Posted 04.09.2016 10:53 А чего ты китайский не купил зачем переплачивал? Ты читать умеешь ? Написал же КИТАЙСКИЙ. Кстати работает уже тоже около 10 лет и тоже хочу поменять на что нить новое. Но работает !! По тем временам это был крутой моник -24 дюйма, ФуллХД. Но без хдми - тогда они только в моду входили..... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 10:55 (edited) Ты читать умеешь ? Написал же КИТАЙСКИЙ. Кстати работает уже тоже около 10 лет и тоже хочу поменять на что нить новое. Но работает !! По тем временам это был крутой моник -24 дюйма, ФуллХД. Но без хдми - тогда они только в моду входили..... А давно sony стала китайской корпорацией? Edited 04.09.2016 10:56 by SAWERS 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 14:10 (edited) а электричество добывают через сжигание всё тех же газа угля и нефти. лол. в чем смысл? В том что не только такми способом добывают. Есть Гидро. Гелио,Ветро, Прибойные, атомные, на пищевом отработаном масле электростанции. плохо приспособленный к жизни в современных условиях в своем нынешнем виде. У нас конечно да. Edited 04.09.2016 14:11 by Nickolas 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 14:10 В Европе в основном углеводороды жгут. Есть мизерная часть в виде ветряков и прочей экзотики. Атомные эс вроде в значиом количестве только у францев 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 14:12 бабушек можно удивлять разгоном троллейбусным. Ну вот ещё скажи что динмаика разгона авто для тебя не важна? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 14:18 (edited) В Европе в основном углеводороды жгут. Есть мизерная часть в виде ветряков и прочей экзотики. Атомные эс вроде в значиом количестве только у францев Да их вообще то в европе вагон, больше 60...https://ru.wikipedia.org/wiki/Атомная_энергетика_по_странам Edited 04.09.2016 14:18 by SAWERS 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 18:47 Ну вот ещё скажи что динмаика разгона авто для тебя не важна? Важна. Но не 4 же секуды :) как ты на снегу например собираешься использовать такое ускорение? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 20:58 Важна. Но не 4 же секуды а зачем такое ускорение использовать на снегу? На снегу можно и по тише разгоняться 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 21:06 а зачем такое ускорение использовать на снегу? На снегу можно и по тише разгоняться а что в твоем понятии оптимальный разгон? ну да если дороги двухполосные там это актуально. разгон безопаснее и всё такое. но это за городом на дальняках. там эта тесла - как костыль. а в городе разгон - это только со стритсракерами соревноваться. зачем такой разгон нужен вообще?? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 21:22 а что в твоем понятии оптимальный разгон? Там тоже есть педаль акселератора и на снегу никто не вынуждает водителя давить её в полик и разгоняться за 4 до ста. зачем такой разгон нужен вообще?? В городе очень иногда нужен. Хорошая динамика, это большой плюс любого авто. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 21:31 еще раз: зачем тебе в городе 4 секунды разгона? ты тупо при маломальски не очень хороших погодных условиях или на характерном покрытии улетишь с таким разгоном или в кювет или тебе электроника тупо не даст его выжать. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 22:24 еще раз: зачем тебе в городе 4 секунды разгона? Ситуации разные бывают, я например люблю со светофора первым уйти, так что если погодные условия позволяют мне они очень даже пригодятся. не очень хороших погодных условиях или на характерном покрытии улетишь с таким разгоном или в кювет Не понимаю зачем я должен давить в пол при плохих погодных условиях? Бублик ты на своей машине постоянно в пол давишь что ли? В голове должен быть "ограничитель" прежде всего. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 22:57 Нет не давил. И первым со светика так в развоекуху иногда уходил... А зачем со светофора первым уходить? Ну практический смысл. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.09.2016 23:18 А зачем со светофора первым уходить? Ну практический смысл. удобно, безопаснее двиагаться. В характеристике любого ТС есть "разгон до ста" и всегда было, чем он быстрее тем лучше. Но с приходом Теслы стало наоборот??? Бублик, запас мощности в двигателе говорит о его ресурсе, позволяет быстрее совершать маневры на дороге, например при обгоне не трассе с выездом на встречку. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 04:10 На лосе разгон до ста секунд за 10. Это вполне нормальный разгон для нашего города при условии хороших тормозов. У лося с этим тоже проблем нет. АБС ЗДТ Вентилируемые передним диски. НО! Двигатель работает на пределе. А значит износ значительно увеличивается. Разгон определяет максимальное значение. Да можно для развлекухи за 4 сек со светофора полететь. Но в обычном режиме разгоняться за 10 сек и двигатель при этом не будет испытывать тяжелые нагрузки. В этом был весь смысл двигателей внутреннего сгорания. Износ. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 05:45 Нет не давил. И первым со светика так в развоекуху иногда уходил... А зачем со светофора первым уходить? Ну практический смысл. Возможность быстрого разгона это активная безопасность автомобиля 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 05:48 Батарея 85кВт 1 кВт 167 сум если у меня правильные данные. И если я правильно считаю) Просто ни кто не считает. Может поправят меня Если заряжать 85 кВт батарею от розетки 230В, то понадобится ток (85000/230) =369 А. Это при условии зарядки за 1 час. Такого тока нет ни в одном доме/квартире, поэтому надо время заряда увеличить часов до 20-ти. Таким образом стоимость одной зарядки будет 20 часов*(230 В * 19 А)/1000 * 167 сум = 14600 сум. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 05:59 20 часов*(230 В * 19 А)/1000 * 167 сум = 14600 сум. По вашим подсчетам 840$ в год А вообще батарея не будет полностью разряженной после 200км. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 06:13 .. позволяет быстрее совершать маневры на дороге, например при обгоне не трассе с выездом на встречку. кстати, опять судя по ролику, на трассе после 120 Тесла скисает и уступает обычным или не совсем обычным ДВС. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 09:52 В городе очень иногда нужен. Хорошая динамика, это большой плюс любого авто. А мне почему то кажется что если ездить на ней с хорошей динамикой, как ты выражаешсь 4 сек до 100 со светофора, эта машина и четверь заявленного расстояния на одной зарядке не пройдёт. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 11:18 (edited) Илон Маск призывает сотрудников Tesla Motors затянуть пояса и работать усерднее Риторика руководителей всех уровней в чём-то схожа, если речь заходит о ситуациях, когда "денег нет", на надо "держаться" и рассчитывать на "здоровье и хорошее настроение". Вот и глава Tesla Motors, как сообщает издание Bloomberg, в своём недавнем обращении к сотрудникам компании призвал их сделать всё возможное, чтобы по итогам третьего квартала не дать скептикам поводов для злорадства, а инвесторам – для пессимизма. По всей видимости, очередной транш средств на развитие компании Маск ожидает привлечь именно после объявления итогов третьего квартала.В своём письме к сотрудникам Маск немного помечтал о газетных заголовках, рассказывающих о результатах квартала, превосходящих ожидания аналитиков, и о достижении прибыльности на операционном уровне. Для этого, по его словам, нужно будет старательно работать, чтобы поставить клиентам как можно больше электромобилей. Кроме того, нужно искать возможности для сокращения затрат на второстепенных направлениях. Подобной мобилизации ресурсов Маск требует от подчинённых в ближайшие четыре с половиной недели – чтобы дотянуть до конца квартала. По мнению Маска, третий квартал текущего года – это последний шанс показать инвесторам, что компания может генерировать хоть какой-то положительный денежный поток, укладываться в сроки поставок, и подойти к началу массового производства Tesla Model 3 с положительными финансовыми результатами. По признанию Маска, дополнительные средства на развитие компании он намеревается привлечь в четвёртом квартале этого года. "Метнуть пирог в лицо" скептикам, которые утверждают, что Tesla всегда будет убыточной – вот мечта Илона Маска. Оригинал - агентство Bloomberg Edited 05.09.2016 11:19 by Akim358 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 13:10 Что то я вообще ничего не пойму, то народ в очередях убивается за эту чудо машину и предзаказы незнают куда уже записывать, то компания банкрот... Получается они теслы себе в убыток барыжили 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 13:21 Получается они теслы себе в убыток барыжили Там перевод не совсем точный вроде. Хотя я тоже не пойму, вроде за очередь уже надо 10 К заплатить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 13:38 (edited) Ну вот ещё скажи что динмаика разгона авто для тебя не важна? До какого то предела динамика играет роль. А потом пофик. Если та же Лача будет разгонятся не за 10 сек а за 8 - толку от этого нет никакого. В городе очень иногда нужен. так вот кто окацца с перекрёстков с визгом срывается...буду знать. Получается они теслы себе в убыток барыжили Тесла с хорошей прибылью. Другой вопрос, что бабки уходят на другие проекты и вкладываются в надувание пузыря.Откуда взялась капитализация в десть+ ярдов? Edited 05.09.2016 13:38 by Panama 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.09.2016 13:46 (edited) Тесла с хорошей прибылью. Другой вопрос, что бабки уходят на другие проекты и вкладываются в надувание пузыря.Откуда взялась капитализация в десть+ ярдов? Ты так об этом пишешь как будто сам там работаешь Какие бабки куда могут уходить и тем более на другие проекты, если сам проект сущестует благодаря инвестициям. Несмотря на позитывный взгляд в будущее, дела у Tesla идут не совсем хорошо:стоимость акций в конце прошлой недели опустилась примерно на десять процентов, а объем доступных денежных средств компании по состоянию на 30 июня составлял в 1,15 миллиарда долларов против 2,67 миллиарда годом ранее. Это 2015, а 2016 ещё-70% убытков. Они типо минусы с проекта вкладывают в другие проекты? Edited 05.09.2016 13:48 by SAWERS 0 Share this post Link to post Share on other sites
