АвтоТрёп

[D.L. 18 151]

3 минуты назад, Akim358 сказал:

гавно посадка, кривая, спинки сидения узкие и короткие, плечи висят.. не дай бог такой "комфорт" как в Нексии

ты "узкие" спинки ксю с кобой сравни. Потом поговорим.

[Дмитрий Белый 17 351]

Помню в первых Нексиях сидения глубже стояли, они были конечно удобнее тазовских, но не сильно.

8 минут назад, D.L. сказал:

с кобой сравни.

У Кобальта неудобные шпс, причем не спинка в основном, а короткая сидушка вымогает.

[doniyor 1 377]

42 минуты назад, D.L. сказал:

не знаю как. Наверно инженеры гонят, рясуя такие измерения 

Вот на твоем фото человек среднего уровня роста 170 см, а я выше среднего роста, и просто посмотри на нексию 1 (я о ней речь вёл)  крыша сзади скошена нехило так, что для человека высокого роста   неудобно, как нибудь сядь сзади нексии сразу поймешь.

Насчет разницы удобства посадки  у ксю конечно сразу же ощущалась разница в пользу ксю, но один раз ездя в долину сзади ксю это было мучение, то коленки давят о сиденье,  то голова в потолок упирается  а потом боком полулежал, не мог сидеть уже в дальней поездке изза жесткости сидений (с жигули ни разу небыло таких проблем). Как и  с дамасом в далеком 1999  году в долину на такси поехал пассажиром. Тогда дамасы как такси ходили туда. Мы то по наивности своей тогда не знали что дамас это грузовая машинка.

Edited 04.03.2020 11:59 by doniyor

[spy_cam 32 006]

28 минут назад, D.L. сказал:

В ксю посадка была правильная

Правильная, сидеть в пол оборота.. к кривому рулю..?

Шторми на тебя нету..

[Akim358 29 009]

10 минут назад, D.L. сказал:

ты "узкие" спинки ксю с кобой сравни

и с Кобой сравнивал, и со Спарком - у них другая беда.. из-за типа "боковой поддержки" я в них не помещаюсь и в плечах, и в заднице.. плечи не висят как в Нексии, а свернуты внутрь. ХЗ, но комфорта в Нексии было не больше чем в 2108/09/99

[Волговод 56 559]

5 часов назад, spy_cam сказал:

Нет, напротив ARS или как там сервис был, на аэропортовской дороге.. где Skull работает..

А.... ABS, там вывеска есть, дя. Все понял, и тебе спасибо. 

3 часа назад, doniyor сказал:

Есть магазины и мастера по тойоте, в личку могу скинуть.

Буду признателен.

[D.L. 18 151]

34 минуты назад, doniyor сказал:

 сядь сзади нексии сразу поймешь.

я этой машиной владел 1999-2011 годы , 12 лет, если че... В долину на ней регулярно, Самарканд, Бухара и тд. Знаю о чем говорю, учитывая мои 180см х 90кг по тем временам. Сзади неудобно было сидеть только посередке, там жесть ваще. Это все сравнивая ксю и тазы.

В кобальте сиденья-спинки реально как желоб, лопатки упираются.

Дониёр, фото не мое. Фото из инструкции по эксплуатации к автомобилям. Можешь сам погуглить.

[Вик 3 618]

Мне непонятно как нексия 4200$ цена заводская была 1998году и выскочила к червонцу? 

Дамас брал 420000 сум

[D.L. 18 151]

2 часа назад, Вик сказал:

Мне непонятно как нексия 4200$ цена заводская была 1998году и выскочила к червонцу? 

Дамас брал 420000 сум

1 марта 1999г. Автосалон С. Рахимова. 4200уе без кондея. Продал спустя 12 лет за 8500.

[HOBBIT 16 472]

3 часа назад, Akim358 сказал:

но комфорта в Нексии было не больше чем в 2108/09/99

Я в зубилах много не ездил, но сзади сидеть там было крайне некомфортно, головой впритык к потолку.

[Вик 3 618]

Сегодня проехал на Тесле. Едет тихо, рвёт резво. Без шума не привычно. 

[Вик 3 618]

Goodyear показала прототип «вечной» шины, которую вообще никогда не надо менять.

Она состоит из материала, который можно «наращивать». В капсуле, которую надо вставлять в центр колеса, содержится «восстановительная смесь». Она при помощи тончайших трубок подаётся на поверхность покрышки, затем высыхает и на выходе мы имеем полностью новый протектор.

При этом владелец может менять состав резины исходя из погодных условий: летом лучше подойдет один состав, а зимой потребуется иной.

Естественно, речь не идет о том, что «вечные» покрышки появятся в продаже в этом году. Однако руководство Goodyear рассчитывает, что в течение ближайшего десятилетия такие шины все-таки будут выпускать.

