Posted 19.02.2017 18:03 Тут использован новый принцип образования искры. При износе и загрязнении электрода искра «перебирается» на другой, более чистый, исправный электрод, что гарантирует увеличение срока работы и, как следствие, лучшую и более стабильную искру. Маркетологи "изобрели" еще кучу разной фигни - и форкамерные свечи и прочие "магниты на топливопровод". Свеча обыно сдыхает от пробоя изолятора центрального электрода, и этому пробою в принципе безразлично сколько минусовых электродов навешанно.Имхо просто нужно брать ХОРОШИЕ свечи от нормального производителя. Обращая внимание на калийное число, на которое расчитан двигатель. Это важнее чем количество элетродов. Гораздо. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2017 18:07 Маркетологи "изобрели" еще кучу разной фигни - и форкамерные свечи и прочие "магниты на топливопровод". Свеча обыно сдыхает от пробоя изолятора центрального электрода, и этому пробою в принципе безразлично сколько минусовых электродов навешанно. Имхо просто нужно брать ХОРОШИЕ свечи от нормального производителя. Обращая внимание на калийное число, на которое расчитан двигатель. Это важнее чем количество элетродов. Гораздо. Ну против этого никто и не спорит)) Многоэлектродность, ессно, не панацея. Речь просто шла, про количество электродов, а они несколько получше одноэлектродных. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2017 18:17 этому пробою в принципе безразлично сколько минусовых электродов навешанно. Вот именно! Всё преимущество свечи с 3 электродами, это вроде бы увеличенный срок службы в 3 раза по сравнению со свечой с одним электродом, так как разряд всегда, при любых условиях будет на самый близкий электрод, хоть 10 их там поставьте, искра будет двигаться по кругу, перескакивая на самый близкий. Как только металл выгорит до значения соседнего расстояния, искра будет на нем. Но всё это применимо там, где бензин не гамно и свечи не засираются. С нашим бензином фиолетово сколько электродов, они(свечи) всё равно сдыхают намного раньше чем успевает выгореть хоть 1 электрод. А на газе и одноэлектродные ходят по 70-100 тысяч км. И правильно Дмитрий уз написал, что: нужно брать ХОРОШИЕ свечи от нормального производителя Это важнее чем количество элетродов 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2017 18:41 (edited) @vikarij, Как то на япошке у родственников выкрутили свечи - дабы проверить стоит их менять или нет. Я был в шоке - на вид как зубы после цинги. Цетрального элетрода почти не было. Сгорел. Стали выяснять - оказалось свечи на 100 тыков никто не менял. Заменили - но на тяговитости двигла не повлияло почти никак. Я успокоил хозяина - мол заменить стоило, иначе катушки убились бы чуть позже. Но сам за 40 тыков на кобе 3 комплекта уже заменил (с завода свечи 5 тыков сдохли). И "родной" чемпион - снял сразу, бош (оригинал кстати) - 18 тыков - стал "ватным" разгон, потом поставил денсо тт и ездит хорошо и расход приемлимый стал. С тех пор стал тщательно внимание уделять калийному числу (на бошах взял немного более "холодные" свечи -зазаложились получается). Сейчас езжу на дефорсированном на 80ый бенз рейсере. Стоят французкие свечи с тремя элетродами, никакой разницы с одноэлектродными свечами. Посто так - заменил потому что были под рукой. Edited 19.02.2017 18:42 by dmitry.uz 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2017 18:44 А на газе и одноэлектродные ходят по 70-100 тысяч км. на газе меняешь свечи от делать нечего 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2017 18:47 (edited) Стоят французкие свечи с тремя элетродами, никакой разницы с одноэлектродными свечами. Посто так - заменил потому что были под рукой. Ну никто же и не говорит, что 3-х электродные чудеса творят. Возможно у Вас и вышел прирост в процент, но его то просто так не заметить. Просто когда пишут "один электрод работает, два других заслоняют горючую смесь от искры" , ну... глупости же. Edited 19.02.2017 18:48 by Mbox 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.02.2017 18:57 Просто когда пишут "один электрод работает, два других заслоняют горючую смесь от искры" , ну... глупости же. Полнейшая профанация, согласен на все сто. Если и будет какая разница - то не более одной сто тысячной процента. Это все равно что к топливным форсункам предьявлять точность в тысячную процента. Чушь все это. на газе меняешь свечи от делать нечего Это если щупа на зазор нету..... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2017 01:42 Имхо просто нужно брать ХОРОШИЕ свечи от нормального производителя. Обращая внимание на калийное число, на которое расчитан двигатель. С тех пор стал тщательно внимание уделять калийному числу Число называется калильное. С остальным согласен. