Электромобили

[Ташкент-2009 17 026]

54 минуты назад, Бублик сказал:

мы сравниваем качество и надежность машин с двс в ветке про элмобили ?

а чем тебя тесла не устраивает ? достаточная надежность . софт проблемный (ну как и везде), а на железо нарекания у тебя (твоих авторитетоф) есть ?

и наверное у MG и макларена надежность повыше будет.

Надежность автомобилей... любых 

ты посмотри вблизи на ТЕСЛА - покраска кузова хуже чем у Китайцев обычных, вот сравнили 2 Тесла 

Спойлер

https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.bbc4c579-675546bc-8386a19d-74722d776562/https/en.avtotachki.com/kachestvo-i-tolschina-lakokrasochnogo-pokrytiya-v-tesla-model-3-iz-kalifornii-i-kitaya-sravnenie-s-nemeckimi-brendami-i-model-yu-s-video-elektromagniki-www-elektrowoz-pl/

а вот "кибертрак" https://dzen.ru/a/Zc9-7tHxawyWhRoq и еще https://news.drom.ru/77620.html

MG стали продавать в Ташкенте... сходи посмотри.... китайская обычная погремушка с завышенной ценой. Нет так никакой НАДЕЖНОСТИ...

ты видимо не посмотрел первоисточник - количество отказов на 1000 автомобилей ВСЕХ... и в США это показатель объективный показатель

[D.L. 18 045]

58 минут назад, Бублик сказал:

мы сравниваем качество и надежность машин с двс в ветке про элмобили ?

а чем тебя тесла не устраивает ? достаточная надежность . софт проблемный (ну как и везде), а на железо нарекания у тебя (твоих авторитетоф) есть ?

 

и наверное у MG и макларена надежность повыше будет.

машин меньше - обрашений на количество машин меньше. статистика однако. проститутка такая

 

Это все херня. Генезис пихнул 60тыс, а Лексус 320тыс машин в штатах в 2023 году. Но! Лексус говно, генезис-фсё!

[alish13 2 086]

• Из написанного @Ташкент-2009 , для меня главный посыл был, что генезиз рассматривают производство гибридов, что в ногу со временем. 

[Бублик 897]

1 hour ago, Ташкент-2009 said:

Надежность автомобилей... любых 

ты посмотри вблизи на ТЕСЛА - покраска кузова хуже чем у Китайцев обычных, вот сравнили 2 Тесла 

  Hide contents

https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.bbc4c579-675546bc-8386a19d-74722d776562/https/en.avtotachki.com/kachestvo-i-tolschina-lakokrasochnogo-pokrytiya-v-tesla-model-3-iz-kalifornii-i-kitaya-sravnenie-s-nemeckimi-brendami-i-model-yu-s-video-elektromagniki-www-elektrowoz-pl/

а вот "кибертрак" https://dzen.ru/a/Zc9-7tHxawyWhRoq и еще https://news.drom.ru/77620.html

MG стали продавать в Ташкенте... сходи посмотри.... китайская обычная погремушка с завышенной ценой. Нет так никакой НАДЕЖНОСТИ...

ты видимо не посмотрел первоисточник - количество отказов на 1000 автомобилей ВСЕХ... и в США это показатель объективный показатель

причем тут покраска и надежность ????

или вся машина на краске держиться?? как наши новостройки на обоях ?

у тебя притензии к механике есть ? а к двигателю ? нет ? ну тогда в зад генезис

 

люди которые покупают генезис/ламбо/макларен/майбах/рр/... они другие. они не льют 80 бензин и не меняют масло на 15000 за 10 баксов литр. и не проезжают за год 1 000 000 км таксюча между ташем и андижаном., а потом продают с малым пробегом машин.

и не сидят на форумах в поисках слухов о проблемах в движках РР.

да, выпуская 100 000 машин в год, есть возможность вылизать краску или строчку на сидении. маржа то высокая.

