АвтоТрёп

[Игорь Весельчак 18 023]

1 час назад, Serega_uz сказал:

 

Помнится мне видео, как сравнивали Nissan GTR и Dodge Charger, если не ошибаюсь. Так вот у Доджа явное проседание кормы (он так делает, когда тормозит) и поздний старт. Зато фанаты Ниссан описились от радости, что их японочка уделала американца

[Serega_uz 5 827]

7 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Помнится мне видео, как сравнивали Nissan GTR и Dodge Charger, если не ошибаюсь. Так вот у Доджа явное проседание кормы (он так делает, когда тормозит) и поздний старт. Зато фанаты Ниссан описились от радости, что их японочка уделала американца

ниссан по любому уделает

у него полный привод, он легче

додж заточен чисто под драг на подготовленной трасса, у него только задний привод

ну наверное так.

дело тут в другом. тачка которой более 20 лет уделала свеженькую теслу. я к тому- эти электрички ваще смогут столько хотя бы прожить?? 

 

[Дмитрий Белый 17 351]

14 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Зато фанаты Ниссан

Зато что? Так то Дадж слил.

[Игорь Весельчак 18 023]

7 минут назад, Serega_uz сказал:

додж заточен чисто под драг на подготовленной трасса, у него только задний привод

не, там оба нестандартные были. а, вспомнил. там Мустанг был для ВВС созданный

 

3 минуты назад, Дмитрий Белый сказал:

Зато что? Так то Дадж слил.

да, такое тоже видел.

[HOBBIT 16 472]

14 минут назад, Serega_uz сказал:

 

дело тут в другом. тачка которой более 20 лет уделала свеженькую теслу. 

 

Посмотрите внимательно видео, зачем после 70км/ч заблюрили спидометр на видео? Там на глаз скорость не выше 130-140км/ч

[Serega_uz 5 827]

Только что, HOBBIT сказал:

Посмотрите внимательно видео, зачем после 70км/ч заблюрили спидометр на видео? Там на глаз скорость не выше 130-140км/ч

И что 

Ну ты прям спидометр прям скорость определил. 

Ладно. Понятно. Адепты электричек. 

Ещё раз. Дело не в максимальной скорости а в том что машина которой более 20 лет сделала свежую теслу

И второе. Все эти электрички лет так хотя бы через 10 смогут ехать хотя бы близко к такому 

[Serega_uz 5 827]

16 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

вспомнил. там Мустанг был для ВВС созданный

что Мустанг, что Додж, особенно тюнингованные они заточены под драг на специально подготовленной трассе на клею. у них мощи валом и они на старте все жутко буксуют если обычная трасса, тем более все они только на заднем приводе. 

[Игорь Весельчак 18 023]

3 минуты назад, Serega_uz сказал:

И что 

не, ну по факту модель 3 разгоняется до сотни за 5,8 секунд и валит до 250 км/ч

я, даже не будучи адептом какой-то машины, не поверю, что Е38 даже с M73B54 (он вроде самый большой в линейке) разгонялась до положенных 250 км/ч новая. не зализанная она, тормозить будет. ну и плюс у новой разгон был 6.5 секунд. так что скорее всего, там под капотом не родной двиг

1 минуту назад, Serega_uz сказал:

что Мустанг, что Додж, особенно тюнингованные они заточены под драг на специально подготовленной трассе на клею. у них мощи валом и они на старте все жутко буксуют если обычная трасса, тем более все они только на заднем приводе. 

Тот мустанг про который я говорю, используется только для тренировки форсажа пилотов. Чтобы научились сохранять мозги и контроль над конечностями при рывке

[Волговод 56 556]

13 минут назад, HOBBIT сказал:

Посмотрите внимательно видео, зачем после 70км/ч заблюрили спидометр на видео? Там на глаз скорость не выше 130-140км/ч

Чтобы на штраф не опасть, при случае. Гаеры тоже смотрят трубу и вылавливают стрисракеров. 

