21 119 posts in this topic

CA-19.jpg

Женщина кормит белого медведя, СССР, 1950-е годы.

Edited by VSR
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Роботы пылесосы в СССР. 

 

Screenshot_20210322_182701.jpg

Edited by well
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

CA-19.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, well сказал:

Роботы пылесосы в СССР. 

О,ТМ-ка...страшная хрень. Бородачи их ставили за речкой.Даже на УАЗик срабатывала....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, VSR сказал:

 

Два дня назад скончался последний ветеран ВОВ  в нашей махалле...96 лет.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

Торец дома №2 24квартала

Точно.

c2e0570ed8e6775cc6b16ffc8c78fc0c.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.03.2021 в 05:25, bux сказал:

Из азартных - наперстников помню. В районе а/с шастри. Одно время оттуда пацаном на дачу ездил. Стоял в толпе, смотрел, мысленно играл, но не выигрывал. Все пытался разгадать как жульничают, не получалось.

Шарик поролоновый, пальцем прижимается, а рядом застрельщик-правокатор.

10 часов назад, Волговод сказал:

Два дня назад скончался последний ветеран ВОВ  в нашей махалле...96 лет.

Не , судя по количеству ординоносцев 9 мая, далеко не последний, их становится все больше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.03.2021 в 00:06, ШивОлег сказал:

Я вот сейчас в своём холодильнике не сильно наблюдаю огромную разницу в ассортименте и количестве .. :unknw:

Не понял- икры у тебя не было или всегда была?

Икру видел в магазинах всегда при НСХ, даже в Янги-Ере. Другое дело, что ЦСУ прекрасно считало- на неё в простых семьях денег не оставалось. В Ташкенте сервелат по 4,20 очень редко видел в гастрономе на К.Маркса и у ЦУМА,НО! колбаску "в опилках" чухонская на чеки ВПТ встречал и ел. Лососевую не один раз мне предлагали не по 4р/140г ж/б, а по червонцу. Сестра браконьерской чёрной икры стакан привезла за 10р, когда съездила по проф путёвке на теплоходе Мск-Астрахань-Мск- достать можно было всё, даже финский холодильник Розенлев, были бы полезные знакомства.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Neos сказал:

Шарик поролоновый, пальцем прижимается, а рядом застрельщик-правокатор.

В начале шарик был металлический.. сам пару раз наблюдал...

 

1 час назад, pantrik сказал:

Не понял- икры у тебя не было или всегда была?

У меня и сейчас её нет.. (на постоянной основе);)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

CA-19.jpg

С 1965 по 1970 год в СССР осуществлялась крупная экономическая реформа.
Именно тогда произошел скачок в промышленности. Было построено огромное количество предприятий, включая завод в Тольятти, который знаменит первым собранным автомобилем ВАЗ-2101 «Жигули». Эта легковая машина стала самой массовой в истории советского автопрома.

Edited by VSR
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, VSR сказал:

который знаменит первым собранным автомобилем ВАЗ-2101 «Жигули».

Я помню как в начале 70х советские автолюбители хаяли Жигу, сравнивая её Москвичём..:D - Консервная банка!:palcy:

Советский народ всегда был яростно патриотичен! :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, ШивОлег said:

Я помню как в начале 70х советские автолюбители хаяли Жигу, сравнивая её Москвичём..:D - Консервная банка!:palcy:
Советский народ всегда был яростно патриотичен! :rolleyes:

В 1973 г. отец взял "копейку", у него на работе, никто не хотел брать. По сравнению с Москвич-408, была намного лучше - мягче, быстрее и т.д.
Единственный минус - бензин АИ-93 нужно было покупать, а на "Москвич" АИ-72, на работе бесплатно наливали.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, VSR сказал:

-93 нужно было покупать,

76

34 минуты назад, VSR сказал:

 ВАЗ-2101 «Жигули». 

и ни слова про 011

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, BUBUKA said:

76

Жигули были рассчитаны на 93 бензин.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 minutes ago, BUBUKA said:

и ни слова про 011

ВАЗ-21011 это модификация копейки, его параллельно выпускали с 1974 г. Производство модификации ВАЗ-2101 продолжалось до 1982 года, версию 21011 делали до 1983 года, а 21013 — до 1988 года.

Edited by VSR
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, VSR сказал:

Жигули были рассчитаны на 93 бензин.

Точно. 10коп.стоил.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 minutes ago, Вик said:

Точно. 10коп.стоил.

До 1977 г. АИ-93 стоил 20 коп., АИ-76 10 коп., после цены поднялись в 2 раза.
Цены на машины тоже выросли.

Edited by VSR
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, VSR сказал:

Жигули были рассчитаны на 93 бензин.

:facepalme:

не..ну если ктото ездил на 90-х бензинах...

снимаю шляпу...

наверное поэтому даже  при союзе в автомагазине на фархадском

продавались всякие выточенные  приблуды на свечи..

до сих пор этот советский артефакт гдето в кладовке валяется..

медные или латунные

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, BUBUKA сказал:

:facepalme:

не..ну если ктото ездил на 90-х бензинах...

снимаю шляпу...

наверное поэтому даже  при союзе в автомагазине на фархадском

продавались всякие выточенные  приблуды на свечи..

до сих пор этот советский артефакт гдето в кладовке валяется..

медные или латунные

 

Прокладку ставили миллиметра 3 или коло того. Плюс зажигание попозже. И прекрасно катался на 76. На 93 уже не тянул при такой переделки. Под свечи тоже втулки точили, однако факельное зажигание никто не отменял 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Neos сказал:

На 93 уже не тянул при такой переделки.

:D Во загнул!:facepalme:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, ШивОлег сказал:

:D Во загнул!:facepalme:

Отвечаю. Компрессии не хватает. Я таких прокладок до сотни в свое время переделал, как и очки для 05 и 07, как и шаровые на 17 шаровом подшипнике. А уж про сайлент блоки так вообще молчу, пока их завод не стал выпускать. А уж сколько распредвалов реставрировали кустарным образом, вообще кошмар.  У Панамы в цеху расточник был, так он целый станок построил валы править, за что и получил статью о подрыве экономической мощи государства.

Edited by Neos
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Neos сказал:

Компрессии не хватает.

:facepalme: Ладно...;) Не будем тут офтопить..;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

CA-19.jpg

23 марта 1908 года родился Анатолий Васильевич Ляпидевский - советский летчик, первый Герой Советского Союза, участник спасения экипажа парохода «Челюскин» (1934 г.).

Edited by VSR
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, VSR сказал:

До 1977 г. АИ-93 стоил 20 коп., АИ-76 10 коп., после цены поднялись в 2 раза.
Цены на машины тоже выросли.

Я купил первую жигу и бензин был 10коп.,через пол года стал 20коп,в 81г кажись купил жигу, пригнал и через 3-4месяца стал 40коп.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, BUBUKA сказал:

ну если ктото ездил на 90-х бензинах

у отца был служебный ИЖ 2715, вот такой по цвету

5.jpg

движок изначально был рассчитан на 93 бенз. Гы.. на картинке "пирожковоз" кстати тоже стоит рядом с колонкой 93го

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.