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2017 03:33 А, если поставить 15 электродов, воспламенение, улучшится и ни чего не заслонит горючую смесь, да. От свечи,если двигун настроен правильно, ничего не зависит, зто. просто ДВА электрода и искра, между двумя электродами, На рисунках все происходит с точностью наоборот. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2017 12:02 за 40 тыков на кобе 3 комплекта Ты скорее всего на 91м ездишь. А я в основном на 80, поэтому и поменял на 40000км, но старые свечи вполне себе рабочие. Не заметно ни улучшения тяги или уменьшения расхода. Все также, ну мож в чем то и лучше, но это никак не очучается. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.02.2017 12:54 Чем больше электродов, тем хуже самоочищение свечи из за ее холодности, больший отвод тепла. Быстрей зас... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.02.2017 05:59 Не знаю, что вы паритесь. Мне свеч хватает на 20-30тыс пробега. Бензин 91/95. Если преимущественно 91, то раз в 5тыс пескоструем прочищаю свечи и они работают как новые. Ставлю обычные NGK. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.02.2017 06:29 раз в 5тыс пескоструем прочищаю свечи и они работают как новые Правильное решение. Но когда у народа нет возможности пескоструить, он покупает новые свечи. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.02.2017 12:27 пескоструй. хорошая вещь, где то наверно в старой автобазе остался. Езжу на 95, всю жизнь, на предыдущей машине 200 000 накатал. чемпион ни разу не менялся, на новой проехал 35 000. ирридиевые, как будто с коробки только вынул, когда под зад даешь, да по сильней включаются самоочищающие свойства свечей и никакой пескоструй не нужен. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.02.2017 19:43 пескоструй. хорошая вещь, где то наверно в старой автобазе остался. Езжу на 95, всю жизнь, на предыдущей машине 200 000 накатал. чемпион ни разу не менялся, на новой проехал 35 000. ирридиевые, как будто с коробки только вынул, когда под зад даешь, да по сильней включаются самоочищающие свойства свечей и никакой пескоструй не нужен. а какая машинка и какие свечи иридивые модель марка 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2017 05:23 Приорка, свечи купил в магазе Форза, все Форзы. комплектуются этими китайскими свечами, в прошлом году брал за 100 000. сейсас наверно 150 000. Не нарадуюсь. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 22.02.2017 05:31 Приорка, свечи купил в магазе Форза, все Форзы. комплектуются этими китайскими свечами, в прошлом году брал за 100 000. сейсас наверно 150 000. Не нарадуюсь. У Володи на чизельной? на Форзе с завода идут игольчатые свечи, если поставить любые другие кроме игольчатых или иридиевых то разница сразу чувствуется по тяге ещё неплохие Torch - тоже игольчатые, в пластиковой упаковке 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.02.2017 07:17 Китайский двигатель 1.5 150л.с. 2.0 190 л.с. https://auto.mail.ru/article/63923-kitaicy_sozdali_prostoi_ramnyi_vnedorozhnik_za_12_000/ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.02.2017 07:25 ещё неплохие Torch а Denso Q20TT интересно как Форзе? Вроде тоже игольчатые и по каталогу вроде бы подходят на замену Bosh FR7DTC/DC+ 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.02.2017 13:30 а Denso Q20TT интересно как Форзе? Вроде тоже игольчатые и по каталогу вроде бы подходят на замену Bosh FR7DTC/DC+ только эта модель на местном рынке не вызывает у меня нареканий, стоят порядка 120 тыщ плюс/минус Китайский двигатель 1.5 150л.с. 2.0 190 л.с. турбо мотор, ничего нового имхо, дудка даже в 0,5 бара даст прибавку в среднем 50% и при таком давлении и переделывать особо ничего не надо 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 24.02.2017 17:52 Точно на кладбище похоже, мрачные такие 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.02.2017 05:54 только эта модель на местном рынке не вызывает у меня нареканий, стоят порядка 120 тыщ плюс/минус Где есть в продаже? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.02.2017 06:04 Правильное решение. Но когда у народа нет возможности пескоструить, он покупает новые свечи. Я тебе более скажу, родные нжк стоят дешевле пескоструйки и продаются ближе. Плюс не меняется зазор и резьба, что в целом радует 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 25.02.2017 06:08 прям кладбище Чаек Туда им и дорога, украденная у американцев с мотором от грузовика.Зы... По кузову видно какие его детали пользуются спросом. -1 Share this post Link to post Share on other sites
