27 649 posts in this topic

В Узбекистане размер гос. сбора за переоформление (купля-продажи) автомобиля снизят до 1%

 

Например, если вы купили автомобиль на вторичном рынке за $5000, то стоимость переоформления составит $50. Сейчас это обходится в разы дороже и зависит от мощности и года выпуска авто. Изменение вступит в силу уже с 2022 года, – следует из данных Счетной палаты.

 

Подписаться на канал 

Новости Узбекистана

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, arteto said:

В Узбекистане размер гос. сбора за переоформление (купля-продажи) автомобиля снизят до 1%

 

Например, если вы купили автомобиль на вторичном рынке за $5000, то стоимость переоформления составит $50. Сейчас это обходится в разы дороже и зависит от мощности и года выпуска авто. Изменение вступит в силу уже с 2022 года, – следует из данных Счетной палаты.

 

Подписаться на канал 

Новости Узбекистана

да здравствуют липовые цены в договорах дкп. :facepalme: борцуны фиговы

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, hobbit89 сказал:

да здравствуют липовые цены в договорах дкп. :facepalme: борцуны фиговы

в дкп так и пишут. Я кобу купил за 3 ляма. Нульцевый.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, hobbit89 сказал:

да здравствуют липовые цены в договорах дкп. :facepalme: борцуны фиговы

Там не всё так просто будет, это журналисты как всегда пукнули в лужу.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 minutes ago, D.L. said:

в дкп так и пишут. Я кобу купил за 3 ляма. Нульцевый.

сейчас эта сумма ни на что не влияет, вы же платили у нотариуса по ставкам, и в гаи за переоформление тоже по ставкам. (год, мощность и т д) а потом будет от нее считаться процент. 

14 minutes ago, HOBBIT said:

Там не всё так просто будет, это журналисты как всегда пукнули в лужу.

вполне допускаю. но если будет по каталогу, как на таможне, то тогда профит тоже односторонний))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, hobbit89 сказал:

 

вполне допускаю. но если будет по каталогу, как на таможне, то тогда профит тоже односторонний))

Почему? Вроде Профит очевидный..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, hobbit89 сказал:

сейчас эта сумма ни на что не влияет

да, ты прав. Странно. По хатам др расклад.

22 минуты назад, hobbit89 сказал:

и в гаи за переоформление тоже по ставкам.

Эти вообще уроды. Почти 4 ляма, как с куста, учитывая, что машина октябрь 2021 и первый хозяин уже уплатил гос-ву за это железо сполна.

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее всего будет в районе 100 уе гос услуги, 50 нотариус возьмёт. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Снизится больше всего сумма сбора в ГАИ.

Edited by HOBBIT
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто в курсе, есть ли у нас медные смазки - спреи? лики моли или хотя бы лавр

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, hobbit89 сказал:

кто в курсе, есть ли у нас медные смазки - спреи? лики моли или хотя бы лавр

Лаврушку можно попробовать у Шишкина глянуть..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minutes ago, T3571 said:

Лаврушку можно попробовать у Шишкина глянуть..

на сайте нет, первым делом глянул.

вчера када тапки перекидывал, несколько колес люто прикипели. тут походу два фактора сработало, первый это типичная для алюминиевых дицков коррозия, второй - диски были просто капец как перетянуты. причем проблемы со снятием были именно на тех, которые я с трудом открутил. если б не купленный заранее крестовой ключ, родным балонником я бы не открутил. решил на след летний сезон обработать привалочную поверхность опорника, чтоб избежать танцев с бубном при снятии.  если найду - отпишусь.

Edited by hobbit89
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, hobbit89 сказал:

на сайте нет, первым делом глянул.

вчера када тапки перекидывал, несколько колес люто прикипели. 

У Гарика тогда спроси. 

Я хз..тож на литьё...езжу где попало, но колесья нормально снимаются. Даже после барсакельмеса.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

WD-40  рулит :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, trew сказал:

WD-40  рулит :)

графитка - тоже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, trew сказал:

WD-40  рулит :)

Ты просто не адепт бренда вмпавто))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, T3571 сказал:

 вмпавто))

А это что? :huh:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, trew сказал:

А это что? :huh:

Смазка.ру

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, T3571 сказал:

хз..тож на литьё...езжу где попало, но колесья нормально снимаются.

Болезнь лосей/жентр.

Там место контакта большое и металл коррозирует.

У друга на 2 летней Жентре выбивали колёса кувалдой… Родные диски за 25.000км ни разу не снимали.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Snapper сказал:

Там место контакта большое и металл коррозирует.

Графиткой помазать - траблов не будет. Даже просто литол - спасет:facepalme: 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Snapper сказал:

Болезнь лосей/жентр.

Там место контакта большое и металл коррозирует.

У друга на 2 летней Жентре выбивали колёса кувалдой… Родные диски за 25.000км ни разу не снимали.

Медная или графитная смазка в помощь тогда. Графитная гораздо популярнее и доступнее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Snapper сказал:

 Родные диски за 25.000км ни разу не снимали.

А балансировка или перекидка взад-вперед? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, trew сказал:

А балансировка или перекидка взад-вперед? :)

Вот когда делали перекидку, тогда и выяснилось:D

Просто не все заморачиваются с авто - чехол/коврик, сигнализация, красивый номер и вперед 2-3 года только бензин заливать, пока чек не загорится…

51 минуту назад, Волговод сказал:

Даже просто литол - спасет:facepalme: 

На вулканизации так и сделали

42 минуты назад, T3571 сказал:

Графитная гораздо популярнее и доступнее.

А вот это я себе на вооружение возьму:icon_eek: Хотя по словам вулканизаторщика - кобальты такой проблемы не имеют. Только Лоси и реже Нексии 3 на литых дисках.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 hours ago, Snapper said:

Только Лоси и реже Нексии 3 на литых дисках.

года 2 назад на учкахрамоне на епике на соседнем подъёмнике ребята не могли снять колесо. в итоге подняли и один мастер держась одной рукой за рычаг правого переднего колеса, а второй еще за чтото выбивал ногами в прыжке левое колесо, а второй его(колесо) поворачивал) те еще каскадёры конечно, но видать не такая уж и редкость.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очередь на покупку Chevrolet Lacetti превысила 38 000, Chevrolet Cobalt — 16 500

"Согласно данным, в Узбекистане для покупки автомобиля модели Spark образовалась очередь из 2905 человек. Из желающих приобрести Tracker-2 образовалась очередь в 968 человек, Cobalt - 16 533, Nexia-3 - 2424, Lacetti - 38 187 и Damas - 26 869. Многие граждане ждут свои автомобили уже в течение нескольких месяцев", - говорится в сообщении.
 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.