый supersalon 2012 июнь - 34 тыс - 9600

13) Белый полулюкс 2012 июнь - 18 тыс - 9500 - продает хозяин, типа окончательная цена и сосед дает ему 9300, но он не соглашается

14) Красный 2008, суперсалон, но машина заюзанная + битое крыло переднее, и след по касательной на задней двери, со стороны пассажира. 186 000 - 6400

 

На счет цен - совершенно не торговался, поэтому наверное еще 200-300 баксов могут скинуть, может и 500. Но что-либо в плане скидок говорить не могу. Машины старался смотреть только не битые. Максимум - подкрашенное пятно, либо выровненная вмятинка (вакумником), иначе написал об этом. Цена на битые машины как правило ниже 8000, но их ценами я даже не интересовался.

 

Если кому нужны телефоны продавцов - стучите в ЛС. НО, пару лучших вариантов я пока что придержу для себя (черный Матиз, и металлик один).

 

По Спаркам - я особо не спрашивал (штук 10 посмотрел) - тут вообще все просто. Без разницы какой год, цвет и салон - все как один 12 - 12,5 тыс, пробег в среднем 40-60 тыс.Это все стартовые цены и продают перекупы. Лишь один спарк продавл хозяин 1 поза 2012 год 11 000 срочно и только сегодня. Но ИМХО за эти деньги можно купить навороченный BEST. И вообще по Спаркам помоему пузырь надут - на базаре их реально дофига, примерно 2 полных ряда соберется (но раскиданы они кроме своего ряда еще и среди Матизов и Нексий), покупателей по их ряду не так уж и много. так что мне кажется цены на Спарк могут в ближайшее время спуститься.

 

В целом на базре по Нексиям и Матизам потенциальных покупателей много, но на сколько они потенциальные я сказать не могу.

 

Да, еще одно НО - все Матизы цвета Каймак что я смотрел, у них у всех были проблемы с лакокрасочным покрытием - оно у многих было потресканное, а у некоторых на каопте проступила мелкими точками ржавчина. Как мне кажется сама краска данного цвета проблемная. Потому как с другими цветами такого не видел. Только каймаки и все как один с аналогичной проблемой. Причем машины не битые и ухоженные.

Edited 30.06.2013 07:19 by Real Root

[HOBBIT 14 498]

Как мне кажется сама краска данного цвета проблемная. Потому как с другими цветами такого не видел. Только каймаки и все как один с аналогичной проблемой. Причем машины не битые и ухоженные.

Каймаки все крашенные под такси юзались.

[pathogen 35]

Сегодня был на Машинном базаре.

Матизов не так уж и много как хотелось бы. На мой взгляд выбор особо не велик. Я ожидал увидеть больше разных цветов. Но на весь базар штук 5 черных, 2-3 синих, зеленых и красных...

Real Root, спасибо за обзор. Отличная идея. Предлагаю всем, побывавшим на Сергели скидывать в тему обзоры.

[Real Root 7 119]

Если кому интересно, то мои прикидки по рыночной стоимости автошек Матиз и Спарк на базаре:

Матиз Суперсалон - сейчас цена 12 850 000/2090 = 6 148; С вероятностью 99% попадаем под подорожание ~15% (ожидать то целый год): 6 148 х 1,15 = 7070; Плюс без шапки (около 1000 за белый цвет) договор не взять: 7070 + 1000 = 8070. И ваши средства замораживаются на год, даже если бы вы их положили в банк, то с легкостью получили бы 10% годовых. Т.е. 8070 * 1,1 = 8 800 баксов. На мой взгляд это именно реальная рыночная стоимость Матиза, за сколько он достается человеку с салона. НО! те кто выносит на базар желают получить прибыль, поэтому они ставят еще исверху свою 1000, в итоге цена на Суперсалон 2012 г, стоявшего в гараже выходит 9800 - 10 000. Сейчас цены несколько выше - 10500, так что если цены приспустятся еще на 500, то будет вполне все приемлимо. Теперь по Бестам: 16 990 000/2700 (когда будут давать договора курс будет таким) = 7300 + возможное подорожание 15% = 8390, плюс шапка за хороший цвет (На бест меньше) +500 = 8890 + цена заморозки средств на год: 9 800 - цена Беста последней позиции для хужаина + его 1000. В итоге на базаре он убдет по цене 10 800 нулевой. И кстати, сейчас такие Бесты по такой цене имеются. Так что если кому надо, то самое время его купить. Теперь расчет по Спарку 2-й позы для машины на авторынке с мотором 1L: 24 532 000/2700 = 9100. Подорожания не было более года, значит его не считаем, с учетом среднего времени ожидания в пол года. Шапка за цвет до 200 у.е., компенсация за время замораживания ден. средств на пол года - 5%. Итого: 9100+200 * 5% = 9300. Т.е. зачастую Спарк обходится несколько дешевле, чем тот же Бест. Но даже посчитаем 15% подорожания. поучим все равно 10 700 себестоимость для владельца. +1000 - 1500 навар . В итоге цена нулевого спарка второй позы должна быть в районе 12 000 за нулевую тачку. Но таких цен нет, за такую просят не менее 13 000. Так что ИМХО цены на СПАРК, как только появятся договора в салонах, спустятся на 1000-1500 у.е. Вообще как мне кажется, цены на Спарк держатся потому что владельцам чисто психологически трудно продавать машину по цене Матиза беста - и это корень пузыря. Когда он лопнет будет прикольно. Ведь при одинаковой цене уже не будут брать Бесты Вот тогда будет весьма весело. Дальнейшее развитие я предсказывать не берусь.

