Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[st.alex 379]

Тоже пытался поспорить... показывал ссылку на сайт... не волновало их... либо плачу и улетаю... либо они остаются!

[DVN 12]

а что должно было измениться?

Первая ссылка за 2014-й год, вторая за лето 2015-го, ваша ссылка тоже за лето 2015..

 

более того, добавлю... в марте 2011года в Новосиб (Толмачева) летал, с лыжами.. так же платил за 3 кг , при этом снаряги было 10-12 кг, и тоже было 1кг=4.2 евро.. тут спокойно в суммах заплатил.. снарягу приняли на борт без разговоров.. а вот обратно..

 

а вот обратно, в порту Толмачева, барышня при принятии багажа спросила, мол Ваша компания (имелось введу Хаво, а она лишь знакома была с правилами российских авиакомпаний) как лыжи перевозит?..))).. потому как у меня реально 40 кг было на одного,.. сначала пыталась 20 кг перевеса мне навязать.. я говорю мол, сюда летел за 3 кг платил и все.. она не соглашалась.. пришлось вызвать дежурного представителя Хаво, в порту, благо, имелся такой в момент регистрации.. так он вообще сказал, раз зеленый паспорт, стало быть компания родная, и на родину летит, так ей и сказал."...не берите с него за снарягу..." приятно однако родину! по факту - вооще за перевес не взяли!).. обратно снарягу бесплатно довез! так бывает!

 

Тоже пытался поспорить... показывал ссылку на сайт... не волновало их... либо плачу и улетаю... либо они остаются!

но в целом, действительно если на принцип пойдут.. придется платить сколько скажут(((

[Sultana 2 259]

А почему норму по габаритам не учитываете? Вроде 1,5м лимит, а лыжи несколько я знаю более того... Даже если по весу укладывались в норму то по размерам -никак, может поэтому и считают "перевес"?

[Ташкент-2009 13 296]

http://www.gazeta.ru/social/news/2016/02/26/n_8298077.shtml

Летевший из Москвы в Таиланд Boeing экстренно сел в Ташкенте

[DVN 12]

А почему норму по габаритам не учитываете? Вроде 1,5м лимит, а лыжи несколько я знаю более того... Даже если по весу укладывались в норму то по размерам -никак, может поэтому и считают "перевес"?

 

если правильно понимаю, комплект лыж не попадает под категорию всего остального багажа, который может измерятся - по сумме трех размеров. Комплект лыжи (палочки, лыжи, ботинки), велосипеды, лодки, оборудование для дайвинга, и многое другое, четко описано как тарифицируется... Если речь о негабаритном багаже, не входящим в этот перечень, тогда измеряются три размера.. а комплект лыж, тарифицируется как отдельная единица багажа - 3 кг...

 

А вот перевес за лыжи, сверх 3 кг (повторюсь речь о Хаво) считаю люди не знающие.. либо имеющие иные внутренние инструкции, по конкретному рейсу с известной общей загруженностью борта ... так выходит!

 

скажем Аэрофлот, вообще не берет за комплект лыж в зимнее время, при условии веса этого комплекта до 23 кг.. фактически безплатно на человека 20+23 кг можно везти...

Edited 26.02.2016 07:05 by DVN

[Mbox 1 789]

http://www.gazeta.ru...n_8298077.shtml

Летевший из Москвы в Таиланд Boeing экстренно сел в Ташкенте

Так им (Азуру) и надо, следующий раз будут вовремя неисправности устранять. Людей промурыжили, бедняги сутки до Таиланда добирались...

[DIM 108]

 

Так им (Азуру) и надо, следующий раз будут вовремя неисправности устранять. Людей промурыжили, бедняги сутки до Таиланда добирались...

А вы знаете как и когда Азур исправлял или не исправлял неисправности??? Это железка и она имеет свойство ломаться и не только у Азура

[Mbox 1 789]

А вы знаете как и когда Азур исправлял или не исправлял неисправности??? Это железка и она имеет свойство ломаться и не только у Азура

Да. У них движок жрал масло более недели, но они надеялись на авось, говоря ну вот-вот поставим на осмотр, заливая каждый рейс его вёдрами. Не успели. Масло съелось в полёте...

