ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

21 641 posts in this topic

  Узбекистан начнёт эксплуатацию C-390 Millennium для ВВС.

Компания Embraer официально сообщила на Singapore Airshow, что Республика Узбекистан является ранее не раскрытым заказчиком военно-транспортного самолёта C-390 Millennium. 

✈️ Самолёты поступят на вооружение Военно-воздушных сил Узбекистана и будут использоваться в гуманитарных и транспортных миссиях.

 Таким образом, Узбекистан становится первой страной Центральной Азии, которая начнёт эксплуатацию C-390 — современного реактивного военно-транспортного самолёта нового поколения.

C-390 Millennium способен перевозить до 26 тонн груза, выполнять транспортировку личного состава и техники, медицинскую эвакуацию, поисково-спасательные и гуманитарные операции, а также работать с неподготовленных и временных взлётно-посадочных полос. Самолёт также может быть оснащён системой дозаправки в воздухе.
  Появление C-390 позволит отказаться от использования тяжёлых Ил-76 там, где их грузоподъёмность и ресурсы не требуются.

 

KC-390_(53944437431).jpg.2c1ec6c039fbbbac1e051782497129b3.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Mbox сказал:

А я тогда работал авиатехником и мы таскали в аэропорт бутылки, после полёта отдаёшь так бутылок пять на кухне, тебе пять лимонадов, так как экипажу надо было в цех бортпитания тару сдавать

Такую страну авиапром развалили. :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Mbox сказал:

экипаж выставлял температуру чуть ниже, чтобы было прохладно и...Чтобы не выпивали весь лимонад и меньше ходили в туалет.

Хм, по холодрыге и при пониженном давлении - наоборот, "до ветра" тянет чаще  :lol: Ну, да ладно. А так, то время, о котором Вы говорите - наверно 88-90, когда повсеместный бардак начался? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Волговод сказал:

Хм, по холодрыге и при пониженном давлении - наоборот, "до ветра" тянет чаще  :lol: Ну, да ладно. А так, то время, о котором Вы говорите - наверно 88-90, когда повсеместный бардак начался? 

Да, именно эти годы. Ну не холодрыга конечно, но так, чтобы пить меньше хотелось))

1 час назад, TAURUS сказал:

Такую страну авиапром развалили. :crazy:

На тот момент, она фактически уже была развалена. Это были последние годы союза.

Edited by Mbox
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Mbox сказал:

На тот момент, она фактически уже была развалена. Это были последние годы союза.

Не согласен. Системно авиапром разваливали где то с 89го года. Союз ещё существовал и даже кое где процветал. А вот развал системы начался как раз с обретения независимости. Чинуши поняли какое бабло можно срубить на откатах за лоббирование интересов западных компаний. Вот тут и наступил красота невиданная котёнку. Причём не только в РФ но и по всему снг. Так оно и продолжается по сей день. Абсолютно никаких изменений за истёкшие 45 лет не произошло. Даже хуже стало, потеряли стратегического партнёра в авиапроме.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Panama сказал:

Системно авиапром разваливали где то с 89го года. Союз ещё существовал и даже кое где процветал. А вот развал системы начался как раз с обретения независимости.

:icon_eek:Тут или крестик, или трусы. Скорее - крестик, потому как в СССР массово западный авиахлам не завозили. 

11 часов назад, Mbox сказал:

но так, чтобы пить меньше хотелось))

ХитрО! :lol: В 1990 летал Мск-Таш-Мск - так вроде тепло было в салоне. Хотя - это летом было :rolleyes: 

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Mbox сказал:

Да, тепло идёт от двигателей, там экономить то нечего.  

Там действительно нечего экономить.. Горячий, от сжатия в компрессоре воздух (220С) , подаётся в турбохолодильник, где охлаждается до 5 градусов, потом опять смешивается с горячим и поступает в систему кондиционирования, всем управляет автоматика СКВ. Кроме того самолёт по сути "наддутый", как мячик, этим же воздухом его и надувают, поддерживая давление внутри, .. Все перепады давления воздуха которые ощущают пассажиры, не зависят от высоты полёта, просто клапана перекладки, регулирующие  давление иногда работают  слишком резко..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто недавно встречал в нашем аэропорту. можете подсказать  на какую стоянку лучше заезжать, чтобы чемоданы меньше тащить 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Slavatut сказал:

кто недавно встречал в нашем аэропорту. можете подсказать  на какую стоянку лучше заезжать, чтобы чемоданы меньше тащить 

На ту, которая перед залом прилета. Ее расширили, места навалом. Вкрай - слева от нее в конце прямой, возле старого терминала. Там обычно всегда есть места.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Волговод сказал:

На ту, которая перед залом прилета. Ее расширили, места навалом. Вкрай - слева от нее в конце прямой, возле старого терминала. Там обычно всегда есть места.

которая единственная раньше была? в нее? а после нее которая. децильная такая была, гаишники там часто пасутся? она?