Edited 30.06.2013 18:59 by Real Root

[Bublik 16 128]

Каймаки все крашенные под такси юзались.

вот вот, покупать каймачную машину в наши дни это всё-равно что волгу желтого цвета в шашечках при ссср )) да и ездить на ней так же как на волге с шашками. шарохаться таких машин надо. тем более на базаре. кстати многие вообще не заморачиваются и красят только снаружи всё (включая иногда резинки), а вот внутри откроешь дверь а она не каймак а красная или серая ))

 

Рилрут, вот честно, сколько ты уже времени потратил на поиски? насколько я понял твой бюджет позволяет тебе без проблем купить кобальт. ну так и купи его. отдают их быстро, на подорожание попасть скорее всего даже не успеешь. плюс шапкя-мапкя нет. и по времени подозреваю, поиски нормального авто будут сопоставимы с ожиданием РЕАЛЬНО новой машины, реально не битой и реально не крашенной, и реально нормального человеческого размера с человеческим багажником. поверь, после него ты ни на матиз ни на спарк смотреть не станешь. к тому же кобальт пока еще так сильно не обосарли местной сборкой, как матиз или нексию. а не понравится через год продашь дороже и купишь себе еще что-нибудь. хотя выбора то особо и нет.

[Bublik 16 128]

...

Edited 01.07.2013 05:53 by Bublik

[Real Root 7 119]

Рилрут, вот честно, сколько ты уже времени потратил на поиски? насколько я понял твой бюджет позволяет тебе без проблем купить кобальт. ну так и купи его. отдают их быстро, на подорожание попасть скорее всего даже не успеешь.

Мне он не нравится, да и планы на бизнесс есть. Мне выгоднее одно предприятие запустить. Да и водитель я пока что не пойми какой, поэтому начну с меньшего. Даже если я тот же Матиз потом продам на 1000 меньше, то это все равно сопоставимо с тем если я просто поцарапаю новый Кобальт.

[Azazello 2 836]

Теперь расчет по Спарку 2-й позы для машины на авторынке с мотором 1L: 24 532 000/2700 = 9100.

Второй позы нету с 1л двигателем сейчас. Сейчас в салонах только с 1.25л, который стоил 26 562 000. Ты написал цену 1-й позиции, которая все равно с двигателем 1.25.

[Bublik 16 128]

Мне он не нравится, да и планы на бизнесс есть. Мне выгоднее одно предприятие запустить. Да и водитель я пока что не пойми какой, поэтому начну с меньшего. Даже если я тот же Матиз потом продам на 1000 меньше, то это все равно сопоставимо с тем если я просто поцарапаю новый Кобальт.

а ты не царапай. мне он тоже не нравится. но нравится в нём то что это новая машина. впрочем, чтоб понять разницу между новой и не новой надо наверное повладеть старой )) и чем старее тем контраст яснее будет.

 

впрочем, думаю найдешь ты свой матиз. не битый не убитый. главное не торопись.

[Real Root 7 119]

Второй позы нету с 1л двигателем сейчас. Сейчас в салонах только с 1.25л, который стоил 26 562 000. Ты написал цену 1-й позиции, которая все равно с двигателем 1.25.

