27 611 posts in this topic

10 часов назад, D.L. сказал:

Ставь прадик в хороший гараж к пацанам, кто волокет в теме. Дима Белый знает, что говорит. На 120м до 150ткм ходулю не трогают, если в городе таскается. Если vx гляди пневму, она очень не дешевая в восстановлении.

Дима, там за машиной следили, как за любимой женой. регламент делали вдвое чаще чем нужно, ну и т.д. см.выше. Пневмы у мну по счастью нет. Единственное замечание - мелкие коцки от камешков по пластику на морде, но то вопрос на 200 баксов, дунуть и отполировать. И да - почему-то не пищит парктроник, но то тоже дело пустяшное. И про "толковых пацанов" - кто что посоветует?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, vikarij сказал:

Синяя кстати на ходу. Движок уж не знаю сколько литров, но восьмерка.

Блиииин... какая эротика....:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, Bublik said:

А внешне так много не скажешь. Точно?

Внешне рядом поставить если, сильно будет отличаться габаритами. Просто дизайн экстерьера одинаковый, ну и интерьер почти такой же. Кстати европейский каптюр выпускается с 1.5 дизель, 1.2 бенз с 150 лошадьми, 0.9 бенз 90 лошадей. Российский 2.0 бенз 143 лошади и 1.6 бенз 116 лошадей (передний привод с CVT). 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Волговод сказал:

И про "толковых пацанов" - кто что посоветует?

Внутри текстилькомбината есть сервис SGP. По тойотам специализации нет, но там заправляет мой товарищ, сам ездит на двух тойотах, один из которых Прадик 150.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, HOBBIT сказал:

Внутри текстилькомбината есть сервис SGP. По тойотам специализации нет, но там заправляет мой товарищ, сам ездит на двух тойотах, один из которых Прадик 150.

О, спасибо! Это въезд со стороны "пловной улицы"?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Волговод сказал:

О, спасибо! Это въезд со стороны "пловной улицы"?

Нет, напротив ARS или как там сервис был, на аэропортовской дороге.. где Skull работает..

Edited by spy_cam
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или я с ABS сервисом попутал..!?:icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Azazello сказал:

Внешне рядом поставить если, сильно будет отличаться габаритами. Просто дизайн экстерьера одинаковый, ну и интерьер почти такой же. Кстати европейский каптюр выпускается с 1.5 дизель, 1.2 бенз с 150 лошадьми, 0.9 бенз 90 лошадей. Российский 2.0 бенз 143 лошади и 1.6 бенз 116 лошадей (передний привод с CVT). 

Ну в общем да, я то их видел только на фото. На фото похожи. А по размерам вживую только российский каптур. Если как ты говоришь это клио то 90лс для него вполне достаточно. Ну и 1.2 150 чот мне кажется это с турбиной. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Волговод сказал:

Дима, там за машиной следили, как за любимой женой. регламент делали вдвое чаще чем нужно, ну и т.д. см.выше. Пневмы у мну по счастью нет. Единственное замечание - мелкие коцки от камешков по пластику на морде, но то вопрос на 200 баксов, дунуть и отполировать. И да - почему-то не пищит парктроник, но то тоже дело пустяшное. И про "толковых пацанов" - кто что посоветует?

Сегодня белый заехал подкрасить по морде, не Вы? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, Bublik said:

Ну и 1.2 150 чот мне кажется это с турбиной. 

Европейский тренд, естественно с турбиной. Мелкие моторы с раздушенными конями. Посмотри что делает вольво с 2 литрами от 130 до 290 л.с:D. На новой аркане 1.3 турбо 150 лошадей даймлеровский совместный двиг, вполне кстати неплохие и относительно живучие по современным меркам. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Azazello сказал:

Европейский тренд, естественно с турбиной. Мелкие моторы с раздушенными конями. Посмотри что делает вольво с 2 литрами от 130 до 290 л.с:D. На новой аркане 1.3 турбо 150 лошадей даймлеровский совместный двиг, вполне кстати неплохие и относительно живучие по современным меркам. 

по современным меркам это 150к и на помойку. ну дааа. не очнеь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Волговод сказал:

О, спасибо! Это въезд со стороны "пловной улицы"?

Можно заехать как со стороны Бобура, так и Кушбеги. Въезжаете непосредственно на территорию бывшего текстилькомбината. У охранника спросите сервис Руслана и Фердауса.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 minutes ago, Bublik said:

по современным меркам это 150к и на помойку

Добро пожаловать в новый автомобильный мир:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Волговод сказал:

 И про "толковых пацанов" - кто что посоветует?