Edited by Slavatut
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прям напротив зала прилета. Но там выезжать тяжело если очередь, один шлагбаум. Я там же левее на самую дальнюю ставлю. Там выезд проще 

Позавчера встречал 

Edited by arteto
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Slavatut сказал:

которая единственная раньше была? в нее? а после нее которая. децильная такая была, гаишники там часто пасутся? она?

ну да

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да наш аэропорт стал намного лучше. Один минус у порта, это размеры, нужен в пять раз и больше порт. Тот же вылет и прилет. И чтобы кафешек валом было, все сети. Как в России, зашел норм поел, выпил, подождал с комфортом.  А то сейчас вообще не пойдёт. Также и зоны дьютифри увеличить. 

Edited by arteto
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоянка по площади нормальная, единственно - тому кто проектировал надо бы премию дать. Если ехать "по стрелкам", то приезжаешь все ряды левым бортом к их выездам. И если опять таки, по этим же стрелкам выезжать, то попадаешь не к шлагбауму а на ряд позже. со вьезда надо сразу левее брать чтобы заехать в ряды не против шерсти. Оплату можно сделать заранее через тг бот /клик/пейми. Это Удобна

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

По стрелкам почти никто не ездит. По линиям почти никто не паркуется. В итоге места вроде много, но кто чем может тем и ставит - одна машина на полтора места. Один красавец вообще на выезде из ряда машину оставил, джентра тонированная, подумал наверное Артето наш. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, Enigma сказал:

джентра тонированная, подумал наверное Артето наш. 

:smekh:100% он или ему подобный!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ШивОлег сказал:

:smekh:100% он или ему подобный!

Такая только у него и у Майкла Джексона! ©

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.02.2026 в 02:31, Panama сказал:

потеряли стратегического партнёра в авиапроме.

Навсегда ...всё СНГ

20 часов назад, Enigma сказал:

По стрелкам почти никто не ездит. По линиям почти никто не паркуется. В итоге места вроде много, но кто чем может тем и ставит - одна машина на полтора места. Один красавец вообще на выезде из ряда машину оставил, джентра тонированная, подумал наверное Артето наш. 

там таких 3,2,1 простие больше не буду ...очень много , за такое права надо забирать и авто на штафку ...и минимум +2000000 в бюджет , вот порядок будет 

В 07.02.2026 в 17:02, arteto сказал:

Прям напротив зала прилета. Но там выезжать тяжело если очередь, один шлагбаум. Я там же левее на самую дальнюю ставлю. Там выезд проще 

Позавчера встречал 

всегда так делаю ...только один раз на стаянку встречающих заехал ...больше так не буду )

В 08.02.2026 в 03:08, D.L. сказал:

Там два! выхода и я паркуюсь прямо возле шлагбаума въезда.

ака ...он иногда закрытый наглухо 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, hocum сказал:

ака ...он иногда закрытый наглухо 

он постоянно закрыт, когда стоянка полная. Начинают выезжать машины, система понимает, что места освободились и шлагбаум поднимается. Я один раз ждал минуты 3, потом открылся. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прилетал родственник. Больше 15 лет не был в Ташкенте. Сделали айди и загранпаспорт, улетел в Москву (Домодедово) залетал в Москву не с узбекским паспортом, а с другим иностранным паспортом. Ну что сказать, там жесть творится. Практически никто погранконтроль не проходит, у всех подходит человек и забирает документы. Причем даже у граждан России как я понял с местом рождения Украина :D Короче минут 15-30 что то проверяют, после либо документы в руки и дальше ищешь, или разворачивают на Родину. Пока родственник ждал паспорта (забрали два паспорта у него для проверки) и уже вышел, говорит человек 5 отказ во въезде выдали 

Edited by arteto
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 08.02.2026 at 09:14, hobbit89 said:

 то попадаешь не к шлагбауму а на ряд позже.

а я чтобы этот квест не проходить, ставлю на стоянку вылета) Там выезд удобнее и машин поменьше, таксистов-дальнобойщиков меньше, да и паркуются поцивильнее, не как тут "черную джентру" описали, пешочком немного дольше, но выезжаешь и сразу на мост) 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

зачистили над восточным (тузель), он же хумо, самолеты.  В день пару раз слышно. Вроде как бизнес самолеты  туда перевели, правда, что подразумевается под бизнесом, пока не уточнили. Но авиадвиж начался

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, vladfile сказал:

зачистили над восточным (тузель), он же хумо, самолеты.  В день пару раз слышно. Вроде как бизнес самолеты  туда перевели, правда, что подразумевается под бизнесом, пока не уточнили. Но авиадвиж начался

Там именно джеты, почти каждый день. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Джеты и литерный.  Но не так часто. Если зачастили - речь про сегодня, то сегодня весь день отладка навигации была, "кукурузник" над головой кружил без остановки 

Edited by hobbit89
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.