а выпуская 3 000 000 машин, ну  будет брак, наплювать, поменяют на новую. надежность не нужна, нужна минимальная себестоимость

а китайцы растут. качество все выше и выше

 

[babarik83 825]

1 hour ago, Бублик said:

и не сидят на форумах в поисках слухов о проблемах в движках РР.

 

Продолжая кормить тролля вы даете ему новые темы для полемики, это бесконечный процесс 

[Ташкент-2009 17 026]

7 часов назад, alish13 сказал:

• Из написанного @Ташкент-2009 , для меня главный посыл был, что генезиз рассматривают производство гибридов, что в ногу со временем. 

второй главный посыл - ГЕНЕЗИС не собирается полностью отказываться от пр-ва автомобилей с ДВС на чистые электрички не хотят перейти..

а еще BMW круто переобулся в прыжке и заявил что "полный переход на чистые электрички невозможен в обозримом будущем" и они вложились в принципиально новый ДВС который основан на новых принципах работы https://dzen.ru/a/ZrR_LJzRNSH2KJJE 

Спойлер

BMW работает над новым двигателем внутреннего сгорания

2 минуты

228 прочтений

8 августа

 

 

В BMW пока не готовы закрыть главу о двигателях внутреннего сгорания. Немецкий автопроизводитель собирается выпустить новое поколение автомобилей с ДВС, начиная с G65 X5 в 2026 году, за которым последуют несколько других моделей. Хотя многие из этих будущих моделей продолжат использовать существующие двигатели, такие как рядный шестицилиндровый B58 и  V8 S68, BMW, как сообщается, разрабатывает совершенно новый двигатель.

Новые, недавно поданные патенты

По данным auto motor und sport, BMW запатентовала новую технологию сгорания, направленную на значительное повышение эффективности бензиновых двигателей. Запатентованная технология, которая включает в себя предварительное сгорание смеси в специальной камере, представляет собой большой шаг вперед для технологии ICE. Исторически, предварительное зажигание в камере сгорания использовалось в дизельных двигателях для повышения эффективности сгорания на низких скоростях, снижения шума двигателя и обеспечения более плавного хода вплоть до 1980-х годов. Новый патент BMW пересматривает эту концепцию со значительными изменениями для соответствия современным бензиновым двигателям.

Технология, защищённая патентом Европейского патентного ведомства по состоянию на август 2024 года, включает в себя устройство зажигания со специальной камерой. Это устройство имеет предварительную камеру с перепускными отверстиями, которые связывают её с основной камерой сгорания. Топливно-воздушная смесь подаётся в предварительную камеру и воспламеняется свечой зажигания с уникальной конфигурацией. В отличие от традиционных свечей зажигания, эта имеет отдельные электроды зажигания и заземления, что позволяет лучше управлять температурой и предотвращать нежелательные воспламенения.

Повышение эффективности и производительности

 

 

Эта новая технология направлена не только на улучшение расхода топлива и снижение выбросов, но и на увеличение мощности двигателя. Кроме того, новая конструкция свечей зажигания обеспечивает превосходное рассеивание тепла, предотвращая преждевременное зажигание или калильное зажигание при высоких нагрузках, тем самым продлевая срок службы двигателя. Новая технология сгорания универсальна и может быть адаптирована к различным размерам двигателей, от небольших трёхцилиндровых двигателей до больших V8. Такая гибкость означает, что BMW потенциально может интегрировать эту технологию в широкий спектр своих бензиновых двигателей, повышая производительность и эффективность при соблюдении более строгих стандартов выбросов.

Конечно, BMW ещё не подтвердила, когда эта запатентованная технология будет представлена в серийных моделях и станет ли она вообще силовой установкой серийного производства, но совершенно ясно главное — BMW пока не готова отказаться от автомобилей с ДВС

https://auto.ru/mag/article/bmw-ne-otkazhetsya-ot-dvs-novye-dvigateli-uzhe-v-razrabotke/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fauto.ru%2Fmag%2Farticle%2Fbmw-ne-otkazhetsya-ot-dvs-novye-dvigateli-uzhe-v-razrabotke%3F

Глава BMW Оливер Ципсе ранее заявлял, что считает отказ от ДВС большой ошибкой. По его мнению, мировой рынок пока не готов к существованию без таких двигателей, а переход к электромобилям должен занять больше времени и осуществляться более плавно.