[DIM 108]

Да. У них движок жрал масло более недели, но они надеялись на авось, говоря ну вот-вот поставим на осмотр, заливая каждый рейс его вёдрами. Не успели. Масло съелось в полёте...

ааа ну тогда понятно, имеете к ним какое-то отношение? чтот долго починить не могут,стоит до сих пор,ковыряют даже по ночам

[Mbox 1 789]

ааа ну тогда понятно, имеете к ним какое-то отношение? чтот долго починить не могут,стоит до сих пор,ковыряют даже по ночам

Ну, чтобы починить, надо причину найти((

[DIM 108]

а вот и отзывы очевидцев, чтот АЗУР ниже плинтуса

http://www.airlines-inform.ru/about_airline/Katekavia/

[Mbox 1 789]

а вот и отзывы очевидцев, чтот АЗУР ниже плинтуса

http://www.airlines-...line/Katekavia/

Ну вот кажись нашлось)) Завтра домой.

[Ташкент-2009 13 296]

В тему про случай с АЗНУРом.

http://podrobno.uz/c...e-v-tashkente-/

Цитата:

после посадки пассажиры просидели в самолете около часа, а затем еще 13 часов – в транзитной зоне аэропорта.

Воду выдали спустя почти пять часов, и то по стаканчикам,

кормили спустя семь часов.

 

Условия были те еще – душно,

туалеты не закрываются,

вода по 1,5 доллара,

зарядить телефон - нет розеток,

вайфая нет,

на связь не выйти.

 

Представители посольства, прибывшие на «помощь» на все вопросы отвечали «не в нашей компетенции».

У многих людей сдавали нервы - кто-то напивался, кто-то ставил ультиматумы, кто-то брал и покупал билеты до Москвы за свой счет....

 

Как говорится - Без комментариев.!

Edited 04.03.2016 13:53 by Ташкент-2009

[Mbox 1 789]

Вы знаете, я тоже когда читаю подобное после различных чп, людей жалко, думаешь вот компании козлы итд. Но в данном случае я в курсе что было и как и то что написано, просто выброс истерички. Конечно Азур хорош, в плане технического состояния ВС, могли это спокойно предупредить, но дотянули. Но в плане реакции на эту посадку, они действовали на удивление оперативно и по человечески. То что пассажири час "торчали" в самолёте после посадки, так их вообще то там кормили, так как было понятно что стоянка затянется. У Азура в Узбекистане нет представителей и они быстро этот вопрос уладили и к ним приезжал представитель, который всё им рассказал и сказал что готовят два борта, хотя это не так просто, им как никак надо было срочно получать разрешения но пролёт государств до Таиланда. Отвезли их в зал вылета, насколько я понял вы часто летаете и в курсе каков он и насколько там "душно" и какова ситуация с туалетами тоже знаете, они там очень даже цивильные. Розетки в зале тоже есть. Инет да, туфтовый. Воды им привезли порядка ста 1.5л баклажек, плюс соки, колы. Ещё часов через 6 их кормили горячим (они же на борту ели), плюс потом часа через 3 привозили сендвичи.

Всегда найдётся какая-нибудь истеричка как эта, а журналюги с удовольствием раздуют. Возможно как раз она и истерила в зале, что у её детей какая-то охрененная аллергия и ей необходимо спец питание, которое она почему-то сдала в багаж(!) хотя лёту 10 часов, да и вообще как с такими детьми лететь в Таиланд....Также, к моему удивлению, руководство аэропорта разрешило старикам и мамам с маленькими детьми расположится в бизнес-зале на время стоянки.

Edited 04.03.2016 15:17 by Mbox

[mechanic_cat 11 854]

Вот жеж понаписала. Хочется ее ругательством обозвать. Судя по тому как она вела себя в самолете, она там всех перешугала, только панику навела.

 

в жизни не поверю, что наши не дали хотя бы воды в зале ожидания, и розетки есть, и туалеты нормальные, и вай фай работает, пусть медленно, но мессенджеры работают. Вот жеж врет как сволочь.

 

Наши своих гнобить - милой дело. Но гость, - у нас пока еще гость. Тем более в беде.

 

ЗЫ. Но, а неуправляемое падение самолета с 10 до 3 тыс метров....