[Serega_uz 5 827]

возможно, та бэха , что на видео затюнингована, но факт в том, что ее можно затюнить даже с таким сроком эксплуатации, можно отремонтровать мотор, да все что угодно сделать можно на авто с ДВС, а вот что сделать с электричкой??? тем более через несколько лет, когда будет деградация аккумулятора, когда емкости хавтит максимум на один заезд на полной мощности и то не факт 

4 минуты назад, Игорь Весельчак сказал:

не, ну по факту модель 3 разгоняется до сотни за 5,8 секунд и валит до 250 км/ч

я, даже не будучи адептом какой-то машины, не поверю, что Е38 даже с M73B54 (он вроде самый большой в линейке) разгонялась до положенных 250 км/ч новая. не зализанная она, тормозить будет. ну и плюс у новой разгон был 6.5 секунд. так что скорее всего, там под капотом не родной двиг

Тот мустанг про который я говорю, используется только для тренировки форсажа пилотов. Чтобы научились сохранять мозги и контроль над конечностями при рывке

ниже ответил. 

вернее выше

и еще в дополнение к твоему посту, на бэхе все это сделали лет 20 и более назад. а тут свежая Тесла. 

возможно мотор на бэхе не стандартный и затюнингован. но факт в том что едет и весьма бодро. 

Edited 28.03.2024 13:09 by Serega_uz

[Дмитрий Белый 17 351]

Недавно

2 минуты назад, Serega_uz сказал:

тем более через несколько лет, когда будет деградация аккумулятора, когда емкости хавтит максимум на один заезд на полной мощности и то не факт 

Стритсракеры негодуе...

[Игорь Весельчак 18 023]

Только что, Serega_uz сказал:

возможно, та бэха , что на видео затюнингована, но факт в том, что ее можно затюнить даже с таким сроком эксплуатации, можно отремонтровать мотор, да все что угодно сделать можно на авто с ДВС, а вот что сделать с электричкой??? тем более через несколько лет, когда будет деградация аккумулятора, когда емкости хавтит максимум на один заезд на полной мощности и то не факт 

Аккумы заменяются. В БМВ тоже чего-то меняли. И не факт что дешевле.

Кстати, в тытубе есть одна Жига, семёрка с двиглом от Ламборгини. 2.5 сек до 100. Но так может только одна...

[Serega_uz 5 827]

1 минуту назад, Дмитрий Белый сказал:

Недавно

Стритсракеры негодуе...

ошибаешься, просто реально смотрю на вещи 

2 минуты назад, Игорь Весельчак сказал:

Аккумы заменяются. В БМВ тоже чего-то меняли. И не факт что дешевле.

Кстати, в тытубе есть одна Жига, семёрка с двиглом от Ламборгини. 2.5 сек до 100. Но так может только одна...

я так понимаю, что если ты решишь брать авто , то это будет электричка?

3 минуты назад, Игорь Весельчак сказал:

Аккумы заменяются. В БМВ тоже чего-то меняли.

да можно заменить аккумуляторы , но мощи мотору не добавить 

а на ДВС это можно 

[Игорь Весельчак 18 023]

18 минут назад, Serega_uz сказал:

я так понимаю, что если ты решишь брать авто , то это будет электричка?

Посмотрю по ситуации. А так - я руль не люблю, мне на пассажирском приятнее

[Existing user 1 523]

В 3/27/2024 в 07:55, arteto сказал:

люди которые сами свои машины моют, пообщался с одним, Малибу 2 он мыл, говорит за 15 тыс пена и вода в достаточном количестве и машина чистая. 

Если есть время и место удобное (лучще всего конечно в своем доме во дворе) то я бы тоже мыл машину сам. Про традиции напишу как с этим в штатах. Мойка это большой вопрос. Так как у нас в окрестностях, мойка самообслуживания большая редкость и всегда большая очередь. В основном мою машину на автоматической мойке. там кстати тоже очередь три четыре машин обычно. Цена от 10 до 20 долларов. В зависимотсти от того какую мойку покупаешь. Мойка не качественная так как на машине остаются потеки после того как высохнет. Ну и конечно во всяких складках и изгибах остается налет. На выезде часто стоит чувак с тряпками, который предлагает свои услуги по обтиранию авто. Есть сеть моек., где работают латиносы, средняя цена 19 долларов, моют и внутри и снаружи и очень быстро и качественно. Но снаружи опять же машина проходит через автомат мойкуи о параметры там просто зверинные. Если машина старая или обвешана всяким пластиком, то все это может смыться или улететь при сушки воздухом. Напор воздуха такой что выворачивает зеркала и лобовое прогибается. Затем в ручную уже пылесосят и протирают все. Машину мою очень редко. Навреное раз в два месяца. Пыли и грязи на дорогах нет и она совершенно чистая месяцами остается, только вот зимой часто мыл от соли. А в остальное время только коврики вытряхивают от листвы. 