С аналогичным заявлением на днях выступил и глава Honda Тосихиро Мибе. По его словам, ДВС ещё долго не утратят своей актуальности как минимум для некоторых рыночных сегментов — таких как спорткары и пикапы.

5 часов назад, Бублик сказал:

причем тут покраска и надежность ???? у тебя притензии к механике есть ? а к двигателю ? нет ? ну тогда в зад генезис

да, выпуская 100 000 машин в год, есть возможность вылизать краску или строчку на сидении. маржа то высокая.

а выпуская 3 000 000 машин, ну  будет брак, наплювать, поменяют на новую. надежность не нужна, нужна минимальная себестоимость

Давай я не стану писать о глюках автопилота ТЕСЛА, который привел к жертвам и пр... это главное твое заблуждение...вот цитата?

По данным на апрель 2024 года, Toyota выпускает около 10 млн автомобилей в год. В 2023 финансовом году (апрель 2023 — март 2024 года) компания выпустила на своих заводах по всему миру более 9,97 млн машин.

Поверь мне - Тойота покрашены гораздо лучше и качественне, чем Тесла... и ИМ ВСЕ ЕЩЕ НУЖНА (ВАЖНА) НАДЕЖНОСТЬ.... вот и все.

4 часа назад, babarik83 сказал:

Продолжая кормить тролля вы даете ему новые темы для полемики, это бесконечный процесс 

я не собираюсь кого-то "перевербовывать", но в рамках дисскусии люди могут сделать осознанный выбор.. ты не находишь?

это же форум, а не "секта"... поэтому когда я читаю что у Кибертрака после дождя "рыжики" по кузову пошли - мне это мягко скажем, не нравится

я имею право на такое собственное мнение, которое я никому не навязываю.

[farik78 979]

6 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

я имею право на такое собственное мнение, которое я никому не навязываю.

 кто ни будь, откройте глаза уже этому чудику 

[alish13 2 086]

Европейцы и японцы отстали от китайцев, которые сделали упор на развитие электрических технологий для всего, что ездит и даже летает. Заранее начали осваивать добычу лития и теперь первые в производстве аккумуляторов, а это одна из самых затратных составляющих цены машины. По софту китайцы также не отстают и постоянно развиваются. Тот же хуавей, которых амеры бояться как огня, мощно вкладываются в эту сферу и их автопилоты двигаются семимильными шагами. Сейчас главный враг амеров это Китай. Сейчас война технологий и амеры и Европа всегда были впереди планеты всей, а тут китайцы перегоняют. Так что японцам и европейцам остается усовершенствовать свои двс, так как другое направление уже занято. Но чистый двс это тупиковый путь развития, а вот как генератор гибридных систем уже перспективная тема. 

[Бублик 897]

1 hour ago, Ташкент-2009 said:

Давай я не стану писать о глюках автопилота ТЕСЛА, который привел к жертвам и пр... это главное твое заблуждение...вот цитата?

По данным на апрель 2024 года, Toyota выпускает около 10 млн автомобилей в год. В 2023 финансовом году (апрель 2023 — март 2024 года) компания выпустила на своих заводах по всему миру более 9,97 млн машин.

Поверь мне - Тойота покрашены гораздо лучше и качественне, чем Тесла... и ИМ ВСЕ ЕЩЕ НУЖНА (ВАЖНА) НАДЕЖНОСТЬ.... вот и все.

я не собираюсь кого-то "перевербовывать", но в рамках дисскусии люди могут сделать осознанный выбор.. ты не находишь?

это же форум, а не "секта"... поэтому когда я читаю что у Кибертрака после дождя "рыжики" по кузову пошли - мне это мягко скажем, не нравится

я имею право на такое собственное мнение, которое я никому не навязываю.

давай я еще раз напишу - у тебя претензии к ЖЕЛЕЗУ теслы есть ?

