Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[bezz 21]

55 minutes ago, Akim358 said:

В том числе и с РФ

Уже ничего не делают совместно с РФ с марта 2022.

И ничего. Производство не остановилось. Есть задержки, но обходятся без РФ успешно. 

На разработку этого "китайского" чуда потратили 20 миллиардов.

Хотя что там китайского непонятно до сих пор.

За эти деньги можно было купить 180-200 аирбасов 320. 

[bezz 21]

В итоге цена все равно получилась на уровне Аирбасов 320 и боингов 737.

Только их сделали тысяче и они летают.

А сколько этих будет и будут ли на китайское чудо запчасти потом? 

Или как будет с суперджетами, которые пылятся в ангарах из за нехватки запчастей? 

[Ташкент-2009 17 176]

2 часа назад, DOS сказал:

А амеры свои Боинги и разные МД/ДС где и с кем делали/делают? 

Франция и Британия легко могут выпускать самостоятельно. Просто совместно видимо дешевле.

Без Запада хрен чо у них получится. Вернее, получится. Но это опять будет Жигули 

Советские самолеты ничем не уступали особенно и занимали 30-40% рынка авиаперевозок. ВСЁ - ПОЛУЧИТСЯ!

Боинг без титановых деталей из Перьми - не летает.. и они их продолжают покупать.

Франция, Германия совместно Аирбас делают - так выгодно... но там и китайские запчасти есть.

[arteto 44 618]

Всё забываю спросить. При вылете на погранконтроле в последний раз, правее была электронная система с турникетом, туда прикладывали билет и проходили, я как понял в таком случае печать в паспорт о прохождении погранконтроля не ставится, кто пользовался этим? Я правильно думаю?

[bezz 21]

51 minutes ago, Ташкент-2009 said:

Советские самолеты ничем не уступали особенно и занимали 30-40% рынка авиаперевозок. ВСЁ - ПОЛУЧИТСЯ!

Боинг без титановых деталей из Перьми - не летает.. и они их продолжают покупать.

Франция, Германия совместно Аирбас делают - так выгодно... но там и китайские запчасти есть.

Боинг не покупает российский титан с марта месяца.

До этого только треть титана в Боингах была из России. 

[mechanic_cat 13 440]

1 hour ago, arteto said:

Я правильно думаю?

Когда я проходил такие системы (не в Узбекистане), то после турникетов стоял всегда стол с одним погранцом, и кто выходил из турникета, значит прошел погранконтроль, и погранец без проверки просто сразу ставил печать в паспорт. 

Я думаю, у нас та же схема. 

[arteto 44 618]

5 минут назад, mechanic_cat сказал:

Когда я проходил такие системы (не в Узбекистане), то после турникетов стоял всегда стол с одним погранцом, и кто выходил из турникета, значит прошел погранконтроль, и погранец без проверки просто сразу ставил печать в паспорт. 

Я думаю, у нас та же схема. 

Понял спасибо. 

[TAURUS 55 012]

7 минут назад, mechanic_cat сказал:

Когда я проходил такие системы (не в Узбекистане), то после турникетов стоял всегда стол с одним погранцом, и кто выходил из турникета, значит прошел погранконтроль, и погранец без проверки просто сразу ставил печать в паспорт. 

В Эмиратах, если уже заезжал в страну хотя бы раз с нынешним паспортом, прилет-вылет через смарт гейтс, в обход паспортного, т.е. без штампа в паспорт. Но для безвиз стран только. Офигеть удобно и быстро.

Edited 07.11.2022 08:48 by TAURUS

[Ташкент-2009 17 176]

Спасших самолет казахстанских пилотов наградили престижной авиационной премией

Капитан Вячеслав Аушев, вторые пилоты Бауржан Карашолаков и Сергей Соколов работают в Air Astana. В ноябре 2018 г. они перегоняли самолет Embraer Е190 после техобслуживания в Лиссабоне. Из-за ошибки при установке системы управления элеронами сразу после взлета воздушное судно стало практически неуправляемым. Экипаж испытал те же 5-кратные перегрузки, что и пилоты истребителей при крутых пикированиях и вращениях. В итоге им удалось восстановить контроль и посадить самолет

На днях пилотам вручили премию Хью Гордона-Бёрга от лондонской Honourable Company of Air Pilots. Обычно они поощряют лишь летчиков из Великобритании и стран Содружества. Но для казахстанцев сделали исключение. Их наградили «за выдающуюся отвагу, мужество и действия, проявленные во время спасения самолета и коллег». Церемония прошла в историческом здании Гилдхолл в центре лондонского Сити

[arteto 44 618]

1 минуту назад, TAURUS сказал:

В Эмиратах, если уже заезжал в страну хотя бы раз нынешним паспортом, прилет-вылет через смарт гейтс, в обход паспортного, т.е. без штампа в паспорт. Но для безвиз стран только. Офигеть удобно и быстро.

Я почему подумал что не ставят печать, недавно один знакомый сказал что на Казахстанской границе тоже так сделали, электронный проход без печати в паспорт 

[TAURUS 55 012]

7 минут назад, arteto сказал:

Я почему подумал что не ставят печать, недавно один знакомый сказал что на Казахстанской границе тоже так сделали, электронный проход без печати в паспорт 

Для местных или для иностранцев безвиз тоже? Еще в 2012 г. видел в Малайзии проходили местные так, как в метро. 