[Волговод 56 556]

2 часа назад, Serega_uz сказал:

да можно заменить аккумуляторы , но мощи мотору не добавить 

Можно, меняется прошивка. В стоке электромоторы работают не в предельных режимах. Для уменьшения количества гарантийных ремонтов и увеличения ресурса в пределах гары. Как и в ДВС, впрочем. Откуда и растут все эти чиптюннинги и стейджи.

[spy_cam 32 006]

23 минуты назад, Волговод сказал:

Можно, меняется прошивка. В стоке электромоторы работают не в предельных режимах. 

То есть, в стоке электромобиль работает не на все заявленые кВт.. интересно..!?

[Волговод 56 556]

4 минуты назад, spy_cam сказал:

То есть, в стоке электромобиль работает не на все заявленые кВт.. интересно..!?

Не, я про то, что можно выжать и больше. Как и из стокового ДВС. Простой пример -  япучие электросамокаты. Мамкины хакеры перешивают мозги и они носятся вдвоое быстрее паспортных. 

[spy_cam 32 006]

6 минут назад, Волговод сказал:

Мамкины хакеры перешивают мозги и они носятся вдвоое быстрее паспортных. 

Знаю что для этого редуктор и двигатель меняется.. но, это в детских электрокарах.. а как в самокатах хз.. думаю так же, а тем более во взрослых карах.. чет сомнительно это..

[Игорь Весельчак 18 023]

5 минут назад, spy_cam сказал:

Знаю что для этого редуктор и двигатель меняется.. но, это в детских электрокарах.. а как в самокатах хз.. думаю так же, а тем более во взрослых карах.. чет сомнительно это..

которые в наём сдаются - на них в большинстве программное ограничение. как-то катались на таких, я выжал 48, мадам моя кое-как на 30 вышла. поменялись самокатами - не идёт выше 30, хоть и одинаковые модели

[D.L. 18 151]

вечер откровенных историй: электрички - говно! Двс - ффсё! Удивительно, как в профильную электроветку не свалилась эта непререкаемая "истина". Хотя тестить ханы и иже с ними катались, как здрасьте

[Serega_uz 5 827]

37 минут назад, Волговод сказал:

Не, я про то, что можно выжать и больше. Как и из стокового ДВС. Простой пример -  япучие электросамокаты. Мамкины хакеры перешивают мозги и они носятся вдвоое быстрее паспортных. 

Выжать то можно ноткак это отразится на надёжности ? Первое это увеличение токовой нагрузки на провода. Увеличение тепловыделения что негативно влияет на межвитковую изоляцию. Соответственно уменьшение дальности пробега. Думаю что эти стейджи на электрички очень снизят их надёжность . 

[rzg 1 648]

Сегодня попал мелкий ремонт бампера из-за залитого водой вровень с решёткой арыка. Причём сегодня с коллегами обсуждали эту опасность. На ремонте "обрадовал" один, оказывается мне повезло, некоторые металл на днище покоцали.

На завтра поддержу день без авто, пусть краска на бампере подсохнет

[Волговод 56 556]

57 минут назад, Serega_uz сказал:

Выжать то можно ноткак это отразится на надёжности ? Первое это увеличение токовой нагрузки на провода. Увеличение тепловыделения что негативно влияет на межвитковую изоляцию. Соответственно уменьшение дальности пробега. Думаю что эти стейджи на электрички очень снизят их надёжность . 

Так же, как стритсракингтюннинг снижает ресурс ДВС. Поэтому в стоке машина выходит в "усредненном" варианте. См. выше.

1 час назад, spy_cam сказал:

а как в самокатах хз.. думаю так же, а тем более во взрослых карах.. чет сомнительно это..

а в чем принципальная разница?  ты так же меняешь настройки, не сами железяки, как в СТ-3 для ДВС

Edited 28.03.2024 17:30 by Волговод

[D.L. 18 151]

17 минут назад, Волговод сказал:

Так же, как стритсракингтюннинг снижает ресурс ДВС

Какое там снижает. Порой, заезд-другой и на переборку двига+коробки после Пскента. Типа мы там не были и людёв в ентой теме не знаем. Про тотал переделку, кованные шпг, занижение и ап ходовки, двойную сцепу, апгрейд тормозов, интеркулера. . . на заряженных двс все срочно забыли?

Зы. Ах, каккая женщина, какая женщина! ©