насчет софта и автопилота (ой, а это тоже софт). он всегда будет глюковать. и у тайоты тоже (как то отозвали 200 000 машин когда педаль газа могла запасть, а газ у современных машин это софт)

автопилот - маск говорил, автопилот не человек, все не предусмотрит. 
и гонять с автопилотом на 300 км/ч не стоит, это как выпить бутылку или две водки, а потом на генесисе поехать кататься. эффект будет тот же

а на 300км/ч я думаю и генесис не поможет

 

давай так, китайцы из дорогого сегмента перетащили электрички в средний. навороты из дорогого сегмента в средний (360, экраны, леды). тойота может и средний класс, но с теми наворотами от теслы или китайцев, это уже лексус или выще (кто там у тойоты лучше лексуса?). а китайцы не остановятся и опустят цену еще ниже.

вот европейцы/американцы и боятся.

производители двсок не могут быстро или не хотят, переходить на электричество. вот и платят диванным эхспертам, что б они говорили что электричка мусор и ломается  каждый день по 3 раза. а батарейка проживет 1 год.

 

народ (не только у нас) понимает (но только не ты) что электричка проще и надежней двса.

генерация электричества в проммаштабах экологически лучше чем двс.

 

[казбек 219]

Помню свои первые ощущения, когда 2,5 года назад пересел с Каптивы на BYD song+. Как будто в сидишь в шикарной яхте. Через год пересел на AVATR 11, ощущения как будто сел в какой-то космолёт. Да, в начале помучался с хуавейевской HARMONI, но потом всё настроил и теперь езжу и кайфую от езды. Помню, в начале, когда проезжал мимо заправки показывал факи в ту сторону. Сейчас никто меня не убедит вернутся обратно к ДВС. Я их уже воспринимаю, как какую-то древность. 

[alish13 2 086]

В семье два гибрида, тоже устал ездить на заправку 3-4 раза в год, после полутора лет владения один из гибридов меняю на электро и тоже буду факи заправкам показывать, иногда 

[Дмитрий Белый 17 346]

В общем богатые тоже плачут, где там Ташкент с ютубиком, а то становится не интересно...

[Bshmel 1 278]

On 07.12.2024 at 20:12, Бублик said:

почитай https://habr.com/ru/articles/864704/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=864704

 

Что там вкратце, конец ДВС?

Zeekr 001 станет гибридом.

До китайцев только дошло, что европейцы и японцы сразу поняли 

[Ташкент-2009 17 026]

1 час назад, Бублик сказал:

насчет софта  у тайоты тоже (как то отозвали 200 000 машин когда педаль газа могла запасть, а газ у современных машин это софт)

P/S/ народ (не только у нас) понимает (но только не ты) что электричка проще и надежней двса.

народ (не только у нас) понимает (но только не ты) что электричка проще и надежней двса.Бублик... не хотелось бы тебя расстраивать... проблемы западения педали газа у Тойоты был из-за подвижного коврика с водительской стороны, он попадал в пространство под и рядом с педалью и она нажималась и не могла вернуться в исходное - машина разгонялась, были ДТП и жертвы в США...

поГУГЛи и потом пиши, а твое "незнание" тебя самого немного в лужу сажает. ТЫ ИЗВИНИ, если что... посмотри - куча роликов и статей в сети.

 

P.S. У меня возле дома стоит BYD E2....девочка жалуется на работу печки в холодное время года (ее нет на форуме и она не автофанат) - просто такая вот деталька... и расход энергии увеличился... если весной АКБ хватало ей на 5-6 дней, то сейчас в холодное время года - на 3 дня максимум...

Edited 08.12.2024 18:04 by Ташкент-2009

[Бублик 897]

11 minutes ago, Bshmel said:

Что там вкратце, конец ДВС?

Zeekr 001 станет гибридом.

До китайцев только дошло, что европейцы и японцы сразу поняли 

а на гибриде можно ездить без бензина ?

3 minutes ago, Ташкент-2009 said:

Бублик... не хотелось бы тебя расстраивать... проблемы западения педали газа у Тойоты был из-за подвижного коврика с водительской стороны, он попадал в пространство под и рядом с педалью и она нажималась и не могла вернуться в исходное - машина разгонялась, были ДТП и жертвы в США...