[vikarij 6 092]

12 часов назад, Волговод сказал:

Блиииин... какая эротика.

Разузнал про синего. Форд Ти-Бёрд. 1963 года, движок восьмерка v-образная 6,5 литров, 350 лошадок, жрет 25 на сотню. Максимальная скорость 200км. Для 63 года круто очень.

[polyglot 18 789]

2 минуты назад, vikarij сказал:

Разузнал про

расскажи про прицепы и фургоны в ваших краях, дядя Викарий.... 

[Resident707 121]

48 minutes ago, Вик said:

Сегодня проехал на Тесле. Едет тихо, рвёт резво. Без шума не привычно. 

разгон как в компьютерной игре

[vikarij 6 092]

3 минуты назад, polyglot сказал:

расскажи про прицепы и фургоны в ваших краях, дядя Викарий.... 

Поискать надо, а если дашь конкретные модели, будет гооораздо проще.

[polyglot 18 789]

5 минут назад, Resident707 сказал:

разгон как в компьютерной игре

если хочешь понять как разгоняется Тесла, возьми в руки дрель и нажми на кнопку. Примерно вот так .

[Resident707 121]

12 minutes ago, polyglot said:

расскажи про прицепы и фургоны в ваших краях, дядя Викарий.... 

там все на сайтах продается

 

[HOBBIT 16 472]

15 минут назад, vikarij сказал:

Разузнал про синего. Форд Ти-Бёрд. 1963 года, движок восьмерка v-образная 6,5 литров, 350 лошадок, жрет 25 на сотню. Максимальная скорость 200км. Для 63 года круто очень.

В то время американцы мощность измеряли по иной методике (без навесного, впуска-выпуска). С 1972 года ввели новую систему от SAE и мощности этих двигателей уменьшились на 30-40%

[Волговод 56 559]

10 часов назад, Вик сказал:

Сегодня белый заехал подкрасить по морде, не Вы? 

Не, пока не я.  Дел по горло, не до косметики. Но в ближайших планах - есть.  освежится, отполироваться. По всем трем имеющимся. 

4 часа назад, Вик сказал:

Мне непонятно как нексия 4200$ цена заводская была 1998году и выскочила к червонцу? 

Дамас брал 420000 сум

Курсовая разница, официальный\улица. 

Edited 04.03.2020 18:13 by Волговод

[Волговод 56 559]

48 минут назад, HOBBIT сказал:

В то время американцы мощность измеряли по иной методике (без навесного, впуска-выпуска). С 1972 года ввели новую систему от SAE и мощности этих двигателей уменьшились на 30-40%

Все таки лучше отталкиваться от объема и  крутящего момента, думаю. А то все эти "синтетические" лошади не сильно связаны с практическими возможностями двига. 

Edited 04.03.2020 18:15 by Волговод

[vikarij 6 092]

5 минут назад, Волговод сказал:

Курсовая разница, официальный\улица. 

Ну в нацвалюте то понятно, а вот почему в долларах цена полезла резко? Я в 99г Нексию за 3200 брал, в 2016 за 3500 продал, а в 2014 мне 9 за нее давали, не отдал.

4 минуты назад, Волговод сказал:

отталкиваться от объема и  крутящего момента, думаю.

Это да, у того Форда вроде бы 400 с лишним крутящий, и обороты около 4500 при этом. А по лошадкам одни источники пишут 302, а другие 350 коней. Да ладно, это уже история этого авто.

[Вик 3 618]

1 час назад, Resident707 сказал:

разгон как в компьютерной игре

Да. Всё тихо. На той синей звук возбуждает и чувствуется от этого сила, а так рвут нормально. 

20 минут назад, Волговод сказал:

Не, пока не я.  Дел по горло, не до косметики. Но в ближайших планах - есть.  освежится, отполироваться. По всем трем имеющимся. 

Курсовая разница, официальный\улица. 

Да я уж понял, сегодня видел того хозяина, на форуме такой сидеть не будет. Не из наших. 

[Akim358 29 009]

12 часов назад, HOBBIT сказал:

но сзади сидеть там было крайне некомфортно

потому и говорю, что Нексия по уровню комфорта = зубило, это максимум.. у зубил впереди посадка даже удобнее, но что там, что там - ощущение, что на полу сидишь (Тико правдо еще хуже). А сзади во всех этих пепелацах места маловато.

[Волговод 56 559]

11 минут назад, Akim358 сказал:

Тико правдо еще хуже

С языка снял 

 

12 минут назад, Akim358 сказал:

А сзади во всех этих пепелацах места маловато.

Наследие опеля   Торчащие внутрь салона арки. В москвичах - та же история. Он же тоже - опель