Posted 14.10.2019 15:15 1 час назад, avto78 сказал: ТЭИС- это что ? Ташкентский Электротехнический Институт Связи. Сейчас по моему ТУИТ называется. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 15:37 18 минут назад, vikarij сказал: Ташкентский Электротехнический Институт Связи Если еще и злектротехнический тогда за + и - можно быть спокойным. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 15:57 34 минуты назад, spy_cam сказал: А как дороги могут быть залиты, если чеки в виде бассейна, а сами дороги выше на пол метра-метр..? Знаете где на оборот- это если ехать от Ташнефтебазы на слияние Чирчика с Саларом , когда то была роща ,а в 1984г провели так называемое Освоение, все по выкорчевывали и стали сажать шалу. У меня на этой дороге на Уазе водой даже свечи как то закидало ,пришлось ремень снимать.Местные то знают где проехать можно ,там где по мельче 0,5м будет ,а я влез так там чуть ни метр был. Года три назад ездил туда на рыбалку -та же картина. Вы же вроде через Мехнат на рыбалку ? Да там тоже везде шалу сажают и дороги на много выше на самом деле. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 16:08 2 часа назад, avto78 сказал: А что спорного то ,я годами пользовался и теми и другими приборами и уверяю вас ,что вольтметр намного информативней амперметра. Ну то дело личное, конечно. Но человек с техническим в/о предпочтет амперметр. Даже не с в/о, среднего достаточно, при условии изучения базового курса физики. 2 часа назад, avto78 сказал: ТЭИС- это что ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 16:16 3 минуты назад, Волговод сказал: Ну то дело личное, конечно. Но человек с техническим в/о предпочтет амперметр А если не секрет ,этот человек когда ни будь на авто пользовался вольтметром, что бы сравнить .Да и потом ,возникли проблемы воспользуйтесь гуглом. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 16:21 4 часа назад, Волговод сказал: спорное заявление я бы предпочел амперметр, потому как по нему видно лучше, что происходит в цепи генератор-аккум-потребители. Вообще не спорное. Именно вольтметр даёт более полную информацию о состоянии системы. 4 часа назад, ShPioN сказал: нужен хороший электрик для сращивания проводки от 21 волги с инжекторным 405 мотором, есть у кого на примете? чтобы не на скрутках и соплях, а нормально: на разъемах, со жгутами(в гофру всё уложить...) Ни один нормальный, уважающий себя электрик, не возьмётся за такую работу. Или клиент не потянет эту работу оплатить 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 16:24 (edited) 9 минут назад, avto78 сказал: А если не секрет ,этот человек когда ни будь на авто пользовался вольтметром, что бы сравнить .Да и потом ,возникли проблемы воспользуйтесь гуглом. Этот человек законы Ома, Кирхгофа и т.д. знает и соответственно понимает, как и что работает в бортовой электросети. А пользовался всяким - от вольтметра до измерителя КСВ. 4 минуты назад, T3571 сказал: Вообще не спорное. Именно вольтметр даёт более полную информацию о состоянии системы. Ишшо один троечник Edited 14.10.2019 16:25 by Волговод 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 16:45 7 минут назад, Волговод сказал: 15 минут назад, avto78 сказал: 8 минут назад, Волговод сказал: Этот человек законы Ома, Кирхгофа и т.д. знает и соответственно понимает, как и что работает в бортовой электросети. А пользовался всяким - от вольтметра до измерителя КСВ. Значит снова теории про Ома ,Кирхгофа и пошло.........,а говорите все доходит. По гуглите почему ,тот же Уаз перешел с амперметров на вольтметры. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 16:48 (edited) 1 час назад, spy_cam сказал: А каким боком там кардан к рулевой..!? Написано же по русски - ПОСЛЕ СНЯТИЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. Edited 14.10.2019 16:59 by D.L. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 17:05 (edited) 21 минуту назад, avto78 сказал: Значит снова теории про Ома ,Кирхгофа и пошло........., Это называется- НАУКА. Ну да забейте, Вам это не нужно. Пользуйтесь лампочкой - так надежнее. Тускло горит - значит все не гут. Ну или сигналом. Хрипит - ахтунг. Edited 14.10.2019 17:07 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 17:05 7 минут назад, D.L. сказал: Написано же по русски - ПОСЛЕ СНЯТИЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. Если я не ошибаюсь у Нивы полный (постоянный привод ) ,конечно если выкинуть все потроха привода, руль будет крутиться легче .На Уазе пер. привод подключаемый и на руле это сразу чувствуется .Далее из за шрусов (до потопных ) на Уазе стоят ограничители поворота колеса, скорее всего и на Ниве тоже самое ,выкидывают потроха, а сними и ограничители- вот и радиус поворота меньше. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 17:12 Только что, Волговод сказал: Это называется- НАУКА. Ну да забейте, Вам это не нужно. НАУКА имеет огромную ценность ,когда ее на практике применяют ! А у вас с этим проблемы ! Не переживайте все еще спереди. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 17:23 9 минут назад, avto78 сказал: НАУКА имеет огромную ценность ,когда ее на практике применяют ! А у вас с этим проблемы ! Не переживайте все еще спереди. возьмите учебник физики у внуков. откройте раздел "электричество". почитайте, всяко будет полезно, восполнить пробелы. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 17:34 (edited) 29 минут назад, avto78 сказал: Если я не ошибаюсь у Нивы полный (постоянный привод ) ,конечно если выкинуть все потроха привода, руль будет крутиться легче .