Posted 04.02.2025 18:49 (edited) 3 минуты назад, alish13 сказал: Надо срочно электротарантайку до 1 мая прикупить и кайфовать лет несколько, потом батарею снять и дома для накопления солнечной энергии использовать. Так в Китае делают. А капот на металлолом сдать. После продажи капота как раз на айфон 17 про мах 1 терабайт денег хватит Edited 04.02.2025 18:50 by arteto 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.02.2025 18:53 Учитывая что сумма утиль. сбора не учитывает размера батарейки, усилия заботы государства как раз направлена на условные hongi eq-m5, gac aion s и прочее в диапазоне 16,000-19,000, теперь если прибавить к ним 3,500$ они не так выгодно смотрятся на фоне кораджентр. А у офф BYD нет седанов в этом сегменте, либо гибрид чазор либо сразу han а он сильно дороже. 7 minutes ago, alish13 said: Надо срочно электротарантайку до 1 мая прикупить и кайфовать лет несколько, потом батарею снять и дома для накопления солнечной энергии использовать. Так в Китае делают. думаешь завтра с утра продавцы не заложат это в стоимость авто 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.02.2025 18:55 (edited) 6 минут назад, babarik83 сказал: думаешь завтра с утра продавцы не заложат это в стоимость авто Рынок насыщен предложением, спроса нет хорошего на электрички. Будут покупать уз авто 6 минут назад, babarik83 сказал: кораджентр Я же говорил будет 20ку зелени стоить 6 минут назад, babarik83 сказал: Учитывая что сумма утиль. сбора Это получается что владельцы будут два утиль сбора платить? Сначала пока машине до 3х лет, а после 3х лет ещё ? У кого электричка свыше 3х лет им немного повезло получается? Два раза платить не придется Edited 04.02.2025 19:00 by arteto 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.02.2025 19:01 1 minute ago, arteto said: Рынок насыщен предложением, спроса нет хорошего на электрички. Будут покупать уз авто Соглашусь, 70-80% доступного сегмента это условные hongi eq-m5 (доступно к работе в тарифах бизнес/премьер), gac aion s (убрали в конце прошлого года из тарифа бизнес), эти авто берут в основном в кредит под работу в яндексе. Вчера друг взял gac aion s в кредит, заплатил 11.000$ и теперь еще 5 лет по 3,500,000 в месяц, плюс еще были расходы на оформление, страховку и т.д. Если чуть "поднажать" на яндекс и "попросить" оставить в бизнесе только чазоры то эти условно ходовые модели тоже посыпятся в цене, большинство покупает не за кеш, потом не могут выплачивать и скидывают на вторичке. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.02.2025 19:02 (edited) Это у кого в мае электричка до 3х лет хапанет сначала один утиль сбор, после второй как свыше 3х лет исполнится чуть позже. Получается будут машины которые за 2025 год два утиль сбора заплатят Edited 04.02.2025 19:04 by arteto 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.02.2025 19:03 7 minutes ago, arteto said: Это получается что владельцы будут два утиль сбора платить? Сначала пока машине до 3х лет, а после 3х лет ещё ? По логике это должно касаться импортированных авто с 1 мая 2025, не зря у завода BYD отсрочка есть до 2030 года. Хотя если бы я сидел в "кресле" ради прикола задним числом бы посчитал утиль. сбор, со словами- халк мазза килсин 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.02.2025 19:11 (edited) Они даже как я и говорил формулировку - утилизационный сбор подобрали. Хотя если честно я не предполагал что они заранее брать деньги будут В Москве в 2000е по другому было Ну да ладно. Давлат тоймаса никто не виноват, долгов много, надо дыры закрывать Осталось налог на воздух ввести. Тогда будет фулл хаус или флеш рояль, кому как нравится Edited 04.02.2025 19:19 by arteto 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.02.2025 19:24 (edited) Cогласно постановлению президента от 19 декабря 2022 года отечественные производители имеют льготу. До 1 января 2030 года электромобили, произведённые в стране, освобождены от утилизационного сбора, а их комплектующие, устройства, сырьё и запчасти для оказания сервисных услуг — от таможенных пошлин. Edited 04.02.2025 19:24 by arteto 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 03:44 8 часов назад, arteto сказал: До 1 января 2030 года электромобили, произведённые в стране а разве BYD уже у нас производятся? Не с Казахстана их везут? -1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 04:12 9 часов назад, alish13 сказал: @arteto @Ташкент-2009 наконец-то и на вашей улице праздник! у меня сожаление, что и тут автолюбителей "поимели".... никакой радости от того что снова ГРАБЯТПравительство Узбекистана утвердило повышение с 1 мая утилизационного сбора для электромобилей. Он составит от 45 до 78,5 млн сумов в зависимости от года выпуска машины Согласно документу, (https://www.lex.uz/uz/pdfs/7361559) для электромобилей, с даты производства которых прошло не более трёх лет, сбор составит 120 базовых расчётных единиц — 45 млн сумов. Сейчас он равен 30 БРВ (повышение — в 4 раза). Для электромобилей, с даты производства которых прошло более трёх лет, сбор составит 210 БРВ, или 78,75 млн сумов. Сейчас эта сумма составляет 90 БРВ (повышение — в 2,3 раза). В постановлении отмечается, что предложение о повышении утильсбора подготовлено Министерством инвестиций, промышленности и торговли, Министерством экономики и финансов, а также Министерством экологии, охраны окружающей среды и изменения климата. Целями указаны «расширение использования „зелёных“ технологий, обеспечение безопасной утилизации отработанных батарей электромобилей без нанесения значительного вреда окружающей среде, а также ускорение локализации в данной сфере». 