Я посчитал именно цену тех тачек что сейчас выставлены на базаре. Они пока что все 1L

[Azazello 2 836]

Я посчитал именно цену тех тачек что сейчас выставлены на базаре

Ну как тебе сказать, как ни крути сейчас 1 поз - 24,5 ляма, 2 поз - 26.5 лямов

[i-man 13]

Если кому интересно, то мои прикидки по рыночной стоимости автошек Матиз и Спарк на базаре:

спасибо Вам за труд, но мне кажется, что надо еще подсчитывать оформление и амортизацию и получится, что с салона будет выгодней имхо

[Bublik 16 128]

спасибо Вам за труд, но мне кажется, что надо еще подсчитывать оформление и амортизацию и получится, что с салона будет выгодней имхо

c салона как ни крути выгоднее. только ждать надо и, возможно, договор получить потолкаться придется.

[Real Root 7 119]

Господа, как думаете Спарк 2011 года (конец года) с пробегом 26 000 за 10800 нормально? Каршинская регистрация. Знакомые говорят что там бензин вообще ужасный, и не стоит даже за эту сумму. Еще из минусов - уарапанное правое крыло и оба бампера (задний и передний). Ничего не делано, т.е царапанной так и продается.

Как мне кажется, тачка не раз ездила Ташкент-Карши. Как там дорогоа? Или лучше исключительно Ташкентскую брать?

[Алекс 1 852]

Дешево. Выяснять почему дешево надо. Мастеру загони.

[Real Root 7 119]

Дешево. Выяснять почему дешево надо. Мастеру загони.

В сервис он спокойно согласен ехать. Даже согласен сам оплатить услуги мастера, если что-то выявится что не соответствует его словам. Стартовал с 11300, к вечеру до 10800 опустил. Вообще такое ощущение что на днях логовора появятся. Сегодня еще и Бест попался 1 поза за 9200 тоже 11 год с пробегом 16 700. На вид и со слов продавца не битый и не крашенный. И всем ОЧЕНЬ СРОЧНО надо. Готовы даже кофем напоить.

По СПАРКУ - знакомые говорят не стоит брать, т.к. сворее всего по трассе ездла Ташкент-Карши. Говорят, если за 10 000 то стоит взять.

[Indigo 363]

Господа, как думаете Спарк 2011 года (конец года) с пробегом 26 000 за 10800 нормально? Каршинская регистрация. Знакомые говорят что там бензин вообще ужасный, и не стоит даже за эту сумму. Еще из минусов - уарапанное правое крыло и оба бампера (задний и передний). Ничего не делано, т.е царапанной так и продается.

Как мне кажется, тачка не раз ездила Ташкент-Карши. Как там дорогоа? Или лучше исключительно Ташкентскую брать?

 

Ташкентская это еще не значит гарантия, что машинку по кругу не пускали. И там, и там можно полюбому убить. По той цене, если, конечно, она была озвучена не через знакомых, перекупы давно бы уже перехватили. А так, совет, лучше не спешить, лучше будет, искать через знакомых, через мастеров, как правило этим людям первыми обращаются потенциальные продавцы (я так уже две машины продал, увезли прям от дома). На рынке искать "ходовые" модели не советую, есть много причин по этому поводу. А теперь на счет пробегов, которые вы написали. Сильно сомневаюсь, что озвученеые пробеги "реальные", т.к. за реальный маленький пробег, барыги, а они в 9 машинах из 10, будут заламывать цены не по детский. Самый простой способ проверить реальный пробег на скорую руку это - пощупать пальцем тормозной диск, а точнее его кромку, если есть выроботка, т.е. образовался бортик по краю, то машинка точно, израсходовала как минимум два комплекта колодок.

[Real Root 7 119]

Вообще, по каким признакам можно судить о пробеге? Мне кажется что его отмотали.

 

Сорри, уже ответили. Большое спасибо

Edited 02.07.2013 16:01 by Real Root

[Indigo 363]

 

В сервис он спокойно согласен ехать. Даже согласен сам оплатить услуги мастера, если что-то выявится что не соответствует его словам. Стартовал с 11300, к вечеру до 10800 опустил. Вообще такое ощущение что на днях логовора появятся. Сегодня еще и Бест попался 1 поза за 9200 тоже 11 год с пробегом 16 700. На вид и со слов продавца не битый и не крашенный. И всем ОЧЕНЬ СРОЧНО надо. Готовы даже кофем напоить.

По СПАРКУ - знакомые говорят не стоит брать, т.к. сворее всего по трассе ездла Ташкент-Карши. Говорят, если за 10 000 то стоит взять.

 

Может оно и так, я имею ввиду по кузову, но что там с движком? Он литровый? Или больше?

[general-uz 233]

Может оно и так, я имею ввиду по кузову, но что там с движком? Он литровый? Или больше?

 

1,25 с лета 2012 выпускается.