поГУГЛи и потом пиши, а твое "незнание" тебя самого немного в лужу сажает. ТЫ ИЗВИНИ, если что... посмотри - куча роликов и статей в сети.

ага , а коврик закрепить не отзывая машины можно было ?

но все равно, у тебя претензии к ЖЕЛЕЗУ теслы есть ?

[Bshmel 1 278]

6 minutes ago, Бублик said:

а на гибриде можно ездить без бензина ?

Тезис у тебя какой, тренд в ближайшее время за чистый EV или что?

[Бублик 897]

Just now, Bshmel said:

Тезис у тебя какой, тренд в ближайшее время за чистый EV или что?

письками будут и дальше мерятся. зикер-гибрид 3000 км на 1 баке бензина. ли-11, два зарядных мотора.

[babarik83 825]

3 hours ago, Ташкент-2009 said:

я не собираюсь кого-то "перевербовывать", но в рамках дисскусии люди могут сделать осознанный выбор.. ты не находишь?

 

20 minutes ago, Ташкент-2009 said:

поГУГЛи и потом пиши, а твое "незнание" тебя самого немного в лужу сажает. ТЫ ИЗВИНИ, если что... посмотри - куча роликов и статей в сети.

20 minutes ago, Ташкент-2009 said:

У меня возле дома стоит BYD E2....девочка жалуется на работу печки в холодное время года (ее нет на форуме и она не автофанат)

Очень сильная аргументация когда даешь людям возможность осознанного выбора не на собственном опыте а на основе статей в гугле, кучи роликов и мнений девочек электромобилисток

 

12 hours ago, Ташкент-2009 said:

Ситуация стала нестабильной... Сирия - рухнула и после утверждения там "халифата", многие потянутся оттуда в наш регион - так что 2ком за 5000д еще впереди

это вот тоже железный аргумент в теме про электромобили 

[Ташкент-2009 17 026]

17 минут назад, Бублик сказал:

ага , а коврик закрепить не отзывая машины можно было ?

Ты просто признать свою ошибку про "Ошибку софта педали газа Тойоты приведшую к отзыву 200т авто" просто выдумал - согласен?

ТЕСЛА имела проблемы, но я выше тебе написал что ты заблуждаешься в том, что если 3мил авто выпускаешь "надежность не важна и покраска тоже"... мой ответ читал? - Тойота делает 10мил в год и покрашена лучше чем Тесла и надежнее чем Тесла... просто признай свою ошибку и успокойся

[Mbox 2 154]

9 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

 

Ташкент, а какова вообще твоя позиция? Я понимаю, ты не любишь электрички, твоё право. Но что именно ты доказываешь своими постами? Что электрички помрут или что?  Как ты видишь будущее, хоть ближайшее, хоть дальнее с этими двс, электро, гибридами или ещё с чем-то? 

[Бублик 897]

35 minutes ago, Ташкент-2009 said:

P.S. У меня возле дома стоит BYD E2....девочка жалуется на работу печки в холодное время года (ее нет на форуме и она не автофанат) - просто такая вот деталька... и расход энергии увеличился... если весной АКБ хватало ей на 5-6 дней, то сейчас в холодное время года - на 3 дня максимум...

блин, у меня летом електричество на 150 кватт нагорало, а счас 600 стало. буду тут на форуме плакать

летом на кобальте у меня бака на 450-500 км хватало, а зимой 300-350.

я тоже на печку жалуюсь.

так чем тойота надежней теслы ??

негорит ? хочешь тойоту Димы подожгу (всего то 300 метров пройти)

 

[Ташкент-2009 17 026]

1 час назад, Mbox сказал:

Ташкент, а какова вообще твоя позиция? Я понимаю, ты не любишь электрички, твоё право. 

 Как ты видишь будущее, хоть ближайшее, хоть дальнее с этими двс, электро, гибридами или ещё с чем-то? 