Edited 04.03.2016 15:46 by mechanic_cat

[ramon64 87]

В среду, 2 марта вылетал из Дубая в Ташкент, на 767 Боинге. Где-то через минуту после взлета левый движок резко сбавил обороты секунд на 20, было ощущение, что самолет начал даже проседать. Затем обороты выросли, потом снова упали, и так два раза. Такое раньше наблюдал на турецком А321 при вылете из Каира. Скажу честно, ощущения были не самые приятные, сразу вспомнил случай с боингом на Доминиканах.

А за день до этого возвращался в Дубай на А380 Эмирейтс, так на одном из участков он разогнался аж до 1042 км/ч на высоте 12500м. Так быстро и высоко никогда раньше не приходилось летать!

[DOS 43 550]

разогнался аж до 1042 км/ч

Херасе. Почти скорость звука

[Mbox 1 789]

А за день до этого возвращался в Дубай на А380 Эмирейтс, так на одном из участков он разогнался аж до 1042 км/ч на высоте 12500м. Так быстро и высоко никогда раньше не приходилось летать!

Ну так по ветерку почему бы не прохватить.

 

Херасе. Почти скорость звука

Это скорость относительно земли

[DOS 43 550]

Это скорость относительно земли

Ты думаешь пассы думали об этом, когда видели циферки на табло?

[Mbox 1 789]

Ты думаешь пассы думали об этом, когда видели циферки на табло?

Думаю он написал скорость со своего джипиэса.

[ramon64 87]

 

Ну так по ветерку почему бы не прохватить.

 

 

Это скорость относительно земли

Тем не менее это и есть скорость самолета на определенном участке маршрута, пускай даже при помощи попутного ветра. Завтра выложу скриншот, специально заснял на телефон.

[Mbox 1 789]

Тем не менее это и есть скорость самолета на определенном участке маршрута, пускай даже при помощи попутного ветра. Завтра выложу скриншот, специально заснял на телефон.

Я разве написал что такое не может быть? Вполне.

Просто скорость звука, это скорость относительно воздуха, вот я и поправил чуток ДОСа.

[чужой 1 686]

В среду, 2 марта вылетал из Дубая в Ташкент, на 767 Боинге. Где-то через минуту после взлета левый движок резко сбавил обороты секунд на 20, было ощущение, что самолет начал даже проседать. Затем обороты выросли, потом снова упали, и так два раза. Такое раньше наблюдал на турецком А321 при вылете из Каира. Скажу честно, ощущения были не самые приятные, сразу вспомнил случай с боингом на Доминиканах.

А за день до этого возвращался в Дубай на А380 Эмирейтс, так на одном из участков он разогнался аж до 1042 км/ч на высоте 12500м. Так быстро и высоко никогда раньше не приходилось летать!

С такими нервами советую пару раз полетать немецкой Air Berlin-для вас точно будет аттракционом Раньше часто летал ими, имел даже золотую карту, так вот у них фишка-крутой взлет, секунд через 30-40 резко убирают газ(именно резко!), звуки и шум двигателей резко падают, нос соответственно сразу опускается и кажется что самолет проседает. На самом деле это не проседание, это лишь уменьшение темпа набора высоты и наш вестибюлярный аппарат "обманывает" наш мозг. Ничего страшного в этом нет, но народ, который привык к более ровному набору высоты сразу шугается и начинает оглядываться, часто видел. По поводу скорости то же самое-эти товарищи из Air Berlin как-то с эшелона начали снижаться на скорости ок. 1040км/час на Боинг-737/800 NG, и только где-то на высоте 8тыс метров скорость начала падать. Все в рамках допустимого.

[ramon64 87]

Вот обещанные фотки:

[Муха 2 878]

а вот и отзывы очевидцев, чтот АЗУР ниже плинтуса

http://www.airlines-...line/Katekavia/

Нормальный АЗУР. Особенно КВС порадовал своими познаниями в географии

посадка особенно мягенькая была обратно,хотя садились в густой туман(спасибо Мамонтову Владимиру). На протяжении полета информировал где мы пролетаем, особенно заинтересовала военная база америкосов на границе Пакистана и Узбекистана

, хотя может и деваха попутала чего. А может и я от жизни отстал и не знал до сего момента, что Узбекистан с Пакистаном граничит