[Ташкент-2009 17 176]

8 минут назад, arteto сказал:

Я почему подумал что не ставят печать, недавно один знакомый сказал что на Казахстанской границе тоже так сделали, электронный проход без печати в паспорт 

Пока что у нас печать ставят в паспорт... думаю что со временем перестанут... когда система себя покажет

[arteto 44 618]

10 минут назад, TAURUS сказал:

Для местных или для иностранцев безвиз тоже? Еще в 2012 г. видел в Малайзии проходили местные так, как в метро. 

Не уточнял как происходит, как то дальше разговор сменился на другую тематику.. 

Я на неделе улечу, проверю систему эту в аэропорту 

10 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Пока что у нас печать ставят в паспорт... думаю что со временем перестанут... когда система себя покажет

Ну да прикольно было бы. 

Приложил билет на терминал как в метро и прошёл  в ташкентском аэропорту именно так правее от погранконтроля 

Edited 07.11.2022 09:08 by arteto

[TAURUS 55 012]

6 минут назад, arteto сказал:

Приложил билет на терминал как в метро и прошёл 

Или пробежал за тем, кто приложил, пока дверца не закрылась, да?

[arteto 44 618]

5 минут назад, TAURUS сказал:

Или пробежал за тем, кто приложил, пока дверца не закрылась, да?

Так не пали тему. В аэропорту тоже проканает походу в дьютик зайти и выйти 

Я в Москве последний раз из десятков поездок, несколько раз заплатил, даже с тобой по-моему позади тебя прошёл не? Или заплатил?

Edited 07.11.2022 09:20 by arteto

[mechanic_cat 13 440]

3 hours ago, arteto said:

Приложил билет на терминал как в метро и прошёл  в ташкентском аэропорту именно так правее от погранконтроля 

Там билет - это пропуск в кабинку стеклянную. Заходишь, дверь за тобой закрывается и выйти не можешь, пока второй выход не откроется. Там в кабинке сам прикладываешь свой паспорт к считывающему устройству, отпечатки пальцев, видеокамера, снимок роговицы глаз. Когда система понимает что ты - это ты, и у тебя правильный билет, то тогда открывает дверь на выход. 

[arteto 44 618]

1 час назад, mechanic_cat сказал:

Там билет - это пропуск в кабинку стеклянную. Заходишь, дверь за тобой закрывается и выйти не можешь, пока второй выход не откроется. Там в кабинке сам прикладываешь свой паспорт к считывающему устройству, отпечатки пальцев, видеокамера, снимок роговицы глаз. Когда система понимает что ты - это ты, и у тебя правильный билет, то тогда открывает дверь на выход. 

Нет там такого. Там сейчас вспоминаю, мужик сидел после турникета на стуле, встречал  брал паспорта в руки, сверял морды и ставил печать. 

А отпечатки пальцев с каких пор просят? 

На порган контроле только на камеру посмотреть просят 

[DOS 47 164]

10 hours ago, Akim358 said:

В том числе и с РФ

Какой компонент собирают в РФ? 

[DOS 47 164]

8 hours ago, Ташкент-2009 said:

Советские самолеты ничем не уступали

Ты не пыжься и не тужься так. Союз давно развалился, а вместе с ним и гражданское авиастроительство. Тока военка пашет норм.

Ни одна российская авиакомпания не купит недосуперджет, если им сверху указание не дадут. Тока аэробусы и боинги

[bezz 21]

Как бы советские самолеты всегда уступали западным.

Начнем с того что на боингах 70х экипаж уже состоял из 2х человек. 

Двигатели самолетов летали дальше, поднимали больше, при этом жрали меньше. 

[Khudo 3 892]

10 часов назад, mechanic_cat сказал:

Когда я проходил такие системы (не в Узбекистане), то после турникетов стоял всегда стол с одним погранцом, и кто выходил из турникета, значит прошел погранконтроль, и погранец без проверки просто сразу ставил печать в паспорт. 

Я думаю, у нас та же схема. 

В 2017 году в Бен Гурионе при вылете стоял автомат, к которому прикладываешь биометрический паспорт (даже наш зеленый), после чего автомат выдавал розовый талончик со штрихкодом, сс которым проходишь через турникет.

При влете такой же талончик на выход, только голубого цвета, дают погранцы.

[Akim358 28 855]

11 часов назад, DOS сказал:

Какой компонент собирают в РФ? 

ты же писал не про "собирают", а про "делают", так? РФ делала титановые детали для Боинга, плюс был исследовательский центр

[DOS 47 164]

2 hours ago, Akim358 said:

ты же писал не про "собирают", а про "делают"

Изначально разговор за сборку шел же. Может другой термин использовал потом. Но речь шла о сборке самолетов единалично или совместно. Да и фиг с ним. Не в этом суть. Суть в том, что Запад недосягаемо далеко ушёл в гражданской авиации от России. И это неоспоримый факт. Запад без России будет делать свои самолеты, а Россия..... Наверное сможет. Но это опять будут Жигули:) 

Весь упор в России на военку

[Ташкент-2009 17 176]

На авиасалоне в Чжухае китайская компания COMAC подписала подтвержденные контракты с семью лизинговыми компаниями на поставку 330 самолетов, из них 300 C919 и 30 ARJ21

китаец.MP4

[arteto 44 618]

Прилетела тетя из белокаменной. Самолёт полу пустой. Русские и узбеки 50/50 в самолёте 

Хаво