Мне не то чтобы "пофиг" или "я не люблю"... мне не очень нравится когда из электротележек делают культ, и "коллективный электро-разум" отрицает очевидное.

Кстати, думаю что ты умный и образованный человек и ты прочитал "1984"Оруэлла? - мне насильное (в ЕС это совершенно точно) впендюривание электричек в ЕС видится под тем углом, что если все общество (Скандинавия впереди всей ЕС) пересядет на автомобили - то "Большой Брат" сможет иметь рычаг давления на индивидуумов"... то есть некий "соц.рейтиг" как в Китае или что то подобное...

Если Власть какой-то страны или региона страны захочет во время очередной эпидемии остановить мобильность граждан то она просто отключит возможность зарядки электромобилей.... и они останутся в гаражах и местах парковки..также и ИИ в автомобиле с возможностью прослушки тоже напоминает "1984", где любая мысль гражданина является собственностью Большого Брата.. и это лишь отчасти фантастика...скорее - недалекое будущее...

автомобили с ДВС позволяют иметь хоть и небольшой но запас топлива на любой случай и быть мобильным ТОГДА, когда это необходимо тебе.

я вижу в ближайшие 15-20 лет развитие гибридов с ДВС на абсолютно новых принципах работы ДВС (я выше запостил статью, которую никто не прочитал) - BMW спохватились и вложили в разработку нового ДВС огромные деньги, а еще 5 лет назад они практически закрыли отдел разработки ДВС сославшись на то, что "Будущее за электромобилями"... выше об этом я привел цитату главы Хонда... одним словом

Я против создание культа (кумира) "электричек" в нашей стране... у нас уже был культ Нексии, потом надолго культ "черной Лачетти", сейчас "черной Малибу".... и уже завтра "культ электрички"... в стране с огромным энергодеффицитом.... у нас может быть через 10 лет и будет АЭС, но мы уже подписались торговать энергией с ЕС по "энергомосту"....хотя АЭС еще нет...

одним словом - циничный мой внутренний Реалист говорит, что покупка электрички у нас в стране сегодня:

1. Сродни культу (как еще недавно автомобили с ГАЗом - все били себя в грудь агитируя за это) экономии средств. (великий и ужасный АРЗОН!)

2. Лишает мобильности - я не могу взять и доехать зимой на электричке до Алматы или Астаны, мне придется пару раз где-то заряжаться, а не просто "залил и едешь дальше"...

3. Авантюрное решение, т.к. перебои с электроэнергией есть и есть тенденция к росту перебоев электроэнергии... и это глупо отрицать. учитывая состояние комуникаций в городе, где все новое "сажают" на старые подстанции и сети... не хочу об этом ставить ролик (это тут нервирует некоторых, у "комрад АЗиз" есть об этом, посмотри_)

Вот такая вот позиция.. и я думаю что открытый форум место для дискуссий, а не место для "казни несогласных с чудесными перспективами электротранспорта личного"

15 часов назад, Бублик сказал:

Ну тогда и не надо говорить , что MG(300 машин в год) натягивание совы на глобус.

Бублик смотри сюда https://mg-motor.uz/ и хотя бы чуток в интернете порыскай... МакЛарен и МорисейГараж (MG) - это разные автопроизводители.

Спойлер

Бедная твоя сова....

Edited 08.12.2024 20:13 by Ташкент-2009

[Ташкент-2009 17 026]

3 часа назад, казбек сказал:

Помню свои первые ощущения, 

Как будто в сидишь в шикарной яхте,

ощущения как будто сел в какой-то космолёт.

всё настроил и теперь езжу и кайфую от езды.

когда проезжал мимо заправки показывал факи в ту сторону.

Сейчас никто меня не убедит вернутся обратно к ДВС. Я их уже воспринимаю, как какую-то древность. 

Казбек! Ты SMM-щиком работаешь? такие тексты сейчас ИИ пишет....

"факи в сторону АЗС показывал"?? нуну.... когда в очередной раз будет минус 24, то не только метановые ГАЗС закроют, но и запретят зарядку электромобилей (оставят только ОТ автобусам) - кому ты "фак" покажешь? мне? - я то в любой мороз бензином заправлюсь где угодно (мне его даже привезут туда, куда я скажу) - ну а ты будешь "факи" показывать сидя дома....