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 05:17 1 час назад, Akim358 сказал: а разве BYD уже у нас производятся? Не с Казахстана их везут? Не знаю. Я мониторю Джентры, Малибу-2, Эквинокс, остальные машины не интересуют 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 07:22 3 hours ago, Akim358 said: а разве BYD уже у нас производятся? Не с Казахстана их везут? Аким, следи за руками, сейчас будет фокус: согласно постановлению президента от 19 декабря 2022 года отечественные производители имеют льготу. До 1 января 2030 года электромобили, произведённые в стране, освобождены от утилизационного сбора, а их комплектующие, устройства, сырьё и запчасти для оказания сервисных услуг — от таможенных пошлин. Инвесторам также разрешено на период освоения производственных процессов (не более 24 месяцев) ввозить без уплаты таможенной пошлины и утильсбора не более 10 тысяч (не более 50% объёма производства) машинокомплектов (SKD) или готовых электромобилей (CBU) как говорится - любая бизнес... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 07:32 8 минут назад, babarik83 сказал: Аким, следи за руками, сейчас будет фокус: согласно постановлению президента от 19 декабря 2022 года отечественные производители имеют льготу. До 1 января 2030 года электромобили, произведённые в стране, освобождены от утилизационного сбора, а их комплектующие, устройства, сырьё и запчасти для оказания сервисных услуг — от таможенных пошлин. Инвесторам также разрешено на период освоения производственных процессов (не более 24 месяцев) ввозить без уплаты таможенной пошлины и утильсбора не более 10 тысяч (не более 50% объёма производства) машинокомплектов (SKD) или готовых электромобилей (CBU) как говорится - любая бизнес... ай яй яй! Оказуется не нужно платить утильсбор до 2030г, если купил официально ввезенный электромобиль? Опять незадача у двух старпёров! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 07:59 (edited) 1 час назад, D.L. сказал: ай яй яй! Опять незадача у двух старпёров! а чему ты так рад? ты владелец завода БиВайДи? - ну, нет.... владелец всем известен... и это не ты... а чему тогда тытак рад? что люди которые старались привезти подешевле то же самое и немного заработать не этом теперь окажутся не у дел? о чем радость твоя дорогой мой? чем обычная Монополия от АвтоЭлектроМонополии отличается? отпиши? она сорта другого или на вкус разные? Edited 05.02.2025 08:52 by Ташкент-2009 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 08:00 25 minutes ago, D.L. said: ай яй яй! Оказуется не нужно платить утильсбор до 2030г, если купил официально ввезенный электромобиль? Опять незадача у двух старпёров! Ненуаче они чемпионы по 27,500 и ханы по 29,500 продают, ну ни в какие ворота же, астана моторсу тяжело так конкурировать 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 08:09 Не отчитываются по этим сборам, куда уходят, не видел пока утиль организации этих батарей. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 08:13 3 минуты назад, Lunatic сказал: Не отчитываются по этим сборам, куда уходят, не видел пока утиль организации этих батарей. и не увидишь... сколько утильсбора было собрано за последние три года?? где пункты утилизации автомобилей обычных? нет... и пока не ясно где будут 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 16:47 22 часа назад, arteto сказал: Я говорил будет утилизационный сбор. И это только батареи о которых я говорил, скоро и за ржавые бесхозные корыта электромобилей будут деньги брать, которыми дворы будут забиты после того как машины в негодность придут… Проблема в том, что ты не понимаешь, как это работает. Те кто ввез до сбора - с этим наваром и останутся. Мы сбор платить не будем. Если новые будем покупать - то тогда оплатим. А старые мы просто с наваром продадим и все 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 16:48 1 минуту назад, Real Root сказал: А старые мы просто с наваром продадим и все Никто не купит б/у электричку уже 5 минут назад, Real Root сказал: Мы сбор платить не будем. Все сборы ещё впереди. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 17:55 1 час назад, arteto сказал: Никто не купит б/у электричку уже Все сборы ещё впереди. Ну, посмотрим. Как бы не планировал продавать,но реально гибрид надоел. Энксперимента ради на Li поменяем 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 18:03 3 минуты назад, trew сказал: Li тоже гибрид же Батарея побольше же 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 18:37 41 минуту назад, Real Root сказал: гибрид надоел. Чем? Просвети, поделись пж. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.02.2025 20:32 (edited) 1 hour ago, muhitsf said: Чем? Просвети, поделись пж. я в ветке chazor подробно описал почему byd гибрид может раздражать и почему продал если коротко, то раздражает постоянный старт/стоп движка если батарея заряжена на 25-30%, нет возможности просто включить двс для нормальной зарядки батареи, он будет постоянно включаться/выключаться когда трогаешься и останавливаешься, либо кирпичем подпереть педаль на Li насколько я знаю можно включить принудительный заряд от двски Edited 05.02.2025 20:39 by babarik83 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 06.02.2025 03:10 В 05.02.2025 в 00:02, arteto сказал: Это у кого в мае электричка до 3х лет хапанет сначала один утиль сбор, после второй как свыше 3х лет исполнится чуть позже. Получается будут машины которые за 2025 год два утиль сбора заплатят утиль сбор уплачивается 1 раз,на момент ввоза,вот сколько ей лет,так и уплачивается,до 1 года поменьше, свыше 3-х лет побольше. Потом здесь,хоть 20 лет катайся . 6 Share this post Link to post Share on other sites