На Уазе пер. привод подключаемый и на руле это сразу чувствуется .Далее из за шрусов (до потопных ) на Уазе стоят ограничители поворота колеса, скорее всего и на Ниве тоже самое ,выкидывают потроха, а сними и ограничители- вот и радиус поворота меньше. Браво. Не имей я Патриот до этого, читал бы раскрыв рот...Исправный гидряч поворачивает рулевую, что на 4х4, что на 2х4, что на понижайке. А лишние потери на трения снимаются элементарными хабами...А вроде уазовод. Странно. Edited 14.10.2019 17:35 by D.L. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 17:50 5 минут назад, D.L. сказал: Браво. Не имей я Патриот до этого, читал бы раскрыв рот...Исправный гидряч поворачивает рулевую, что на 4х4, что на 2х4, что на понижайке. А лишние потери на трения снимаются элементарными хабами...А вроде уазовод. Странно. О каких гидрячах разговор в Ниве и в Уазе Еще и про трение ,точно странно ! Попадется где нибудь на дороге Уаз ,спроси ,как рулится с вкл. и выкл передком ,потом расскажешь. 150тыков откатал , а ты мне глаза открыл. Браво ! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 17:54 (edited) 4 минуты назад, avto78 сказал: О каких гидрячах разговор в Ниве и в Уазе Еще и про трение ,точно странно ! Попадется где нибудь на дороге Уаз ,спроси ,как рулится с вкл. и выкл передком ,потом расскажешь. 150тыков откатал , а ты мне глаза открыл. Браво ! У тебя уазы времен исторического материализма. На моем патрике 2006 года стоит гидроусилитель руля, таварисч.... Как и на нивах ставят сто лет как. Если тебе, чтобы уменьшить радиус поворота нужно из переднего моста кишки вынимать, а только потом ограничители трогать-я молчу, дядя. Edited 14.10.2019 17:55 by D.L. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 17:56 (edited) 7 минут назад, avto78 сказал: О каких гидрячах разговор в Ниве и в Уазе Еще и про трение ,точно странно ! Попадется где нибудь на дороге Уаз ,спроси ,как рулится с вкл. и выкл передком ,потом расскажешь. 150тыков откатал , а ты мне глаза открыл. Браво ! Ну, у меня был газ69, и! каким боком там вообще мост-кардан к тупо отдельно стоящим рулевым тягам..? на пальцах объясни, может я что то не понимаю.. Edited 14.10.2019 17:58 by spy_cam 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 18:06 Только что, D.L. сказал: У тебя уазы времен исторического материализма. На моем патрике 2006 года стоит гидроусишитель руля, таварисч. Как и на нивах ставят сто лет как. Если тебе, чтобы уменьшить радиус поворота нужно из переднего моста кишки вынимать, а только потом ограничители трогать-я молчу, дядя. Те уазы и нивы за которых разговор идет и сейчас в таком же виде выпускают ,при чем тут твой патрик с гидросушителем . Выше почитай о чем речь . А за одно племяш поинтересуйся от чего кишки на нивах вытаскивают. Больше половины без передних кишок моста ездят. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 18:07 (edited) 1 минуту назад, avto78 сказал: Больше половины без передних кишок моста ездят. только из-за экономии топлива сей колхоз. Ну да то опять же, из враждебной Вам физики. Edited 14.10.2019 18:08 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 18:24 5 минут назад, Волговод сказал: только из-за экономии топлива сей колхоз. Ну да то опять же, из враждебной Вам физики. Поспрашайте у владельцев, я слышал, вроде из за того ,что сей агрегат ломучий и дорог в ремонте. Знание это не только учебник физики- верните его своим внукам ,он им нужнее .Вас он уже не спасет- время увы упущено. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 18:30 21 минуту назад, avto78 сказал: .... и нивы за которых разговор идет и сейчас в таком же виде выпускают , В Нива клуб с новостями. Туарег поможет. По сабжу: нивы экспортные начали гуром комплектовать еще в 2004 году. Отечественные в 2006. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 18:37 (edited) 14 минут назад, avto78 сказал: Поспрашайте у владельцев, я слышал, вроде из за того ,что сей агрегат ломучий и дорог в ремонте. Поспрашивал в свое время, написал что услышал. Оно в принципе и объяснимо, с точки зрения физики, а конкретно - ее раздела механики. Ну да то ересь же, по вашему. 14 минут назад, avto78 сказал: Знание это не только учебник физики- Да, я заметил. Книги - зло! Скажите честно: Вас выперли на первой или второй сессии из ТАДИ? Ну не мог ТАДИ выпустить столь безграмотного инженера в те времена. Edited 14.10.2019 18:40 by Волговод 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 19:02 29 минут назад, D.L. сказал: В Нива клуб с новостями. Туарег поможет. По сабжу: нивы экспортные начали гуром комплектовать еще в 2004 году. Отечественные в 2006. Ну вот с 2006- не 100летназад ,а уазы ,например 3962 с какого ? с гидрачем ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 19:10 1 час назад, spy_cam сказал: Ну, у меня был газ69, и! каким боком там вообще мост-кардан к тупо отдельно стоящим рулевым тягам..? на пальцах объясни, может я что то не понимаю.. Отдельно стоящие р. тяги действительно не при чем ,на уазе 4х4 привод жесткий (нет межосевого дифференциала ,и в поворот передний и задний мосты проходят разную длину пути ,поэтому подключать перед. можно только в крайнем случае , и с ограничением скорости .По этому и руль тяжелый. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.10.2019 19:10 2 часа назад, Волговод сказал: от вольтметра до измерителя КСВ. Позывной был, есть? Раз уж речь про КСВ. Или с АФУ осталось? 0 Share this post Link to post Share on other sites