2 часа назад, Дмитрий Белый сказал:

В общем богатые тоже плачут, где там Ташкент с ютубиком, а то становится не интересно...

Дима привет! БОГАТЫЕ не безрукие.... сами зайдут в ГУГЛ на ЮТУБ и пускай смотрят..,. разное, а не только маркетинговые обзоры электричек

Edited 08.12.2024 19:45 by Ташкент-2009

[Ташкент-2009 17 026]

1 час назад, Бублик сказал:

блин, у меня летом електричество на 150 кватт нагорало, а счас 600 стало. буду тут на форуме плакать

я тоже на печку жалуюсь.

так чем тойота надежней теслы ??

хочешь тойоту Димы подожгу (всего то 300 метров пройти)

за ноябрь у меня нагорело 450квт, 200 "соц.норма" по 150 сум и 250квт по повышенной ставке... и что ты кичишься тем, что тебя не касаются повышения? и не коснутся в будущем??! (это как-то нескромно)

ты одевайся в своей "электричке" теплее, особенно обувь бери теплую, снизу всегда по ногам дует...береги здоровье!

Тойота ВСЕМ надежнее Теслы... я лично видел в Ташкенте бусик Тойота из "хлопкопрома" с пробегом 950т.... (покажи мне Теслу с таким же пробегом по СНГ), продаются КАМРИ с пробегами свыше 300т, а ты "забыл" что ты сам написал? напомню тебе:

byd - выпускают 3 000 000 за 1 год !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

даже тесла произвела 1,808,581  в 2023 году

да, выпуская 100 000 машин в год, есть возможность вылизать краску или строчку на сидении. маржа то высокая. а выпуская 3 000 000 машин, ну  будет брак, наплювать, поменяют на новую. надежность не нужна, нужна минимальная себестоимость

Я в ответ написал тебе - Тойота делает 10мил в год... и ее машины лучше покрашены, у них лучше салон (и строчки на сиденьях), Тойоты лучше продуманы и пр... и они ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЕ! при ТАКОМ МАССОВОМ ВЫПУСКЕ!

ты написал про "софт из-за которого педали газа Тойота привели к отзыву 200т авто".... явная Чушь, потому что педаль газа заклинивала в нижнем положении из-за коврика... и ты снова сделал вид, что "ТАК ОНО И БУЛО"... ты мне ШивОлега напомнил...пр.изнавать свои ошибки и явную ерунду ты не способен...спасибо хоть вежливо пишешь, "дваолега" пишут мне откровенно по-хамски...

и последнее...час ночи уже...

Тойота Димы Белого или Тойота D.L.? - ой! не нужно их поджигать (это статья - раз) - мне очень машину ТОЙОТА жаль, она же не виновата в том, что ты Теслу любишь, а на свою Тойоту видимо никогда не накопишь....

кстати, надумаешь гибрид Тойотовский брать - рекомендую РАВ4, Краун и Хайлендер у нас в продаже в Ташкенте в фирменном АС, от 54 до 72т... желаю тебе накопить и купить.... чем на электричку тратиться..

 

Edited 08.12.2024 20:10 by Ташкент-2009

[Real Root 8 493]

4 часа назад, Ташкент-2009 сказал:

автомобили с ДВС позволяют иметь хоть и небольшой но запас топлива на любой случай и быть мобильным ТОГДА, когда это необходимо тебе.

Это конечно уже на уровне клинического бреда пошло, но как раз EV автомобиль, можно зарядить только от солнечного света. Алишер и Ислам имеют такую возможность если что. А вот с бензином как раз сложнее.

Опять же, это на столько бред, что обсуждать это, как всерьез рассматривать вариант, что вдруг кислорода в атмосфере станет настолько мало, что двс перестанет работать!

Ахах. Звучит как сказка в темной комнате, с фонарем у лица.

Edited 08.12.2024 23:46 by Real Root