в личку отписал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, vikarij сказал:

Шеф сегодня привез несколько старых автошек, коллекционирует. В их числе вот эти 2 мне понравились.

photo_2020-03-03_19-38-41.jpg

photo_2020-03-03_19-39-12.jpg

photo_2020-03-03_19-39-41.jpg

Синяя кстати на ходу. Движок уж не знаю сколько литров, но восьмерка.

Наши вояки в ферганской долине (там полигон) на таких похожих джыпах колесили. Но вроде южно корейские были. Южаки значит у тойоты  скопировали.

Волговод,  вот такой  тойотаваген  умельцы умудряются делать ).

Есть магазины и мастера по тойоте, в личку могу скинуть.

246973326.jpg

Edited by doniyor
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, doniyor сказал:

 Но вроде южно корейские были.

Китайские. кака редкостное.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ах вот почему  они пропали. Раньше много видел эти кутайские повозки.  Наверное пэтому в армиях многих стран  пользуются  только тойотами (у тех у кого нет своего автпрома).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, doniyor сказал:

Наши вояки в ферганской долине (там полигон) на таких похожих джыпах колесили. Но вроде южно корейские были. Южаки значит у тойоты  скопировали.

 

SSangyong Korando вроде были

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну это в начале нулевых было тогда корейские еще не были такими качественными как сейчас.  Гдето читал что тот же дуэ суперсалон/принс был копией какого то мерседеса. Один знакомый   в 1998 только только купил   тогда  и жаловался что в салоне все скрипело,  хотя ходовка была от мерса т.е.  неубиваема, до сих пор ездит кстати. Да та же нексия реинкарнация немецкого опеля, но ппц тесная, низкий клиренс. Хотя в остальном тож неубиваема была.  Хотя щас да корейцы далеко ушли.

Edited by doniyor
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, doniyor сказал:

нексия реинкарнация немецкого опеля

Опель Кадет, 1984го года модель.. ДЭУ Racer, из которого "раздули" потом Нексию (Cielo) практически клон Кадета.. но вот металл и качество в целом - сильно разные..

5 минут назад, doniyor сказал:

корейцы далеко ушли

не все.. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну первые нексии  до нулевых годов нексии  и метал и качество были лучше, эт потом успехистанская модель развития победила.

Вот много аварий видел с  равон 3, спарк ударил  сзади р3 так зад у  р3 "доехал" до задней спинки водителя.  Ну чем не хавно? А у  спарк или матиза кстати повреждения  минимальны, что удивило. 

Edited by doniyor
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, doniyor сказал:

дуэ суперсалон/принс был копией какого то мерседеса.

Опель Senator или прежняя версия Омеги вроде

Edited by NEO_KADAM
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Санёнгов двигатели мерсовские стоят..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, doniyor сказал:

 но ппц тесная, низкий клиренс. 

Относительно чего? Вазов?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, spy_cam сказал:

У Санёнгов двигатели мерсовские стоят..

На более современных чем те, о которых шла речь

 

Mercedes-Benz 100 - SsangYoung Istana Prime (E23)

Mercedes-Benz 100D - SsangYoung Istana Prime (OM661/662)

Mercedes-Benz 140 - SsangYoung Istana Super Prime/Omni (E23

)Mercedes-Benz 140D - SsangYoung Istana Super Prime/Omni (OM662)

Наиболее популярные у нас микроавтобусы

13 минут назад, NEO_KADAM сказал:

Опель Senator или прежняя версия Омеги вроде

 

Цитата

Opel Senator — западногерманский автомобиль высшего класса, выпускавшийся подразделением корпорации General Motors Opel с 1978 по 1993 год. Opel Senator был европейским флагманом корпорации GM и занимал в модельном ряду позицию на ступеньку выше модели Opel Rekord, а с 1986 года — на ступеньку выше модели Opel Omega.

В Южной Корее выпускался под названием Daewoo Imperial и Daewoo Prince..

https://ru.wikipedia.org/wiki/Opel_Senator

и вот ещё:

Цитата

Daewoo Prince — седан бизнес-класса, выпускавшийся южнокорейской компанией Daewoo Motors с 1991 по 1997 год. Он был построен на базе Opel Rekord E[1], однако внешний вид был слегка изменён. Автомобиль мог оснащаться 2 четырёхцилиндровыми двигателями — 1,8- или 2-литровыми атмосферными бензиновыми моторами, производившимися Opel. В более высокой комплектации автомобиль носил имя Super Salon, также имелась удлинённая версия Brougham

https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Prince

 
Edited by NEO_KADAM
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now